カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • マックス・フェルスタッペン 「ドライバーズ選手権4位を狙う」

    マックス・フェルスタッペン 「ドライバーズ選手権4位を狙う」

    マックス・フェルスタッペンは、最終戦F1アブダビGPでドライバーズ選手権4位獲得を目標に定めている。

    現在、マックス・フェルスタッペンは、4位のセバスチャン・ベッテルに5ポイント差の5位につけている。

    チームメイトのダニエル・リカルドは3位を確定されており、マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの二人がフェラーリを倒すことが目標だと述べた。

    「とにかく良い結果を出すために頑張るよ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕はまだチャンピオンシップ4位を争っているし、それを手に入れられることを願っている。トラックが僕たちのクルマに合っているといいけど、まだどのような展開になるか見て見なければならない。でも、かなり自信はあるよ」

    今年、セバスチャン・ベッテルはマックス・フェルスタッペンといくつか意見の相違があったが、マックス・フェルスタッペンは彼との関係は“良好”だと語る。

    「メキシコの後も電話で話したし、僕たちは多くのことをクリアにしたと思うし、それは素晴らしかった。関係は良好だし、問題はないと思う。いいや、悪い感情はまったくないよ。結局のところ、僕たちはレーシングドライバーだし、そのようなことは素早く乗り切っていける」

    マックス・フェルスタッペンは、F1史上最年少ウィナーだが、セバスチャン・ベッテルは23歳で最年少ワールドチャンピオンの称号を保持して得いる。

    他の記録を破ることを目標にしているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「いいや、まったく考えていない」とコメント。

    「とにかく成り行きを見守るだけだ。ちょっとした運も必要だし、そのようなことを達成するに正しいクルマに乗っている必要がある。今後何が起きるかは成り行きを見守るしかない。毎年、毎レースで出来る限りの仕事をしていくだけだ」

    関連:2016 F1アブダビGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン、アイルトン・セナとの比較にも冷静

    マックス・フェルスタッペン、アイルトン・セナとの比較にも冷静

    マックス・フェルスタッペンは、アイルトン・セナと比較されても浮き足立つことはない。

    F1ブラジルGPでのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスは、同じように雨のレースとなった1993年のドニントンでのアイルトン・セナの驚異的な走り以来となるF1でのベストパフォーマンスだったとの呼び声が高い。

    実際、ライバルチームのメルセデスのニキ・ラウダは、レース後、父親のヨス・フェルスタッペンと話す際に珍しく有名な赤いキャップを脱いでマックスのパフォーマンスを称えた。

    「彼が頻繁にそうすることはないので、彼が父にそうしたのを見てとても嬉しかったよ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    アイルトン・セナとの比較を誘発したのは、マックス・フェルスタッペンが、インテルラゴスで通常のレースライン外でより多くのグリップを見い出したことにある。

    「セーフティカーの後ろですでに多くの異なるレーシングラインを試していた」とマックス・フェルスタッペンは認める。

    「クルマは大きいけど、ちょっとカートのようだったね。でも、限界では滑りに滑っていたよ。

    まるでアイルトン・セナのようだったと話されることに関して、マックス・フェルスタッペンは冷静さを失わない。

    「そう書かれることは本当にいいことだけど、冷静で落ち着いたままでいることが重要だ」

    「常に改善を続けなければならない。決して十分というものはないからね」

    関連:【動画】 マックス・フェルスタッペンの雨のドライビングに称賛の嵐

  • レッドブル:フェルスタッペンが見事な3位表彰台 / F1ブラジルGP

    レッドブル:フェルスタッペンが見事な3位表彰台 / F1ブラジルGP

    レッドブルは、F1ブラジルGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが3位、ダニエル・リカルドが8位だった。

    マックス・フェルスタッペン (3位)
    「今日は『エキサイティング』の一言に尽きると思う。ターン3のアウトサイドからニコをオーバーテイクのは本当に楽しかった。あそこでは少しグリップが多かったように思う」

    「そのあとはルイスを追いかけていったけど、最終セクターでかなり危ない場面があったし、ガードレールにぶつからなかったのは本当にラッキーだった。恐ろしい目に遭ったあとでも、僕のペースはまだよかったので2位を守ることができた。そのあと、リアがグリップを失い始めて、ダニエルがインターミディエイトに交換して速そうだと聞かされたので、僕もそのプランに従った。1周くらいは本当によかったけど、そのあと雨が激しくなって、最終セクターではまったくグリップしなかった。そのまま走り続けることはできなかったので、またピットに戻ってウェットタイヤに交換しなければならなかった。そこからのレースは本当に楽しかったし、アウトサイドからたくさんオーバーテイクした。他のマシンの後ろにいると、水しぶきがあまりに多いので、別のラインを見つけなければならなかった。残りの周回ではかなりのマシンを抜くことができた。エンジニアが無線で話しかけてきたとき、観客が大騒ぎしているのが聞こえた。僕を応援してくれたブラジルのファンにとても感謝している。最終的にフィニッシュラインを越えたときは、優勝したような気分だった。バルセロナのレースのときと同じくらい素晴らしかった」

    ダニエル・リカルド (8位)
    「フラストレーションが溜まるレースだったし、戦略面でラッキーだったようには全く感じなかった。タイヤを交換するたびに、セーフティカーが出動したり赤旗が出たりした。順位を落としたけど、もちろん、何が起きるかは予想できないし、ちょっと劣勢に立たされたように感じた。でも、今日本当に難しかったのは視界だった。バイザーが曇り続けて大変だった。バイザーを開けて拭き取ろうとしたけど、こんなことは初めてだし、それに妨げられた。クルマは8位よりずっとよかったし、トラックがクリアであればスピードはよかったので残念だ。トリッキーだった。例えばキミが僕の前でクラッシュしたのが見えなかった。ピットに戻るまで気づかなかったし、リプレイを見て彼がクラッシュしたのを知った。その観点からすると、赤旗を出したのは適切な判断だった。レースをして、完走できたこと、それに何台かクラッシュしたにもかかわらず、全員が無事だったことのはよかった。長い午後を我慢してくれたファンに感謝したい」

    関連:F1ブラジルGP 結果:ルイス・ハミルトンが波乱のレースを制す

  • マックス・フェルスタッペン 「誰がタイトル争いをしていようが関係ない」

    マックス・フェルスタッペン 「誰がタイトル争いをしていようが関係ない」

    マックス・フェルスタッペンは、メルセデスのドライバーがタイトル争いをしているとしても自分のアプロートを変えるつもりはないとし、彼らの一人が“立派なチャンピオン”になりたいのであれば、全員とレースをするべきだと述べた。

    メルセデスのモータースポーツ責任者は、マックス・フェルスタッペンの父であるヨス・フェルスタッペンに、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンのタイトル争いを台無しにするような事故を起こさないよう息子にアドバイスしてほしいと連絡した。

    その話を聞いたマックス・フェルスタッペンは、仮に自分とダニエル・リカルドがタイトルを争っている場合、メルセデスはドライバーに干渉しないように命じるとは思わないと語る。

    「いいや、僕たちはレースをするべきだ。全員とね」とマックス・フェスルタッペンはコメント。

    「最後まで彼らは1位のために戦おうとしなければならない。そうでなければ、チャンピオンにふさわしいと言える?」

    日曜日にどのようなレースをするつもりかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「いつもと同じだよ。アプローチを変えるつもりはない」とコメント。

    マックス・フェルスタッペンは、トト・ヴォルフが自分に干渉しないように言ったとは感じていないと語る。

    「いいや、実際にはそんな風には言っていないよ。全てがちょっと誇張されていると思う。ドライバーとしては、常に出来る限り最高の仕事をしようとするものだと思う」

    「ちょっとした会話なだけだよ。全てを言う必要はないと思う。プライベートな電話だ。そんな感じではない」

    マックス・フェルスタッペンは、トト・ヴォルフが自分の父親との会話について自分から話す意味がわからないと語る。

    「いいや、彼にはまったく会っていないよ・・・彼と話す理由はある? 僕はレッドブルのためにレースをしている。メルセデスのためではない」

    関連:トト・ヴォルフ、父ヨスに電話でマックス・フェルスタッペンへの忠告を要請

  • レッドブル:フェラーリとのバトルに備える / F1ブラジルGP 予選

    レッドブル:フェラーリとのバトルに備える / F1ブラジルGP 予選

    レッドブルは、F1ブラジルGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが4番手、ダニエル・リカルドが6番手だった。

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「最後の自分のラップにはちょっとがっかりしている。僕の前に誰かが飛び込んでくるとは思っていたので、キミが僕の前にいるのは大きなサプライズではなかった。変なセッションだった。Q1とQ2はいい感じだったけど、そのあとは新品タイヤから得られるグリップにあまり満足できなかった」

    「セクター2でリアが滑っていると感じたので調べる必要があるし、分析して、理由を解明できることを願っている。僕たちは3番手にとても近い位置で終えたし、現実的にそれはドライコンディションで僕たちにできるベストなので、今日の結果はそれでもかなりいい方だ。僕たちはフェラーリ勢に割って入ったし、特に天候が変われば明日は楽しいレースができそうだね。予選で雨が近寄らなかったのはちょっと残念だった。ちょっと降ったけど、コンディションを僕たちの好みに変えるほどではなかった。明日は雨が降ると思うので、それを楽しいにしていよう。ウェットな路面コンディションでの僕たちのグリップレベルは他のクルマと比較してちょっと上がるはずだ。ロングランのペースは良さそうなので、力強いスタートを切れば、良いレースができるはずだ。明日は最高のパフォーマンスをするつもりだし、チームのためにできるだけ高いポジションでフィニッシュしたい。メルセデスとレッドブルと話したというストーリにはあまり注意を払っていない。ニキが僕たちのホスピタリティにいたけど、僕たちのフードやドリンクが好きなだけだろう。とても美味しいからね。彼はオーストリア人なので、たぶんオーストリア製のドリンクが欲しかったんだろう」

    ダニエル・リカルド (6番手)
    「今日は6番手はよくも悪くもないね。僕たちはQ1からQ2で進歩を果たしたと感じていたし、Q3では自分のラップにちょっと失望した。僕自身のなかでバランスが正しくなかったのかもしれない。タフなトラックだし、かなり短いラップなので、1つのコーナーでミスをすると、そのタイムを補うのがとても難しい。第1セクターは良かったけど、ちょっと保守的だったかもしれない。いくつかのコーナーではタイムを稼ぐよりもミスをしないようにしてしまった。ドライコンディションではフェラーリとタイトな争いになるのはわかっていたし、僅差だったので、余計にフラストレーションを感じるんだと思う。でも、ここから学ぶつもりだし、明日はいいレースをしたい。これほど僅差だと面白いけど、自分がその集団の最後尾だと楽しくはない。今週の予報はずっと日曜日の降水確率が一番高いので、それが真実であることを願おう。その方が波乱が起きるし、僕たちも他のみんなを楽しませて、ファンにいいレースを見てもらうために頑張れるからね。明日は雨が降れば、かなり面白くなるはずだ」

    関連:F1ブラジルGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • レッドブル:F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル:F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブルは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが5番手タイム、マックス・フェルスタッペンが6番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「今日はとても暑かった。タイヤが苦しいと感じるくらいにね。思ったように速くなかった。今日のロングランでは終盤に力強さを感じられなかったけど、一旦路面が冷えたら状況は全く異なってくると思う。おそらく予想していたメルセデスに近づいているし、クルマからはまだ引き出せるものがある」

    「でも、実際に優勝のチャンスがあるかと言えば、雨に助けてもらう必要がありそうだ。雨になれば状況が少し変って楽しいかもね。でも、明日が涼しくなっても、予報では日曜日はタイヤにはマシなりそうだ。もちろん、今日行ったことをベースに改善していくつもりだけど、明日はまた別の日だと思う」

    マックス・フェルスタッペン (6番手)
    「今朝の最初のプラクティスはとても良かった。2回目のプラクティスで少しクルマを変えたら、路面温度の上昇に伴ってショートランのペースがあまり良くなくなってしまった。元に戻したら、FP2のロングランは結構良さそうだった。その距離でのペースには満足している。明日は少し修正すれば短い距離のペースも戻ってくるだろう。今日、ソフトとミディアムコンパウンドを両方使ったことで、それがここでどう反応するかよく理解することができた。正直、サプライズはない。メルセデスはまだはるか先にいるというのが僕の意見だど、その後ろにいるのは僕たちだし、競争力もある。日曜日は雨ならこのギャップを縮められると思うし、そうなることを望んでいる。そうなれば僕たちにも勝つチャンスがあるはずだし、興奮も高まる。コンディションがこんな感じのままなら、前に出るのは少し厳しいだろう」

    関連:
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • 【動画】 レッドブル、“わずか2秒間”のF1ピットストップを解説

    【動画】 レッドブル、“わずか2秒間”のF1ピットストップを解説

    レッドブルが、F1のピットストップ作業を動画で解説した。

    コンマ数秒を争うF1では、ピットストップの作業時間が重要になっている。タイヤ交換は、クルーによって作業が細分化されている。

    タイヤ1本にはホイールガンナー、タイヤを外す人、タイヤを取り付ける人の3名が配置され、左右のフロントタイヤのタイヤを外すクルーの腕にはストップマーカーが装着されている。

    その他、ストップマーカー、ロリポップマン、フロントジャッキ、リアジャッキ、バックアップリアジャッキが連動してわずか2秒で4本のタイヤを交換してマシンを送り出す。

    なおF1のピットストップ最速記録は、2016年 F1ヨーロッパGPでウィリアムズが叩き出した1.92秒となっている。

    関連:【動画】 ウィリアムズ、F1最速ピットストップ“1.92秒”を記録

  • ピレリ、2017年F1ウェットタイヤのテストを完了

    ピレリ、2017年F1ウェットタイヤのテストを完了

    ピレリは、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで2日間にわたり2017年F1ウェットタイヤのテストを実施。テストはレッドブルが担当し、ピエール・ガスリーがステアリングを握った。

    テストは今月2日と3日に行われ、ピエール・ガスリーは、人工的にウェット状態にされたトラックで286周(約1500km)を走行。

    今回のテストでは夕闇から夜間を想定したテストも実施され、テストは夜9時まで続けられた。

    ピレリは15日から3日間、アブダビでテストを予定しており、フェラーリがスリックタイヤをテストする。

    今シーズン最終戦 F1アブダビGP後の29日には、全チームが参加してタイヤテストが行われる。

  • ピエール・ガスリー、2017年はスーパーフォーミュラに参戦?

    ピエール・ガスリー、2017年はスーパーフォーミュラに参戦?

    レッドブルは、2017年にピエール・ガスリーをスーパーフォーミュラに参戦させるために複数のチームと交渉していると報じられている。

    ピエール・ガスリーは、2017年のトロ・ロッソのドライバー候補だったが、チームはダニール・クビアトをもう一年続投することに決定。ピエール・ガスリーの来季の活動はまだ不明となっている。

    ピエール・ガスリーは、GP2シリーズで現在2位につけており、タイトルを獲得した場合は、来年GP2に参戦することはできない。

    ピエール・ガスリーは、来年もレッドブルのテスト兼リザーブドライバーを続ける予定となっており、レッドブルは再来年のF1シート昇格にむけて、今年マクラーレンがストフェル・バンドーンを参戦させたように、スーパーフォーミュラに参戦させると報じられてる。

    来年、マクラーレン・ホンダのF1ドライバーを務めることになっているストフェル・バンドーンは、ドコモ・ダンディライアンから参戦し、2勝を挙げて、ホンダ勢では最上位となるランキング4位でシーズンを終えた。

    スーパーフォーミュラ参戦について質問されたピエール・ガスリーは「本当に良いチャレンジだと考えているのは確かだ」とコメント。

    「それについてストフェルとかなりたくさん話をしたし、彼は『いい経験だ』と言っていた。クルマは本当にコンペティティブだと思う。レベルも本当に高い」と motorsport.com にコメント。

    「完全に文化は異なるけど、良いチームと良い契約を見つけることができれば、候補になってくるだろう」

    「良い条件だと納得できれば、参戦はポジティブだと思うし、経験のためにも本当にいいと思う」

  • レッドブル 「我々のチームにいた頃のベッテルとは違う」

    レッドブル 「我々のチームにいた頃のベッテルとは違う」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、セバスチャン・ベッテルがF1メキシコGPの決勝レースで、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに罵声を浴びせたことで処罰を受けないようなら「驚きだ」と語っている。

    セバスチャン・ベッテルは、ポジションを譲らなかったマックス・フェルスタッペンに苛立ち、チーム無線でチャーリー・ホワイティングに暴言を吐いた。レース後にベッテルはそれを謝罪している。

    だが、クリスチャン・ホーナーは「どんなスポーツであっても、レフェリーを罵ってはならない」とコメント。

    クリスチャン・ホーナーは、FIAがこの出来事を調査して「戒告がなかったら意外だ」と述べた。

    セバスチャン・ベッテルは、危険なレーシングをしたと判断されて10秒加算ペナルティを科せられ、メキシコでの表彰台フィニッシュを取り消された。

    セバスチャン・ベッテルは、2015年にレッドブルからフェラーリに移籍してから3勝しており、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグに次ぐ総合3位になった。だが、今年はまだ1勝もしておらず、総合順位は4位である。

    クリスチャン・ホーナーは「我々のチームにいたときの態度ではなかった。明らかに彼は苛立ちを声に出しており、誰もがそれを聞くことができる」と述べた。

    レッドブルの元チームメイト、ダニエル・リカルドは、フェラーリでベッテルが成功していないことが、罵声の一因かもしれないと示唆しており、ヘルムート・マルコは“4度のワールドチャンピオンらしからぬ暴言”だと苦言を呈している。

    FIAは、セバスチャン・ベッテルに罰金あるいは次戦のブラジルGP出走取り消しを科すかもしれない。