カテゴリー: F1ポルトガルGP

2020年のF1世界選手権 第12戦 F1ポルトガルGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

初開催となったF1ポルトガルGPの記念すべきポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手のバルテリ・ボッタスとともにミディアムでQ3を走るという珍しい展開となった。3番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップから0.252秒差と奮闘した。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日が僕がどれくらい大変だったか伝えられないと思う。僕たちには素晴らしいマシンがあるけど、ラップをまとめるためには気が狂ったようにドライブしなければならないし、今週末ここでのバルテリはとにかく本当に速かったからね！　追加のタイムを稼ぐために必死だった。チームは僕たちといいコミュニケーションを取っていたし、最終的にどうするかの選択肢を僕たちに与えてくれた。僕はバルテリのタイムを破るために3ラップすることを選び、バルテリは1ラップを選んだ。チャンスかもしれないと思っていたし、うまくいった。最終ラップではどんどん良くなっていった。ハードコアなサーキットだ。空しか見えないし、どこに向かっているのか分からない場所もある。例えばブレーキングポイントの目印がなかったりね。これまで経験してきた中で最もチャレンジングなサーキットの1つだ。特にこの新しい路面はタイヤのスイッチを入れて両方のアクスルを機能させるのが難しい。今週末のチームの仕事ぶりと今日ここに来ることができたファンには心から感謝している。コースで彼らのフラッグを見ることができて本当にうれしい」

2番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「最後の走行までは力強いセッションだった。Q2からのフィーリングに基づいて、僕たちは最後の走行をミディアムで走るという決断をした。あとはマシンの燃料を1ラップ分にするか3回ラップ分にするかの問題だった。常にそれはバランスだ。1ラップでは燃料重量は減るけど、タイヤのウォームアップに問題が生じる可能性がある。でも、Q2でうまくいっていたので1ラップでいくことにした。今週末はクリーンなラップを得るのは難しかったし、最後の走行は自分としてはまずまずだったけど、完璧ではなかった。そこがこのようなトラックと路面の挑戦だ。週末の大部分でトップタイムだったので、ポールを獲れなかったことにはもちろんがっかりしているけど、明日は2番手から勝利のために戦うつもりだ」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「予選の結果には満足している。Q3ではいいタイムが出せたし、3番手はいいスターティングポジションだと思う。コースは新しく舗装されていて、最適なタイヤを選ぶのが難しかった。どこのチームも同じだと思うけど、トライ＆エラーで調整をした。メルセデスのすぐ後ろで走れているので、明日はチャンスがあると思う。スタートが重要になると思います。僕はソフトタイヤでまわりの他のマシンはミディアムタイヤだけど、タイヤがどう作用するかは誰にも分からないと思う。決勝では自分たちのやり方でプッシュする。タイヤに関して予測不能な部分が、レースを面白くするかもしれない。風や雨があると、さらにレースの展開は分からなくなるけど、どんなコンディションでも、いい位置についてメルセデスといい勝負をしたい」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ラップにとても満足しているし、今日はマシンからすべてを出し切ることができたと思う。素晴らしい仕事をしてくれたマラネロと現場のチーム全体を祝福したい。ここで導入した最新のアップデートもマシンにパフォーマンスを追加しているし、ここ数戦の予選セッションは僕たちが正しい方向に向かっていることを示していると思う。すでに昨日の段階で土曜日むけて良いフィーリングを持っていたけど、まだレースまでに調査すべきことは色々とある。でも、ミディアムタイヤでQ2を突破できたことにはとても満足している。レースのスタートに理想的なタイヤだと確信しているからね。ドイツではソフトタイヤで低い気温に悩まされたけど、ここはそれほど寒くないし、僕たちにはミディアムがある。良いスタートを切る必要があるし、それができれば、力強い結果を争うことができると思う」

5番手：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
「今日はマシンを最大限に活用できたし、5番手は僕たちが確保できる最高の結果だったと思う。チームにとっても本当に功績だと思う。僕たちは金曜日に最適なセットアップを見つけることに苦労していたし、午前中にマシンを真逆なものに変えたことでパッケージはかなり改善したからね。いかに難しいコンディションだったことは見ていても本当にわかったと思う。風がかなり強くなって、トラックが遅くなったことで、Q3はQ3よりも遅かった。最終セクターのタイムでもそれがわかる。タイヤに熱を入れることが難しかったし、挑戦だった。それにタイヤをオーバーヒートさせないことも重要だった。適切に熱を入れるのに数周かかるときもあった。全てのラップで運転は異なっていたけど、Q1とQ2では良いリズムを掴めたし、それをQ3に持ち込むことができた。メルセデスとレッドブルがかなり前にいるのは明らかだけど、その後ろは本当に接戦だし、僕たちはその戦いのなかにいる。僕たちは5番手のグリッドのクリーンな側からスタートするので、明日は良いスタートを切ることができれば、勝負できる部分はたくさんあると思うし、多くのポイントを獲得できる可能性がある」

6番手：アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）
「もっと上のポジションでフィニッシュできればよかったけど、それでも6番グリッドはまずまずだと思う。自分の走りにはそれなりに満足しているけど、新たに舗装された路面や風の影響で少し通常とは違うコンディションだったので、タイヤ選択が非常に難しい状態だった。Q3では他のライバルとは少し違った戦略を取り、1回目をミディアムタイヤでアタックしたけど、もう一度アタックできていればもっとタイムは上がったと思っている。最後のアタックにはソフトタイヤを選択したけど、ミディアムタイヤと比較してパフォーマンスの出し方が全く異なりドライビングスタイルを変える必要があったので、多少走りのリズムに影響した部分があった。明日の天気予報は雨混じりになるようなので、いろいろなことが起こりうると思う。1コーナーまでの距離は長いし、ここではまだどのマシンもきちんとしたロングランを行っていないので、走りながら最適なバランスを探り、チャンスを逃さないようにしていきたいと思う」

7番手：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「タイヤを把握するのがチャレンジングな予選だったし、特に各セッションで風が強くなったことがトリッキーだった。Q2のラップタイムと比較すると、コンディシュンが変化して、セッションが進むにつれて純粋に遅くなっていた。それでも僕たちは再び2台揃ってQ3に進出ことができたし、チームにとって良い結果だ。明日戦うには悪いポジションではないし、最大のポイントを持ち帰りたい」

8番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「タフな予選だった。グリップと風の状況が難しかったし、今週末は少しマシンに苦労している。僕たちは良い仕事をしているので他ほどではないかったかもしれないけど、かなり難しかった。週末を通してバランスが取れていないし、どのセッションでも自信を感じることができなかった。でも、僕たちはそれを最大限に活用し、競争力のあるマシンを手に入れていると思う。もう1回チャンスがあれば、改善できたかもしれないけど、トラフィックのなかでラップをまとめるのはトラフィックだった。明日ノレースを楽しみにしているし、ポイントを争えると思っている。何ができるか見てみよう」

9番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「（昨日のトラブルの後）チームが素晴らしい働きでマシンを準備してくれた。ほとんど寝る時間もない状態でシャシーを組み立て、問題なく走るようにしてくれて、感謝している。レースウイークをとおして調子がよく、FP3ではいい位置で走れたただけに、予選の結果は少し残念に思っている。風がない時にはマシンはとてもよく機能しているが、風が強いとドライブが難しくなってしまう。Q2とQ3がちょうどそんな状態だった。9番手という結果には満足しているけど、もう少し上にいけたと思っている。明日は初めてのサーキットで決勝を走る。同じく初めてだったムジェロでは、いろいろなことが起こったし、数少ないチャンスを掴むことができれば、面白い決勝になると思う」

10番手：ダニエル・リカルド（ルノー）
「良いバランスを見つけるのが難しいトラックだし、午前中から気温と風が大きく変わったこともチャレンジングだった。フリー走行3回目の最後はDRSに小さな問題が発生してしまたつぃ、今週末の僕たちのワンラップのペースはベストではなかったと思う。Q1は突破できたけど、Q2は何台かのマシンが本当にタイトだったし、セッションの最後にスピンを喫してしまった。マシンにはまだもう少しポテンシャルがあると思うので、Q3に出られなかったのは残念だ。でも、スタッフは僕を戻すためにベストを尽くしてくれた。明日は色々と戦えることはあるそ、何ができるか見てみよう」

2020年のF1世界選手権 第12戦 F1ポルトガルGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

今大会はアルファルベ・サーキットでの初のF1開催であり、路面が再舗装されたという状況に加え、予選では気温の変化と風によって多くのマシンが苦戦を強いられることになった。

11番手：エステバン・オコン（ルノー）
「今日はQ2で脱落してしまって残念だ。僕たちは週末を通してマシンに少し手を焼いていた。午前中はまずまずのラップができていたけど、ここで良いバランスを見つけるのは難しい。全員にとってはそれは同じように思う。午前中から風も強くなり、天気も少し変わったので、それが今日の予選に挑戦を加えたと思う。明日何がで見るか見てみよう。僕たちは自由にタイヤを選べるし、良いスタートを切ることができれば、まだ良い結果を出せると思う」

12番手：ランス・ストロール（レーシングポイント）
「土曜日の方がいい感じだったけど、予選はトリッキーだった。マシンのバｒナスに苦労していたし、少し一貫性がなかった。Q1のようにマシンから良いラップを引き出せるときもあったし、それは作業するための良いベースを与えてくれたけど、Q2ではマシンが少し滑っていたし、バランスも難しくなっていた。コンディションも変わっていた。路面と風の状況のせいだと思うけど、ラップタイムには役立たなかった。気持ちを切り替えて、全体像を見て、明日は強くなって戻りたい。僕サイドでも先週末を逃したことでマシンに乗るのは少し久しぶりだったし、まだスピードを取り戻しているところだ。明日はトラックポジションレースになると思うけど、良いスタートを切って、ファーストラップをしっかりと走ることができれば、ポイントを狙うことができると思う」

13番手：ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）
「今日は難しい予選だった。バランスがあまりよくない上に風の影響も受けやすかったので、あまり自信を持ってプッシュすることができなかった。少しプッシュするたびにラインを外れてしまうので、今日の走り以上はできなかったと思っている。これだけ難しいコンディションはここのところあまりなかったけど、決勝は混戦になると思うので、僕たちにも入賞するチャンスがあると思う」

14番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「素晴らしいトラックだし、マシンのフィーリングも良かった。最後は11番手からわずか0.15秒くらいだったと思うし、それは僕たちにとって並外れたことだ。僕たちはまだこのマシンから全てを引き出すために懸命にプッシュしている。僕たちは進歩しているし、ハードワークが成果を挙げている。マシンは明日のレース用に最適化されているけど、どのような展開になるか様子を見てみなければならない。FP2が短縮されたことで、この新しいサーキットタイヤがどのように働くかは誰も分からないからね。エキサイティグなレースになるだろうし、途中で少し雨が降る可能性もある。持っている全てを出し切るつもりだ」

15番手：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「今日はラップをまとめるのにかなり苦労したし、満足していない。タイヤを機能させて、良いリズムを見つけるのがとても難しかった。プラクティスではミディアムに満足していたけど、予選ではあまりに問題が多かった。タイヤの温度を上げることが困難だったからかもしれない。後方グリッドからスタートするのは理想的ではない。このサーキットはトラフィックが大きな問題になるだろうからね。でも、最近のレースで経験したのと似たような状況になると思う。残念ながら、マシンにあまり変更を加えることはできないので、後方からベストを尽くすしかない」

16番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「一晩かけてマシンに変更を加えたことで午前中は本当に感触が良かったけど、風が強くなって苦戦し始めた。全体的にマシンの挙動は良かったけど、追い風が吹いた瞬間は追い風が吹くと本当に苦しんだ。乗り越えようとしたし、できることはやったけど、今日は十分ではなかった。異なるコンディションであれば、全く違った展開になっていたかもしれない。でも、結局のところ全員が同じ条件だった。もちろんがっかりしているけど、明日順位を取り戻すために努力しなければならない」

17番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「今日のグリップコンディションは少し良くなっていたけど、それでもまだかなりチャレンジングだった。今回もできる限りのことはしたと思うけど、Q2に進出するには十分ではなかった。後方からのスタートは決して簡単ではないけど、僕たちのレースを戦って何が起こるか見てみよう。良いスタートを決めてチャンスを最大限に生かすことが必要となる。天候に左右される場合は特にね。グリップレベルはまだかなり低いし、どんなことでも起こり得る」

18番手：ロマン・グロージャン（ハース）
「このサーキットはかなりクールだ。まさにジェットコースターだ。僕だったらターン1とターン4のトラックリミットをなしにしてグラベルにするだろう。そうすれば高速コーナーにスパイスが加わると思う。このサーキットの低速コーナーのレイアウトを見て、難しいものになることはわかっていた。僕のマシンはリアのサスペンションのためにオーバーヒートに悩まされているし、ラップごとにバランスが変わっていた。レースではどうなるか分からない。ニュルブルクリンクでも言ったけど、僕たちにとっては、雨などの不確実性があった方がいい。そうなれば何かできることがあるかもしれない」

19番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日はフラストレーションが溜まった。マシンに問題があったため、すべての走行で2周ずつしかできなかった。できるだけ多くのことを学ぶためにも、少なくとも最初のタイヤセットでは3周しようと計画していた。それに加えて、1回目の走行の2回目のアタックでトラフィックに巻き込まれてしまい、その走行から多くのことは学べなかった。次の走行に向けて劣勢に立たされた。これらすべてのことを考慮すれば、まずまずなラップを走ったと思うし、最善を尽くした。僕たちにペースがないのは明らかだけど、レースではできる限りのことをする。明は何が起こるか見てみよう」

20番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「ラップをまとめることができなかったし、自分にかなり腹が立っている。間違いなくマシンにはもっと多くのペースがあった。1セット目での僕のミスでトラックリミット超過によってラップタイムが抹消されたし、2セット目ではラップをまとめることができなかった。昨日のFP2は赤旗によって走行がかなりの妥協を強いられたので、明日のレースにむけて多くの未知数がある。一晩欠けてマシンに大きな変更を加えて、午前中はすぐにマシンがよりウインドウに入ったように感じたし、より多くの自信を与えてくれた。それがレースペースに繋がることを願っているし、明日を楽しみにしている」