カテゴリー: キミ・ライコネン

  • ロータス、キミ・ライコネンの残留を主張

    ロータス、キミ・ライコネンの残留を主張

    ロータス代表のエリック・ブーリエは、キミ・ライコネンをフェラーリに奪われるかもしれないとの噂に反応した。

    ブダペストで、キミ・ライコネンがフェリペ・マッサの後任としてフェラーリに復帰するとの噂が急浮上。

    キミ・ライコネン自身も、ルカ・ディ・モンテゼモーロ会長との間に深刻な確執はないと含みを持たせている。

    「最後はもう少しいいカタチで終えられたかもしれないけど、人生は続いていくし、将来何が起こるかなんて決してわからない」とキミ・ライコネンは語った。

    これまでのところ、キミ・ライコネンはロータスと2年契約を結んでいるとみられていた。ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、「いつだって噂はあるものだ。我々はキミと2年契約を結んでいるが、あらゆる契約には常にオプションがある」

    「キミはここに満足していると思うし、フェラーリでの彼の経験が最高だったとは思わない」

    エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンは2013年もロータス残留した方が懸命だと考えている。

    「(ロマン)グロージャンといた方が、アロンソを相手にするより確実に楽なだ。ここでナンバー1になる機会があるというのに、キミがフェラーリでセカンドドライバーになりたがる理由など見当たらない」

    キミ・ライコネン復帰の噂が加速したのは、フェリペ・マッサのシート喪失が濃厚とされているため。フェラーリは、フェリペ・マッサとの2013年の契約オプションを行使しなったことが報じられている。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、F1ハンガリーGP決勝後「フェリペは、彼にとって非常に重要なレースがあることをよくわかっている」とコメント。

    また、キミ・ライコネンについては「非常に特別なドライバー」であり「「常に素晴らしい」と付け加えた。

    一方、フェリペ・マッサは、新たな噂について「確かにシーズン序盤は僕にとってあまりポジティブと言えものではなかったけど、今日はいい感触を持っている」とコメント。

    「契約の状況ははっきりしていないし、話すことは何もない」

  • キミ・ライコネン、フェラーリ復帰の可能性を除外せず

    キミ・ライコネン、フェラーリ復帰の可能性を除外せず

    キミ・ライコネンは、2013年にフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてフェラーリに移籍するという噂を完全に否定していない。

    キミ・ライコネンは、2007年から2009年までフェラーリに所属。初年度にワールドチャンピオンを獲得した。

    その後、WRCで2シーズン過ごした後、今年ロータスでF1に復帰。ここまで5度の表彰台を獲得している。

    フェラーリは、フェリペ・マッサの後任を検討しており、ハンガリーではダークホースとしてキミ・ライコネンの名前が挙がっていることが明らかになった。

    最大の障害は、キミ・ライコネンとフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長との関係。

    フェラーリ復帰を考慮するかと質問されたキミ・ライコネンは「いつも言っているように、悪い感情は抱いていないし、チームと良い時間を過ごしていた。あそこで僕はワールドチャンピオンを獲得した」

    フェラーリでの将来を除外しないキミ・ライコネンだが、今のところロータスに非常に満足していると述べた。

    「将来どうなるかは決してわからないものだ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「今いる場所に満足している。状況はかなりうまくいっているしね」

    「将来どうなるかはわからないけど、自分のいる場所には満足しているよ」

  • キミ・ライコネン、2013年のフェラーリのシート候補に急浮上

    キミ・ライコネン、2013年のフェラーリのシート候補に急浮上

    キミ・ライコネンが、2013年のフェラーリにシート候補に浮上したと複数のメディアが報じている。

    フェラーリは、コンストラクターズタイトルを獲得するという野心を達成するには、フェルナンド・アロンソとともに貢献してくれるドライバーが必要なことは承知しており、2013年のドライバー選択を検討している。

    フェリペ・マッサは、今年まだシートを確保できるほど力強い結果を残せておらず、フェラーリは2013年もマッサの好調が維持できるのか、もしくは他の選択肢を探す必要があるかを検討している。

    フェラーリのシート候補には、ニコ・ヒュルケンベルグ、ポール・ディ・レスタ、セルジオ・ペレス、ロマン・グロージャンといった若手ドライバーの名前も挙がっている。

    しかし、フェラーリ関係者によると、チームはそれらのドライバーが十分にフェリペ・マッサよりも確実に前進を果たせるか確信できておらず、その結果、ダークホースとしてキミ・ライコネンの名前が浮上したのだと UATOSPORT は伝えている。

    2009年末にフェラーリを放出されたキミ・ライコネンだが、フェラーリの上層部は、彼のスピード、可用性、政治的な問題を引き起こさない見込みなど、来年のためにキミ・ライコネンは完璧にフィットすると考えていると情報筋は語る。

    しかし、最大の障壁は、キミ・ライコネンとルカ・ディ・モンテゼーモロとの関係とされている。以前の2人の関係は決して良いとは言えなかった。

    キミ・ライコネン自身も、元ボスと再び働くのを嫌がっていると非公式に述べているとされ、ルカ・ディ・モンテゼーモロもキミ・ライコネン路線を納得していないと情報筋は語る。

    しかし、フェラーリがキミ・ライコネンとの契約を望むのであれば、すぐに最終的な決断を下す必要がある。なぜなら、キミ・ライコネンとロータスとの契約延長は間近だとされているからだ。

    AUTOSPORT によると、キミ・ライコネンはすでにロータスのファクトリーで2013年F1マシンについての技術ミーティングを行ったとされ、ロータスは少なくとももう一年はキミ・ライコネンを継続する意向だという。

    キミ・ライコネンと同様、チームメイトのロマン・グロージャンも今シーズン末で契約が終了するが、ロマン・グロージャンも今季力強いパフォーマンスを発揮しているため、もう一年契約を更新するのは確実とみられている。

  • バトンとライコネン、2013年のフェラーリのシート候補に加わる

    バトンとライコネン、2013年のフェラーリのシート候補に加わる

    フェラーリが、フェリペ・マッサの2013年の契約オプションを行使しなかったことで、来季のフェルナンド・アロンソのチームメイトについての噂が加速。フェラーリがジェンソン・バトンにアプローチしているとの噂が流れている。

    O Estado de S.Paulo の記者リビオ・オレッキオは「マッサにとって契約更新のチャンスだと思いブダベストに到着した」したが、フェラーリに近い“多くの人”とパドックを話をして「今、それ(マッサのチャンス)は小さくなっている」と認めた。

    Autosprint は、ジェンソン・バトンはフェラーリの噂を否定していないが、フェラーリが「僕の契約状況を知っている」と語っていると伝えた。

    ジェンソン・バトンは、2013年末までマクラーレンとの契約があるが、同誌はハンガリーでジェンソン・バトンが「絶対にないということはない」と語ったと付け加えた。

    もうひとつの噂としては、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリが、キミ・ライコネンをフェリペ・マッサの現実的な後任候補と考えているというもの。

    ステファノ・ドメニカリは、キミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソには「多くの類似点」があると MTV3 にコメント。

    「彼は決して外に不満を言わない」とステファノ・ドメニカリはキミ・ライコネンについてコメント。

    「(2009年に)さらりと『目標を達成するのに必要なマシンではない』と言うこともあったが、彼は冷静なままだったし、チームをサポートしていた」

    「それは重要なことだったと思う。彼は常にチームをプッシュしようとしていたし、最大限を尽くしていた」

  • キミ・ライコネン 「パワステは完璧ではないけど、良くはなっている」

    キミ・ライコネン 「パワステは完璧ではないけど、良くはなっている」

    キミ・ライコネンは、F1ハンガリーGPの木曜記者会見でロータス E20についてコメントした。

    「僕たちには良いパッケージがあるけど、全てのレース、全てのコンディションでそれを最大限に活用できてはないあ。でも、それは僕たち次第だ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「それでもかなり満足している。もちろん、もっと良くなってほしいけどね」

    「レースに勝ちたいけど、ここまでは実現できていない。今年、何勝かできることを期待している。簡単ではないことはわかっている。僕たちは状況を改善し続けようとしているし、実施していることから学ぼうとしている。シーズン前半に成し遂げたことを確認してみるつもりだ」

    マシンの最大限を発揮できていないことについて、キミ・ライコネンは先週末のホッケンハイムでのパフォーマンスを例にして語った。

    「先週は、ウェットを除けば十分な速さがあった。雨のなかではなんらかの理由でどうすることもできなかった。それであまり良いポジションにつけなかった」

    「シルバーストンではクルマはウェットでも良かったけど、前回のレースの予選ではなんらかの理由で良くなかった。僕たちはクルマやセットアップに関してやりたい場所は見つけていると思う。ここでは先週よりも少しは良くなることを期待している」

    キミ・ライコネンは、シーズン序盤のパワーステアリングの問題が完全には解決していないことを認めたが、考えられているほどその重要性は大きくないと述べた。

    「それについて話しても意味はない。人々に大量の記事を作らせるために話しているわけではないからね。いつも言っているように完璧ではない。最初から比べればだいぶ改善しているけど、まだやりようはある」

    「レースには問題ない。望んでいるものを得たとしても、コンマ5秒速くやるようなものではない。もっと良いもので走ってきたし、まだ改善できることがあるのは確かだ。僕たちはそれに取り組んでいるけど、正すのは簡単なことではない」

  • キミ・ライコネン、ホッケンハイムの駐車場で失態

    キミ・ライコネン、ホッケンハイムの駐車場で失態

    F1ドイツGPで繰り上がりで3位を獲得したキミ・ライコネンだが、その後、恥ずかしい思いをすることになった。

    Bild は、パドック駐車場のフェンスを乗り越えようとして、転倒している写真を掲載。

    「キミは急いでいたんだよ。駐車場へ近道しようとしていたからね」と同誌は伝えている。

    「右足がフェンスに引っかかり、車の上に倒れた。彼は“f**k”と大声で叫んで、すぐに起き上がって行ってしまったよ」

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  • キミ・ライコネン:F1ハンガリーGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1ハンガリーGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1ハンガリーGPへむけての意気込みを語った。

    あなたはドライバーズ選手権で4位に浮上し、目の前のドライバーとギャップはわずかです。ここからどこまで行けそうですか?
    1月に僕たちがシーズン途中で4位になるだろうと言われていたら、かなり喜んでいたと思う。悪い位置ではないけど、僕たちにはもっとポイントを獲れるクルマがあると思う。勝ちたいし、チーム全体がそのために懸命にプッシュしている。シーズン後半に何ができるか様子をみてみよう…

    ハンガリーにむけてはいかがですか?
    いつもハンガリーに行くのは楽しみだ。最も難しいサーキットというわけではないけど、それでもかなりチャレンジングだ。夏休み前の最後のレースでもあるし、シーズン前半を終えるには素晴らしい都市だ。夏休みがあって、シーズンの最も重要な後半戦にむけてバッテリーを充電できるのはいつだって嬉しいことだ。

    過去のハンガリーでのパフォーマンスをどのように評価しますか?
    ハンガリーでは1度勝っているし、3回2位でフィニッシュしている。とても暑いし、厳しいレースだ。ハンガロリンクで苦くないのは勝ったときだけだ。今回も苦しまないことを願っているよ。

    ドイツでの表彰台を獲得したパフォーマンスには満足していますか?
    3位表彰台でポイントを獲得できたことは嬉しいけど、もちろんコース上でそれを勝ち取りたかったね。そうは言っても、スタートしたポジションを考えればホッケンハイムで成し遂げられる最高の結果だったと思う。ウェットの予選でもう少しパフォーマンスを見つけることができていれば、もっと高い位置からスタートして、トラフィックを避けて、上位勢を攻めたてることができたはずだ。でも、それはそれだ。もう少し良い結果を期待していたのは確かだけど、クルマはレースを通してうまく働いていたし、チームのために多くのポイントをもたらすことができたので、ブダペストにむけてポジティブに感じている。

    今回のイベントにむけて、チームのポテンシャをどのように評価していますか?
    チームはクルマの開発において懸命に作業しているし、僕たちはハンガリーで競争力があるはずだと確信している。通常ハンガロリンクは暑い週末になるし、僕たちは夏全体がそうなっていれることを期待していた。優勝せずにレース後にメディアに行くのは決して気分がいいことではない。勝ちたいし、なぜ勝てなかったのかを説明したくはない。求めている結果を得られることを期待している。

    サーキット特有のチャレンジは何ですか?
    かなり低速でツイスティなトラックなので、速いラップタイムを刻むためにとりわけ重要なことが2つある。よく曲がることと優れたトラクションだ。それらがあれば、あそこで競争力のあるクルマが得られる。

    サーキットはタイトでツイスティです。予選はどれくらい重要ですか?
    オーバーテイクがとても難しいサーキットのひとつだ。もちろん、予選で上位にいる必要があるし、理想的にはグリッドの汚れた側も避けたい。ここまで予選ではベストとは言えないけど、僕たちは暑いコンディションでのレースで良かったし、異なる戦略を働かせることができている。予選で上位にいなくてもこの世の終わりではないけど、楽というわけでもない。どうなるか様子をみてみよう。

  • キミ・ライコネン、タイトル争いを除外せず

    キミ・ライコネン、タイトル争いを除外せず

    キミ・ライコネンは、2012年シーズンに自分がタイトル争いに加わることを除外していない。

    キミ・ライコネンは、チャンピオンシップ首位のフェルナンド・アロンソと49ポイントの5位につけている。

    キミ・ライコネンは、今自分がタイトル争いの中心にいるとは考えていないが、ロータスが状態を改善し、維持していくことができれば、まだ戦えると感じている。

    「目指さない理由はない」とキミ・ライコネンはコメント。

    「僕はただ走るためにここにいるわけではない。最終的にそこにいられるかどうかはわからないけどね」

    「全力でチャンスを得ようとしている。僕たちは特定のことを改善しなければならないことはわかっている」

    「まだ週末の内容に100%満足してはいないけど、それは予想していたことだ。全てが完璧にいくとは考えないものだ」

    「シーズンはまだかなり序盤だし、僕たちはまだそこにいる。何も除外することはできない」

    キミ・ライコネンは、ロータスがシーズン終盤まで上位を争えるポテンシャルがあると考えている。

    「全体的に僕たちはどこでも強さがあると思う。作業して、改善していかなければならないだけだ。全てを100%適切にすることができれば、僕たちは他と同じ割合でマシンを改善することができるし、チャンスを得られるはずだ」

    キミ・ライコネンは、前戦F1イギリスGPの1周目に後退しなければ、最終ラップで上位を走っていたと感じている。

    優勝したマーク・ウェバーから10秒遅れでフィニッシュしたキミ・ライコネンは「それがなければ、僕たちは上位を戦うスピードがあったと確信している」とコメント。

    「ここ2レースでは異なる理由でスタートで順位を失った。悪いポジションにいた場合は、残念ながらスピードを生かすことはできないものだ」

  • キミ・ライコネン:F1ドイツGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1ドイツGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ホッケンハイムで成功するために必要な全ては揃っていますか?
    そうだね。優れたクルマがあるし、僕たちはタイヤをかなり理解している。僕たちには速さがあり、レースでもうまくやれることを示していた。表彰台を争えない理由はない。

    過去、ドイツがあなたに優しくなかったのは?
    わからない。前世で何か悪いことでもしたのかな? ドイツで走るのはいつも楽しんでいるけど、問題はこれまで運がなかったということだ。いつも優勝を妨げる何かが起こっていた。ポールポジションを4回獲得しているし、それはドイツ国内での僕のスピードを証明しているけど、6回のリタイアは望んでいたものではない。

    15回ドイツでレースをして、まだ優勝できていないことはより多くの挑戦を課しますか?
    それほどでもないよ。レースはレースだし、常にベストは尽くしている。過去、ドイツでのレースは望んでいたようにはしかなかった。ホッケンハイムもニュルブルクリンクのどちらのサーキットも僕にあまり優しくはなかったね。僕は両方のサーキットとも好きだし、いつもそこでとても競争力があった。たぶん、今年はすべてがまとまってくれるだろう。

    シルバーストンを振り返ると、E20はうまく走れているようでしたね?
    僕たちはハードタイヤで本当に速かった。特にレース終盤はね。レース全体でトラック上でそれを利用するスペースがなかったのは残念だ。残念ながら、かなりの時間、遅いクルマの後ろで動けなかったし、クリーンエアーに出るまでポテンシャルをフルに示すことができなかった。最後はフェリペ(マッサ)に近づいていたけど、もうひとつポジションを得るためには十分にラップが残っていなかった。クルマには本当に満足している。週末ずっと感覚は良かったし、僕たちはそこから完全なスピードを見つけられるところまでいっている。

    ホッケンハイムを速く走るには何が必要ですか?
    ここではマシンが大きな違いを生むし、幸運にも僕たちには良いマシンがある。コーナーの立ち上がりでは優れたトラクションが必要だし、リアのグリップが不足していれば、トップに挑戦するためにクルマからペースを得るのは難しいだろう。

    予選でポールポジションを獲得することはどれくらい重要ですか?
    2008年に最後にホッケンハイムでレースをしたとき、オーバーテイクはかなり難しかった。いくつかのトラックのようにトリッキーというのではなく、まったく簡単ではない。今年は、タイヤ、KERS、そしてDRSによってオーバーテイクはより簡単になるはずだ。特に僕たちがライバルよりもタイヤに合っていればね。ホッケンハイムでは予選が全てというわけではないけど、トップからスタートしてクリーンエアーを得られれば、より楽になるのは確かだ。

    トップからスタートして、前にクリーンエアーを得ること。その他にドイツに望んでいることは?
    いくらか暑い天候になってくれればいいね。通常、ホッケンハイムはとても暑いし、みんながタイヤの悪化にトラブルを抱えていた。僕たちにとっては暑い天候の方がクルマに適しているのは明らかだ。僕たちのクルマは暑い温度の方が好ましいし、ロングランでもタイヤに厳しくはない。ホッケンハイムが本当の夏の気候になってくれればいいね。

  • キミ・ライコネン 「ロータスの雰囲気は理想的」

    キミ・ライコネン 「ロータスの雰囲気は理想的」

    キミ・ライコネンは、ロータスは政治よりもレースを好むチームであり、彼にとって理想的な雰囲気だと述べた。

    パワーステアリングシステムに不満を繰り返したことで、ロータスとの関係に亀裂が生じているとも報じられていたキミ・ライコネンだが、自分の居場所に満足していると述べた。

    「始めからここは居心地がいい」とキミ・ライコネンは Autosprint にコメント。

    「人々は元気があるし、とてもリラックスしている。彼らはレースを望んでいるし、政治的なことはあまりしたがらない」

    パワーステアリング問題が長引いていることについて質問されたキミ・ライコネンは「これまで、僕は本当に良いステアリングシステムが搭載されたマシンを走らせていた。改善に取り組むことができる細かな点がここにあることはわかっている。それが僕が主張している唯一の理由だ」

    キミ・ライコネンは、契約を1年残したまま去ったフェラーリについて語った。

    「彼らとも満足していた。ワールドタイトルを獲得していたし、今は良くも悪くも彼らに対しての感情はない。得たものには満足している」

    「状況はもっと良くできたかもしれないけど、今それは重要なことかい? なぜ彼らと一緒にいなかったか理由はわかっているけど、今はそれについて話す気分ではない。言ったように、誰に対しても悪い感情はないよ」

    キミ・ライコネンは、2009年にマクラーレンと交渉したが、ライコネン側があまりに多くのお金を要求したことで交渉は決裂したと報じられている。

    マクラーレンと契約しなかったことを公開しているかと質問されたライコネンは「それは事実ではない。ポイントは、特定の数カ月間でサインする理由を僕が見つけられなかったことだ。僕はそんなに無鉄砲ではないし、F1に留まるためなら何でもするというわけではない」と述べた。