カテゴリー: セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスは、F1フランスGPの終盤に苦戦するバルテリ・ボッタスを抜いて3位でフィニッシュし、レッドブル・ホンダとの2回目の表彰台を2戦連続で獲得した。しかし、バクーでの勝利の後、ペレスはポール・リカールでの週末に先立ってもっと多くのことを期待していたと認める。

セルジオ・ペレスは、フランスでの週末を通してチームメイトで最終的にレースウィナーとなったマックス・フェルスタッペンのようなペースは見られなかったが、それでもフェルスタッペン、ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスに続く重要な4番グリッドを獲得した。

しかし、決勝の初期段階で、セルジオ・ペレスは上位3名から離れた。レース後に、セルジオ・ペレスは何が起こっていたかを説明した。

「最初の5周か10周くらいは風によってマシンは運転しずらかった」とセルジオ・ペレスは語った。

「今日、僕たちは明らかにダウンフォースが少なかったので、後ろをついていくのはかなり困難だった。でも、その後、風は穏やかになり、路面も良くなり、リズムを掴み始めた。」

他のほとんどのドライバーは20周前にピットストップを行ったが、レッドブルはセルジオ・ペレスの第1スティントを24周目まで伸ばすことを選択。その後、徐々に上位3名との差を縮めていき、49周目にペレスよりも7周早くにピットストップしてハードタイヤに苦戦していたバルテリ・ボッタスを抜いて3位でフィニッシュした。

それは、レッドブル・ホンダF1のペレス/フェルスタッペン時代の最初のダブル表彰台となった。だが、セルジオ・ペレスは、ポール・リカールでの週末の仕事に完全に満足していないことを認め、あと数周あれば3位でフィニッシュしたルイス・ハミルトンを捕らえていただろうと付け加えた。

「最初の数周と第1スティントの最後の5周を除けば、素晴らしいレースだったと思う」とセルジオ・ペレスは語った。

「でも、残念ながら、僕が望んでいたほど良くはなかった。雨が降って、本当にコースがリセットされていたし、マシンに小さいリアウイングを走らせていたことでより高い代償を払ったとう。それは少し痛手だったけど、それもゲームの一部だ・・・ルイスを捕らえるには数周も足りなかったけど、全体としてはチームにとって良い結果だ」

「今週末は思ったほど良くなかった」とセルジオ・ペレスは付け加えた。

「ドライバーとして僕たちは勝つころだけを望んでいるし、とにかく懸命に仕事を続けて、改善を続け、与えられた素晴らしいマシンでもっと良い結果を出す必要がある・・・勝利という結果をね」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンが劇的な優勝を果たしたF1フランスGPのレース後、特にセルジオ・ペレスの存在に感謝した。

マックス・フェルスタッペンが2ストップ戦略を仕掛けた一方で、セルジオ・ペレスは25周まで第1スティントを伸ばし、終盤にはフェルスタッペンの追撃を助けるために順位を譲った。

「我々はペレスをより長くステイアウトさせることで、比較的早い段階でこの方向に取り込んだ。したがって、ペレスがいなければ、そして、彼がそれほどオープンマインドでなければ、我々はすべてを行うことができなかっただろう」とヘルムート・マルコはセルジオ・ペレスを褒め称えた。

最終的には、レース終盤にセルジオ・ペレスは、よりフレッシュなタイヤでバルテリ・ボッタスを仕留め、3位表彰台を獲得した。

一方、ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンが首位に立つ残り2周までは苦痛な経験だったと認める。

「残り3周でハミルトンを捕まえると思っていたので、近づいたときは少し神経質になった。しかし、戦略、ピットストップ、それにもちろんマックスが完璧にやってくれた。そのすべての組み合わせだ」

レッドブル・ホンダF1は、ダブル表彰台を獲得したことで、コンストラクターズ選手権におけるメルセデスとの差を37ポイントまで広げた。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、F1フランスGPの決勝でバルテリ・ボッタス（メルセデス）を抜いた際にトラックリミットを超過していたが、ペナルティを科せられなかった。その理由についてスチュワードとペレス自身が語った。

F1フランスGPのレース終盤、セルジオ・ペレスは高速のターン10に向けて加速してバルテリ・ボッタスをオーバーテイクした。しかし、ターン10の出口の白線を越えたことで、スチュワードはコース外でペレスがアドバンテージを得た可能性について審議対象とした。

メルセデスF1は、セルジオ・ペレスにペナルティが与えられることを期待して、バルテリ・ボッタスに2回目のピットストップを実施してファステストラップを狙うことはしなかった。

スチュワードはセルジオ・ペレスをお咎めなしとして理由について次のように説明した。

「スチュワードは、ペレスがターン10でトラックを離れるまでにボッタスの追い抜きを完全に完了したと判断した。これにより、彼はその後、標準の“トラックリミット”としてトラックを離れた」

「スチュワードは、ペレスが次のターンで形勢が大きく不利となっていため、“永続的なアドバンテージを得た”とは見なされないと判断した。」

3位表彰台を獲得したセルジオ・ペレスは、バルテリボッタにできるだけ多くのスペースを与えるためにコースから逃げなければならなかったと説明した。

「ターン10にむけて彼を抜いた。僕はすでに前に出ていたので、できるだけ多くのスペースを彼に与えようとしてコースを外れた。戻ってきたけど、追い抜きはすでに完了していたので基本的にアドバンテージはなかあった。主に彼にスペースを与え、その時点での接触を避けるために行った」

セルジオ・ペレスの2戦連続で表彰台を獲得し、レッドブル・ホンダF1はコンストラクターズ選手権でメルセデスに対するリードを37ポイントにまで拡大することができた。

「僕たちは良い戦略を立てた」とセルジオ・ペレスは付け加えた。

「最初のスティントに非常に長くしたけど、それが本当に報われた。ルイスを抜くには2～3周足りなかった」

「でも、チームにとって良い結果であり、間違いなく良い進歩を果たしていることを示している。この一貫性を継続して、すぐに次のステップに進むために、僕たちは取り組み続ける必要がある」

セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）は、2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの金曜フリー走行を12番手で終えた。

フリー走行1回目で4番手タイムという好スタートを切ったセルジオ・ペレス。だが、フリー走行2回目で、ソフトタイヤを履いたアタックラップで、スロー走行していたマシンに引っかかり、タイムシート上では12番手に終わった。

「今日はトラフィックでいい走りができなかったので、タイムシート上は実際の実力よりも低い結果となってしまった」とセルジオ・ペレスはコメント。

「僕はこの位置で終わったけど、マックスはいいポジションで一日を終えている。僕らはセッション中にいくつか変更を行ったので、今夜は何が機能したのかを確認して、明日は混戦の中に入れるようにペースを向上させられればと思う」

「バクーとは大きく異なるコースだけど、いい勢いは続いているし、マシンの理解も進んでいるので、今日の内容からも多くのポジティブな要素を得られている」

セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）　2021年 F1フランスGP

セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）　2021年 F1フランスGP