カテゴリー: レッドブル・レーシング

マックス・フェルスタッペンは日曜日、自身の「Fワード」ペナルティを巡るスキャンダルによって、F1の出口のドアに近づいているだけだと認めた。

シンガポールで行われたFIAの予選後記者会見でほとんど発言を拒否した3度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、レース後の会見でも、回答は明らかにぶっきらぼうでそっけないものだった。

代わりに、フェルスタッペンは記者会見室の外でジャーナリストたちに長々と語った。この方針は、日曜日のシンガポールの夜遅く、投光照明の下でも繰り返された。

「FIAが僕をこんな風に扱うなら、長々と答える必要はない」と木曜日のFIA記者会見で悪態をついたとして、1日間の奉仕活動を言い渡されたフェルスタッペンは語った。

「答える必要があるのはわかっているけど、どの程度の長さで答えればいいのか、まったくわからない」

2016年の世界チャンピオン、ニコ・ロズベルグも多くのドライバーと同様に、フェルスタッペンの反FIA抗議や記者会見妨害を「とても面白く、おかしい」と認めている。

「一方で、私の娘たちも見ているので、言葉遣いには気を付けた方がいいと思う。しかし、一方で、彼らは剣闘士だ。感情を表に出してほしい」

「ピー音で消せばいいだけだ。それが何が悪いの？ マックスに関しては、もし私が世界選手権で戦っていたら、こんなことにこれほどエネルギーを費やさないだろう。ただの邪魔だ」

しかし、フェルスタッペンにとっては、単なる邪魔以上のものだ。26歳のドライバーは、悪態をついたことで、引退後の生活がより魅力的に思えるようになったと認めている。

「F1は僕がいなくても続くが、僕の人生もF1がなくても続いていく」とオランダ人は日曜日のFIA記者会見の後、ジャーナリストたちに語った。

「不思議な話だ。なぜなら、僕はFIAと悪い関係になったことは一度もないからね。今年、僕は若者たちと一緒にボランティア活動もした。僕はいつも助けになるようにしている。何かを頼まれたら、ノーとは言わない」

「それなのにこれ？ いや、そんなことはありえない。でも、どうやらこれがこのスポーツの方向性らしい。間違った方向性だ。あまりにもソフト路線すぎる。そして、とんでもなく愚かだ」とフェルスタッペンは語った。

「もう自分らしくいられない。まあ、それならもう話すことはない。でも、誰もそれを望んでいないと思う。なぜなら、そうなったらドライバーはロボットになってしまうから。それは本来あるべき姿ではない」

「いったいこの騒ぎは何なんだ？ もうやめにしないか？」

フェルスタッペンは、シンガポールとアメリカGPの間の長い休暇を利用して、完全にF1から離れるつもりだと認めた。

「2週間はF1から離れる。そしてオースティンでまた会おう。でも、僕は常に自分自身であり続けるし、態度や行動を変えるつもりはない」とフェルスタッペン語った。

F1ドライバー組合GPDAは、F1シンガポールGPでの「Fワード」騒動を受けて、マックス・フェルスタッペンを全面的に支持する姿勢を示しているようだ。

FIA会長モハメド・ビン・スライエムが汚い言葉遣いを取り締まると述べたちょうどその時、フェルスタッペンは木曜日のFIA記者会見で、自身のレッドブルの車を「クソだ（facked）」と表現して、直ちに状況を試した。

マックス・フェルスタッペンは期間を明記しない一日の社会奉仕活動を命じられた。

「では、ギュンター・シュタイナーはFワードを言ったことで、生涯にわたる社会奉仕活動の刑を何回受けるべきだったのか」とGPDAのアレックス・ヴルツ会長はformel1.deに皮肉を込めて語った。

「彼はそのことで崇拝され、Netflixは問題なくそれを世界中に配信した」

3度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、このペナルティに対して激怒し、抗議行動を起こし、週末の残りのFIA記者会見ではほとんど何も語らず、この騒動が引退計画を早める可能性さえあると示唆した。

モータースポーツのコミュニケーションおよびPRコンサルタントとして有名なレネ・デ・ブールは、FIA会長の取り締まりは戦略的なものだと考えている。

「FIAは自らの姿を再確認する必要に迫られている」と同氏は語った。

「彼らはますます多くのことに関与しているが、これは実際にはしばらく前から続いていることだ」

実際、フェルスタッペンは、シンガポールでの予選クラッシュ後にコースを横切ったことでカルロス・サインツに課せられた巨額の罰金についても非難の的となった。

「つまり、何の話をしているんだ？」とフェイクニュースは語った。「あれは赤旗で、マシンは全部戻っていた。かなり安全だと思うし、彼は自分が何をしているのかわかっている。僕たちはバカじゃない」

「なんてことだ、こういうことって全部すごくバカバカしいね」

フェルスタッペンは、この問題に関して立場を表明したことについて謝罪するつもりはないと述べた。「ただ、このような状況が続かないようにしたいだけだ」

デ・ブールは、罵り言葉の禁止の問題は特にひどいと語る。

「彼らは大人であり、プロのアスリートだ」と彼はNOSに語った。「もちろん彼らは模範的な存在だが、その責任は彼ら自身が負うべきだ。彼らは些細なことについていちいち叱責される必要はない」

シンガポールでは、2021年のタイトル争いの宿敵であるルイス・ハミルトンからもフェルスタッペンの支持が寄せられ、ハミルトンはレッドブルのドライバーにペナルティを拒否するよう促した。

「まあ、彼は処罰される側ではないからね」とフェルスタッペンは笑った。「でも、今は処罰のことなどまったく考えていない。本当に馬鹿げているから、それにエネルギーを浪費すべきではない」

しかし、ジョージ・ラッセルは、フェルスタッペンが戦略上およびパフォーマンス上の理由から、2026年シーズンを完全に欠場する前に、来年レースに出場する可能性があると感じている。

「マックスは2026年に1年間休みを取って、どのチームがベストか見極めることもできる」とラッセルは語った。「彼がそうしても驚かないだろう」

一方、GPDA会長のヴルツは、フェルスタッペンのような罵倒行為に対する罰則についてFIAと何らかの解決策を講じることが当面の優先事項になると語った。

「ドライバーはある程度、自分らしさを表現できなければならない」と彼は語った。「もちろん、侮辱的であったり差別的であってはならないが、個人的にはマックスに対する今回の処罰は行き過ぎだと思う」

「通常、我々は社内でこうした問題を議論しており、また、非公開でFIAとこの問題を解決できることを望んでいる」