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角田裕毅は、F1デビュー以来最も向上した3つの分野、そして、将来の野望についてPaddock Magazineのインタビューで明かした。

F1参戦4年目の今年、角田裕毅は目覚ましい成長をみせて、チームメイトのダニエル・リカルドを凌駕している。そして、F1オーストリアGPの週末には、2025年もRBのレギュラードライバーを継続することが発表された。

最近では、不振のセルジオ・ペレスがレッドブル・レーシングを解雇されるとの噂がある。角田裕毅の名前も優先度は低いものの後任候補として浮上。チャンスが訪れた場合、それを掴みとる準備はできていると角田裕毅は語った。

今シーズンはマシンのパフォーマンス面で浮き沈みがありましたが、あなたはチームメイトの2倍以上のポイントを獲得しました（スペインGPまで）。今シーズンはこれまででF1で最も好調なシーズンですか？
そうだと思います。もちろん、総合的な結果は、常にマシンのパフォーマンスと自分のパフォーマンスの組み合わせによって決まります。昨年はすでにまずまずでしたが、マシンのパフォーマンスには苦労しました。質問に対する答えはイエスです。今は非常に良い状態ですし、レースウィークエンドに臨む際の自分のメンタリティとアプローチも強調したいと思います。今シーズンは、F1でのキャリアの中で最高のシーズンです。

あなたの観点から見て、今年の素晴らしい業績の背後にある主な要因は何ですか？
今年の素晴らしいパフォーマンスの主な要因は、自制心とストレス管理です。エンジニアからのフィードバックにより重点を置いていて、常に集中力を失わないように車内で自分をコントロールするようにしています。サウジアラビア以来、感情をコントロールする面でさらに進歩し、今のところ比較的安定しています。自制心とストレス管理の向上は、レースウィークエンドの組み立て方や、運転とフィードバックだけに集中する方法を向上させるのに役立ち、最終的にはパフォーマンスの向上につながりました。

無線での怒りの爆発について触れましたが、今年は新しいパフォーマンスコーチが加わりましたね。ジョンは精神面でもサポートしてくれますか？ 一般的に、F1 ドライバーの日常生活においてコーチはどの程度重要ですか？
自制心は去年も取り組んでいたことで、ジョンから直接学んだわけではありません。実は、それ以前にもマイケル（・イタリアーノ）がかなり助けてくれました。ジョンに関しては、特に彼のアプローチが気に入っています。精神的にとても助けられました。彼はたくさんのポジティブなエネルギーを与えてくれますし、彼とおしゃべりするのはいつも楽しいです。レーストラック以外でも彼とはとても良い関係を築いています。主にエンジニアリングルームや車内にいるか、メディアとおしゃべりしています。リラックスしたいときはいつでも彼と話すことができます。彼は精神的に落ち着かせ、安定させてくれる人です。ジョンはサポートしてくれますし、理学療法士の関係はビジネスやトレーニングだけではありません。友情のようなものです。僕たちはお互いにとてもオープンです。

純粋な統計データに基づくと、ダニエル・リカルドはこれまでで最も強力なチームメイトです。彼を倒すのは最も難しい相手ですか？
難しい質問ですね。ピエールとダニエルの間で迷っています。ピエールと一緒に走っていた頃は、今の自分のような調子ではありませんでした。ピエールは間違いなく強いドライバーです。ダニエルも同様です。彼はとても安定していて、経験豊富で勝利への強い気持ちを持っていることが分かります。F1で8勝を挙げています。ピエールと比較することはできません。どちらもパワフルなドライバーです。同時に、彼らから学ぶこともたくさんあります。でも、2人はそれぞれ異なる性格の持ち主です。コース上でもコース外でも、ピエールとはとても良い関係を築いていました。彼はF1キャリアをスタートさせた当初の素晴らしいチームメイトでした。ピエールと3年間一緒に働けたことは、とても幸運でした。そして今、ダニエルとチームを組むことは、私にとって良いタイミングだったと思います。なぜなら、最終的には、ドライバーとして自分自身を常に成長させていきたいと考えているからです。ダニエルの長所の一つは、考え方が一貫していることです。何事にも動じません。二人とも非常に優れたドライバーです。

ダニエルと一緒に働くのはどんな感じですか？彼は社内会議でも気さくですか？
そうですね。彼はエンジニアリングルームにたくさんの笑顔とポジティブなエネルギーをもたらしてくれます。彼はとても成熟していて、彼のことをとても尊敬しています。彼は気さくで、彼と良い関係を築くのは簡単です。彼の元チームメイトも同じ意見だと思います。

マルコ博士は最近、あなたがトップドライバーだと言いました。しかし、彼は時にドライバーに対して厳しい態度を取ることもあります。彼は率直すぎるだけなのでしょうか？
彼はとてもオープンな人で、くだらないことは言わないんです。ドライバーのことをとても気にかけてくれるので、それはとても良いことです。同時に、時には厳しいことも言いますが、オープンで正直なだけです。全体的にはとてもオープンな人ですし、何も隠していません。それを厳しく受け止めるドライバーもいるかもしれませんが、彼はとてもオープンで親切な人だと思います。

トップチームの一員になる準備はできていますか？
はい、いつでも。その準備はできています。自分の能力に自信があり、自分がトップの座にふさわしいことを証明し続けようと決意しています。

F1デビュー以来、最も成長したと思う分野を3つ挙げていただけますか？
自制心は間違いなくそのひとつですね。ちょっと考えさせてください、これは本当に難しい質問ですね…他の2つはストレス管理とチームワークですかね。

シーズン序盤に契約が延長されたことは、精神的にどれほど重要でしたか？
正直、プレッシャーが減ったとは感じません。来年の契約があるのはうれしいですが、ストレスは感じませんでした。一般的に、契約の内容に関係なく、プレッシャーは常に存在します。契約延長について考える必要がなくなったのは良いことです。考えることが一つ減りました。最終的には、チームとの実際の仕事やフィードバックの質にもっと集中できるようになります。

あなたがとてもファッショナブルな服装をしているのをよく見かけます。お気に入りのブランドはありますか？また、ワードローブには何着くらい服があるのでしょうか？
最近のお気に入りのブランドは日本のブランドのSavaiです。彼らはとても有名な人たちとコラボレーションしています。どんどん大きくなっていて、その一方でコラボレーションにより値段が高くなっています。値上がりは少し悲しいですが、Sacaiは大好きです。あと、ブランドものの服はどれもとても高くなってしまったので、適当に何かを買うのも好きです。ロンドンを歩き回って、見たことも聞いたこともないようなものを適当に買ったりするのが好きです。ワードローブに関しては、あまり適当に服を買わないので、自分が何着持っているのかよくわかりません。いくつかのブランドにこだわるのが好きですが、50着から100着以上持っています。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、角田裕毅がセルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーシングに昇格する可能性について言及した。

セルジオ・ペレスはF1イギリスGPの後、再び自分自身へのプレッシャーを強めている。ペレスは今季5度目のトップ10予選落ち、レースでも再びポイントを獲得できなかったが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは2位に入り、チャンピオンシップでのリードを広げた。

リアム・ローソンと角田裕毅がすでにペレスの代役候補として挙げられている。

6月初旬に契約を延長して以来、セルジオ・ペレスにとって、うまくいっていることはほとんどない。最初の4戦では、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてやるべきことをやり遂げた。つまり、フェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュしていた。

一方、ライバルはセルジオ・ペレスに迫り、順位は6位までさらに下がった。この不調と、近年のレッドブルのダニール・クビアト、ピエール・ガスリー、アレクサンダー・アルボン、ニック・デ・フリースといったドライバーとの取引から、ペレスの後任となる人物について多くの議論が交わされている。

シルバーストンでのレース後、レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、このことに言及した。

ローソンと角田はペレスの後任となる可能性があるか？
セルジオ・ペレスは滑りやすい氷の上にいる。レッドブルの若手、リアム・ローソンと好調な角田裕毅がRBに在籍しており、レッドブル・レーシングは、必要に応じてフェルスタッペンの新しいチームメイトとなる可能性のある人材を用意している。

昨年アルファタウリで華々しいデビューを果たしたリアム・ローソンは、シルバーストーンでレッドブルのF1マシンをテストする予定だ。。しかし、ホーナーが言うように、このテストは数か月前から予定されていたため、ペレスの不調とは関係ない。

ホーナーによると、角田裕毅の好調はリカルドのおかげでもある
角田裕毅はF1で今シーズン最高のシーズンを送っている。ほとんどのレースで、角田はチームメイトのダニエル・リカルドよりも速く、すでに20ポイントを獲得している。

クリスチャン・ホーナーも角田裕毅の好調を認めている。

「裕毅はいい仕事をしていると思う」とクリスチャン・ホーナーは語った。「彼はまた1ポイントを獲得し、週末をうまく繋げている」

「ダニエル（リカルド）が隣にいることで、彼は恩恵を受けていると思う。経験豊富なドライバーとチームやエンジニアたちとの関わり方について、ダニエルから学んだことを彼は率直に認めるだろう」

「裕毅はもうルーキーではない。彼は今までにかなりの経験を積んできた。そして、その経験をうまく生かしている。今日のような難しい状況でも、彼はとても良いレースをしたと思う」

だが、角田裕毅にはレッドブルのF1マシンをテストするチャンスが与えられていない。

その理由を問われたホーナーは「彼はレッドブル・レーシングのドライバーだ。レッドブル・レーシングと契約している」と述べ、さらに「分からない。いつかテストを受けるかもしれない。分からない」と付け加えた。

クリスチャン・ホーナーは、角田裕毅が将来レッドブル・レーシングのF1シートに昇格する可能性を除外はしていない。

角田裕毅は、RB F1チームで好調なシーズンを送っており、経験豊富なチームメイトのダニエル・リカルドを凌駕している。しかし、リカルドの名前が、成績不振のセルジオ・ペレスの代わりとしてレッドブルに復帰するのではないかと常に噂されてきたが、角田はより良いパフォーマンスにもかかわらず、その候補に挙がっていない。

セルジオ・ペレスへのプレッシャーが高まる中、RBのリザーブドライバーであるリアム・ローソンも選択肢として挙げられている。ローソンは、負傷したリカルドの代役として昨シーズン5レースに出場し、好成績を収めた。

しかし、同僚たちとは異なり、角田裕毅がマックス・フェルスタッペンのチームメイトに昇格するとの噂はほとんど聞かれない。

角田裕毅が将来メインチームに昇格する可能性について尋ねられたクリスチャン・ホーナーは「どんな可能性も排除することはできない」とき答えた。「我々は彼に才能があると信じているから、複数年契約のオプションを有している」

それにもかかわらず、角田裕毅はレッドブルのF1マシンをテストする機会を与えられていない。一方、その機会を与えられているのが、木曜日シルバーストンでレッドブルのテストに参加するリアム・ローソンだ。

角田裕毅に過去に同様のチャンスが与えられなかった理由を問われたホーナーは「彼はレッドブル・レーシングのドライバーだ。レッドブル・レーシングと契約している」と述べ、さらに「分からない。いつかテストを受けるかもしれない。分からない」と付け加えた。

角田裕毅はリカルドの恩恵を受ける
これは、昨年のイギリスGP後にリカルドがシルバーストーンで行ったテスト（ピレリの代表ではあったが）と類似した状況であり、最終的にニック・デ・フリースがアルファタウリから解雇される結果となった。

角田裕毅がRBのシートを失う危険性はないが、ダニエル・リカルドやリアム・ローソンが利用できるような即座に前進できる道筋は見当たらない。

それにもかかわらず、クリスチャン・ホーナーは今シーズンの角田裕毅のパフォーマンスを強調することに熱心であり、それはリカルドと緊密に協力してきたおかげでもあると考えている。

角田裕毅は13番グリッドからスタートし、シルバーストンでRB F1チームを10位でフィニッシュさせた。一方、ダニエル・リカルドは15番グリッドから順位を上げ、チームメイトと同じスタート地点でフィニッシュした。

「裕毅はいい仕事をしていると思う」とクリスチャン・ホーナーは語った。「彼はまた1ポイントを獲得し、週末をうまく繋げている」

「ダニエル（リカルド）が隣にいることで、彼は恩恵を受けていると思う。経験豊富なドライバーとチームやエンジニアたちとの関わり方について、ダニエルから学んだことを彼は率直に認めるだろう」

「裕毅はもうルーキーではない。彼は今までにかなりの経験を積んできた。そして、その経験をうまく生かしている。今日のような難しい状況でも、彼はとても良いレースをしたと思う」