カテゴリー: セルジオ・ペレス

レッドブルF1首脳 「ペレスは来年も我々のチームで走るかのように振舞っている」

ドライバーズタイトルを手中に収め、ヘルムート・マルコがコンストラクターズタイトル獲得は「ほぼ不可能」と認める中、レッドブルのアドバイザーは2025年に目を向けている。

重要な要素のひとつである、4度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンのチームメイトとなる競争力のあるドライバーについては、アブダビでの最終戦後にチームが分析することになる。

苦戦を強いられているセルジオ・ペレスのシートが、印象的なルーキーであるフランコ・コラピントと結びつくという噂を裏付けるように、チーム代表のクリスチャン・ホーナーがラスベガスでもウィリアムズエリアにいるところを目撃された。

ヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスはまだ残留するつもりだと考えていると述べたが、リアム・ローソンが依然として有力候補であると考えられている。。

オーストリア新聞のインタビューアーは、81歳のマルコに「2025年にチェコ・ペレスがフェルスタッペンのレッドブルのチームメイトであり続けるとは誰も想像できない」と語った。

マルコは「それはアブダビでの最終戦後に決定するだろう。いずれにしても、チェコは来年も我々のチームで走るかのように振る舞っている」と答えた。

ドライバーのラインナップ以外にも、マルコはライバルであるマクラーレン、フェラーリ、メルセデスチームの強さを考慮し、来年の選手権は接戦になるだろうと予想している。

「ラスベガスでは、メルセデスはただ勝っただけでなく、まったくの予想外だった。さらに、すべてのセッションで圧倒的な強さを発揮した」とオーストリア人は語った。

「我々が世界選手権で優勝したことが不運だったため、彼らの素晴らしいパフォーマンスが影を潜めてしまった」

マルコは、メルセデスが2025年もレッドブルの最大のライバルであり続けるかどうかはわからないと認めている。

「彼らは安定性を高めなければならない」と彼は語った。「ラスベガスでは気温が低かったため、特別なコンディションだった。彼らが最後の2レースでパフォーマンスを発揮できるかどうか、様子を見よう。私はそうは思わないがね」

「できれば、そのうちの少なくとも1つは我々が勝てることを願っている」

また、マルコは来季ルイス・ハミルトンとチームを組むシャルル・ルクレールについて尋ねられた。ラスベガスでは、ルクレールはウィリアムズのカルロス・サインツと激しいバトルを繰り広げた。

「（ジョージ）ラッセルはすでに今年、ハミルトンよりも優勢だった」とマルコは語る。「ドライバーの観点では、フェラーリは来年さらに強くなるだろう。ただし、チーム内に素晴らしい調和が生まれるかどうかは興味深いところだ」

マクラーレンに関しては、2024年のフェルスタッペンの主なタイトルライバルはランド・ノリスだったが、リアウィングの革新的な「ミニDRS」が禁止されたことでチームの勢いが落ちたと考える者もいる。

「人々は好きなことを言って、自分自身に嘘を信じ込ませることができる」とノリスは語った。「実際、ウィングは一部の人々が言うほど大きな違いを生み出さなかった」

セルジオ・ペレスが2025年もレッドブル・レーシングのシート維持できるかどうかの運命を決めるのは“株主”であるとヘルムート・マルコは明かした。

レッドブルF1のアドバイザーのヘルムート・マルコは、土曜日の夜遅く、マックス・フェルスタッペンのドライバーズ選手権4位獲得を喜んだが、一方で、多くのチームメンバーが実際には落胆していることを認めた。

というのも、フェルスタッペンのドライバーズタイトル首位は、あと2つのレース週末を残して、もはや逆転不可能な状態であるが、コンストラクターズ選手権の1位と2位を争っているのはマクラーレンとフェラーリだからだ。2人のドライバーの間に251ポイントという大きな差があるため、レッドブルはコンストラクターズタイトルをほぼ逃した。

81歳のヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスを明確に非難している。

「チームにはポイントを獲得できるドライバーが2人なければならない」とヘルムート・マルコはORFに語った。

「正確な差はわからないが、チェコはマックスより200ポイント以上も遅れていると思う。これは受け入れがたい」

「もし彼がハミルトンやラッセル、あるいはフェラーリやマクラーレンに肉薄していたら、我々にもチャンスがあっただろう」

「マックスとともに世界選手権で優勝することがここでの最大の目標だったが、我々の従業員にとっては残念な結果だ。なぜなら、彼らのボーナスはコンストラクターズ選手権での我々の順位によって決まるからだ。そして、今年は我々にはそれを勝ち取るチャンスがない」

セルジオ・ペレスは予選16番手と振るわず、ラスベガスで1ポイントを獲得した。

セルジオ・ペレスはラスベガスでの予選1回目の敗退後、レッドブルのマシンに「根本的な問題」があったと非難した。

セルジオ・ペレスのレッドブル離脱の可能性について、ホーナーは慎重な姿勢
レッドブルは2チーム体制で、移籍する場合はグループ内で解決するという方針であるため、セルジオ・ペレスの立場はより不安定であると見られている。

アブダビで行われるポストシーズンテストでは、角田裕毅がレッドブルRB20を試乗するが、チームメイトのリアム・ローソンの方が昇格する可能性が高いと考えられている。

一方、レッドブルは今シーズン初めにローガン・サージェントと交代して以来、活躍しているウィリアムズの新人フランコ・コラピントの獲得にも興味を示している。

レッドブルのF1チームであるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスのレース後の見通しについては依然として口をつぐんでいるが、ドライバーの苦戦がチームのタイトル獲得の望みに打撃を与えたことは認めている。

「我々は契約ドライバーを抱えており、オプション付きのドライバーもいる。オプションは、当事者であるドライバーと我々の間で残っている」とホーナーはメディアに語った。

「それについて言うことは何もない。しかし、何か言うべきことがあるなら、言うつもりだ」

「つまり、チェコが獲得した1ポイントだ。彼のドライブは素晴らしかったし、見事なリカバリーだった」

「しかし、問題は、マクラーレンが弱かった日に、我々は不本意なポジションからスタートしなければならなかったことだ。今日、彼らからもっと多くのポイントを獲得したかった」

角田裕毅 「怪物のようなマックスと戦う準備はできている」
角田裕毅は土曜日のチェッカーフラッグ後に次のように語った。

「怪物のようなマックスとレースをして戦う準備はできている」

「決めるのは自分ではないが、彼と戦えると確信している」と角田裕毅はSky Italiaに語った。

2026年までの契約を結んでいるペレスは、来季もフェルスタッペンと並んで走るつもりだと主張しているが、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、その保証はないと述べている。

セルジオ・ペレスが低迷から抜け出す兆しがほとんど見られないため、マルコはレッドブルのドライバーラインナップを確定させるための話し合いをシーズン終了後に実施すると改めて述べた。

マルコは、この決定はレッドブルの株主であるチャルーム・ユーウィッタヤー（51％）とマーク・マテシッツ（49%）によってなされると述べた。

「アブダビの後、会議が予定されており、我々は株主たちにその結果を報告する。そして株主たちが、来年の2チームのドライバーラインナップをどうするか決定する」とマルコはORFに語った。

一部報道では、レッドブル本社の株主は、フランコ・コラピントの獲得を希望しているとも報じられている。

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