カテゴリー: キミ・ライコネン

  • キミ・ライコネン:F1シンガポールGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1シンガポールGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    シンガポールGPを楽しみにしていますか?
    シンガポールに行くのは本当に好きだ。素晴らしい場所だし、地元の食べ物も大好きだ。クルマを変わった時間に走らせることは気にならない。あそこでの2度のグランプリではポイントを獲得できていないのでやり残した仕事がある。

    まだ2008年に記録したラップレコードを持っているので、僕が速くなかったというわけではない。その年は5位を争っているときにクラッシュしてしまったし、2009年は10位でフィニッシュしたので、今回はもっとうまくやりたい。

    夜にレースをするのはどのような違いはありますか?
    このグランプリの最初の2年で、人々が異なる時間帯についてかなり多くの話をしていたことには驚いた。照明にスイッチが入れば、昼間のレースとほぼ同じだ。F1の全員がシンガポールでのナイトレースを楽しんでいると思う。刺激的な都市だし、多くの人が来てくれるので、本当にうまくいっている。ランオフエリアの1〜2箇所の暗いスポットを除けば、サーキットはとてもうまく照らされているので、日中のレースと大きな違いはない。夜であるかに関係なく、もうひとつのストリート・レースだ。

    それはどのような影響がありますか?
    モナコは僕たちにとって良くはなかったけど、バレンシアはここまでで最高の週末のひとつだった。もちろん、シンガポールがバレンシアと比較してまったく違うという理由はない。全てのストリート・サーキットと同じように、他のクルマを追い抜くのはとても難しいし、良い結果を出すためには、できる限り高いグリッドでレースをスタートすることが非常に重要な要因だ。

    E20はサーキットに合っていると思いますか?
    全員が今回のレースにアップグレードを持ち込むと思うので、どんな差が生じるか様子を見てみなければならない。パッケージから最大限を引き出さなければならないし、ベストなバランスを成し遂げることに取り組まなければならない。全てが正しくまとまれば、問題はないはずだ。

    目標はなんですか?
    もちろん、目標は再び表彰台に上がることだ。ここまで6回表彰台を獲得しているし、ここ数戦ではトップのドライバーと同じくらい多くのポイントを獲得している。僕たちはパッケージから全てを引き出すことができている。次のレースでも続けられることを期待している。

    天候については心配していますか?
    毎年、シンガポールは夕方になると雨が降ると言われている。まぁ、様子をみてみるつもりだ。心配しても無駄だ。いずれにせよ、全員にとって同じことだ。

    モンツァはチームにとってタフなレースでしたね?
    クルマに十分なスピードがなかった。6〜7位が現実的なフィニッシュ位置だと考えていたので、たぶん5位は僕たちが達成できた最大限の結果だったと思う。僕たちのストレートスピードはそれほど良くなかったし、後ろのクルマを抑えるのはかなりトリッキーだった。それを考えれば、悪くない結果だ。

    あなたはドライバーズ選手権で3位に浮上しました。どれくらい高い順位まで上がれると思いますか?
    フェルナンド(アロンソ)に対して数ポイントを失ったのはあまり良くないけど、それでもイタリアではまずまずの結果を成し遂げることができたし、チャンピオンシップで3位に上がれたのは良いことだ。今シーズンがどのように展開するかをいうのは不可能だけど、僕たちは2位にとても近づいている。今後のレースでどうなるか様子をみてみるつもりだ。

  • フェラーリ、キミ・ライコネンを警戒

    フェラーリ、キミ・ライコネンを警戒

    フェラーリは、チャンピオンシップ争いの“危険人物”としてキミ・ライコネンの名前を上げた。

    キミ・ライコネンは、F1イタリアGPを5位でフィニッシュし、ランキング3位に浮上。今季まだ優勝していないが、一貫性のあるパフォーマンスでランキング首位のフェルナンド・アロンソに38ポイント差、2位のルイス・ハミルトンに1ポイント差まで迫っている。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、チャンピオン争いはまだオープンであり、スポットライトは浴びていないものの優れたパフォーマンスを見せているキミ・ライコネンを警戒した。

    フェラーリの最大の脅威は誰かと質問されたステファノ・ドメにカリは「彼ら全員をリスペクトしなければならない」とコメント。

    「私はキミが危険なドライバーだと常に行ってきたし、彼はどんどん迫ってきている」

    「ハミルトンも彼が今持っているクルマを考えれば非常に強力だし、最後の数レースは何が起こるかわからない。トップ5〜6にいる全てのドライバーを非常に注意深くマークしておく必要がある」

    「彼らが走らせているクルマの競争力をレース毎に見ていく必要がある。それが今、我々がやらなければならない唯一のことだ」

    ステファノ・ドメニカリは、F1イタリアGPでレッドブルがノーポイントに終わったことにより、コンストラクターズ争いもオープンになったと考えている。レッドブルは、2位のマクラーレンに19ポイント差、フェラーリはマクラーレンから17ポイント差の位置にいる。

    「コンストラクターズは厳しいが、レッドブルのリタイアにより、トップ4チームにはまだ可能性があると言わなければならない」

    「我々全員にとってもうひとつのモチベーション要因になっている」

  • ロータス 「ライコネン残留のパフォーマンス条項は満たしている」

    ロータス 「ライコネン残留のパフォーマンス条項は満たしている」

    ロータスのオーナー、ジェラルド・ロペスは、キミ・ライコネンの移籍報道の鎮静化を図った。

    今年F1復帰して印象的なパフォーマンスをみせているキミ・ライコネンは、2013年に旧所属チームであるフェラーリへの移籍が噂された。

    そして、ルイス・ハミルトンのメルセデスの移籍が騒がれるなか、同チームに5年間所属したキミ・ライコネンは理想的な後継者だという声もある。

    ロータスは、キミ・ライコネンとの契約が2年契約であることを明かしている。

    だが、F1ではパフォーマンスに基づいた契約解除条項があり、契約状況は複雑になっている。

    しかし、ジェラルド・ロペスは、2013年もキミ・ライコネンはロータスに残留すると Turun Sanomat に述べた。

    「少なくとも短期的にキミは我々といる」とジェラルド・ロペスはコメント。

    「我々にはパフォーマンスに基づく合意があるが、それは果たされている」とジェラルド・ロペスは述べた。

    ジェラルド・ロペスは、キミ・ライコネンにマクラーレンやフェラーリ移籍の噂が上ることには驚いていないと述べた。

    「ここはF1だ。噂が真実のときもあるが、何の根拠もなく持ちだされることもある」

    一部F1パドックでは、ルイス・ハミルトンはF1イタリアGPの決勝前にメルセデスと7500万ユーロの3年契約を締結し、後任にはポール・ディ・レスタが座ることが決定したとの情報も流れている。

  • キミ・ライコネン:F1イタリアGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1イタリアGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    スパからすぐにモンツァです。このような連戦はどうですか? シーズン後半はむしろ連戦が多いですが…
    レーシングドライバーのドライバーはレースをしたいものだ。僕たちはそれをしているんだからね。それが僕たちの情熱だ。連戦は好ましいよ。それがスパ・フランコルシャンとモンツァのようなサーキットのときは特にね。どこが悪いんだい?

    スパでは多くの勝利を収めていますが、モンツァでは勝っていませんね。それを改める時ですか?
    イタリアで勝っていないのは事実だ。何らかの理由でうまくいかなかった。トラックで走れないという意味ではない。過去にサーキットで勝てなかったからといって、今後も勝利、もしくは良い結果を出せないというわけではない。今回は実際に勝利を争えるチャンスがあればいいね。

    場所としてモンツァはいかがですか?
    モンツァはティフォシの本場だし、フィンランドのファンもたくさん来てくれる。本当に速く走れる場所だ。クルマのなかで全てがうまくいき、速く走れたとわかったときは最高だ。モンツァで最後にレースをしたとき、僕はフェラーリドライバーだった。モンツァの雰囲気はいつも楽しんできたけど、フェラーリドライバーとしては非常に特別だった。たとえ僕がフェラーリの前にいたとしても、彼らがまだ僕がレースをするのを好んで見てくれることを願っている。ファンのみんなに会うのを本当に楽しみにしているし、ロータスドライバーとして表彰台に上がれたらかなり特別な感覚だと思う。

    サーキットの挑戦は何ですか?
    モンツァはいつも素晴らしいチャレンジを与えてくれる。クルマに異なるセットアップが必要なレイアウトだし、近代的なサーキットと比較してとても独特だ。ラップの大部分をフルスロットルで走るので、モンツァで速く走るには、力強いエンジンを搭載した縁石で安定している空力的に優れたクルマが必要だ。そのエリアで僕たちはかなり優れていると思うけど、トラックに出てみるまでどれくらい良いかはわからない。

    スパはあなたにとってかなり難しいレースでしたね?
    クルマはあまり走りやすくはなかったし、週末ずっと苦労していた。天候によって金曜日に走れなかったけど、それは全員にとって同じだった。予選では2列目を争っていたし、レースで楽な走りができるとは思っていなかった。かなり難しかったね。望んでいたよりもクルマがスライドしていたので、ダウンフォースを多めにつけなければならず、直線で遅かった。ミハエル(シューマッハ)といくつか面白いレースできた。彼の方がトップスピードが良かったので、彼は僕を抜くことができた。それに彼のスピードでは僕はリミッターに当たってしまい、抜くことができなかった。

    最終的にオー・ルージュで仕留めましたね。並外れた動きでした…
    オー・ルージュでKERSを使って彼をオーバーテイクするしかチャンスはなかった。他のクルマを抜くことは常に楽しいし、ミハエルは決して簡単には抜かせてくれない。あの仕掛けは成果を上げた。それでも、彼はほぼ取り戻していたし、それは僕たちのクルマにあまりスピードがないことを示していた。3位でスパを離れられたことに満足しているし、ドライバーズ選手権で4位に戻れたのは良いことだ。モンツァで何ができるか様子をみてみよう。

  • キミ・ライコネン 「ロータスはタイトルを狙えるチーム」

    キミ・ライコネン 「ロータスはタイトルを狙えるチーム」

    キミ・ライコネンは、ロータスが2011年の厳しいシーズンから立ち直ることを決して疑わなかったと述べ、チームはタイトルを狙えると主張した。

    F1ベルギーGPを目前に控え、キミ・ライコネンは、ロータスにはマクラーレンやフェラーリのような大きな予算を持つライバルを倒せる力があると述べた。

    昨年厳しいシーズンを過ごしたロータスと契約した理由について質問されたキミ・ライコネンは「トップチームにいたことがあるけど、かなり悪いシーズンを過ごしても、翌年は完全に異なっていたことがある」とコメント。

    「まだビッグチームのひとつだ。彼らは同じ場所を拠点にしているし、彼らには多かれ少なかれ、最速のマシン、最高のマシンを作るあらゆるツールが揃っている」
    「マクラーレンやフェラーリ、メルセデスのレベルほど人員は多くないかもしれないけど、彼らには知識があるし、良いクルマを作り、懸命にプッシュするという意思がある」

    キミ・ライコネンは、2011年を狂わせたフロント・エキゾーストを追求するという失敗が、実際のロータスの良さを隠したと考えており、またそのことが今年のパフォーマンスを助ける教訓になったと考えている。

    「彼らは他と完全に異なるクルマを持つという決定をしたので、その決定から戻る方法はなかった。決断を下し、残念ながらそれは正しくなかったので、彼らは実際よりも悪く見えた」

    「でも、彼らはそこから多くのことを学んだと思うし、彼らがやっていることはあまり心配ではなかった」

    「返り咲くために常にギャンブルをするものだし、適切なチームやそうでないチームを選ぶこともある。それが人生だ。状況にはとても満足しているし、人々も素晴らしい。僕はそれを楽しんでいる」

    キミ・ライコネンは、来年の計画を検討するにはまだ早過ぎると考えている。フェラーリ移籍の噂もあるライコネンだが、ロータスと新たな契約を結ぶとの見方が強い。

    「まずは今年に目を向けなければならないし、全てのレースで全力を尽くしたい」とキミ・ライコネンはコメント。

    「1年目にうまくやれても、ビッグチームでさえも翌年に厳しい時期を過ごす可能性があるのを見てきた。良くなっていくだけだと考えるかもしれないけど、決してどうなるかはわからない」

    「速いクルマを作るのは簡単なことではないし、細かなことでうまくいったり、行かなかったりすることがある」

    「通常、ビッグチームはスタートが良くなくても回復できる。僕たちは今年、フェラーリを見てきている。彼らは改善したし、今では最高のチームだ」

    「来年も続けることを常に望んでいるけど、どうなるかを言うのはあまりに早過ぎる。僕たちは今年に専念しているし、後半戦に改善しようとしている」

  • キミ・ライコネン 「F1引退後はラリーを楽しみたい」

    キミ・ライコネン 「F1引退後はラリーを楽しみたい」

    キミ・ライコネンは、F1キャリアが終わったあと、“楽しむ”ためにラリーに戻りたいと考えている。

    キミ・ライコネンは、2009年にF1を離れたあと、2年間WRCに参戦。今年、F1に復帰し、印象的なパフォーマンスをみせている。

    だが、キミ・ライコネンは、将来F1を引退するときが来たら、再びラリーをやりたいと考えている。

    「楽しむために(ラリーを)やるつもりだ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「第一に(ラリーを)やってみたかった理由は、僕ができるのかどうかを確認するためだった」

    「僕は(ラリーの)大ファンだし、どうなるか確認したいけど、とても難しいと常に思っていた」

    「まだ改善したいと思っているし、うまくやりたい。もう少し年をとったらできると思うし、楽しみたい。もっと時間があるときにそれをするつもりだ」

    「両方(ラリーとF1)とも楽しい。両方を同時にしたいけど、タイムテーブルやスケジュール、その他の理由によって不可能だ」

    キミ・ライコネンは、F1に復帰したのは、ラリーへの関心を失ったからだとの報道を否定した。

    キミ・ライコネンは、今年始めのラリー・フィンランドへの参戦を望んでいたが、ロータスは許可しなかった。

    だが、キミ・ライコネンは、レースでのホイール・トゥ・ホイールでのバトルを恋しく思っていたことも認めている。

    「ラリーへの関心を失ったわけではない」とキミ・ライコネンはコメント。

    「人生でずっとレースをしてきたし、お互いにレースをすることは、ただタイムを競うのとは異なる」

    「相手との競争を楽しんでいる。他のドライバーと戦うことが復帰した理由だ」

    「去年ラリーやっていたこととは完全に異なる。(20011年に)NASCARで走ったとき、とても楽しかった。F1とは非常に異なるものだったけど、それでもお互いを相手にレースをしていた」

    「楽しい時間を過ごした。それ(レース)をちょっと恋しく思ったんだ」

  • キミ・ライコネン:F1ベルギーGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1ベルギーGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、スパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    夏休み前のブダペストでは2位でしたね。難しいスパで勝利を得るのはどれくらい心地良いものですか?
    たいていベルギーGPでは良い結果を成し遂げてきたけど、以前に起こったことは今の僕には助けにはならない。かと言って、不都合なわけでもない。もちろん、スパで5回目の勝利を得られたら素晴らしいだろうね。シーズン前半は勝てなかったし、ポイントを多く獲れるのは常に良いことだ。

    サーキットでのあなたの歴史は?
    スパには良い思い出しかないし、あそこにレースに行けるのは素晴らしいことだ。他の場所では同じような感覚は得られらない。偉大な伝統のあるサーキットで最新のレーシングカーでレースができることは素晴らしいことだ。

    このトラックのチャレンジは? E20の強みに合っていると思いますか?
    スバはとてもチャレンジングな高速コーナーがあるし、適切なセットアップを得る必要がある。今年何度も見てきたように、良いグリッドポジションがかなり重要だ。スパでもそれが決定的になるだろう。全員がそれをわかっている。あのような速いコーナーに挑むには空力的に強いマシンを得ることが重要だ。ラップは長いし、速いタイムを刻むためには良いリズムを維持する必要がある。予選結果に依存する部分が大きくなると思うので、金曜日と土曜日に適切なセットアップを見つけて、土曜日の午後に堅実な予選セッションを行う必要がある。

    なぜスパはあなたで好調なのですか?
    時々、全てがスムーズに進んでいると思えるサーキットがあるし、まったく運がないと思えるサーキットもある。もちろん、今回のレースに勝つために全力を尽くすつもりだ。何度か表彰台の真ん中に立っているので、再びあそこに立ちたいね。

    スパはお気に入りのトラックですか?
    全てのドライバーがスパを気に入っているはずだ。僕にとっては世界で最も素晴らしいサーキットだ。2000年にフォーミュラ・ルノーで初めて訪れたときから気に入っているよ。

    チャンピオンシップの順位についてはどのように感じていますか?
    今、僕はチャンピオンシップで5位だし、もちろん、前のドライバーよりも多くのポントを獲ることを目指している。上位勢とのギャップが小さいことは、僕にとってもチームにとっても良いことだ。ここからの全てのレースが非常に重要だ。チーム全体が全力を尽くしているし、ライバルを倒して、毎回彼らよりも多くのポイントを獲る必要がある。

    何度も間近でしたね。最後に勝利を収めた場所で次のF1勝利を収められたら嬉しいですか?
    僕たちは常に勝利を目指している。何度かそこに近づいているし、まだその最後のステップを果たせていないのはちょっと期待外れだ。でも、理由はわかっている。僕たちは予選でそれほど強くなかったし、日曜日のレースが難しくなった。もちろん、2位や3位よりも優勝の方がいいけど、シーズンは長いし、僕たちは常に改善していると思う。優勝できれば素晴らしいだろうけど、そうでなくてもトライし続けていく。長くこの仕事にいるので、実施はそれほど心配はしていない。僕たちはチャンピオンシップでのポジションを改善している。僕自身もチームもね。それを維持している限り、勝利はやってくるはずだ。

  • ロータス、キミ・ライコネンの残留に自信

    ロータス、キミ・ライコネンの残留に自信

    ロータスは、2013年もキミ・ライコネンがチームに残留すると確信している。

    キミ・ライコネンは、2013年にフェリペ・マッサの後任としてフェラーリに加入するという噂を否定していない。

    その話題について質問されたロータスの技術代表ジェームズ・アリソンは「彼は、他へ行くようなそぶりはまったくみせていない」とコメント。

    「彼はここを気に入っていると思う。我々は彼に競争力のあるマシンを与えていると思うし、我々のチームはどんなドライバーにとっても非常に仕事のしやすい環境だ」

    ジェームズ・アリソンは、現在のライナップは“非常に強力”だと述べ、ロマン・グロージャンの残留も示唆した。

    「来年もこの強さを続けることが重要だ」

    「新しいドライバーが来たときにやらなければならないエンジニアリング面の初期作業をやりたくはないしね」

  • キミ・ライコネン 「人々は物語をでっち上げようとするよね」

    キミ・ライコネン 「人々は物語をでっち上げようとするよね」

    キミ・ライコネンは、F1で何も変わっていないが、F1を取り巻く戯言はずっと理解できていると語る。

    2009年にフェラーリのシートを失ったキミ・ライコネンは、その後WRCに転向。今シーズン、ロータスでF1復帰し、すでに5度の表彰台を獲得している。

    キミ・ライコネンの実力に変わりはないが、何度も繰り返される同じ質問への態度も変わらない。

    「僕としては何も変わっていないよ」とキミ・ライコネンは Totalrace.br コメント。

    「まぁ、チームは違うけどね」

    「ここ(ロータス)は素晴らしいよ。このチームは平和だ。彼らも勝ちたいと思っているけど、他のチームとは異なる。何も不満はないよ」

    ジャーナリストとうまく距離を置いているかと質問されたキミ・ライコネンは「それも相変わらずだよ! 何も変わっていないね」とコメント。

    「スポーツを取り巻く戯言を理解するには十分に長くここにいる。人々は物語をでっち上げようとするよね。気にしていないよ。良いときも、そうでないときもあるけど、それについては心配していない」

    「自分の仕事をしなければならないし、怒ってそのようなことを見てストップしても何の助けにもならない」

    「できる限りリラックスして自分の人生を生きているよ」

    キミ・ライコネンは、スポンサーイベントやメディア対応も仕事の一部だと認める。

    「全員、走ることは仕事の一部に過ぎないことはわかっている。もちろん、僕たちにとってはそれが重要な部分だけどね。でも、他のこともある。スポーツには大きなお金が関わっているので、驚きではないよ」

    「人々はだいたい同じだし、他の場所にもいくけど、レースもだいたい同じだ」

  • ロータス、2013年の現ドライバーラインナップ継続は“確実”

    ロータス、2013年の現ドライバーラインナップ継続は“確実”

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2013年にキミ・ライコネンだけでなく、ロマン・グロージャンも継続する予定であることを明かした。

    キミ・ライコネンのフェラーリ復帰が噂されているが、エリック・ブーリエはその噂を否定。

    「新聞にフェラーリが載っているのはおおいに結構なことだ」とエリック・ブーリエは Auto Motor und Sport にコメント。

    「だが、私が知る限りでは、キミはフェラーリに戻るつもりはない」

    また、ロマン・グロージャンの2013年のロータス残留について質問されてエリック・ブーリエは「確実だ。彼ら二人とも我々のもとを去らねばならない理由は見当たらない」