カテゴリー: セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスは、キャデラックF1チームの一員として臨んだバルセロナ・シェイクダウンを終え、初期段階ながらも前向きな手応えを語った。新チームとしての最初の本格的な走行の中で、マシン理解と今後の方向性を探る作業が進められた。

3日間にわたる走行では、ペレスとバルテリ・ボッタスが交代でステアリングを握り、チームは合計164周を走破。ペレス自身も複数日にわたって走行を担当し、基礎データの収集に貢献した。

「3日間でしっかりと走行を重ね、多くの有益な情報を得ることができた」とペレスは振り返った。

「チームとして、マシンやセットアップ、そして今後どの方向に進んでいくかを探り始めている段階だ」

「このシェイクダウンの目的は、走行距離を稼いで改善すべきポイントを見つけ、それをレースに向けて修正していくことにある。新しいチームということもあって、やるべき仕事は本当に多いが、とてもエキサイティングな時期でもある」

「チームに戻ってこれたことを心から楽しんでいるし、前に進もうとする素晴らしい雰囲気がある」

セルジオ・ペレスは、2026年F1バルセロナテスト初日をキャデラックF1のドライバーとして走行したが、午後のセッションで記録できた周回数は11周にとどまった。午前中はバルテリ・ボッタスが33周を走行したものの、チーム全体としてはトラブルに見舞われ、新規参戦チームにとって厳しいスタートとなった。

2026年F1はシャシーとパワーユニットの両面で大幅なレギュレーション変更が行われており、すべてのチームが対応に追われている。

その中でもキャデラックF1は、プロジェクトをゼロから立ち上げ、初めてF1の舞台に挑んでいるという点で、最も難しい立場にあるチームのひとつだ。

「これほど大きなレギュレーション変更があると、常にチャレンジになる。周回を重ねることが一番の目的だ。とにかく走行距離を積み重ねている段階で、それ自体は前向きなことだ」

自身の誕生日と重なったテスト初日を振り返り、ペレスはそう語った。

「正直に言えば、今日は多くの問題が出た。それは良いことだと思っている。初日だからね。今のうちに問題がすべて表に出てくれて、今後数日はもっとスムーズに進んでくれればいい」

午後のセッションを担当したペレスは、走行時間が限られた中でマシンの感触を探る一日となった。競争力のあるタイムを記録することよりも、まずは新車の基本的な理解と信頼性の確認が優先された。

「今は、あらゆる要素を最大限に引き出そうとしている段階だ。今のところ、すべてが少し穏やかすぎる状況かもしれない。とにかく大事なのは周回数を重ねることだし、それが今後数日の最優先事項になる。それが一番重要だ」

この日の走行は、ペレスにとってF1パドックへの復帰という意味も持っていた。2024年末にレッドブルを離脱し、2025年シーズンはF1から離れていたが、キャデラックF1のドライバーとして再びF1の舞台に戻ってきた。

「本当に、戻ってこられてとても嬉しい。新しいシーズンを、新しいチームと一緒に始められる。これはとても大きなプロジェクトだ」

さらに、チーム作りそのものにやりがいを感じているとも語る。

「F1チームという組織がどれほど大きいか、人は時々忘れてしまう。みんながそれぞれの役割に就き、互いに仕事の進め方を学んでいく様子を見るのは本当に素晴らしい。僕はこのチャレンジを楽しんでいるし、チームと一緒に成長していきたいと思っている」

最後にペレスは、2026年仕様のF1マシンについても言及した。

「これらのマシンは、僕たちがこれまで慣れ親しんできたものとは根本的に違う。しかも、まだ本当に初期段階だ」

「僕のキャリアの中でも、今回が最も大きなレギュレーション変更だと思う。適応するのは簡単ではないし、すべてのドライバーがその課題に直面することになるだろう」

多くの問題を抱えながら迎えたキャデラックF1の初テスト。しかしペレスは、その困難を将来への糧として受説明し、長いシーズンに向けた第一歩を踏み出した。

セルジオ・ペレスは、キャデラックF1チームの2026年F1参戦に向けて実施されたシェイクダウン走行の終了後、チーム無線で感情のこもったメッセージを送った。キャデラックF1チームは、その音声を公式に公開している。

キャデラックF1チームは、F1初参戦となる2026年F1シーズンに向け、先週金曜日にイギリス・シルバーストンで2026年F1マシンのシェイクダウンを実施した。

この走行でステアリングを握ったのは、元レッドブル・レーシングのドライバーでF1通算6勝を挙げているセルジオ・ペレスだった。ガレージではチームメイトのバルテリ・ボッタスがその様子を見守っていた。

キャデラックF1チームは、この節目の走行を終えた直後にペレスが送ったチーム無線を、異例とも言える形で公開した。

「みんな、本当に誇りに思っている。これはキャデラックF1チームにとって、とても特別な瞬間だ。一緒に歴史をつくろう。ありがとう、みんな」とセルジオ・ペレスは無線で語った。

この無線メッセージは、ペレスがシェイクダウンについて「間違いなく、もっと走りたいという気持ちに火をつけられた」と明かした直後に伝えられたものだ。ペレスは2025年F1シーズンをフル参戦せずに過ごしており、今回の走行は復帰に向けた重要な一歩となった。

Checo said it best.

Making history together pic.twitter.com/oOUJj8LdUp

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) January 20, 2026

キャデラックF1チームを通じて発表されたコメントの中で、ペレスは次のように述べている。

「今日は本当に素晴らしい一日だった。我々がチームとして初めて周回を重ねられたことを、全員が誇りに思うべきだ」

「この瞬間に辿り着くまで、すべての人が本当に懸命に取り組んできたし、モータースポーツの歴史の一部になれたことは感情的だった」

「楽しむべきだし、実際に楽しんでいるが、同時にもっと走りたいという気持ちが強く湧いてきた」

「とにかく早くまた乗り込み、走行距離を重ねたい。これは始まりに過ぎない」

一方、2026年にフル参戦へ復帰するバルテリ・ボッタスも、この歴史的な一日を振り返った。

「キャデラックF1チームのマシンが初めてサーキットを走り、チームとして歴史を刻んだ一日だった」

「チェコ（ペレス）が最初のラップを走り、マシンは順調に機能していた。ここまで辿り着いたチーム全員を誇りに思っている。本当に印象的だ」

「この瞬間に立ち会い、チームの喜びを目にできたことは特別だった」

「最初の一日は終わった。ここからさらに前に進んでいく」

シルバーストンでのシェイクダウンでは、キャデラックF1マシンはオールブラックのリバリーで走行した。チームは来週バルセロナで行われる最初の公式プレシーズンテストに向け、チームスタッフの名前をデザインに組み込んだ特別カラーリングを使用する予定だ。

プレシーズンテストは1月26日から30日にかけて、カタルーニャ・サーキットで5日間実施され、各チームの走行日は最大3日間に制限される。

その後、キャデラックF1チームは2月8日に開催されるスーパーボウルの放送内で、2026年F1シーズン用のレースリバリーを発表する予定となっている。

セルジオ・ペレスは、1月16日にシルバーストンで行われたキャデラックF1チームの2026年型マシンによる初シェイクダウン走行を担当し、「もっと走りたい気持ちに火がついた」と語った。

キャデラックF1はこの日、2026年F1マシンとしてはチーム初となる本格的な走行を実施。マシンは車名未発表のまま、オールブラックのカラーリングでコースに姿を現した。

キャデラックにとって過去唯一のF1走行は、昨年11月のイモラで行われた旧型車テストだったが、今回が新規則マシンとしての実質的な第一歩となった。

ペレスは初走行後、次のように語っている。

「今日は本当に素晴らしい一日だった。チームとして初めてのラップを刻めたことを、誰もが誇りに思うべきだと思う。」

「この瞬間のために、すべての人が信じられないほど努力してきた。その一部になれたことは感情的でもあったし、モータースポーツの歴史に関わったと感じている。」

「もちろんこの瞬間を楽しむべきだが、正直なところ、もっと走りたいという気持ちが強くなった。すぐにでもまた乗り込んで、走行距離を重ねたい。これはまだ始まりに過ぎない。」

キャデラックF1は今月下旬のバルセロナで非公開テストに臨み、その後バーレーンでの公式テストを経て、3月の開幕戦オーストラリアGPを迎える予定だ。

キャデラックF1チームは、シルバーストン・サーキットで走行を実施し、セルジオ・ペレスがアメリカン・スクアッドとして初めてコースに出た。チームにとっては、2026年F1参戦に向けた準備が新たな段階に入ったことを示す、象徴的な一日となった。

今回の走行は、プレシーズンのプロモーションデーの一環として行われたもので、マシンの映像撮影と同時に、公式プレシーズンテストを前に各システムが想定どおりに作動しているかを確認するシェイクダウンの役割も担っていた。

この日、マシンはブラック一色のカラーリングで走行した。最終リバリーは、2026年2月8日（日）に放映されるスーパーボウルのテレビCM内で公開される予定で、アメリカ国内、そして世界の新たなファン層へとアプローチする大胆な手法が採られる。

「今日のシェイクダウンは、チームにとって非常に重要な一歩だ」とダン・トーリスは語った。

「ガレージからマシンが走り出すのを見た瞬間は、誇りを感じる時間だった」

「コース上での最初のラップは、歴史的なマイルストーンだ。純粋な情熱に突き動かされ、何千時間もの作業が積み重なった結果だ」

「グレアムは、ここまで導いてくれた“真のレーサー”たちのチームを見事に作り上げた」

「これは始まりに過ぎない。我々の作業はメルボルン、そしてその先に向けて、さらに加速していく」

続いて、グレアム・ロードンがチームの現状を振り返った。

「今日という日は、チームに関わる全員の、数え切れないほどの努力、献身、そして信念の結晶だ」

「短い時間の中で、我々が着実に前進していることを示している」

「実戦のガレージ環境でチームが一体となり、マシンのシステムを確認し、初期的な問題を解決できたことは大きな収穫だった」

「ただし、これは道の始まりに過ぎない。数週間後に控えるプレシーズンテストに意識を切り替え、さらに多くを学んでいく」

初走行を担当したセルジオ・ペレスは、この日の特別な意味を次のように語った。

「今日は本当に素晴らしい一日だった」とペレスは述べた。

「チームとして最初のラップを完了できたことを、全員が誇りに思うべきだ」

「ここに至るまで、すべての人が本当に懸命に取り組んできたし、モータースポーツの歴史の一部になれたことは感慨深い」

「楽しむべき瞬間ではあるけれど、同時にもっと走りたい気持ちが強くなった」

「とにかくマイレージを重ねたい。これは、まさに始まりに過ぎない」

この歴史的な瞬間には、バルテリ・ボッタスも立ち会っていた。

「チームとして、今日は歴史を刻んだ」とボッタスは語った。

「チェコが最初のラップを走り、マシンはスムーズに機能していた」

「ここまで到達したチーム全員を誇りに思う。本当に特別な瞬間だったし、チーム全体の喜びを目の当たりにできた」

「初日は無事に終わった。ここから、さらに前へ進んでいく」

Más imágenes en alta calidad del debut de Cadillac en Silverstone

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— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) January 16, 2026