カテゴリー: セルジオ・ペレス

  • レッドブル・ホンダF1 「残る課題はペレスの予選パフォーマンス」

    レッドブル・ホンダF1 「残る課題はペレスの予選パフォーマンス」

    レッドブル・ホンダF1のチーム代表は、セルジオ・ペレスのレースペースは“非常に強い”が、予選トリムで最大限を引き出すにはさらに多くの作業が必要だと語る。

    F1エミリア・ロマーニャGPでほぼ200戦のキャリアで初めてフロントローからスタートを切ったセルジオ・ペレスだが、それ以外の予選セッションではチームメイトのマックス・フェルスタッペンの後塵を拝している。

    F1モナコGPでは、マックス・フェルスタッペンから7つの後ろの9番グリッドからスタートしたが、オーバーカットを成功され、チームメイトが優勝したレースで4位でフィニッシュした。

    「彼は土曜日を日曜日よりも難しいと感じていると思う」とレッドブル・ホンダF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは認めた。

    「彼のレースペースは概して非常に強力だった。土曜日はまだだと思う・・・我々は彼と一緒に働き、彼を助け、快適にさせる必要がある。そのときは来るだろう」

    「カルロス(サインツ)を除いて、今年のチームを変更したドライバーの大多数は、スピードを上げるのに時間がかかっていることがわかる」

    「今年はタイヤもよりトリッキーだと思う。それは別のダイナミクスをもたらしている。彼はそこにたどり着きつつあるし、日曜日のようなパフォーマンスを発揮できれば、助けになるだけだ」

    セルジオ・ペレスは、ガレージの彼の側が「予選で間違った方向を進んだ」「マックスほど良いマシンを持っていなかったが、うまくいけば、今後のレースでそこに着くことができるだろう」と説明した。

    「シーズン5戦目です。これからもたくさんの仕事がある」とセルジオ・ペレスは語った。

    「マシンを快適に感じられれば、非常に大きなステップになるだろうし、チームのために多くのポイントが追加できると思う」

  • セルジオ・ペレス 「タイヤをキープして必要なときに使ったことがカギ」

    セルジオ・ペレス 「タイヤをキープして必要なときに使ったことがカギ」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの決勝を4位でフィニッシュした。

    セルジオ・ペレスは8番手で前方のセバスチャン・ベッテルをパスしようと攻めながらのレース序盤となった。34周目にフェルスタッペンして先頭で前が空く形となったペレスはペースを上げてリードを稼ぎ、ピットストップ後には4つポジションを上げて4番手でコースへ戻る。

    その後も3番手のランド・ノリス(マクラーレン)をパスするべくペースを上げましたが、オーバーテイクには至らずセルジオ・ペレスは4位でフィニッシュした。

    「今日はチームにとって最高の一日になった。マックスの活躍がとてもうれしい。彼は大きな仕事をやり遂げ、僕らは両方のチャンピオンシップをリードすることになった」」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「チームの戦略は素晴らしく、レース中のコミュニケーションも最高だった。僕らはタイヤをセーブして、必要なときに使ったことがカギだった。前方のマシンの前に出て4番手に上がるために、2~3周は予選並みのラップをした。ランド(ノリス/マクラーレン)にもかなり近づいたけど、彼はタイヤが残っていたので、明らかなチャンスはなかった。この先の長い戦いを見据えて、ポイント獲得がチームにとって重要だと考えた」

    「近年のマシンは車幅がかなり広くなっているのでモナコではこのような展開になってしまいるけど、それも仕方ない。土曜の苦戦のダメージを最小限に留めることができたし、予選でのマシンにも自信が増している。僕らは厳しい競争の中で勝利を争っていくことになるので、日曜のレースで結果が出せていることに満足している」

    2021年 F1モナコGP 決勝 結果
    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
    2.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    3.ランド・ノリス(マクラーレン)
    4.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)
    5.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)
    6.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)
    7.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    8.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    9.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    10.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)
    11.キミ・ライコネン(アルファロメオ)
    12.ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    13.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    14.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)
    15.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    16.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
    17.ニキータ・マゼピン(ハース)
    18.ミック・シューマッハ(ハース)
    DNF.バルテリ・ボッタス(メルセデス)
    DNS.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
  • セルジオ・ペレス 「最悪の結果。想定ほど改善できなかった」

    セルジオ・ペレス 「最悪の結果。想定ほど改善できなかった」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選を9番手で終えた。

    セルジオ・ペレスは、上手くラップを組み立てるのに苦労し、加えてQ3最後のアタックの最終セクターでトラフィックに引っかかってしまい、大きくタイムをロスするなどもあり9番手となった。

    「予選を通じて改善を進められたし、Q3は一番スムーズなセッションだったのに、最悪な結果となってしまった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「混乱の中ですべてがうまく揃わなかった。僕らは後退しているように見えていたし、想定したほど改善できていなかった。気温の低下にかなり苦しんでいたので、最後のセッションではアプローチを変えた。それが上手くいっていたのに、Q3最後のアタックでは最終セクターでトラフィックに引っかかってタイムを失った」

    「モナコでの予選の重要性は分かっているけど、それでも明日は挽回できるようにベストを尽くして挑む」

    2021年 F1モナコGP 予選 結果/タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分10秒346
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分10秒576
    3.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分10秒601
    4.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分10秒611
    5.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分10秒620
    6.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分10秒900
    7.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分11秒095
    8.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分11秒419
    9.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分11秒573
    10.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分11秒779
    11.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    12.ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    14.キミ・ライコネン(アルファロメオ)
    15.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)
    16.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
    17.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    18.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    19.ニキータ・マゼピン(ハース)
      ミック・シューマッハ(ハース)
  • セルジオ・ペレス、メキシコの実家が強盗に襲われ警備員が銃で撃たれ負傷

    セルジオ・ペレス、メキシコの実家が強盗に襲われ警備員が銃で撃たれ負傷

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスのメキシコの実家が強盗に押し入られ、ボディガードが銃で撃たれた。

    F1モナコGPの予選の数分前に、セルジオ・ペレスの故郷グアダラハラの自治体ラドロンデゲバラ地区での事件に関する報道が出た。地元メディアによると、家族の警備員が銃撃で負傷したと報じた。

    F1モナコGPの予選で9番手タイムを記録した後、取材に応じたセルジオ・ペレスは、ボディガードの容態は“良好”だと語った。

    「彼らは僕のセキュリティから車を盗もうとした」とセルジオ・ペレスは説明した。

    「警備員の1人が最後に撃たれたと聞いたけど、彼らは基本的に車を盗もうとしていて、他には何も起こらなかった。彼の容態は旅行で警察は強盗を捕まえた」

    母国メキシコへ定期的に帰っているセルジオ・ペレスは、予選後に事件について知らされたと語った。

    昨シーズン、セルジオ・ペレスはハンガリーGPとイギリスGPの間にメキシコに戻り、当時体調が悪かった母親を見舞った。残念ながら、その訪問から戻ったときに新型コロナウイルスに感染したことが判明し、シルバーストンで2連戦を欠場している。

  • セルジオ・ペレス 「ショートランが課題。フェラーリ勢は手強そう」

    セルジオ・ペレス 「ショートランが課題。フェラーリ勢は手強そう」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの金曜フリー走行を8番手で終えた。

    FP1ではセルジオ・ペレスがトップタイムをマーク。このタイムは、ソフトタイヤで記録したもので、2番手のカルロス・サインツ(フェラーリ)を約0.1秒上回るものだった。だが、FP2ではソフトタイヤでのアタック時にトラフィックに遭遇したことも影響し、8番手でセッションを終えた。

    「昨年はモナコでレースがなかったので、ここでまた走ることができるのは最高の気分だ。素晴らしいコースを大いに楽しんだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「FP1はとても順調でマシンにも力強さを感じた。セッション間に少し変更を加えたけど、それが逆効果になってしまったかもしれない。ただ、ソフトタイヤでのアタック時にトラフィックに引っかかってしまったので、本当のところは分からない」

    「ショートランについては課題があると思うけど、多くの情報を集められたので、混戦が予想される予選に向けて分析していく」

    「シャルル(ルクレール)がFP1でほぼ走れなかったにもかかわらず、FP2ではトップタイムをマークするなど、フェラーリ勢は手強そうに見えるけど、土曜日に誰がどの位置にいるか見ていこう」

    2021年 F1モナコGP FP2 結果/タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分11秒684
    2.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分11秒764
    3.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分12秒074
    4.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分12秒081
    5.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分12秒107
    6.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分12秒379
    7.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分12秒498
    8.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分12秒708
    9.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分12秒746
    10.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分12秒982
    11.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分13秒065
    12.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分13秒175
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分13秒195
    14.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分13秒199
    15.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分13秒257
    16.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分13秒509
    17.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ) – 1分13秒593
    18.ニキータ・マゼピン(ハース) – 1分14秒407
    19.ミック・シューマッハ(ハース) – 1分14秒416
    20.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) – 1分14秒829
  • レッドブルF1幹部 「ガスリーよりペレスのアプローチの方が正しい」

    レッドブルF1幹部 「ガスリーよりペレスのアプローチの方が正しい」

    ピエール・ガスリーがレッドブル・レーシングに復帰するという希望は、モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコによって打ち砕かされた。

    ヘルムート・マルコは、レッドブルF1のドライバープログラムの責任者であり、マックス・フェルスタッペンの最近のチームメイトの任命に最も直接的な責任を持っている。

    2019年、ピエール・ガスリーは、ダニエル・リカルドの後任としてトロロッソからレッドブル・レーシングに昇進したが、シーズン途中にアレクサンダー・アルボンと交代された。そのアルボンも、今年、セルジオ・ペレスに交代され、シートを失っている。

    だが、セルジオ・ペレスもマックス・フェルスタッペンのペースに匹敵することに苦労しており、それはヘルムート・マルコの頭痛の種となっている。

    「この世界選手権は、チームの2番目のドライバーによっても決定される」とヘルムート・マルコは Auto Motor und Sport に語り、メルセデスF1でより安定した競争力を発揮するバルテリ・ボッタスにも言及した。

    しかし、ヘルムート・マルコは、31歳のセルジオ・ペレスのこれまでの役割へのアプローチは正しいと考えている。

    「ペレスは絶えず改善している」とヘルムート・マルコは語った。

    「彼はガスリーのようにマシンを再構成しようとはしていない。代わりに、彼はマックスを見て、ラップを分析し、どこを改善する必要があるかを認識している」

  • セルジオ・ペレス 「RB16Bへの自信は深まっている。勝利を争いたい」

    セルジオ・ペレス 「RB16Bへの自信は深まっている。勝利を争いたい」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPへの意気込みを語った。

    前戦F1スペインGPでは、予選で8番手とパフォーマンスを発揮できず、5位入賞がやっとだったセルジオ・ペレス。だが、4戦を経験したことでRB16Bに手応えを掴んできていると語る。

    「厳しい週末だったし、土曜日の予選でのパフォーマンスの悪さによって妥協を強いられてしまった。身体的にも100%ではなかったので苦労したけど、今は完全なフィットネスを取り戻している」とセルジオ・ペレスは振り返る。

    「今後に目を向ければ、マシンを快適に感じてきているし、モナコでそれを示し、土曜日に良いパフォーマンスを発揮できることを期待している。モナコでレースをすることに興奮している。特に去年、僕たちはあそこでレースをすることができなかったからね」

    F1スペインGPでは、ダニエル・リカルド(マクラーレン)でレースの多くを過ごすことになった。オーバーテイクのためにどのようなことを考えていたのだろうか。

    「ターン1でオーバーテイクを狙っていたけど、マクラーレンはストレートでとても速かったので、明らかに物事は少し難しくなった。ようやく抜くことができたけど、レースとしてそれはあまりに遅かった」

    セルジオ・ペレスは2016年にモナコで表彰台を獲得している。今週末の目標はどこに置いているのだろうか。

    「歴史的にレッドブルはモナコで強いので、勝利を争えることを期待している。エラーのマージンは非常に小さい場所なのでマシンに多くの自信が必要だ。マシンを快適に感じられるようになってきているので、週末を通してそれを示せることを期待している。ファンに会えるのも楽しみだ。彼らがいるといないとでは雰囲気がとても異なるからね」

    今年のチャンピオンシップバトルにおいて、2021年マシンの開発がどれくらい重要になるとセルジオ・ペレスは考えているのだろうか。

    「週末ごとに最大化することが重要だ」とセルジオ・ペレスは語る。

    「ここからは大きな挑戦だし、シーズンはとても長いので、チャンピオンシップをホームに持ち帰るには全員が100%の力を発揮する必要がある」

    関連:2021年 F1モナコGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • レッドブル・ホンダF1内でセルジオ・ペレスに高まるプレッシャー

    レッドブル・ホンダF1内でセルジオ・ペレスに高まるプレッシャー

    レッドブル・ホンダF1でのセルジオ・ペレスへのプレッシャーはゆっくりと高まっている。

    経験豊富なメキシコ人は、ピエールガスリー、アレクサンダー・アルボンがペースに匹敵できなかったマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして2021年のレッドブル・ホンダF1のドライバーに抜擢された。

    今シーズンはまだ4レースが終了したところだが、セルジオ・ペレスもマックス・フェルスタッペンの脇役を演じるのに十分に近づいていないことは明らかだ。

    先週、マックス・フェルスタッペンは「結局のところ、僕はいつも一人で戦っている」と認めた。

    「メルセデス勢はギャップがあるので簡単にピットストップをすることができる。それは助けにはならない」

    1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、レッドブルがまだ競争力のあるセカンドドライバーを欠いているとの見方にに同意する。

    「フェルスタッペンは常に限界で攻撃することに慣れている」とジャック・ヴィルヌーヴは Speed Week に語った。

    「彼が今必要としているのは、メルセデスとの戦いでマックスをサポートできるチームメイトからの良いペースだ」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコでさえ、バルセロナでのトップファイトにセルジオ・ペレスが絡んでいれば、マックス・フェルスタッペンがレースで勝利した可能性さえあると考えている。

    マックス・フェルスタッペンはF1スペインGPで勝つことができたかと質問されたヘルムート・マルコは「ペレスが上位2人のすぐ近くにいたならば、それが対応策になっていたはずだ」と motorsport-magazin.com に語った。

    「そうすればハミルトンにはペレスを追い抜く必要も生じただろうし、彼にとってそれは楽なことではなかっただろう」

  • セルジオ・ペレス 「まだマシンに適応するスタイルを学んでいる」

    セルジオ・ペレス 「まだマシンに適応するスタイルを学んでいる」

    セルジオ・ペレスは、まだ自分のドライビングスタイルをレッドブル・ホンダ RB16Bに適応させる必要があると認める。

    F1スペインGPでセルジオ・ペレスは予選8番手から追い上げたが、シャルル・ルクレール(フェラーリ)に次ぐ5位でレースをフィニッシュ。まだレッドブル・ホンダに移籍してから表彰台を獲得できていない。チームメイトのマックス・フェルスタッペンは過去4戦をすべて2位以上で終えている。

    「もちろん、マシンにより自信を持てるようになってきてはいる」とセルジオ・ペレスはF1スペインGP後にコメント。

    「週末が終わるたびに、今から週末が始ればいいのにと思ってしまうけど、最近はトラックタイムが限られているので、スピードを上げるのは難しい。でも、今週末は昨日とは特別だったと思う。昨日は100%の力を発揮できなかった。それは大きな違いだし、今週末のことは忘れて、僕たちがやったことから学び、もっと強くなってモナコで再び戻ってきたい」

    「実際にマシンを運転する方法、最大限に活用する方法、そして、ドライビングスタイルを適応させる方法、それが僕が最も取り組んでいることであり、すべてのサーキットが異なる。ここで学んだ何かが、モナコで機能するというわけではない。それが僕がまだ自分のスタイルを適応させている主なことであり、近いうちに100%になることを願っている」

    セルジオ・ペレスは、レッドブル・ホンダF1が来週末のF1モナコGPで勝利を争うのに十分に強力なパッケージを持っていると確信している。

    「正直に言うと、ここ(バルセロナ)と非常によく似ています。予選がすべてだし、予選が鍵を握る」とセルジオ・ペレスは付け加えた。

    「特にこのマシンでモナコを走るのをとても楽しみにしている。レースに勝つチャンスがあると思う。僕たちが力強く巻き返せることを願っている」

    レッドブル・レーシングは、2010年、2011年、2012年、2018年の4回、F1モナコGPで優勝している。

  • セルジオ・ペレス 「2022年のレッドブルF1残留を考えるのは時期尚早」

    セルジオ・ペレス 「2022年のレッドブルF1残留を考えるのは時期尚早」

    セルジオ・ペレスは、2022年もレッドブルF1が自分を起用し続けてくれるかどうかを考えるのは“時期尚早”だと語る。

    近年、レッドブル・レーシングは、競争力のあるマックス・フェルスタッペンのチームメイトを起用することができておらず、ピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンの2人がチームを去っている。

    そのため、レッドブルF1は経験豊富なセルジオ・ペレスに目を向けることになったが、ペレスは新しい環境とマシンに適応するのに苦労している。

    それでも、セルジオ・ペレスは、RB16Bで“大きな一歩”を踏み出していると語っており、「マシンとタイヤを最大限に活用するためにまったく異なる方法」で運転する方法を学んでいると説明する。

    そして、セルジオ・ペレスは、レッドブルF1に自分の好みに合わせてマシンを変更するよう依頼するつもりはないと語る。

    「このような忙しいカレンダーでは、それを行う時間はほとんどない」とセルジオ・ペレスは主張する。

    「あなたは正しい道から外れるだけだろう。僕が見ているのは、どうすればマックスのようにマシンを速く運転できるかどうかだ。自分の道を見つけて適応する必要がある」

    その発言をヘルムート・マルコも称賛している。

    「自分でマシンを設計することを望まないドライバーだ」とヘルムート・マルコは RTL 語った。

    「セルジオについて言えば、彼は予選とレースの両方で着実に進歩している。チームを変更するすべてのドライバーに時間が必要だ。これは、カルロス・サインツで部分的に、リカルドで非常にはっきりと見ることができる」

    「少しのレースでの運があれば、彼は表彰台を争うことができるはずだ」

    「序盤戦で、チャンピオンシップを戦うことができるのはハミルトンとフェルスタッペンだけであることが明らかになった」

    「ペレスはまだ慣れるのに苦労しているが、彼はどんどん強くなっている。全体的に、一貫性の観点から、彼はシンプリにマックスに対して最後の0.2秒を逃している」

    「その一方で、ボッタスは決定的な瞬間にはそれほど強くなく、イモラで見たように弱い日々を過ごしていることがわかる」

    アレクサンダー・アルボンをセルジオ・ペレスと交代したことに満足しているかどと質問されたヘルムート・マルコは「そうだね。彼には改善の余地があり、彼はその改善を行っている」と付け加えた。

    しかし、セルジオ・ペレスによれば、2022年の契約延長を提供されるかどうかについて推測を始めるのは“時期尚早”だ。

    「最も重要なことは仕事を楽しむことだ。そして、僕はレッドブルの文化が大好きだ」とセルジオ・ペレスは語る。

    「哲学は私が慣れているものとは大きく異なっている。今後レースで僕たちに何が待ち受けているか、そして、僕たちの関係がどのように発展するのかを見てみよう。でも、僕たちは協力を続けていきたいと思っている」