カテゴリー: レッドブル・レーシング

レッドブルの初戦は、2台とも他のクルマに接触されてリタイアとなった。

マーク・ウェバーの母国グランプリは、ほんのわずかな時間で終わってしまった。オープニングラップで衝突されたウェバーは、なんとかピットまで戻ったものの、リアのトラックロッドが壊れていたためレースを続けることはできなかった。

一方のデビッド・クルサードは、しばらく9番手を走っていたが、マッサと接触し、マシンはクラッシュした。

デビッド・クルサード　（リタイア）
「フェリペが速いマシンに乗っていて、オーバーテイクを試みようとしたことは理解できる。でも、抜くためには、クルマが並んでいなければならない。特にターン1のようなコーナーでは、ただ突っ込んではいけないんだ。フェリペははるか後方から突っ込んできた。ターン1は早くに回らなければならないコーナーだ。ヘアピンと長くラインが開いているターン3とは違うんだ。僕は去年アレックス（・ブルツ）を抜こうとして突っ込んでしまったが、僕はその事故の責任をとった。マッサにも、今日同じように責任をとって欲しいね」

マーク・ウェバー　（リタイア）
「本当に残念だし、とても失望している。僕は理にかなったスタートでターン1に入った、僕はキミ（・ライネンエン）の後ろでアウトサイドを回っていた。そのあと誰かがジェンソン（・バトン）のインサイドに接触して、僕は芝生にでなければならなかった。ターン3にうまく戻ったけど、そのあと中嶋がフロントウェングの無い状態で横に並んできた。僕は“これは面白くなる”と思ったんだ。ほんの短時間だったし、彼とデビッドソンは僕の隣でとてもタイトだった。僕は出来る限りラインを開けた。接触した感覚はなかったけど、僕のマシンの左後ろにデビッドソンが当たったと思う。」

レッドブルは27日、バルセロナでの最終テストを行った。首の治療から復帰したデビッド・クルサードがマーク・ウェバーとともにテストを実施した。

首の治療のために1日休みを取ったクルサードだが、今日はテストを再開し2番手タイムとなる1分21秒258を記録した。昨日はウェバーが最新の空力パーツを搭載したRB4を初めて走らせたが、今日はクルサードが試す番だった。クルサードはメルボルンへ向けたセットアップ作業や、クルマのパッケージ全体の微調整に取り組み76周を走行した。マーク・ウェバーは81周を走行し、5番手となる1分21秒368だった。

イアン・モーガン （チーフ・テストエンジニア）
「バーレーンGPが終わるまで次のテストはないので、テストチームの我々にとっては、昨年の終わりからほぼノンストップで続いてきたシーズンが今日で終わるような気分だ。頑張ったおかげで、オーストラリアの前にかなりの距離を走り込むことができた。クルマは高い信頼性を見せているし、パフォーマンス・レベルにも勇気付けられている。後は、実際にメルボルンで走って、自分たちの本当のポジションを確認するだけだ」

レッドブルは26日、バルセロナでの2日目のテストを行った。この日は、首を負傷したデビッド・クルサードの代役として、トロ・ロッソのドライバー、セバスチャン・ベッテルがマーク・ウェバーと共にレッドブルのテストを担当した。

ウェバーは、メルボルンに備え新たに開発されたパーツの評価と主にデータ収集のための走行に集中した。チームはいくつかの小さなマイナートラブルに時間を割かれたが、オーストラリアの初戦に向け、価値あるデータを集めた。

ベッテルは、すぐにRB4への順応をみせた。様々なセットアップの評価に集中し110周を走行、7番手となる1分22秒558というタイムを記録した。

クリスチャン・ホーナー （チーム代表）
「残念ながら、デビッドは昨日、首の神経に痛みを感じたため、テスト最終日とシーズンの開幕に向けて、回復するために一日静養することにした。テストを継続し、メルボルンに向けて様々な重要な開発を評価するためにセバスチャン・ベッテルを起用したことは理にかなっている。彼をテストに参加させてくれたトロ・ロッソに感謝している。全てが良くなれば、デビッドは水曜日の朝に戻ってくるだろう」

レッドブルは25日、F1シーズン開幕を控えた最後のテストを開始した。

初日の今日は、マーク・ウェバーとデビッド・クルサードのふたりがテスト走行を行った。ふたりのテストプログラムは、メカニカル・セットアップ、ブレーキの開発作業、全般的なレース前の準備作業などを中心としたほぼ同じ内容だった。今日も天候に恵まれず、午前中のコースコンディションはウェット。午後にはコースは乾いたものの、テストには影響が出た。

マーク・ウェバーは自分のクルマで有意義なテストを行った後、テスト2日目に新しい開発パーツが投入される前に、現在の02シャシーの基本的なセットアップを試すため、終盤は02シャシーに乗り換えた。

ウェバーは71周を走行し1分23秒115で10番手。一方、クルサードは25周の走行にとどまり、ベストタイムは1分24秒826だった。

レッドブルは21日、バルセロナにて今週のテスト最終日を迎えた。

午前中は今日も濡れたコースでのスタートとなり、チームはピットストップの練習を行った。午後には今回のテスト初めての本当のドライ・コンディションとなり、マーク・ウェバーとデビッド・クルサードのふたりはメルボルンへ向けての準備作業を継続した。

マイナートラブルを抱えたウェバーがガレージに戻る場面があったが、彼はすぐにコースに戻って走行を継続した。一方、クルサードは予定していたテストプログラムを順調に終えた。途中、走行が中断されたのは、チームメイトがコース上でストップしてレッドフラッグが出た時だけだった。

マーク・ウェバーは82周を走行し1分22秒477、デビッド・クルサードは104周を走行し1分22秒499だった。

レッドブルは、来週の月曜日から再びここバルセロナでテストを行う。これが、シーズン開幕を控えた最後のテストとなる。

イアン・モーガン チーフ・テストエンジニア
「天候には恵まれなかったが、とても有益な3日間だった。レース・チームのメンバーが全員揃ってテストを行うのは今シーズン初めてだったので、メルボルンへ向けての非常に良い準備となった」