ルノーは、2011年ドライバーの変更を否定していない。
ここ最近、ヴィタリー・ペトロフが好成績を収めたことで、来年もロバート・クビサのチームメイトを務める可能性が高まっている。
しかし、ルノーは依然として2011に年空席ができる可能性のあるなかで最高のチームとなっている。
ルノのチーム代表エリック・ブーリエは、「多くのドライバーが我々のところに来たがっているのは事実だ」と Auto Hebdo にコメント。
「しかし、ヴィタリーが十分なポテンシャルを発揮するために必要なサポートしたい」
「我々はできるだけ長く待つつもりだ」
ルノーのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、夏休み後のベルギーGPでFダクトを投入することを明らかにした。
「スパで利用できるようになるはずだ」とジェームズ・アステップリソンはルノーのポッドキャストでコメント。
「チームがそれを持ち込み、一旦うまく働くようになればステップアップするのははっきりとわかっていたが、必ずしも簡単に組み込めるわけではないこともわかっていたので、初めから働かせられるようにスパで難しい仕事に取り組まなければならない」
ジェームズ・アリソンは、通常のクルマのアップデートにかなり満足していたので、Fダクトの導入にはゆっくりと時間をかけたと主張する。
「プレシーズンでマクラーレンが行っていたことを見た瞬間、非常に明らかだった」
「それをコピーするのが簡単ではないことは非常に明らかだった。ほとんどのチームがFダクトの最初のバージョンを持ち込むのに3〜4レースかかったと思うし、一部のチームはもっと長かったと思う」
「我々はFダクトをクルマに装着する最後の主要チームだし、それは我々の意図的な方針だった」
「正しいか間違っているにせよ、我々はより通常の（開発プロセスの）状態で多くの良いものを持っているとわかっていた、それは我々の設計能力と製造能力の多くが結びついたことによるものだが、その方法で多くのパフォーマンスを得られると非常に自信があった」
「我々はそれを行っていた一方で、バックグラウンドで我々のクルマにFダクトを装着する方法を見つけることに取り組みはじめた」
「我々は2レース前にデビューさせるはずの試みがあったが日の目を見つることはなかった。空力的に働かなかったので、数レース延期しなければならなかった」
「しかし、遅くてもないよりはましだ」
ヴィタリー・ペトロフは、ハンガリーGPでの力強い週末を過ごしたことで2011年のルノーのレースシートを確保するチャンスを手繰り寄せた。
ハンガリーGPを5位でフィニッシュしたヴィタリー・ペトロフは、予選でもチームメイトのロバート・クビサを始めて上回った。
ヴィタリー・ペトロフの後退を公然と検討していたルノーのチーム代表エリック・ブーリエだが、ハンガリーGPを終え、ペトロフが新しい契約を確保するかもしれないことを示唆した。
「1レースの結果で決めるものではないが、彼が今回のように輝き、より多くのポイントを獲得しはじめるのであれば、彼がまもなく我々との将来を確定することになるだろう」とエリック・ブーリエはコメント。
エリック・ブーリエは、ヴィタリー・ペトロフが最近のレースで改善をしてしていると考えている。
「彼は、より近づく、速くなっていると思うし、自信を得始めている。彼はQ3に進み、レースができることを知っているし、例えばピットストップでいつ誰をオーバーテイクしなければならないかのような、プッシュするタイミングを学習している」
「確実に彼はそこに到達している」
GP2レースでのクラッシュにより負傷したホーピン・タンが、自身のホームページにメッセージを寄せた。
今シーズン、ルノーのリザーブドライバーを務めながらDAMSからGP2に参戦しているホーピン・タンは、先週末のハンガリーで開催されたGP2で、スピンしたジュール・ビアンキと接触。MRI検査の結果、腰椎に小さな骨折があることが判明した。
「ここ数時間、僕をサポートしてくれて、この辛い経験による痛みを和らげるために全力を尽くしてくれたチームに感謝したい。医者は脊柱の一本にひびが入っているのを見つけた。かなり痛むけど、何よりも休むことが必要だ。腹部の痛みはかなり激しかったけど、それらもほぼなくなった。安心している」
「水曜日に退院できると確信している。ジュール（ビアンキ）も事故で負傷してしまったので、彼が速やかに回復することを願っている」
ルノーのリザーブドライバーであるホーピン・タンが、ハンガリーでのGP2レースで背中を負傷していたことが明らかになった。
土曜日に行われたGP2のレース1で、スピンしたジュール・ビアンキとホーピン・タンがクラッシュ。ジュール・ビアンキは、脊椎骨折で長期離脱することがフェラーリから発表されている。
一方、ホーピン・タンもヘリコプターでAEK病院に搬送され、MRI検査の結果、腰椎に小さな骨折があることが判明した。
ただし、手術の必要はなく、回復期間が延びることはないようだ。
ホーピン・タンは3日（火）まで入院し、2週間後に回復状況を評価するためのさらなる医療検査が予定されている。
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ジュール・ビアンキ、GP2でのクラッシュで負傷 – 2010年8月1日
ルノーは、ハンガリーGPのピットストップでロバート・クビサを危険にリリースしたとして5万ドル（約432万円）の罰金を科せられた。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがピットボックスに入ろうとした際に、ルノーはロバート・クビサをピットレーンに送り出し、スーティルはクビサに衝突。
スーティルはリタイヤを余儀なくされ、クビサはその後もレースを続けたが、8周後にリタイヤした。
クビサはレース中に10秒停止ペナルティを受け、ルノーはレース後にスチュワードから罰金を科せられた。
またメルセデスGPも、ニコ・ロズベルグの危険なリリースにより5万ドルの罰金を科せられた。ロズベルグはピットストップ後にピットレーン走行中、右リアタイヤが外れた。
ルノーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが5位、ロバート・クビサはリタイアだった。
ヴィタリー・ペトロフ （5位）
「今日はすべてをほぼパーフィクトにできたので、最高の気分だ。良いスタートができたし、1コーナーでロズベルグとハミルトンを追い抜くことができた。それが僕たちの目標だった。そのあと、タイヤのウォームアップに問題を抱えていたので、それほどルイスをブロックしようとはしなかった。多くのグリップを失っていたし、クルマと格闘していた。もっとポジションを失うリスクを冒すより、彼を先に行かせることに決めた。メルセデスがポイントを獲得しなかったので、今日のポイントは僕たちにとって非常に重要だ。また今日ここには家族やたくさんの友達がきていたので、彼らに良い結果を与えられたことを嬉しく思う」
ロバート・クビサ （リタイア）
「トラックの汚れた側からかなり良いスタートができたけど、あまりポジションを上げることができなかった。そのあとはセーフティカーが入るまで第1スティントはロズベルグの後ろでスタックしていた。そして僕たちはピットストップを行って、スーティルと事故を起こした。僕はロリポップが上がるのを見ていてスタートしたけど、残念ながら僕たちは衝突してしまった。フロントサスペンションにダメージを負って、リタイアせざるを得なかった。ここにはたくさんのポーランドのファンがいたので、少なくともレースをフィニッシュしたかったし、レース展開をみれば、良い結果を達成できていたかもしれない」
ルノーは、F1ハンガリーGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが7番手、ロバート・クビサが8番手だった。
ヴィタリー・ペトロフ （7番手）
「今日は良い仕事ができたと思うし、Q3に到達して、ロバートの前の7番手からスタートすることをとても嬉しく思っている。最初の目標は、チームメイトより前にいることだからね。クルマがここでかなり良いことはわかっていたし、週末を通してバランスにはとても満足している。でも、上位のドライバーはとても強いので、彼を捕えるためにプッシュし続ける必要があることはわかっている。明日のレースは、オーバーテイクがとても難しいだろうし、唯一のチャンスはスタートだけど、何人か追い抜いて、たくさんポイントを獲るために全力を尽くすつもりだ」
ロバート・クビサ （8番手）
「今日は上位にもっと近づけると期待していた。午前中のプラクティスではもっと良さそうだったけど、Q3では十分なグリップがなくて、クルマはたくさんボトミングしていて、かなり変だった。Q3のラップはとても遅かった。Q2の走行よりコンマ5秒遅かったけど、ほんとうにグリップがなかったレースは1周目とスタートが全てなので、明日は良いスタートをして、いくつかポジションを上げられることを期待している」
エイドリアン・スティールは、2011年にルノーに移籍することに興味を持っていることを認めた。
エイドリアン・スティールは、ハンガリーで来年もフォース・インディアに残留することは選択肢ではあるが、将来はまだオープンだと語った。
スーティルは、2011年にヴィタリー・ペトロフに代わってルノーに加入すると噂されている。
「もちろん、興味はあるよ」とエイドリアン・スーティルは DPA通信社 にコメント。
「ルノーが興味を持ってくれているなら、間違いなく聞かなければならないチームだ」
スーティルは、最近ルノーのオーナーとマネジメントが変更になったが、まだルノーはトップチームだと語る。
一方で、スーティルは、F1が安定期に入った場合、フォース・インディアのポテンシャが尽きてしまうことを懸念している。
「規約が同じままなら、細部しか改善していかない。そうなると、もう僕たちは支出でついてくことはできなくなる」
「前進できるか、ファクトリーチームにいく良いオプションがあるなら、それを利用しなければならない」
ルノーは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが5番手、ロバート・クビサが7番手だった。
ヴィタリー・ペトロフ （5番手）
「かなり良いプラクティスだったし、クルマに良いバランスを見つけることができた。良く知っているトラックだし、僕たちがここに持ち込んだアップグレードによって、クルマの感覚はずっと良くなった。午前中は基本的なセットアップ作業を行って、午後はよりダウンフォースの多い新しいリアウイングを含め、いくつか新しいパーツを試した。両方のコンパウンドで走行したし、路面状況がそれほど悪くなかったのは助けになった。まだ明日の午前中に、予選に備えて少しずつ取り組み続ける必要がある」
ロバート・クビサ （7番手）
「かなり普通の金曜日だった。できるだけ多くの情報を得ようとしていたし、天気はかなり幸運だった。トラックの近くではかなり多くの雨が降っていたと思うけど、2つのドライセッションを行うことができたからね。それは僕たちにとって必要なことだった。トラックはすぐにかなりいい感じだったので、一日を通して一貫したドライビングコンディションで行うことができた。僕たちは2つのコンパウンドとマシンに装着した異なるパーツのフィーリングを掴もうとした」
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