カテゴリー: キミ・ライコネン

  • キミ・ライコネン:インタビュー 「モナコGPは観にいくかもね」

    キミ・ライコネン:インタビュー 「モナコGPは観にいくかもね」

    キミ・ライコネンが、レッドブリテンのインタビューに登場。レッドブルのウェアに身を包んだライコネンが、F1に思うこと、そしてWRCへの意気込みを語った。

    F1で生き残るためにアイスマンのイメージを得たのですか?
    いいや。アイスマンには長い歴史があるし、問題はないよ。F1は多くことが重なりあっている。あまりに政治的過ぎるし、誰も考えていることを言わない。誰もが状況を無視することを恐れているからね。ラリーの雰囲気の方がずっといいよ。よりドライバーのパフォーマンスが尊重されている。

    F1ワールドチャンピオンになって、やっとラリードライバーになることができたのですか?
    僕は21歳ですでにF1にいたので、ラリーに寄り道するのは難しかった。昨シーズン、30歳近くなって初めてチャンスを得た。F1のためにラリーで運転することは役に立つと思うし、逆もまた同じだ。

    今が転向するとき最適の時期だったのですか?
    他のF1チーム(マクラーレン)と来シーズンについて交渉していたけど、100%フィットしなかった。そのあとレッドブルに行って、WRCにフル参戦するオファーを受けた。最適だと感じたね。

    歴史上、最高のラリードライバーと思えるセバスチャン・ローブと一緒にシトロエン・ジュニアチームでワールドカップ・ラウンドに座りますね。
    確かにアスリートとして最大のチャレンジだ。全てをゼロから学ばなければならない。どれくらい楽しめるか知りたいんだ。その疑問を明白にするためには、競争してみる必要がある。まさにそういうことさ。

    F1とWRCを比較すると、ドライバーがより多くの役割を演じますか?
    WRCは全体的なパッケージングがしっかりしている。でも、悪いクルマでは最高のドライバーでも勝てない。だから、少なくともクルマの中の一人はやっていることを知っているように経験豊富なコ・ドライバーを希望した。カイ・リンドストロームは、トミ・マキネンとワールドチャンピオンになったトップの男だ。

    WRCに参戦することは、2000年にザウバーF1で初めてテスト走行したのと似ていますか?
    そうだね。再び僕の中にほんの少し若いキミがいるよ。好奇心があるし、興奮している。

    昨年のラリー・フィンランドでの転倒について話していただけますか?
    僕が速すぎてたからではないよ!その反対さ。クルマはすでに壊れ始めていて、サービスに着くことだけを考えていた。左回りラインを取り始めたときに2〜3フィート誤ったかもしれない。それで飛び跳ねてしまったんだ。

    なぜ誤ったのですか?
    耳ではなく目で走行していた。ラリーではコ・ドライバーの言うに100%耳を傾けなければならない。

    助手席に乗るのは得意ですか?
    いいや。一度だけトミ・マキネンの隣に乗ったことがある。彼を完全に信頼していたけど、落ち着かなかったよ。ローブが問題なければ、テストで彼の隣に座らせてもらうかもしれない。でも、逆はないだろうね。

    ラリードライバーとしてはどれくらい順調ですか?
    初ラリーは確かにタフだった。学習曲線さえ始まっていなかった。トップ4には及ばなかったよ。セバスチャン・ローブがF1マシンに乗っても、セバスチャン・ベッテルより速いことは期待しないだろう。

    ここ数年を振り返って、ドライビングについて他のドライバーに尋ねたことはありますか?
    F1のラップは多かれ少なかれ同じだ。雨が降れば難しくなるが、そうでなければお決まりの手順だ。ラリーでは、あらゆるコーナー、あらゆる丘が考えているよりも難しいかもしれない。それが面白いんだ。ここ数年で最も楽しかったのは、友達とスノーモービルをしたときかな。

    マッサの代役が苦戦していたのを見れば、2009年のフェラーリはドライブするのが困難だったに違いありません。
    クルマは悪くなかったけど、グリップがあまりなかった。OK、運転するのは難しかったけど、僕は2008年のマシンよりも2009年のマシンの方が好きだった。僕はそれほど苦戦していなかったけど、フィジケラは5レースで10才年をとったようだね。

    ラリーでは自分自身でマシンのネジを回す必要ときがあります。できますか?
    確かに、それを学んでいる。フィンランドでは自分のクルマは自分で修理している。楽しいよ。バイクも自分でネジを回している。手が汚れることは問題ないよ。

    今年のF1はどうなると思いますか?
    フェラーリの意向はわからない。もう彼らは僕に話さないからね。メルセデスは、マクラーレン同様、良いクルマになるだろう。レッドブル・レーシングもたぶんそうだろうね。タイトル候補をあげるなら、セバスチャン・ベッテルだ。普通の男だし、しっかりと地に足を着けている。

    連絡は取っていますか?
    一般的に、僕はF1のヤツとはあまり連絡を取らない。ベッテルとはときどきバドミントンをして遊んでいる。スイスの僕の住んでいる地域に彼が引っ越してきたので、より付き合いやすくなるだろうね。

    マシンには座りませんが、F1にはどれくらい興味がありますか?
    モナコGPは観にいくかもしれない。関心があれば、F1のコックピットを得ていただろう。でも、僕はそれを望んでいるか? 今、F1で起こっていることは不愉快なことばかりだ。自動車メーカーが次々と去るか、チームを売却している。今は、それを心配しなくていいこを嬉しく思うよ。一年間、噂について話すつもりだ。

    WRCのタイトルは何を意味にしますか?
    スタート地点に立っただけなので、F1でのタイトル以上に長い道のりだろうね。

    誰もこれまでそれを成し遂げていません。
    それも面白いね。

  • レッドブル 「ライコネンのF1復帰説は単なる噂」

    レッドブル 「ライコネンのF1復帰説は単なる噂」

    レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンが2011年にレッドブルでF1復帰する準備が整っているとの噂を否定した。

    キミ・ライコネンは、2010年にレッドブルが支援するシトロエン C4でWRCにフル参戦する。

    しかし、シトロエンでWRC参戦するとの契約が発表された直後から、ライコネンが2011年にマーク・ウェバーに代わってレッドブルでF1復帰する契約が結ばれているとの憶測が広まっている。

    ヘルムート・マルコは「単なる噂だ」とlaola1.atにコメント。

    「ライコネンは2010年はラリーに参戦する。そのあとどうなるかはわからない」

  • キミ・ライコネン 「WRCをずっと続けるかもしれない」

    キミ・ライコネン 「WRCをずっと続けるかもしれない」

    キミ・ライコネンは、F1に復帰することは確実ではないと認め、WRCへの転向は一時的なものにはならないかもしれないと語った。

    キミ・ライコネンは、来年F1で好ましいシートを見つけられず、2010年はレッドブルが支援するシトロエン・ジュニアチームでWRCにフル参戦する契約を結んだ。

    多くの人は、WRC参戦をF1のサバティカルとして見ているが、ライコネン自身はWRC転向が実際には永久的なものになる可能性があると語る。

    「F1やそれ以外の契約はないので、どうなるかはまったくわからない」とライコネンは語る。

    「ラリーに留まるのと、F1に復帰する両方の選択肢がある。どうなるか見てみて、そのあと決めたい。決定を焦ってはいない」

    「うまくいけば、ラリーを続けるかもしれない。多くのことなるシナリオがある。今は、レッドブル、そしてシトロエンとの年だ」

    またライコネンは、フェラーリが契約を解除したのは、単にチームでの彼のパフォーマンスではないと疑問を抱いていることを明らかにした。

    「彼らに聞くべきだ。僕にはわからないよ!」

    「そのような決定をした人に聞く必要がある。最終的な理由には興味はない。答えをわかっているし、レースや僕がそこでしたことは関係ないと確信している」

    「まずまずのお金が絡んでいれば、常にどんなことでも変えることができるんだ! サンタンデールが入ったことで多くのことがなされたと思う。彼らはいくつか取引をしたかもしれない。わからないけどね・・・」

    ライコネンは、マクラーレンとの契約が間近だったこと、そして、ブラウンとも交渉したことを認めたが、最終的に彼が望む条件を確保することができなかったと語る。

    「僕が望んでいたら、マクラーレンと契約していたかもしれない。でも、最終的に僕が望む100%ではなかった。お金についてはそれほど多くはなかった。その他もろもろのことだ。僕が行くことができなかったというわけではなく、満足できない契約をしてなにかをするという理由がなかったんだ」

    しかしライコネンは、フェラーリからのリリースによって彼が他でF1をドライブするがお金が少なくなったとしても、お金は契約を妨げる要因ではなかったと主張する。

    「そうだね。確かに僕が他おチームでレースをすれば、僕が得るお金は少なくなる。僕が誰かとレースをして、得るお金が少なくなるのは問題ではなかった。複雑な状況だったけど最終的にお金に関してはみんなが考えているような問題はなかった。僕が望んでいたものではない」

    ブラウンの状況について、ライコネンは次のように語った。

    「そこに行く可能性もあったかもしれない。僕は長い間待ちたくはなかった。もちろん、僕たちは最終的に契約を得られたかもしれないけど、マクラーレンが駄目になったときにはすでにレッドブルと交渉していたので、そこに行ってラリーでどうなるか見たかったんだ。来年か再来年、F1に戻るかもしれない。そうならないかもしれないけどね・・・」

  • キミ・ライコネンのマネジャー、レッドブルとのF1交渉を否定

    キミ・ライコネンのマネジャー、レッドブルとのF1交渉を否定

    キミ・ライコネンのマネージャーは、ライコネンが2011年にレッドブルからF1復帰する交渉がすでに行われているとの報道を否定してた。

    キミ・ライコネンは、レッドブルが支援するシトロエンからWRCに参戦する1年契約を結んだ。

    レッドブル・レーシングは、セバスチャン・ベッテルと2012年のオプションを含めた契約を結んでおり、2011年末で契約が切れるマーク・ウェバーに代わって、キミ・ライコネンが2011年にレッドブルに加入すると噂されている。

    「現時点ではどのチームとも交渉していない」とキミ・ライコネンのマネージャーであるスティーヴ・ロバートソンは語る。

    「キミの将来はオープンなままだし、何も決まっていない」

  • キミ・ライコネン 「ラリーのためにF1のオファーを断った」とマネージャー

    キミ・ライコネン 「ラリーのためにF1のオファーを断った」とマネージャー

    キミ・ライコネンが2010年にF1を離れたのは、真剣にラリーに挑戦するためだとライコネンのマネージャーは主張している。

    フェラーリとの契約を1年早く解消したキミ・ライコネンは、その後、マクラーレン、トヨタ、メルセデスGPへの移籍が噂されていたが、最終的にはシトロエンからWRCにフル参戦する契約を結んだ。

    ライコネンのマネージャーを務めるスティーヴ・ロバートソンは、ライコネンは真剣にラリーに挑戦するためにF1のオファーを断ったと“Turun Sanomat”紙に語った。

    「メルセデスはキミを欲しがっていた。だが、そのときには彼はすでにWRCに行くことを決断していた。キミは、考えを変えていない」

    フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、ラリー進出が常にライコネンの目標だったと語る。

    「数年前にすでにキミとそれについて話していた」とドメニカリはイタリアの“Autosprint”にコメント。

    「彼は常に世界レベルでラリーをしたがっていた」

    キミ・ライコネンは、スウェーデンでWRCシーズンがスタートする2週間前に北極圏ラリーでシトロエンC4でのデビューレースを行う。

    ライコネンのコ・ドライバーを務めるカイ・リンドストロームは、1月にフィンランドでプレテストを行う可能性についても語っている。

    「我々はそれを望んでいるが、現段階ではシトロエンと計画に同意していない。来年になればもっとわかるだろう」

  • キミ・ライコネン、2011年以降もWRC参戦の可能性

    キミ・ライコネン、2011年以降もWRC参戦の可能性

    シトロエンと契約し、2010年はWRCに参戦することが決まったキミ・ライコネンだが、2011年以降もWRCを続ける可能性はある。

    シトロエンのレーシングディレクターを務めるオリビエ・ケスネルは、ライコネンとの契約は1年であることを認めているが、結果次第ではファーストチームのシートを与える可能性があると語る。

    「最初のシーズンに無茶な要求はしない。だが、彼が成長して適切なレベルを示せば、(2011年に)ファーストチームに起用する可能性がある」

    2010年は、シトロエンのファーストチームからはWRC連覇中のセバスチャン・ローブが参戦し、キミ・ライコネンはジュニアチームからWRCに参戦する。

    ケスネルは、ライコネンがラリーでの1シーズンを楽しめなかったり、成功できなかった場合は「F1に戻るかもしれない」とつけ加えた。

    シトロエンのWRCチームを支援するのはレッドブルであるため、ライコネンは2011年にレッドブルでF1復帰するとの推測が広まっている。

  • キミ・ライコネン、WRC転向を正式発表

    キミ・ライコネン、WRC転向を正式発表

    キミ・ライコネンは、シトロエンのジュニアチームと1年契約を結び、2010年にWRCにフル参戦することを正式に発表した。

    キミ・ライコネンは、シトロエンのジュニアチームでセバスチャン・オジェとペアを組み、シトロエンC4をドライブ。ニュージーランド・ラリーを除き、全WRCシーズンに参戦する。

    コ・ドライバーは、フィンランド人のカイ・リンドストロームが努める。

    キミ・ライコネン
    「いつもラリーに出たいと思っていた。特に、現役中にいつか、世界ラリー選手権に出たかった。レッドブルのおかげで、シリーズ最高のマシン、シトロエンC4に乗る機会を持つことができた。これは、新たな、そして非常に刺激的な挑戦だ。現時点では1年の契約だが、将来については今後の展開を見守りたい。マシンをテストして、初戦をスタートするのが本当に楽しみだ」

    オリビエ・ケスネル (シトロエン・レーシングディレクター)
    「我々は2010年も、セバスチャン(・ローブ)とダニエル(・ソルド)にタイトル防衛を託す。また、今年、すばぬけたポテンシャルを示したセバスチャン・オジェとも契約を延長した。最後に大事なことだが、キミ・ライコネンを我が陣営に迎えることができて、非常にうれしく思っている。彼がシトロエンを選んでくれたことを、とても誇りに思う。この4組の発表に加え、他の参戦計画も数週間のうちにお知らせできればいいと思っている」

  • キミ・ライコネン、シトロエンと契約

    キミ・ライコネン、シトロエンと契約

    キミ・ライコネンは、シトロエンのジュニアチームでセバスチャン・オジェとペアを組むという契約を締結。数時間以内にライコネンのWRC転向が正式発表される予定。

    ライコネンは、シトロエンが参加しないニュージーランド・ラリーを除き、全WRCシーズンに参戦するという。

    ライコネンは、2011年にF1復帰を目指すことを明言しており、シトロエンのWRCチームはレッドブルが支援していることから、すでにレッドブル・レーシングがセバスチャン・ベッテルのパートナーとしてライコネンの獲得することを目指していると噂されている。

    しかしレッドブルの情報筋は、シトロエンとライコネンとの契約は、ライコネンの将来のF1計画とは無関係であると主張している。

    「キミが将来のF1キャリアとは全く関係ない。2011年から彼が現在のレッドブルのF1ドライバーと交代するという意味ではない」

  • キミ・ライコネン、WRC転向が決定か

    キミ・ライコネン、WRC転向が決定か

    キミ・ライコネンが、来年シトロエンC4でフルタイムでWRCをドライブする契約にサインしたとフィンランドの“MTV3”が報じている。

    MTV3は、キミ・ライコネンに近い筋の情報だと報じている。

    しかし、ライコネンの広報であるリク・クバヤは「何も決定していない」とコメント。

    「あらゆるオプションがテーブルに載っている」と付け加えた。

    キミ・ライコネンの来季の選択肢は、WRC転向、メルセデスGPと契約してF1残留、サバティカル(休暇)とされている。

    シトロエンのラリー責任者であるオリビエ・ケスネルは、ライコネンと契約する「可能性は高い」と語っている。

  • シトロエン 「ライコネンと契約する可能性はかなり高い」

    シトロエン 「ライコネンと契約する可能性はかなり高い」

    シトロエンのラリー責任者であるオリビエ・ケスネルは、キミ・ライコネンとの契約は“噂以上”のものであると語る。

    F1シートを失ったキミ・ライコネンは、2010年にシトロエンからWRCに参戦するとの見方が強まっている。

    オリビエ・ケスネルは「サインはしていないし、ライコネンと電話で話したこともない。だが、それは噂以上のことだ。可能性は高い」とコメント。

    ケスネルは、ライコネンが2007年「たまたまワールドチャンピオンになったのではない素晴らしいドライバー」だと述べ、ライコネンの母国でのワールドラリー・デビューを「彼がS2000で成し遂げたことは見事だった」と賞賛。

    また、ライコネンがシトロエンの公式チームでセバスチャン・ローブとともにレースをすることはないが、フルスペックのC4を奢る“ジュニアチーム”で参戦するだろうと明かした。