カテゴリー: キミ・ライコネン

  • ロータス 「ライコネンにとってフェラーリ移籍はF1キャリアの集大成」

    ロータス 「ライコネンにとってフェラーリ移籍はF1キャリアの集大成」

    キミ・ライコネンは、自身のF1キャリアの集大成のためにフェラーリに復帰することを選んだのかもしれないとロータスのチーム代表エリック・ブーリエは考えている。

    キミ・ライコネンは、F1復帰後2シーズンを過ごしたロータスを離れ、フェラーリでフェルナンド・アロンソと戦うことを選んだ。

    エリック・ブーリエは「フェラーリは素晴らしい機関だ。彼は2シーズンの契約を結んでおり、おそらく彼のキャリアを大きな挑戦で締めくくりたいのかもしれない」と RMC Sport

    「2年前、我々が(ライコネンと契約するという)リスクを冒したことを忘れないで欲しい。そして、それは素晴らしい冒険を作り出した。今回は1つのストーリーの終わりだが、我々は来年開始する新たなストーリーを書いていく」

    ロータスは、キミ・ライコネンへの給与の支払いが遅れていたことが報じられたが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネの離脱は単に金銭的なことではないと考えている。

    「財政的な面だけではなかった」とエリック・ブーリエはコメント。

    「もちろん、フェラーリの方が支払いはいいが、彼は引退についても考えていると思う」

    「フェラーリでキャリアを終えたいという感情的な面もあると思う。そこにはエゴもあるだろう。彼はアロンソと平等に戦いたいんだと思う」

    関連:フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • ロータス 「フェラーリ移籍というキミ・ライコネンの決断を尊重する」

    ロータス 「フェラーリ移籍というキミ・ライコネンの決断を尊重する」

    ロータスは、フェラーリに移籍するというキミ・ライコネンの決断を尊重していると主張した。

    キミ・ライコネンがフェラーリと2年契約を締結したことが発表され、何ヶ月も及んだライコネンの将来についての憶測は終幕を迎えた。

    キミ・ライコネンは、ロータスが財政面と技術面の保証を得ることができれば、ロータスとの新たな契約を締結する準備ができていたが、ロータスはそれを間に合わせることができなかった。

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンがチームを去ることを選んだことに落胆しているが、ライコネンの決断を嫌がることはできないと認めた。

    「2年前、我々が彼と契約すると決めたとき、相当な人々が、我々はクレイジーだと考えた。最終的にどうなった?」

    「我々はチームのために27戦連続でポイントを獲得し、2勝を挙げ、エンストンに高いレベルのモチベーションをもたらし、チームメイトとも非常にうまくやる驚くべきレーサーとともに働いてきた」

    「今は今後について考える時間だ。我々は中規模チームのままだし、まだ他のトップチームと戦う立場にないエリアがいくつかある」

    「我々は(ミハエル)シューマッハ、(フェルナンド)アロンソ、ライコネンを起用してきた。新しいチャンピオンがすぐにこのリストに加わると確信している」

    エリック・ブーリエは、ロータスはキミ・ライコネンをキープしたかったと認めるが、過去2シーズン、エンストンのスタッフは元ワールドチャンピオンのために競争力のあるクルマを生産してきたという仕事を誇りに思うべきだと述べた。

    「もちろん、今回のことは我々全員にとって失望の種だ。みなさんも、キミは我々に加わったときから、彼は素晴らしいだけだったと同意すると思う」

    「同時に、エンストンはその血統を改めて証明した。彼に2台の素晴らしいクルマを提供し、彼のF1復帰を成功させた」

    「まさに最初からWin-Winの状況だった」

    キミ・ライコネンの後任には、ニコ・ヒュルケンベルグが有力候補に挙げられているが、エリック・ブーリエはロータスには決定に時間をかける余裕があると述べた。

    「現在、我々は数名と議論中であり、まもなく決断を下すつもりだ」とエリック・ブーリエは述べた。

    「我々は、グリッドで手に入れられる最も望ましいチームという特権的なポジションにいる。したがって、我々はチームと将来のためにベストなことを確立せずに急いで誰かを発表しなくてもよい」

    関連:フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • キミ・ライコネン 「フェラーリに戻れてハッピーだ」

    キミ・ライコネン 「フェラーリに戻れてハッピーだ」

    キミ・ライコネンが、2014年のフェラーリ復帰についてコメントした。

    フェラーリは11日(水)、キミ・ライコネンと2014年からの2年契約を結んだことを発表。2007年〜2009年にフェラーリに在籍し、初年度にワールドチャンピオンを獲得したキミ・ライコネンにとっては古巣への復帰となる。

    「以前にファンタスティックで非常に成功した3年を過ごしたマラネロに戻れて本当にハッピーだ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「フェラーリ時代にはかなり多くの思い出があるし、過去数年僕の記憶に留まっていた。真っ先に思い出すのは2007年のワールドチャンピオンだ。本当に忘れられなかったね」

    「チームに相応しい成功をもたらせるように再び跳ね馬のクルマを走らせて、密接な関係を築いていた多くの人々と再会するのが待ち切れない。フェルナンドと働くこともね。素晴らしいドライバーだと思っている」

    関連:フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • フェルナンド・アロンソ 「新しい旅の仲間を歓迎したい」

    フェルナンド・アロンソ 「新しい旅の仲間を歓迎したい」

    フェルナンド・アロンソが、2014年のチームメイトに決定したキミ・ライコネンについてコメントした。

    ここまでフェラーリの絶対的な“ナンバー”として戦ってきたが、2014年からは同じ元ワールドチャンピオンとの“ジョイントナンバーワン”体勢のなかで真価を問われることになる。

    キミ・ライコネンについてフェルナド・アロンソは「新しい旅の仲間を歓迎したい」とコメント。

    「一緒に、来年始まる非常に厳しい技術とレースへのチャレンjに取り組まなければならない」

    また、フェルナンド・アロンソはこれまでチームを組んできたフェリペ・マッサに感謝の言葉を野得bた。

    「僕たちが一緒に過ごした長い年月にわたり、フェリペが僕とチームに与えてくれたサポートの全てに感謝したい。シーズン終了時に彼のようなチームメイトにさよならを言うのは簡単なことではない」

    「彼は常に本物のプロフェッショナルだったし、チームに忠実だった。彼は、最後まで彼が心から愛するスクデーリアのために全力を尽くすと確信している」

    関連:フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

    フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

    フェラーリは、キミ・ライコネンと2014年からのドライバー契約を結んだことを正式発表した。契約は2年。

    フェリペ・マッサは、すでに今シーズン末でフェラーリを離れることを発表。後任としてキミ・ライコネンがフェラーリに復帰。フェルナンド・アロンソとチームを組むことになった。

    キミ・ライコネンは、2007年にフェラーリに加入し、ワールドチャンピオンを獲得。

    だが、2009年末にフェルナンド・アロンソにシートを明け渡すカタチで契約を1年早く解除してF1を離れ、その後2シーズンをWRCで過ごした。

    2012年にロータスからF1復帰したライコネンは、シーズンを3位で終えるなど、復帰前と変わりないパフォーマンスを発揮。今シーズンもロータスで現在ランキング4位につけている。

    フェラーリは、これまで明確なナンバー1体制をしいてきたが、フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネンという2人のワールドチャンピオンの共存に注目が集まる。

  • レッドブル、キミ・ライコネンの起用見送りは年齢なども考慮

    レッドブル、キミ・ライコネンの起用見送りは年齢なども考慮

    レッドブルのヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーの後任として2014年にキミ・ライコネンを起用しなかったのは年齢もあったと述べた。

    レッドブルは、2014年のドライバーとしてジュニアドライバーのダニエル・リカルドと契約した。

    「すぐにベストというわけではなく、長期的に我々にとってベストな決定をした」とヘルムート・マルコは O Estado de S.Paulo に述べた。

    「キミは何歳だ? 34歳? ダニエルは24歳だ。そして契約は3年間だ」

    「ダニエルは、我々のチームにとってベストな見通しを提供した」

    実際にはキミ・ライコネンは33歳だが、ヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンがF1でトップドライバーのステータスを確立していることも不利に働いたと認める。

    「セバスチャンとキミのようなドライバーを2人管理するのは簡単なことではない」とヘルムート・マルコは認めた。

    「彼らそれぞれが一番になる義務がある」

    ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドは何を期待されているか「わかっている」と語る。

    「3〜4レースでセバスチャンに挑戦していけることを望んでいる」

    「ベッテルを倒さなければならないと言っているわけではない。私が望んでいるのは、彼がコンストラクターズタイトルに勝つために必要なポイントをもたらしてくれることだ」

    その点で、最終的にキミ・ライコネンと契約しなかったのはより明らかだ。レッドブルは、マーク・ウェバーの後任を望んでおり、もうひとりのセバスチャン・ベッテルを望んでいるわけではなかった。

    「ダニエルにはマークと同じくらいの速さを期待している」とヘルムート・マルコはコメント。

    「マークは、セバスチャンと同じレベルにいたこともあったし、さらに良いときもあった。それがダニエルに望んでいることだ」

    フェルナンド・アロンソのレッドブル移籍が実現しなかったのも同じ理由だ。

    「我々はアロンソと働いたことはない。2人のワールドチャンピオンの組み合わせは、2人のドライバーの性格についての知識が必要だ」

    「いくつかの点で一緒に働くことはできるが、そうでないこともある。我々がフェルナンドに見ていた感じでは、関係を管理する方法はないと考えた」

    ヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンと契約しなかったことには他の要素があったこともほのめかした。

    2014年の技術規約への大きな挑戦について質問されたヘルムート・マルコは「ベストで最もインテリジェンスなドライバーだけがトップにいることになるだろう」とコメント。

    「彼らはトラクションコントロールのないターボエンジンの使い方、2つのエネルギー回生システムの使い方、燃費の管理方法を理解しなければならないだろう」

    「我々はドライバーがより準備できるようにすでに広範囲なシミュレーションプログラムを進めている」

    「このような必要条件もダニエルを選ぶガイドとなった」

  • ロータス 「今週中にキミ・ライコネンの要求を満たせる」

    ロータス 「今週中にキミ・ライコネンの要求を満たせる」

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、今週末までにキミ・ライコネンが望むものをオファーできると考えており、それが2014年のキミ・ライコネン残留に間に合うことを願っている。

    キミ・ライコネンに関しては、すでに2014年のフェラーリと契約を結んでいるとされており、11日(水)にも正式発表されると噂されている。

    キミ・ライコネンは、ロータスに対して2014年のタイトルに挑戦するため財政パッケージ、また期限通りに給与を支払うための財源を保証するようロータスに求めている。

    そんななか、エリック・ブーリエは、今週末までにライコネンへ完全なパッケージを提案できると述べた。

    「今週末(モンツァ)はいくつかのアップデートを提供できたし、1週間以内に彼らが求めている保証への答えを用意できると強く確信している。そこからは来季の話し合いを非常に迅速に進めることができるだろう」

    「シンガポールがいいだろうし、現実的なはずだ」

    だが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが決心したのであれば、フェラーリ行きを阻止することはできないとも認める。

    「フェラーリに行きたいのであれば、彼はフェラーリへ行くことができる。それで終わりだ」

    エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンがロータスの第1の選択肢であり、他のドライバーを逃すことを心配していないと述べた。

    「多くのプランはあるが、我々の考えではキミ以上の者はない。私は何よりキミの状況を理解したいし、他のドライバー候補にとって我々はフェラーリの2つ目のシートに次ぐ位置だと思う。なので、人々は待つことができるし、我々はこのような贅沢な選択をする提供できる」

    関連:
    ・フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を11日(水)に発表?
    ・キミ・ライコネン、ロータスからの回答待ち

  • フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を11日(水)に発表?

    フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を11日(水)に発表?

    フェラーリは、11日(水)にもキミ・ライコネンとの契約を発表すると噂されている。

    噂では、キミ・ライコネンが先週の4日(水)にフェラーリと2014年のレースドライバー契約を締結したとされており、11日(水)に正式発表されると話題になっている。

    F1イタリアGP決勝を4位で終えたフェリペ・マッサは、自身の今後に暗雲が立ち込めていることを認めている。

    フェリペ・マッサは、フェラーリと2014年について「まだ話し合っている」と BBC にコメント。

    「今回のレースは重要だった。フェラーリとの契約のためだけではなく、他のチームに対しても僕に何ができるかを示す意味でもね」

    もう一人、フェラーリのドライバー候補に挙げられているニコ・ヒュルケンベルグは、予選3番手、レースで5位入賞とモンツァでセンセーショナルな週末を過ごした。

    フェラーリ移籍の可能性について質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「自分が関心を持っていることを否定できない。考えるまでもない。いろいろな話があるけど、いずれ終わりがくることだし、決定も下される」と述べた。

    キミ・ライコネンがフェラーリに加入した場合、“ナンバー1”ドライバーのフェルナンド・アロンソはどうなるのか。

    フェルナンド・アロンソのマネジメントに関わっているフラビオ・ブリアトーレは「フェルナンドがナンバー1であり、それ以外はない。ハミルトンとベッテルに言及しなければね。彼らはF1の気取り屋だ。どんなチームメイトだろうと彼は問題ない。マシン開発に協力するドライバーを必要としている」と La Gazzetta dello Sport にコメント。

    当のキミ・ライコネンは「数日前には同じ人たちが僕が100%レッドブルと契約しているって言ってたよね! もうたくさんだ」とコメントしている。

    関連:フェラーリ 「2014年のドライバー決定は数日以内」

  • キミ・ライコネン、ロータスからの回答待ち

    キミ・ライコネン、ロータスからの回答待ち

    キミ・ライコネンは、2014年に望んでいる保証をロータスから得られるまで、ロータスと2014年の契約交渉を開始することはない。

    レッドブルが、マーク・ウェバーの後任としてダニエル・リカルドを起用することを発表したことで、キミ・ライコネンにとってはロータス残留が有力となったが、ロータスはまだ投資企業インフィニティ・レーシングとの財政契約を成立させることに取り組んでいる。

    キミ・ライコネンは、ロータスからの回答を待っており、交渉が止まっていることを明らかにした。

    「彼らは、現在進んでいない理由を知っているし、彼らがそれらの問題を片付けるまで、来年について話をすることはできない」

    「それくらい単純な話だ。彼らはちゃんと理由をわかっている」

    キミ・ライコネンは、レッドブルがダニエル・リカルドを選んだことは“それほど驚きではない”と述べた。

    「何も間違っていないと思うよ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「彼らは異なることを望んでいたかもしれない。彼らに聞きに行ってよ。僕にはわからない」

    「僕にとってそれはあまり重要ではない。問題ないし、初めてのことでもない」

    「人々と話をして、それがうまくいかないこともある」

    キミ・ライコネンの2014年のオプションのひとつにフェラーリが挙げられている。

    キミ・ライコネンは、2009年末のフェラーリ離脱前に関係が悪化したが、フェラーリに復帰することを止めるものは何もないと述べた。

    「誰かに対しても何の感情もない。もちろん、過去に多くのエリアで異なっていた可能性はあったけどね」

    「フェラーリだけでなく、多くのチームに対してね」

  • ロータス 「キミ・ライコネンはロータスでレースをすることを望んでいる」

    ロータス 「キミ・ライコネンはロータスでレースをすることを望んでいる」

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2014年もロータスでレースを続けることを望んでいると述べた。

    2012年にロータスでF1復帰したキミ・ライコネンだが、契約は今シーズン末に期限切れになる。

    だが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが契約を延長してロータスとの3シーズン目を過ごすことを望んでいると述べた。

    「キミは我々のためにレースをすることを好ましく思っているし、続けたいと思っているのは明白だ。エンストンの全員による全ての激務がその証だ」

    「我々の見解では、彼がいかに完全なドライバーで、様々なエリアでチームに多くのことをもたらしてくれている。キミは、来年のスポーツにおける大幅な変更に取り組むために、我々が適切なすべてを持っていることを確信したがっている」

    「我々は、ロータスF1チームが彼がいるべき場所で、全ての準備を整っていることをひとつずつ彼に保証するために懸命に働いている」

    エリック・ブーリエは、スパでのロータスは不振は一回限りのものであり、モンツァではより強いパフォーマンスを予想している。

    ベルギーでのペース不足は、残りのシーズンについて不安にさせるかと質問されたエリック・ブーリエは「スパは、非常に特殊なトラックだし、残りのサーキットに同じ特性のものはないので、そうは思わない」とコメント。

    「今シーズンに関してそれは懸念ではないが、来年のクルマのために他と比較してスパでなぜ苦戦したかをもっと理解する必要がある。昨年も似たようなことを経験しているからね。次の8レースに目を向ければ、まだ我々はかなり興味深い開発を進行しているし、できる限り最高の結果を達成することに集中している」