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カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • ダニエル・リカルド、ベッテルの暴言連発に「フラストレーションを抱え過ぎ」

    ダニエル・リカルド、ベッテルの暴言連発に「フラストレーションを抱え過ぎ」

    ダニエル・リカルドは、元チームメイトであるセバスチャン・ベッテルのF1メキシコGPでの無線は行き過ぎていたと指摘する。

    レース終盤、マックス・フェルスタッペンを追いかけていたセバスチャン・ベッテルは、フェルスタッペンがコースを飛び出したにもかかわらず、ポジションを譲らずにチェッカーフラッグを受けたことに不満を訴えていた。

    セバスチャン・ベッテルの暴言はフェルスタッペンだけでなく、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングにも向けられた。

    レース終了直後、マックス・フェルスタッペンには5秒のタイムペナルティが科され、いったんはセバスチャン・ベッテルが3位に繰り上がったものの、その後ベッテルにもダニエル・リカルドに対する防御行為に対して10秒のタイムペナルティが科せられた。

    最終結果はダニル・リカルドが3位、マックス・フェルスタッペンが4位、そして、セバスチャン・ベッテルは5位に降格した。

    ダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルの発言はドライバーが無線で言える限界を超えているとし、その要因は、フェラーリで感じているプレッシャーによるものではないかと推察した。

    「今年の彼はこれまで以上にフラストレーションを感じているように思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    「過去にもかなり感情的になることはあったけど、今年はもっと多い気がする」

    「無線ボタンを押してぶちまけるのは簡単なことだ。でも、テレビで放送されてしまうことは誰もが知っている。正直、僕だって言いいたいことは2倍くらいあるけど、ボタンを押す前にある程度は自分の中で消化してから話すようにしている」

    「おそらく、今シーズンの流れにちょっとイラついているんじゃないかな。もしかすると、メルセデスと戦うチャンスがあると思っていたのに、そうはいかなかったと考えているのかもしれない」

    「過去にも彼がイライラしているところは見てきたけど、今年はちょっと珍しいくらいに多い気がするし、むしろ多過ぎるようにも思う」

    チームラジオで話す内容についてドライバーがいくらかの責任を負うべきだと思うかと質問されたダニエル・リカルドは

    「弾みで言ってしまうことはたくさんあるし、それに関してはちょっと多めに見なければならないと思う。でも、衝動的に無線ボタンを押して何もかもぶちまけるようであれば、もうちょっと考えないとダメだろうね」

    「それは放送されるべきではないし、ヘルメットの中で警戒して、いったん自分自身に話しかけてリラックスしてから言えばいい」

  • レッドブル：ダニエル・リカルドの選手権3位が確定 / F1メキシコGP

    レッドブル：ダニエル・リカルドの選手権3位が確定 / F1メキシコGP

    レッドブルは、F1メキシコGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが3位、マックス・フェルスタッペンが4位だった。

    ダニエル・リカルド （3位）
    「もちろんポイントを獲得できて嬉しい。これで僕はドライバーズ選手権で3位になることが決定した。この1年を誇りに思う。表彰台に上がって楽しめたら良かったけど、今日はそういう状況だったということだ」

    「楽しいレースだった。いろいろあってレース後はフラストレーションもあったけど、それでも楽しいバトルだった。最後にハンターになれたのは、一人で走り続けるよりずっと楽しかった。あれでレースが生き生きしたしね。ちょっとスパイスが効いていたけど、クールな一日だった。もちろん僕はレースがしたいし、レース後のペナルティというのは理想的ではないけど、今日は仕方なかったと思う。僕は自分の動きに専念していたけど、彼は僕を押し出した。レースで抵抗するのは当然だし、手を振って見送ってくれるとは思っていないけど、ブレーキングの進路変更についてはみんなで話し合って、明文化したはずだ。僕が唯一がっかりしているのは、表彰式の瞬間にスタジアムに立てなかったことだ。でも、表彰台はまだそこにあるから、これからみんなで記念撮影に行ってくるよ」

    マックス・フェルスタッペン （4位）
    「終盤にコースオフしたとき、1周目の1コーナーのルイスとまったく同じだと思った。彼はコースオフしてアドバンテージを得ているのに、僕はアドバンテージを得てさえいない。僕はブレーキングで前にいたし、トラックに戻ったとき、前に同じ距離があった。だから、ペナルティは理解できない。スチュワードがセブ（ベッテル）にペナルティを科すと決断したのはちょっとした正義だったね。明らかに正しくない動きだったし、ルールによって処罰された。毎週末ルールに忠実でいられる限り、レース後にフラストレーションを感じることはないだろう。力強い走りをしたダニエルが表彰台に上れて本当にうれしいし、チームにとって最高の結果だ。コンストラクターズ選手権2位という僕たちのポジションが少し前と近づいたし、確かダニエルはドライバーズ選手権で3位になるはずだ。若干のストレスがあった後、僕たちは笑顔で週末を締めくくった。スーパーソフトであと何周か走れれば、ニコをオーバーテイクするためにもっと近づけただろう。でも、結局、ストレートスピードのせいでここでオーバーテイクするのは常に難しい。メキシコのファンはやっぱり素晴らしかった。雰囲気と歓声は最高だった」

    関連：F1メキシコGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マックス・フェルスタッペン、セバスチャン・ベッテルの振る舞いを批判

    マックス・フェルスタッペン、セバスチャン・ベッテルの振る舞いを批判

    マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの決勝レースでのセバスチャン・ベッテルの振る舞いを批判した。

    セバスチャン・ベッテルは、残り3周での攻防でターン1でロックしてコースオフしたにも関わらず、ポジションを譲らないマックス・フェルスタッペンに激怒。無線を通じてF1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに抗議した。

    「チャーリーへのメッセージだ。Fuck off! Fuck off!」

    チェッカーフラッグ後、セバスチャン・ベッテルはマックス・フェルスタッペンに指を振って抗議した。

    マックス・フェルスタッペンは「彼が何度非常に間違った言葉遣いをしたかわからない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「彼は言葉を学ぶために学校に戻らなければならないと思うね」

    「彼の対処の仕方は非常識だと彼に話すつもりだ」

    「彼は週末ずっとフラストレーションを抱えていて、無線で叫んでいる」

    「現在、彼はただの非常にフラストレーションの溜まった男でしかない」

    マックス・フェルスタッペンは3位でフィニッシュし、表彰台の準備をしたが、その直後にスチュワードはマックス・フェルスタッペンに5秒加算ペナルティを科し、フェルスタッペンはクールダウンルームを出なければならなかった。

    マックス・フェルスタッペンは、スタートのターン1でコースオフしたルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグにペナルティが科せられなかったことを引き合いに出し、セバスチャン・ベッテルの3位昇格に不満を述べた。

    「不合理だよ。1周目の1コーナーで起こったことととかなり類似している。ルイスはコースオフして、大きなアドバンテージを得た」

    「ニコも、僕たちが接触したターン1でコースオフしたし、彼もアドバンテージを得た」

    「OK、彼らがそれに対してペナルティを科せられないならば、レース終了後に僕にペナルティを与えないで欲しい」

    「僕はアドバンテージを得てさえいない。僕はブレーキングでまだ前にいたし、トラックに戻ったとき、フロントは同じ長さだった」

    チームメイトのダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルがブレーキング中にポジションを守るために動いたと批判している。

    その事故をどう思うかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「すでに映像を見た。少なくとも僕は良い方法でそれをするおとができる。彼はやり方を知らないみたいだね。彼がやったのは非常識だ」

    「ダニエルは彼と並んでいたし、彼が突っ込んできて接触した。そして、彼は無線で叫び始めた」

    【動画】 レース終盤のセバスチャン・ベッテルとレッドブル2台の3位争いF1 メキシコ 動画

  • レッドブル：2列目からスタートに賭ける / F1メキシコGP 予選

    レッドブル：2列目からスタートに賭ける / F1メキシコGP 予選

    レッドブルは、F1メキシコGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが3番手、ダニエル・リカルドが4番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （3番手）
    「予選の内容にはとても満足している。僕たちは再び2列目を獲得できたし、スタートから戦える理想的なポジションにいる。週末ずっと僕たちにはいいクルマがある。まだ少しトップスピードが足りないので、予選でメルセデスと戦うのは厳しいけど、それでもかなり近づいているし、良い業績だと思う」

    「Q2ラップは本当に良かったし、速いと感じたけど、Q3では同じグリップレベルを見い出すことができず、それによってわずかに遅かった。通常であれば自分のベストセクターであるセクター1で苦しいんだし、それは数分でグリップがいかに変化するかを示したと思う。それでもラップは厳しいし、全員が同じようなポジションにいるので、滑りやすいコンディションに適当しなければならない。楽しいけど、違った種類の楽しさだ。完璧なラップをまとめられるトラックもあるけど、ここではかなり難しい。ターン1までとても長いし、僕たちはスーパーソフトでスタートするので、すぐに前進できる可能性は高い。レースはペースは強そうなので、明日を楽しみにしている」

    ダニエル・リカルド （4番手）
    「戦えたとは思うけど、正直、僕の最後のラップは酷かった。すでにターン1の立ち上がりで格闘していたし、ターン6までにそれまでのラップよりもほぼコンマ4秒遅かった。いくらか取り戻すことはできたけど、ポールとのギャップを見れば、わずかコンマ4秒だったので、もっと良い結果を出せたかもしれない。でも、もっと酷かった可能性もある。新しい路面だとそんなものだし、まだとても滑りやすいので、妥協点を見つけるのは難しい。Q3の最後の走行では、特にラップの前半で明らかにパフォーマンスを失っていたけど、それでも僕たちは2列目なので、そこはOKだし、受け入れるつもりだ。明日どうなるか見てみよう。良いレースができると思っているけど、このような予選の後に明日どうなるかを予測するのは難しい」

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • レッドブル：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブルは、F1メキシコGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが5番手タイム、マックス・フェルスタッペンが7番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （5番手）
    「このようなコンディションの中で正しいセットアップを見つけるのは本当に難しい。グリップが低いとちょっとアンダーステアになったり、オーバーテステアも出たりするのでクルマをセッティングするのはトリッキーだ」

    「午前中からは改善したと思うけど、まだ進歩できる部分はある。明日もまだかなりグリップが低い路面に備えていくし、バランスを改善させたい。もっと良くなるとは思うけど、一年経って、グリップがもっと高くなっていると思っていた。まだとても滑りやすい。日曜日までにレースの後半は良くなると思うけど、今から最後までバランス、そして、つるつるした感覚の路面で快適に感じることに格闘することになると思う。今日、スーパーソフトはロングランにはあまり向いたタイヤではなかったし、長く持たなかった。他がどんな感じかはわからないけど、全員がそのコンパウンドにいくつか問題を抱えていると思うし、明日の予選は面白くなるだろう。また思いもかけれないような展開になるかもしれないね」

    マックス・フェルスタッペン （7番手）
    「1回目のプラクティスセッションの多くをブレーキのオーバーヒートによって逃してしまったことは理想的ではないけど、2回目のセッションでクルマにいくつか良い仕事ができたので、そこはポジティブだ。ブレーキ問題はちょっとハードにプッシュしていたラップだったし、温度が通常よりも高かった。午前中に逃した時間によって、まだ短い距離での車のセットアップには完全には満足していないけど、今のところ、ロングランでは良いペースを見つけれていると思う。スーパーソフトではちょっとトリキーだったけど、ミディアムでのクルマの感覚はいいので、決勝に向けては良い兆候だと思う。日曜日にはコンペティティブに慣れると思う。2回目のセッションの終盤までセットアップを変更していたからね。今はまとまってきているし、ここから改善していけると思う。今日でメイクは落とせたし、明日からは勝負の顔だ」

    関連：
    ・F1メキシコGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1メキシコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マックス・フェルスタッペン 「もう無線ではしゃべらない！」

    マックス・フェルスタッペン 「もう無線ではしゃべらない！」

    マックス・フェルスタッペンは、テレビで自分のチームラジオで流れると“横柄に聞こえる”と感じており、これからは無線で自分の考えを語るのはやめようかと考えていることを述べた。

    F1アマリカGPでは、前を走るニコ・ロズベルグを追っていたマックス・フェルスタッペンに対して、残りのスティントのことを考えてタイヤを労わるようエンジニアから指示が飛んだ。

    それに対してマックス・フェスルタッペンは「僕は4位になるためにここにいるんじゃない」と返答。だが、その後、次のピットストップまでにフェルスタッペンのペースは徐々に下がっていった。

    このやりとりについて聞かれたマックス・フェルスタッペンは「無線のボタンなんて取り外してしまおうかな！　もう無線なんて使わない！」とコメント。

    「ドライバーであれば、少しでも前に行きたいものだし、僕は勝ちたい。だから、彼を抜こうとしていたんだ。キミ（ライコネン）に対しても同じことをした。その時はすぐに抜けたけど、ニコに対してはうまくいかなかった。実際、左フロントに少しダメージはあったけど、それほど酷いものではなかった」

    「嫌なのは、僕が無線のボタンを押すたびに放送されて、それが時々横柄に聞こえてしまうことだ。特にその『4位になるためにいるんじゃない』というやつはね。思ったことを言っただけなんだけどね。僕は4位でフィニッシュするためにいるんわけではないし、レーサーとして勝つために来ている。でも、無線だと僕が横柄な態度でチームのいうことを聞いていないだ。そうではないのにね」

    レース終盤にもマックス・フェルスタッペンは無線に関連してチームとミスコミニュケーションが発生。チーム側にタイヤ交換の準備ができていないにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはピットに入ってしまった。

    「ちょっとした暗号のようなものがあるよね。そういう話が少しあった」とマックス・フェルスタッペンは説明。

    「一番大きな要因は、1時間もクルマをドライブしているとコンフォートゾーンに入ってしまって、オートパイロットみたいな感じになることがある。前のラップでダニエルがボックスに入るのを見ていたので、接近していた僕も次のラップで入ると思ってしまった。そこで勘違いが発生したんだと思う。自分の中で考え過ぎてしまったんだろうね」

  • レッドブルの二人、“死者の日”メイクで登場 / F1メキシコGP

    レッドブルの二人、“死者の日”メイクで登場 / F1メキシコGP

    レッドブルのダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンが、メキシコの“死者の日”の骸骨メークでサーキットに登場した。

    死者の日はラテンアメリカ諸国における祝日の一つで、特にメキシコにおいて盛大な祝祭が行われる。祝祭はカトリックにおける諸聖人の日である11月1日と翌日2日に行われる。

    レッドブルの二人は27日（木）、骸骨メークを施したメディアの前に登場。だが、インタビューを受けるダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンは自分たちの姿に困惑したふりをしてみせた。

    しかし、準備にどれだけくらいかったのかと質問されると「朝から・・・1時間くらいかな。毎日お化粧してる女の子の気持ちがわかったよ。大変だね！」と笑った。

    ダニエル・リカルド（レッドブル）マックス・フェルスタッペン（レッドブル）画像

  • レッドブル 「ピエール・ガスリーは2017年のリザーブドライバー」

    レッドブル 「ピエール・ガスリーは2017年のリザーブドライバー」

    ピエール・ガスリーは、2017年もレッドブルのF1プログラムの一員のままのようだ。レッドブルのドライバー育成プログラムを率いるヘルムート・マルコが語った。

    ダニール・クビアトが苦しんでいるなか、GP2でチャンピオンを争うピエール・ガスリーは、2017年のトロ・ロッシのF1シートの最有力候補だとされてきた。

    しかし、トロ・ロッソは2017年もダニール・クビアトを起用することを発表。ピエール・ガスリーは、ためらうことなく失望の意を述べている。

    「これから僕は前を向いて、他のオプションを捜していかなければならない。でも、僕は彼らが間違った決断をしたことを証明してみせるつもりだ」とピエール・ガスリーは述べた。

    2017年もダニール・クビアトがトロ・ロッソに残留したのは、フォース・インディアが関心を示したからだとされている。

    「残念ながら、我々はGP2シーズンを待つことはできなかった」とヘルムート・マルコは Canal Plus に述べた。

    「だが、ピエールはレッドブルのリザーブドライバーであり、シミュレーターでの仕事を続けていく。我々は来年の彼のチャンピオンシップを選んでいるが、そのチョイスはGP2の結果次第だ」

    ピエール・ガスリーと同じフランス人のレジェンドであるアラン・プロストは、レッドブルの決定は、ダニール・クビアトが2016年に嵐のようなシーズンに耐えたことへの返答だと考えている。

    「いくつか適切な結果は残しているが、彼の契約延長は、彼に対する感謝だと考えることができる」とアラン・プロストは述べた。

    「我々全員がピエールが居場所を得ると考えていた。だが、ある意味、それはレッドブルの理論と一致している。彼らは彼ら自身のマイスターであり、必ずしも理解するのは簡単なことではない」

    ピエール・ガスリーには、2017年に他のF1チームとの噂もあるが、アラン・プロストは実際には移籍の可能性は低いと考えている。

    「育成プログラムのいくつかはトラップだ。特にレッドブルのプログラムはね。ドライバーが身動きが取れないことがある。彼は契約しているので、望んだことをすることはできない」とアラン・プロストはコメント。

    「F1には22台しかないし、良いチャンスを生かすためには正しい時に正しい場所にいる必要がある。それは必ずしも簡単ではない」

  • レッドブル：ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1アメリカGP

    レッドブル：ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1アメリカGP

    レッドブルは、F1アメリカGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが3位、マックス・フェルスタッペンはリタイアだった。

    ダニエル・リカルド （3位）
    「レース序盤はスーパーソフトが助けになったけど、実際、スタートはメルセデスよりそれほど良くはなかった。そのあとニコがアウトサイドにいるのが見えたので、インサイドに行ってチャンスを掴もうとした」

    「もちろん、ターン1でリードを築きたかったけど、ターン2は十分に良かった。最初の数周はルイスについていこうとしたけど、彼のタイヤの方が少しうまく走れていた。十分に2位を目指せると思ったけど、今日はバーチャルセフティカーが僕たちの有利に働かなかった。それほど落胆するつもりはない。とにかくここで表彰台に上がれたのはクールなことだ。ここに来るのが大好きだし、レース前の国家は物凄かったね。正直、鳥肌が立ったし、表彰台も素晴らしかった。また大量ポイントを獲得できたし、僕たちには少なくともニコのペースがあったので、それは励みになるし、今後数日で自分たちにやれることをやっていきたい。もちろん、今日はマックスとキミは分だったし、僕とセブはそうではなかった。それでも、僕たちはフェラーリに対して少し稼げたし、いい感じだと思う。このようなレースを続けて、最後の数戦でも表彰台を目指したい」

    マックス・フェルスタッペン （リタイア）
    「とても残念なレースの終わり方だった。レース前半はかなりポジティブだったから特にね。スタートはOKだったし、硬い方のコンパウンドは常にトリッキーだけど、なんとか逃げ切って、セブの前に留まることができた。ペースには満足していたし、感触も良かった。キミと素晴らしいバトルができたし、抜くことができて嬉しかった。今日はメルセデスとレースをする実力があったと思うけど、とにかく直線スピードのせいで彼らを抜くのはとても難しい。最後はタイヤをセーブして、フェラーリとのギャップを維持するためにニコに対してバックオフした。ピットストップ問題は僕の誤解だった。チームは僕にその前のラップでプッシュするように伝えてきたので、ピットインだと思った。ピットに入って、彼らが実はコールしていなかったことに気付いた。幸いにも最終結果には影響しなかったけどね。トラックに戻った直後にエンジニアから雑音が聞こえてきたので、クラッチを切ったんだ。彼らは再びリリースして、続けるように伝えてきたのし、それが何かを理解しようとしたけど、残念ながら解決できず、僕のレースは終わった。最終的にレースペースは良かったし、セットアップも強いと感じていたので、僕はポジティブだし、来週のメキシコを楽しみにしている」

    【動画】 マックス・フェルスタッペン、勘違いでピットインマックス・フェルスタッペン ピットイン 勘違い

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • レッドブル：異なる戦略で2列目スタート / F1アメリカGP 予選

    レッドブル：異なる戦略で2列目スタート / F1アメリカGP 予選

    レッドブルは、F1アメリカGPの予選で、ダニエル・リカルドが3番手、マックス・フェルスタッペンが4番手だった。

    ダニエル・リカルド （3番手）
    「予選に満足しているのは確かだ。今日僕たちが達成できるほぼベストな結果だったし、進行もうまくいった。僕たちはどんどん速くなっていった。僕たちはスーパーソフトでスタートするけど、周りはソフトなので、それがうまくいくことを願っている」

    「どうなるかは疑わしかったけど、それをやったことには満足している。スタートで少し役に立って、ファーストラップでチャンレンジできることを期待している。おそらくスーパーソフトはソフトほどレンジが広くないので、少なくとも少ないラップでそれらを最大限に生かしたい。スタートで良いポジションに入って、トラフィックと戦うことなく自分のペースで走れることが理想だ」

    マックス・フェルスタッペン （4番手）
    「2台が2列目に並ぶのは悪い結果ではない。予選の始まりは良かったけど、終わりはあまり良くなかった。スーパーソフトでのQ2には満足しているし、良いラップだったけど、そこから後はかなり難しかった。Q1の1回目の走行はOKだったし、とにかくビルドアップしていた。そのあとの2回目の走行も最終コーナーでオーバーステアによってタイムを失うまではいい感じだった。僕の前には3台マシンがいるし、レース中に何台か抜く必要がある。ソフトでのスタートが役に立つことを期待している。メルセデスは予選でかなり強いことを示していたし、倒すのは難しいだろう。後ろに焦点を置く必要がある。ダニエルと僕は異なる戦略でスタートするので、攻撃するか防御するかのオプションがあるし、エキサイティングなレースになることを期待している」

    関連：F1アメリカGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション