カテゴリー: セルジオ・ペレス

レッドブル・ホンダF1にとって、日曜日のF1アゼルバイジャンGPは、今季マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてセルジオ・ペレスを獲得したことの正当性を証明するレースとなった。

過去数年、レッドブル・ホンダF1はセカンドドライバーに恵まれておらず、孤軍奮闘を強いられたマックス・フェルスタッペンは、2台で戦うメルセデスF1との戦略駆け引きに巻き込まれていた。

レッドブルは、これまで自身のタレントプールから才能を引き上げてきたが、2007年のマーク・ウェバーを獲得して以来となるレッドブル外のドライバーとして経験豊富なセルジオ・ペレスと契約した。

F1アゼルバイジャンGPのレースは、まさにレッドブルがセルジオ・ペレスに期待していた結果を出すことになった。2-3体制、1-2体制でメルセデスに戦略の隙を与えず、ペレスはルイス・ハミルトンを抑え込んでマックス・フェルスタッペンに余裕を与え、フェルスタッペンがリタイアに追い込まれた際には、ペレスがしっかりとそのポジションを守って大量のポイントをメルセデスから奪った。

レッドブルのようなチームへの移籍には大きな期待が伴うが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、チームとの6戦目で勝ったセルジオ・ペレスは現段階で予想以上に進んでいると語った.

今シーズン、アレクサンダー・アルボンの代わってチームに抜擢されたセルジオ・ペレスは、今年の序盤のレースでRB16Bへの適応が挑戦だったことを秘密にしなかった。しかし、金曜日のバクーではFP2でトップに立ち、「やっと車の運転方法を理解した」と歓喜した。

予選では赤旗のせいで7番手タイムしか出せなかったが、レースでは彼のペースは初めから明らかだであり、チームメイトのマックス・フェルスタッペンがトラブルに見舞われたとき、彼はその利益を得るための最適なポジションにいた。

クリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがバクーのスペシャリストであることはチームも認識していたが、それでも彼らは彼のパフォーマンスに驚いたと語る。

「彼がここで優れていることは知っていたが、これほどまで優れているとは知らなかった」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「彼は週末ずっと速かった。彼はペースを速めている。彼が犯した唯一のミスは、Q3の1回目のそうこうだけだった」

「彼のレースペースは驚異的だった。もし彼が最初のピットストップでマークをズレなければ、彼はマックスをオーバーカットしていただろう。クリーンエアでの彼のペースはそれくらい凄かった。彼にとっては驚異的だ」

クリスチャン・ホーナーは、ピットシーケンスで前に出た後、メルセデスのルイス ハミルトンを寄せ付けなかったセルジオ・ペレスの走りに特に感銘を受けたと語る。

「彼がルイスから防御し、それをコントロールする方法は、傑出していた。彼がその勝利を手にできたことは、彼の自信にとって素晴らしいことだろう。これで彼はドライバーズ・チャンピオンシップで3位につけた。彼は期待を上回っている」

ルイス・ハミルトンは、セルジオ・ペレスがレッドブルと契約したとき、レースの最前線で2つの戦略的要素を発揮することが予想されるためチームをより強くすると述べていた。

クリスチャン・ホーナーは、その点でもセルジオ・ペレスを賞賛した.

「明らかに、両方のマシンがあそこにいるのは素晴らしいことだ」とクリスチャン・ホーナーは語る。

「先頭マシンを失った日に、チェコがすぐそこにいて勝利をもたらすことは、我々に二の矢が追加されたということだと思う。それはまさに我々が探していたものだ」

「彼のために嬉しく思っているし、舞台裏で多大な努力を行ってきたチームのために喜んでいる. すべてのパートナーのためにもね。誰もが自分の役割を果たしており、チェコもその一部だ」

セルジオ・ペレスが2022年にチームに留まるのは当然のことだろうか？

「チェコの仕事には本当に満足している」とクリシウチャン・ホーナーは語った。

「23戦中6戦目だ。時間はたっぷりある。彼はチームにいることを楽しんでいるし、素晴らしい仕事をしている。自分がしていることを続ける必要がある」

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、日曜日のF1アゼルバイジャンGPでヘルムート・マルコからの最近の“プレッシャー”に考えられる優勝という最善の方法で答えた。

F1アゼルバイジャンGPでは、マックス・フェルスタッペンの不運、ルイス・ハミルトンのミスがあったものの、セルジオ・ペレスにとってレース内容は表彰台に相応しいものであり、レッドブル・ホンダ移籍後初の表彰台を優勝という形で獲得した。

これまで特に予選でマックス・フェルスタッペンのペースに匹敵することができず、表彰台にも届いてなかったセルジオ・ペレスだが、得意のバクーでは赤旗によって予選順位では結果を出せなかったものの、課題とされていた一発のペースで改善をみせた。

セルジオ・ペレスは「まず何より、マックスに起こったことについて非常に気の毒に思うが、この結果は間違いなく自分自身とチームの自身の強力な後押しになる」と語った。

F1アゼルバイジャンGPではフレキシブルウイングを巡るメルセデスとレッドブルの論争が大きな話題となったが、チェッカー後、レッドブルのリアウイングの合法性に抗議する可能性があるとしたトト・ヴォルフはその宣言を果たすのかは多くの人が疑問に思った.

トト・ヴォルフは「我々はセルジオに抗議するつもりはない。その代わり、フランスからの新しいFIAテストに目を向けていく」と語った。

したがって、セルジオ・ペレスの勝利は確定した。元レッドブルのF1ドライバーであるロバート・ドーンボスは、メキシコの肩から多くのプレッシャーが取り除かれたと考えている。

「ヘルムート・マルコは最近、彼にかなりのプレッシャーをかけていた」とロバート・ドーンボスは Ziggo Sport に語った。

「しかし、彼が勝ち方を見てほしい。7回のワールドチャンピオンからのプレッシャーがあった。ペレスはレース全体でハミルトンをミラーに映していた」

セルジオ・ペレスは、ヘルムート・マルコとレッドブルが2021年にマックス・フェルスタッペンに追いつくように彼に課したプレッシャーについて厳しい感情はないと主張した.

「チームは僕に大きなチャンスを与えてくれた」とセルジオ・ペレスは語った。

「自分の適応が予想以上に難しいと感じたけど、あちこちでスピードを垣間見せていた」

「でも、今はようやくクルマとの一体感を感じている。ドライブの仕方がよろ理解しているし、今でもチームも僕が何を必要としているのかをより理解してくれている」

「今週末、初めて自分のパフォーマンスをすべて見せることができたと感じている」

F1アゼルバイジャンGPでレッドブル・ホンダ移籍後初勝利を飾ったセルジオ・ペレスだが、実は油圧システムにトラブルを抱えており、リタイアに追い込まれる危険がある状況だった。

大波乱となったF1アゼルバイジャンGP。レッドブル・ホンダF1が1-2の必勝体制で進めていたレース終盤、トップを走行していたマックス・フェルスタッペンがタイヤトラブルでウオールにクラッシュしてリタイア。

赤初中断後、実質残り1周でスタンディングスタートで再開したスタートで、セルジオ・ペレスは、2番手のルイス・ハミルトンに抜きかけられたが、ハミルトンは1コーナーで止まり切れずにエスケープへ。トップを守って、昨年のF1サヒールGP以来となる通算2勝目を挙げた。

だが、チェッカーを受けた直後、セルジオ・ペレスは無線でコース脇にマシンを停めるように指示され、表彰台には走って戻ってきた。

この件についてレッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、油圧システムに問題を抱えており、ストップする可能性もあったことを明らかにした。

「彼は素晴らしかったし、セルジオは週末を通して速かった。彼が走れなかった唯一のラップは昨日の予選で、Q3での最初の走行だった」とクリスチャン・ホーナーはスカイF1に語った。

「しかし、彼のレース、レースでのペースは見事だった。彼はフェラーリにパスしたが、実際にピットストップに深く入り、マークを逃さなければ、マックスもオーバーカットしていたかもしれない。インラップのペースも素晴らしかった」

「彼がルイスを懸命にレースしているのを見ているとき、彼は油圧の問題も抱えていた。我々はマシンがレースの終わりに到達しないのではないかと本当に心配していた」

「リスタートして負けると思っていたかもしれませんが、ありがたいことに、すべてが非常にうまく機能し、セルジオは素晴らしい仕事をしてくれた」

「彼は策士なドライバーで、機敏なレーサーで、本当にいいレースをする」

「我々は突然マックスを失った絶望から抜け出した。我々はチャンピオンシップのリードを失うところだった。ルイスはリスタートで彼を抜いてレースに勝っていたかもしれない。これはこのレースがジェットコースターであることを示している」

「突然、それほど悪くはなくなり、実際に我々ここでチャンピオンシップで同じリードを維持し、コンストラクターを拡大した」

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPの予選を7番手で終えた。

「今週はここまで非常にいいペースで走れていただけに、タイムを出さなければいけない肝心の予選でうまくまとめることができず、本当に残念な一日になった。もっと向上の余地があったし、これよりもいい結果を期待していたけど、これはこれで仕方ないことだと思っている」とセルジオ・ペレスはコメント。

「Q3の最初のアタックではターン4のところでロックしてしまい、そこから残りのラップでなんとかリカバーしようと試みた。2回目のアタックは、非常にいい手応えで走っていたけど、ユウキ(角田/アルファタウリ)とカルロス(サインツ/フェラーリ)のクラッシュにより赤旗が出てしまい、そこでセッション終了となった」

「あの場所でこんなにも多くの赤旗が出たことはこれまでも記憶にないけど、とにかく重要なのは明日のレースだし、そこでもまた波乱の展開になる可能性がある」

「ここまでの週末では多くのポジティブな収穫があるし、どのセッションでも速さを見せている。いい進歩を見せられているので、それについてもうれしく思っている。明日は長いレースになるし、色々なことが起こると思うので、目の前のことに集中して結果を残すのみだ。マシンに速さはあるので、表彰台獲得が目標になる」

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行でトップタイムを記録。「明らかな進歩を示せたと思う」と語った。

決勝でのレースペースはいいものの、予選での一発のペースが課題のセルジオ・ペレス。しかし、この日はFP1で4番手タイムを記録すると、FP2でも安定したラップを刻んでトップタイムをマークした。

「今日は満足いく一日だった。明らかな進歩を示せたと思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

「モナコを終えてからの分析がとてもうまくいき、今日はマシンをどのようにドライブする必要があるのか理解が深まっているように感じた。僕にとっては、今シーズンでベストの初日ではないだろうか。データも多く収集できましたし、マシンの感触もよかった」

「明日は課題となっている予選だけど、クリーンでいいラップができればと思う。今夜は引き続き改善へ向けてハードワークに取り組み、さらにラップタイムを向上させていきたい」

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

前戦F1モナコGPでは、予選9番手に沈んだセルジオ・ペレスだが、決勝では第1スティントのソフトタイヤで優れたタイヤ使いを見せ、オーバーカットを成功させて4位でフィニッシュ。チームのコンストラクターズ選手権に貢献した。

「特に土曜日が不振で、僕たちが予選を通過した位置を考えれば、最終的には良い結果を残ることができたことを嬉しく思う」とセルジオ・ペレスはモナコGPを振り返る。

「精神的にとてもきつかった。いつものように、モナコは限界を攻めながら、マシンをウオールにぶつけないようにするのが難しい。特にプッシュするときとそうではないときのタイミングを知る必要がある。それがカギだ！」

「日曜日の結果はチームにとって大きな後押しであり、それを維持してくことをとても楽しみにしているけど、シーズンの5レース目にに過ぎず、まだ非常に長い道のりがあることを忘れてはならない」

次戦F1アゼルバイジャンGPが開催されるバクーでは、セルジオ・ペレスは表彰台に上がった経験がある。

「バクーを本当に楽しみにしている」とセルジオ・ペレスは語る。

「僕たちのレースペースが最高の状態であることは証明してきたと思うので、強力な予選をまとめられることを願っている。とにかく土曜日を改善しなければならないし、それができればうまくいくはずだ」

F1モナコGPを終えてレッドブル・ホンダF1は、コンストラクターズ選手権で首位に立った。それをセルジオ・ペレスはどう捉えているのだろうか。

「それによって何かが変わるわけではない」とセルジオ・ペレスは語る。

「僕たちは現実的なままでいなければならないし、シーズンの5レース目であることを理解する必要がある。僕たちが今どこにいるかは問題ではない。重要なのは、シーズンの終わりにアブダビでどの位置で終えられるかだけだ。集中して、ここ数か月と同じように懸命に働き続ける必要がある」