カテゴリー: ルノーF1チーム

フェルナンド・アロンソは、F1復帰についていくつかのチームと話をしていたが、ルノーが“常に好ましい選択肢”だったと語る。

2018年にF1を離れたフェルナンド・アロンソだが、その時点からドアは完全に閉じてはおらず、いつかF1グリッドに戻る可能性があることを示唆していた。そして、2021年にかつて2度のF1ワールドチャンピオンを獲得した古巣ルノーと再び契約してF1に復帰することになった。

「いくつかのチームと話をしていたけど、ルノーが常に好ましい選択肢だった」とフェルナンド・アロンソは Sky Sports F1に語った。

「2つの理由がある。1つはミッドフィールドからトップに昇りつめるという期待と構築だった。とても魅力的だったし、そこに惹かれた」

「そして、2つ目に僕はこのチームのみんなことを知っていて、レースへの情熱を知っていることだ。このチームで走るのは3回目だし、リラックスして過ごせることを分かっている」

現在、フェルナンド・アロンソはバーレーンにいて、ルノーの2020年のF1マシン『R.S.18』で2日間のテストを行っている。また、10月にはフィルミングデーを利用して今季マシン『R.S.20』で100kmの走行も実施している。

「素晴らしかった。2年間スポーツをやめてからF1カーを運転するのは本当に凄い経験だったし、すべてのことがまるで初めてのような驚きがあった」

「今は周回数が必要だ。シミュレーターはある時点までは良いけど、そこからはマシンの物理的な力、Gフォース、首の訓練が必要になる」

「自宅でも多くの首の訓練はできるけど、実際のマシンを再現することはできないため、できるだけ多くの周回数が必要だ」

大きな疑問は、フェルナンド・アロンソがF1に必要なスピードと体力を取り戻すためにどれくらいの時間が必要かということだ。

「正直、スピードを上げることはできると思っているけど、最初の数レースでは課題に直面する可能性があることも認識している」とフェルナンド・アロンソは語る。

「純粋なスピードだけでなく、ステアリングの手順、コマンドなどは、僕にとって新しいことだし、少し時間が必要だ」

「少し苦労する可能性があることを認識している。そのようなことが起こらなければいいけどね」

ルノーは、F1アブダビGP後の若手ドライバーテストでフェルナンド・アロンソを走らせることを望んでいたが、ライバルチームによって阻止された。

フェルナンド・アロンソは、11月4日（水）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでルノーF1のプライベートテストに参加し、2018年F1マシン『R.S.18』で93周を走り込んだ。

2018年にF1を離れたフェルナンド・アロンソは、2021年にかつて2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したルノーに復帰。現在、2021年の初レースにむけての準備を進めている。

フェルナンド・アロンソは、すでにエンストン（イギリス）とヴィリー＝シャティヨン（フランス）にあるチームのファクトリーを訪問しており、今月初めにはフィルミングデーを利用してバルセロナでルノーの今季F1マシン『R.S.20』をドライブしている。

準備プログラムの次の段階としてフェルナンド・アロンソはバーレーンで2年落ちのルノー R.S.18をテスト。写真と93周を走破したことが報告された。公開された写真ではカモフラージュ塗装が施されたBELL製のヘルメットをかぶっている。

フェルナンド・アロンソにとって、今回のバーレーンテストでの大きなタスクは、レースフィットネスの強化だ。

「まだ首の準備ができていない。ジムでたくさん作業しているけど、マシンに代わるものはない。走行距離を重ねる必要がある。F1では走れば走るほどよくなる」とフェルナンド・アロンソはテスト前に語った。

2回のF1ワールドチャンピオンを獲得し、人生の大部分をF1パドックで過ごしたフェルナンド・アロンソだが、それほど多く多くの準備は必要なのかとの質問には「勝ちたいならそうだ」と答えた。

また、フェルナンド・アロンソは、ミハエル・シューマッハの失望したF1カムバックとの比較を軽視した。

「ミハエルはキャリアを通して素晴らしいマシンを手にしていたけど、復帰したときのマシンは普通だったので、誰もがっかりした」とフェルナンド・アロンソは語る。

「僕の場合は逆になる可能性がある。僕のキャリアの最後の5年間は下の方のマシンだったし、これから何が起こるかは誰にもわからない」

テストは2日間にわたって行われ、フェルナンド・アロンソは明日5日（木）も引き続きﾙﾉｰ R.S.18で走行を行う。

フェルナンド・アロンソは、来週バーレーンでルノーの2018年F1マシンを2日間にわたってテストし、2021年のF1復帰にむけた準備を強化する。

2018年にF1を離れたフェルナンド・アロンソは、2021年にかつて2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したルノーに復帰。現在、2021年の初レースにむけての準備を加速している。

フェルナンド・アロンソは、すでにエンストン（イギリス）とヴィリー＝シャティヨン（フランス）にあるチームのファクトリーを訪問しており、今月初めにはフィルミングデーを利用してルノーの今季F1マシン『R.S.20』をドライブしている。

準備プログラムの次の段階としてフェルナンド・アロンソは11月4日と5日にバーレーンで2年落ちのルノー R.S.18をテストする。

これらのテストにより、フェルナンド・アロンソは2020年中にレースシートに復帰するのではないかとの推測も高まっているが、ルノー側はすでにそれを否定しており、アロンソ自身も「準備ができたと感じたときにだけ」戻りたいと語った。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるイモラ・サーキットにルノーF1の一員として訪れているフェルナンド・アロンソは、2020年にF1レースに復帰する可能性について「ノー。そうすることは考えていない」と語った。

「2020年にレースをするのは、2人のレースドライバーに何かが起こった場合だ。そうならないことを願っている。それに自分は100％ではないとも思っているし、できればそうする準備ができていると感じているときにレースをしたい」

実際、ルノー R.S.20でのテストを終えた後、フェルナンド・アロンソはベストな状態に戻るには時間がかかることを認識していると述べていた。

元の感覚を取り戻すまでにどれくらいの時間がかかるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「今それを知るのは難しい」とコメント。

「正直、数レースかかると思っている。来年はテストが制限されているので全員にとってチャレンジだけど、僕にとってはもう少し挑戦になるだろう。僕は2年間マシンから離れていたからね。冬季テストは1日半しか走れないと思うし、1日半で世界選手家に準備することはできない」

「そいうものだし、シミュレーションで無意識な感覚を取り戻そうとしているし、セットアップを調整するために実際のマシンでの時間を節約するために必要ないくつかのことに取り組んでいる。でも、新しいチームだし、ステアリングホイール、コントロール系、エンジニアも新しい。多くのことにもう少し時間が必要だ。でも、できる限りそれを短くできるように努力している」

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Renault F1 Team(@renaultf1team)がシェアした投稿 – 2020年10月月30日午前1時00分PDT