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カテゴリー: ビザ・キャッシュアップRB

  • 角田裕毅 F1モナコGP予選「苦戦したけど全てのセッションで改善できた」

    角田裕毅 F1モナコGP予選「苦戦したけど全てのセッションで改善できた」

    角田裕毅は、2024年F1第8戦モナコGPの予選で8番手タイムをマーク。マシンからすべてを引き出せたと語った。

    最終プラクティスを9番手タイムで終えた角田裕毅は、Q1で進化する路面に苦戦して13番手で通過。だが、Q2では9番手タイムをマークして今季6度目のQ3進出を決めると、Q3でも中団チームでの最上位となる8番手タイムをマークした。

    「今日は予想以上に大変でしたが、かなりペースを上げることができたし、Q1からQ3まですべてのセッションでラップ毎に改善することができました」と角田裕毅はコメント。

    「フリープラクティスでのペースを考えると、Q1は少し苦戦しましたが、マシンから1ミリ秒も無駄にすることなく、なんとか絞り出すことができました。とても緊張感があったし、ここでは1つのミスが大きな妥協につながります。少しプレッシャーを感じましたが、同時に楽しかったです。心を落ち着けて、マシンのパフォーマンスを引き出すことができました」

    「明日はトリッキーになりそうです。ここではオーバーテイクが難しいので、スタートが非常に重要で、最も重要なのはクリーンなレースをすることです。ペースは良いので、あとはマシンのパフォーマンスをすべて引き出すだけです」

    「チーム全体として、今週はコンスタントに素晴らしい仕事ができました。最終的に8番手で終えることができて、とてもいい気分だし、ここでは間違いなく特別なことです」

    角田裕毅 F1 モナコグランプリ
  • RB・F1チーム幹部 F1モナコGP初日「雨の予報でプログラムを変更」

    RB・F1チーム幹部 F1モナコGP初日「雨の予報でプログラムを変更」

    ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を振り返った。

    雨の予報があった土曜日、いくつかのチームと同じようにRBもFP1からソフトタイヤでの走行を実施。角田裕毅が8番手、ダニエル・リカルドが9番手とトップ10内のタイムをマークした。

    そのプログラムのため、FP2ではソフトは使用せず、両ドライバーともにミディアムでタイムを記録して、角田裕毅が11番手、ダニエル・リカルドが16番手でセッションを終えた。

    「今日の仕事には満足している」とアラン・パーメインはコメント。

    「午後は雨が降りそうだったので、少し変更したプログラムを走ったが、そうはならなかった」

    「そのため午前中にソフトタイヤを履いたが、午後はソフトタイヤが残っていなかった。そのため、ソフトを履いていたときよりもタイムシートの順位を少し下げてしまった」

    午前中のセッションでは2台とも乗り心地に少し問題があり、特にターン1のブレーキングとトンネル後のシケインでドライバーを苦しめていたが、セッションの間に2台とも良い変更を加えたことで改善が見られた。両ドライバーとも午後のマシンの方が良かったと報告しており、明日のFP3と予選が楽しみだ」

  • 角田裕毅 RB・F1チームCEOが2025年も継続起用の意向を明言

    角田裕毅 RB・F1チームCEOが2025年も継続起用の意向を明言

    ビザ・キャッシュアップRBのCEOを務めるピーター・バイエルが、2025年も角田裕毅を続投させたい意向を示した。

    今シーズン、角田裕毅はRB・F1チームを牽引しており、過去5戦中4戦での入賞を含め、チームの20ポイントのうち15ポイントを獲得。RBのコンストラクターズ選手権6位を支えているだけでなく、ドライバーズランキングでも10位に名を連ねている。

    しかし、レッドブル内での角田裕毅のポジションは優遇されてはおらず、レッドブル・レーシングへの昇格の可能性は低い。また、ホンダが2026年にアストンマーティンに提携先を変えることで、レッドブル離脱も噂され、アルピーヌやハースも角田の獲得に興味を示しているとされている。

    F1モナコGPの土曜日に行われたチームプリンシパル会見に出席したピーター・バイエルは、今シーズンここまでの角田裕毅の活躍を称賛するとともに、2025年もドライバーとして慰留する意向であることを示した。

    角田裕毅について「間違いなく彼は大きな進歩を遂げたと思う」とピーター・バイエルはコメント。

    「肉体的な準備もそうだが、パフォーマンスや結果を出すための精神的な準備もできている。先日も言った例がある。無線で悪態をつくたびに、コンマ1秒を失うことを彼は単純に理解したと思う」
    「つまり彼は自分をコントロールできる。彼は、エンジニアとのフィードバックの作業において非常にプロフェッショナルだ。そう、彼は間違いなく大きなステップアップを果たした」

    2025年も角田裕毅をキープしたいと考えているかと質問されたピーター・バイエルは「イエス」と短く答えた。

    また、2025年のドライバーはいつ確定するのかとの質問に「2人のドライバーにはとても満足している」とピーター・バイエルは答えて明言を避けた。

    「正直なところ、ifやwhenを議論して時間を無駄にするつもりはない。非常に強力なラインアップだ」

    「素晴らしいリザーブドライバーもいる。F2、F3には素晴らしい才能がいる。そして現在は、パフォーマンスに集中することがすべてだ。ドライバーの話し合いよりも、目の前のアストンマーティンに焦点が当てられているかもしれない」

    ピーター・バイエルは、ビザ・キャッシュアップRBのCEOに就任してからまもなく1年を迎える。

    「本当に素晴らしい1年だった」とピーター・バイエルは語る。

    「イタリアと英国、そしてビスターで素晴らしい遺産を築いたフランツ・トストと半年間仕事をする機会を得て、1月1日に加入したローラン・メキースとともにチームの鍵を引き継ぐ栄誉に浴した」

    「それ以来、私たちは自分たちの足で立つチームであることを確認し、邁進してきた。チームの文化を変え、マインドセットを変えることに主眼を置いた。そのおかげで、以前は我々を就職先として考えていなかったような新しい人たち、新しい才能をチームに惹きつけることもできた。これは素晴らしいことだと思う」

    「また、2人のドライバーがパフォーマンスを発揮し、我々の前進を助けてくれていることもうれしい。そして個人的なことだが、オーストリア人としてレッドブル・ファミリーの一員になれたことはとても光栄なことだ。とても楽しい1年だった。もう1年になるなんて信じられないけど、とても楽しいよ」

    角田裕毅 RB・フォーミュラワン・チーム

    今年は、トップ5の最下位に位置するアストンマーティンを喰うパフォーマンスを見せることもあり、勢力図はトップ6に拡大したとの見方もある。

    今後、アストンマーティンに定期的に挑戦することはできるかとの質問に「もし分かっていたら……いいかい、我々はミッドフィールドのトップに立つことを目標に掲げていて、P11が我々のポールポジションだと言い続けていた」とピーター・バイエルは語った。

    「今はそうだね、イモラで投入するはずだったマイアミからの再審のアップグレードによって、パフォーマンスを見つけることができた。ドライバーは2人ともマシンに自信を持っているようだ」

    「しかし、アストンが大きなアップグレードをもたらしたことも確かだ。でも明らかに、我々全員が、さっきも言ったように、前を見て、プッシュし続け、次から次へと挑戦していくことに意識を変えている。だから最後までベストを尽くして戦うよ」

    前戦イモラでは、両ドライバーともスタートで順位を落とした。

    モナコでのレースウイークをその点は懸念材料かと質問されたピーター・バイエルは「シーズンを通して、スタートに関しては非常に複雑な感情を抱いていた」とコメント。

    「イモラのように、とてもいいスタートもあれば、あまりよくないスタートもあった。だが、イモラでは、ターン1が左側でも右側でもスタックしてしまうという事実が、それを悪化させたのかもしれない。左側にスタックしてしまったのはちょっと不運だった」

    「だが、すべての領域で改善できると信じている。タイヤからクラッチ、それに付随するものまで、すべての異なる要素に必ず目を向けるつもりだ」

    「ただ、ひとつ言えるのは、我々の最適な状態は非常に狭いウィンドウの中にあるようで、おそらく、操作や手順のウィンドウをもう少し大きくして、現在よりももう少し寛容になれるような方法を検討しているところだ」

  • 角田裕毅 F1モナコGP初日「FP1からすぐにポジティブな感触」

    角田裕毅 F1モナコGP初日「FP1からすぐにポジティブな感触」

    角田裕毅は、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を11番手タイムで終えた。

    過去2戦でポイントを獲得している角田裕毅は、セッションの初めからタイムシートの上位に名を連ねる競争力のあるパフォーマンスを発揮してFP1を8番手で終了。FP2ではソフトタイヤを温存した。

    「僕たちにとってまたポジティブな初日でした」と角田裕毅はコメント。

    「FP1からすぐにポジティブな感触でした。パフォーマンスを引き出すために改善できる小さな点がまだいくつかありますが、そのためにプラクティスがあります」

    「たとえば、ブレーキングフェーズでは何度かスライドがありましたが、このC5タイヤは非常に敏感なので、全体的に改善できると思います。それ以外は、ウォームアップは良好ですし、すべてがポジティブです」

    「ここモナコで小さな点を微調整するだけでいいのは常に重要です。全体的なペースはありますし、明日はさらに改善して予選でそれを最大限に活用できることを楽しみにしています」

    角田裕毅 F1 モナコグランプリ

    FP2では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）のアタックの邪魔をしてしまうシーンも・・・。

  • ダニエル・リカルド F1モナコGP初日「あとはセットアップをまとめるだけ」

    ダニエル・リカルド F1モナコGP初日「あとはセットアップをまとめるだけ」

    ダニエル・リカルドは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を16番手タイムで終えた。

    FP1セッションを角田裕毅に次ぐ9番手タイムで終えたリカルドは、FP2で角田と同じようにソフトタイヤを温存してタイムシートでは16番手だったが、ミディアムでの走行には満足しており、予選にむけて自信をのぞかせた。

    「ここモナコに戻って来れて気分がいい」とダニエル・リカルドはコメント。

    「またこのトラックでF1マシンを走らせるのはとにかく楽しいし、いい気分だ。今日の作業には満足しているし、ペースもある程度は掴んでいると思う。タイムシートはおそらく全体像を示していないと思うし、明日はソフトタイヤを履いてトップ10圏内で戦えると思う」

    「FP2の終盤にはリズムが良くなってきて、ミディアムで走った最後のラップには満足している」

    「すべてを考慮すれば、いい位置にいると思うし、あとはセットアップをまとめるだけだ」

    「明日が本当に楽しみだ。モナコの予選日は、おそらくF1カレンダーの中で最もクールな日のひとつなのでワクワクしている」

    ダニエル・リカルド F1 モナコグランプリ

  • ヘルムート・マルコ 「角田裕毅も2025年のレッドブルF1の交渉に参加」

    ヘルムート・マルコ 「角田裕毅も2025年のレッドブルF1の交渉に参加」

    レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングのセカンドシートの選択肢について、本命であるセルジオ・ペレスとともに角田裕毅についても言及した。

    リードドライバーのマックス・フェルスタッペンはレッドブルと長期契約を結んでいるが、2025年シーズンにセルジオ・ペレスのシートを誰が占めるかはまだ決まっていない。

    セルジオ・は今年好調なスタートを切って以来、残留が最有力視されてきたが、チームにとっては、フェラーリを退団するカルロス・サインツJr.も選択肢として残っている。

    こうした関係にもかかわらず、ヘルムート・マルコはレッドブルの現ドライバーが主な焦点であり、契約交渉はすでに進行中であると主張している。

    「協議は継続中で、チェコ（セルヒオ・ペレス）が依然として我々の第一候補だ」と81歳のKleine Zeitungに語った。

    「夏休み前にはっきりさせたいと思っている。それ以外に自分たちにプレッシャーをかけることは全くない」

    角田裕毅 レッドブル

    角田裕毅も協議中
    今シーズンに向けて、ダニエル・リカルドがペレスからレッドブルのセカンドシートを奪えるかどうかが注目されていた。

    しかし、RBでの今季のスタートがやや不本意なものとなる中、チームメイトの角田裕毅がレッドブルの現職ドライバーであるペレス、そしてサインツに代わる有力な候補として浮上している。

    角田裕毅はドライバーズランキングでトップ10内におり、ミッドフィールドの残りのドライバーやアストンマーティンのランス・ストロールよりも上位に位置している。

    角田裕毅が獲得した15ポイントは下位5チームのドライバーの合計よりも多く、将来的にレッドブルは角田裕毅をもっと真剣に検討すべきだという意見に拍車をかけている。

    「もちろん、彼も交渉に参加している」とヘルムート・マルコは角田裕毅について認め、彼がレッドブル・レーシングの選択肢ではないという見方を払拭しようとした。

    「通常、彼の契約にはいくつかの選択肢があるので、彼は数年間コミットできる」

    角田裕毅は、ハースF1チームや2026年のアストンマーティン移籍などが噂されているが、2025年に関してはRB・フォーミュラワン・チームに残ることに満足するだろうと語っている。

  • ダニエル・リカルド F1モナコGP展望「ドライビングだけに集中している」

    ダニエル・リカルド F1モナコGP展望「ドライビングだけに集中している」

    ダニエル・リカルドが、2024年F1第8戦モナコGPへの意気込みを語った。

    レッドブル時代の2018年のモナコGPでポール・トゥ・ウィンを達成しているダニエル・リカルド。前戦イモラで今季は初のQ3進出を果たして勢いのある状態でモンテカルロ市街地コースのチャレンジに臨む。

    「まず、昨年は出場できなかったモナコで再びレースができることにとても興奮している」とダニエル・リカルドはコメント。

    「モナコはとにかく他とは違うし、特別な感じがする場所のひとつだ。F1マシンを走らせる機会が決して当たり前ではないトラックなんだ。振り返ってみると、この場所にはいい思い出がたくさんあるし、今週末はここでどんな走りができるか楽しみだ」

    「パフォーマンスに関して言えば、クルマとの一貫性が高まってきているし、それはモナコに向けて重要なことだ。ここでのレース結果は予選に大きく左右されるし、前回のイモラでは今年初めて2台揃ってQ3に進出できたので良い兆候だ。クリーンな週末を過ごし、それを繰り返すことができれば、日曜日には良い状態で臨むことができるはずだ」

    「トラックから離れれば、大きなイベントであり、全部がショーだけど、僕は本当にドライビングだけに集中している」

    「ビバ、モナコ、レッツ・ゴー！」

    ダニエル・リカルド モナコグランプリ

  • 角田裕毅 F1モナコGP展望「チームはいい状態。自信を感じている」

    角田裕毅 F1モナコGP展望「チームはいい状態。自信を感じている」

    角田裕毅が、2024年F1第8戦モナコGPにむけての展望を語った。

    モンテカルロ市街地コースでの伝統のレースで、昨年は9番グリッドから中盤に降り出した雨でブレーキトラブルに見舞われて15位でフィニッシュした角田裕毅。

    今年は2戦連続でポイントを獲得して良い状態で週末を迎えており、モナコでもパフォーマンスを発揮できると自信を感じていると角田裕毅は語る。

    「ここ2戦、マイアミ・スプリントを含めると3戦でポイントを獲得しているので、今週末に関しては結構自信を感じています」と角田裕毅はコメント。

    「モナコはチャレンジングでとてもエキサイティングなトラックで、予選はいつも特別です。実際、このトラックでQ3に進出したのは昨年が初めてだったので、今週末も同じことができればと思っています。そこから日曜日にポイントを獲得できれば最高ですね」

    「チームはいい状態だと思います。マイアミ以降、パフォーマンス、一貫性、競争力が向上しているので何の心配していません」

    「僕たちの焦点は特に土曜日の午後にマシンからさらにパフォーマンスを引き出すことです。レース序盤はグリッドポジションが本当に重要になりますからね。今週末も良いパフォーマンスができると信じています」

    角田裕毅 モナコグラプリ

  • RB・F1チーム 角田裕毅の好成績を阻んだスタート問題の対策を約束

    RB・F1チーム 角田裕毅の好成績を阻んだスタート問題の対策を約束

    RB F1チームは、角田裕毅とダニエル・リカルドに、F1での好成績を妨げているスタートの問題に対処するために懸命に取り組んでいると約束した。

    先週末のイモラGPで2台がQ3進出を果たすなど、予選では素晴らしい速さを見せているRB F1チームのVCARB 01だが、決勝でのチャンスは低調な発進によって損なわれている。

    F1エミリア・ロマーニャGPでは、角田裕毅とリカルドはスタート直後に2つ順位を落とし、オーバーテイクの難しさから挽回するのは困難だった。

    この状況についてリカルドは「スタートは、今のところ僕らを苦しめている」と語った。

    「正直に言って、何が問題なのかはまだ分からない。手順からはすべてうまくいっているように感じたので、失敗したとは感じなかったけど、様子を見てみる必要がある。とても敏感なんです。」

    角田裕毅は「これは僕たちのチームにとってトピックのようなものであり、僕たちは一生懸命取り組んでいます。これまでレースを通して、僕たちはスタートを本当に頑張っている。少しは改善しましたが、一貫性がないので、もう一歩が必要です。だから、将来を見据える必要があります」

    角田裕毅は、いくつかの要因が重なって難しい状況になっていることを示唆し、クラッチの一貫性にも起因していると考えている。

    「レッドブルは同じエンジンを搭載して安定したスタートを切ることができています。だから、僕たちに足りないもの、改善しなければならないものがあるのは確かです」と角田裕毅は語った。

    角田裕毅 RB・フォーミュラワン・チーム

    RB F1のチーム代表のローラン・メキースは、完璧なスタートを決めるためのウィンドウが狭すぎて、ドライバーたちが一貫してそれを達成することができないとし、改善すべきはスタートの再現性だと考えている。

    「スタートはもはやひとつのパフォーマンス項目ではない。クラッチもあるし、ドライバーの手順もあるし、ドライバー自身もいるし、タイヤもある。私はかなりの項目を忘れているかもしれない」と語った。

    「次のステップに進むためには、さまざまな部門をまとめる必要がある。それは我々のスポーツの素晴らしい点の一つであり、我々がやるべきことだ」

    「我々は少し一貫性に欠けていた。マイアミでは上位グリッドから強豪を相手に好スタートを切ったが、今年は浮き沈みが激しい」

    「クルマの他のすべてと同じだ。とにかく小さなステップを積み重ねていくことが必要だ」

  • 角田裕毅 「今のところRB・F1チームを出たいという強い気持ちはない」

    角田裕毅 「今のところRB・F1チームを出たいという強い気持ちはない」

    角田裕毅は、レッドブルF1のセカンドチームであるRBを離れたいという 「強い気持ち 」はないようだ。

    角田裕毅はRBで躍進のシーズンを過ごしており、チームのホームレースであるイモラで10位フィニッシュを飾り、過去5戦で4度目のトップ10入りを果たし、ポイント数を15に伸ばしている。

    角田裕毅がレッドブルを離れてアストンマーティンに移籍する可能性はあるだろうか？
    こうした好成績から、角田裕毅は2025年にレッドブルのメインチームに昇格する可能性があると言われているが、ホンダの支援を受けたドライバーは、日本のメーカーが新世代のF1パワーユニットが導入される2026年に移籍するチームであるアストンマーティンとの関係も噂されている。

    角田裕毅はChannel 4の取材に応じ、レッドブルへの 「忠誠心 」を口にする一方で、この機会を得る上でホンダが果たした役割も認めた。

    「正直なところ、RBは今のところとてもいいパフォーマンスを見せているので、当然、出たいという強い気持ちはあまりありません」と角田裕毅は語った。

    「でも、どう展開するかも見なければなりません。 同時に、いろいろなことが起こっているのは確かだけど、僕は長い間レッドブル・ファミリーの中にいるから、忠誠心もあるし、ホンダがここに入るために僕を大いに助けてくれたのも確かです」

    「このチームが大好きです。イタリアの文化もみんな面白いです。でも、もしオプションがあるとしても、それは大歓迎です」

    角田裕毅が2024年F1シーズンで成長を遂げた顕著な特徴は、ごく初期の段階から見られたような、無線での激しい発言やコース上でのギリギリのアプローチとは対照的に、より冷静沈着な人格を導入したことだ。

    角田裕毅は、自分の「自制心」が飛躍的に向上し、より安定したドライバーになったと同意した。

    今年はとても快適そうに見えると言われた角田裕毅は、「そうですね、確かに今年のクルマのパフォーマンスは非常に良いので、それが僕にとってより快適に感じ、より自信を持つ助けになっています。そして僕自身も、少しステップアップすることができました」と答えた。

    「正直に言うと、特に自制心です。いつもなら、たとえば2年前にウィリアムズの後ろで立ち往生していたときは、無線を押してコントロールを失っていましたが、今年は一貫して自分のやっていることを貫くことができているので、それが一貫したパフォーマンスお助けになっているのは確かです」

    角田裕毅 RB・フォーミュラワン・チーム

    角田裕毅はイモラでポイントをもぎ取るためのワンストップ戦略を成功させることができ、 RBのホームグラウンドでこの結果が出たことは、この機会をさらに盛り上げた。

    そのポイントを獲得するために一生懸命頑張らなければならなかったと問われた角田裕毅は「確かにそうですね。ハードタイヤで約50周を走ったので、簡単ではありませんでした」と答えた。

    「正直なところ、2ストップになると思っていたので、1ストップにこだわるのは大変だと思いましたが、うまく管理できたし、ポイントを獲得できてとてもうれしいです。特にホームグランプリで、しかも今日はファクトリーから来た人たちがいました。とてもうれしいです」

    RBがこの軌道を維持できれば、角田裕毅は、彼が所属すると噂されるチームに挑戦できると考えている。アストンマーティンはイモラで大幅にアップグレードされたAMR24を投入したが、効果はなかった。

    物事がうまくいっているという指摘に、角田裕毅は「そうですね。5戦連続でポイントを獲っているような感覚はないけれど、毎回リセットして、気持ちを切り替えているんだと思います」と答えた。

    「でもいいことは、チームのためにコンスタントにポイントを獲得できているということですし、それは今後のレースに向けてチームの自信にもつながると思います。だから、今やっていることを続けて、もっと多くのレースでアストンと戦えるといいですね」

    RBはコンストラクターズチャンピオンシップで6位に位置し、5位のアストンマーティンとは24ポイント差となっている。