カテゴリー: ビザ・キャッシュアップRB

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、F1アメリカGP予選の最初のラップで激しいクラッシュを喫した。強風が吹き荒れるオースティンの夕方、COTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）の高速S字区間ターン6でマシンのコントロールを失い、スピンしながら後方に滑走。最終的に前方からバリアに突っ込む形でセッション序盤に脱落した。

今季ここまで19戦中17戦でQ2進出、さらに12戦ではトップ10入りを果たしてきたハジャーにとって、この早すぎる敗退は極めて珍しいものとなった。

クラッシュ後、ハジャーはコクピットの中でステアリングを叩き、悔しさを露わにした。

「大丈夫だよ。とにかくびっくりするようなスナップだった。あの瞬間、どうやってもキャッチできなかった」とハジャーはF1TVに語った。

「ただ、コーナーに入る前の判断には改善できる点があったと思う。自分のミスだ。正直、許されないことをしてしまった。」

今季のルーキー勢の中で最も安定した結果を残しているハジャーは、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリに次ぐ存在として評価されている。その一貫した速さは、次期レッドブルのシート争いにも影響を与える可能性がある。

「このマシンは本当に速い。それだけに、他の人たちが走っているのをベンチで見ているのは辛いんだ」とハジャーは続けた。

「自分も早く走りたい。その気持ちが強いだけに、今日は本当に悔しい。」

分析：安定感を誇るルーキーに訪れた痛恨の一撃

ハジャーは今季、ルーキーながら予選での平均順位が極めて高く、レーシングブルズの成績を支える存在だった。今回のクラッシュは、風の影響でバランスを崩した一瞬のミスにすぎないが、彼の成長曲線にとって貴重な教訓となるだろう。

レッドブル陣営ではすでに2026年シートの動向を見据えた評価が進む中、ハジャーの潜在能力は依然として高く評価されている。再び冷静さを取り戻し、次戦でそのスピードを証明できるかが注目される。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、スプリント予選で12番手。FP1では好感触を得ていたものの、セッションが進むにつれてマシンのバランスに苦戦したと振り返った。スプリントではポイント圏内を目指しつつ、翌日の本予選に向けた改善を図る構えだ。

ハジャーはFP1を終えた時点で「かなり良いフィーリング」を得ていたが、予選ではその感覚が一変したという。単発のアタックに賭けたSQ2ではグリップを活かしきれず、惜しくもトップ10進出を逃した。

Q：FP1後は好感触だったようですが、スプリント予選ではバランスに苦労したようですね。

FP1の終わりはすごく良い感触で、かなり満足してた。でも予選ではまったく違うクルマのように感じたんだ。Q1ではうまくまとめられて競争力もあったけど、SQ2では1回のアタックに絞って挑んだ分、すごくドライブしにくかった。

Q：それでもマシンの速さは感じているようですね。スプリントではまだ多くのチャンスがありそうです。

そうだね、すべてを最大化することが大事だと思う。すべての条件でクルマが完璧に機能するサーキットもあるけど、ここではもう少しすべてを噛み合わせる必要がある。明日は12番手からのスタートでポイントを取るのは簡単じゃないけど、目標はQ3に進むことだよ。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、F1アメリカGPで初めてオースティンを走ることへの期待を語った。今週末はスプリントフォーマットで行われるため、金曜から日曜まで連日の戦いとなる。

「ついにオースティンでレースができることになって、本当に楽しみだ。スプリント週末だから、毎日競争があるのが待ちきれない」とハジャーはコメント。

「シンガポールでは終盤が少し悔しい結果に終わったけど、スピード自体はミッドフィールドの中でも上位だった。だからもう気持ちを切り替えて、ここテキサスで2レースともいい結果を出すことだけに集中している」