カテゴリー: パスカル・ウェーレイン

  • パスカル・ウェーレイン 「ザウバーとは今シーズン限りの契約」

    パスカル・ウェーレイン 「ザウバーとは今シーズン限りの契約」

    ザウバーのドライバーであるパスカル・ウェーレインは、今シーズン末でフリーエージェントになると述べ、2018年にどこで走っているかはまったくわからないと述べた。

    2018年について完全にオープンな状態かと質問されたパスカル・ウェーレインは「現時点ではイエスだ」とF1公式サイトにコメント。マーケットに出るのかと念を押されたウェーレインは「そうだね、そう言っても差しつかえない」と述べた。

    「僕は今シーズンの契約だし、今年だけに集中している。自分が何かに影響を及ぼすことはできない。決めるのは他の人たちだし、僕はドライブして、自分にできるパフォーマンスを発揮するためだけにここにいる」

    1月のレース・オブ・チャンピオンズの怪我で開幕2戦を欠場したパスカル・ウェーレインだが、スペインとアゼルバイジャンで入賞を果たし、ザウバーにコンストラクターズ選手権で重要な5ポイントをもたらした。

    昨年、パスカル・ウェーレインは、マノーでもポイント獲得を果たしており、予想に反してポイントを獲得できる自分の能力がF1パドックで軽視されることがないことを願ってると語る。

    「ポイントを獲得した週末は僕にとって非常に特別だった。頻繁にトップ10ないでフィニッシュできるクルマがあるわけではない。星が正しい場所にいるときだけだ!」

    「僕たちはチャンスを生かして、ポイントを手に入れなければならない。チャンスが巡ってきたときにそれを掴むことができたときは本当に嬉しい。重要なときにそこにいたい」

    「通常の状況ではポイントを獲得できないクルマで僕がポイントを獲得したことは気づいてくれていると思う」

    パスカル・ウェーレインは、メルセデスとフォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーを務めていた。また、2015年にはHWAが管理するメルセデスチームでDTMチャンピオンを獲得している。

    しかし、メルセデスのF1シートへのウェーレインのルートは、最近のバルテリ・ボッタスの成功によって塞がれているようにみえる。

    メルセデスのシート獲得の可能性について質問されたパスカル・ウェーレインは「僕はそのような決定に影響を与えることはできない」とコメント。

    「影響を与えられないことについて心配するのは時間の無駄だし、強さの努力の無駄になる」

    「そうだね、バルテリは良い仕事をしている。彼はそれにふさわしいと思う」

    ザウバーは、契約解消の噂はあるものの、2018年からホンダのエンジンに変更することになっている。

    パスカル・ウェーレインは、その件については他の人と同じことしか知らないと語る。

    「来年どうなるかはまったくわからない。もちろん、いろいろな噂は聞いている」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「もちろん、ザウバーがうまくやるのを見たいと思っている。彼らにはポテンシャルがあるし、過去にすでに良いポジションにいた。彼らにはそこに戻ってほしい」

    「チームは今の僕たちや昨シーズンよりもうまくやれることを望んでいる」とパスカル・ウェーレインは認める。

    「現時点では僕たちには“ラッキーなレース”が必要だ。今はこれまでとは異なる状況だ」

    「チームは5年前にいた場所に戻りたいと考えている。チーム内にいるとそのような願望を肌で感じられる」

  • パルカル・ウェーレイン:2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

    パルカル・ウェーレイン:2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

    パルカル・ウェーレインが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

    パルカル・ウェーレイン (ザウバー)
    「バクーでクルマに戻るのを本当に楽しみにしている。去年のアゼルバイジャンでのレース週末は、そこで初めてのF1開催だったので、僕たち全員にとってかなり興味深いものだった」

    「このトラックで安定するクルマのセットアップを見つけるのは全チームにとってチャレンジだ。トラックレイアウト、トップスピード、トラクションが成功への鍵を握るファクターだ」

    関連:2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン、ギアボックス交換で5グリッド降格

    パスカル・ウェーレイン、ギアボックス交換で5グリッド降格

    パスカル・ウェーレインは、F1カナダGPの予選Q1でのクラッシュでギアボックス交換を科せられ、5グリッド降格ペナルティを科せられた。また、リアウィングの交換も必要となり、ピットレーンからスタートすることになった。

    パスカル・ウェーレインは、ターン1でのアプローチで芝生にはみ出し、スピンしてバリアにクラッシュ。これにより、マシンのリアは大きなダメージを負い、ザウバーはパスカル・ウェーレインに新品のギアボックスを搭載することを決定。

    これにより、5グリッド降格ペナルティを科せられたが、ウェーレインは最下位20番手で予選を終えていたため、グリッドに変更はなかった。

    その後、ザウバーはリアウィングのアッセンブリーを交換することを決断。パスカル・ウェーレインはピットレーンからスタートすることになった。

    パスカル・ウェーレインは、クルマを“オーバードライブ”させていたとし、クラッシュは自分のミスであると認めている。

    「最大限を引き出そうとプッシュしたけど、明らかに僕のミスだ。メカニックの仕事を増やしてしまい申し訳なく思う。クルマをオーバードライブしていしまった。すふにコーナーの立ち上がりで何度か危ない場面があった。とにかくクルマから最大限を引き出すために懸命に走っていた」

    ザウバーは、新スペックのリアウィングをカナダに落ち込んでいたが、スペアがないため、ウェーレインは旧型のリアウィングを装着することになる。マーカス・エリクソンは最新版を走らせる。

    パスカル・ウェーレイン 予選Q1でクラッシュ (F1カナダGP)

  • パスカル・ウェーレイン:2017 F1カナダGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン:2017 F1カナダGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン (ザウバー)
    「カナダGPをとても楽しみにしている。今週末、モントリオールではグランプリを祝うために多くのイベントが催される。トラックは僕に合っている。ストリートトラックとレーストラックが混ざり合っている。長い歴史のある伝統的なレースだ」

    「エンジンパワーに次いで、高いブレーキングスタビリティ、トラクション、優れた方向展開が最も重要なファクターだ。ロングストレートはオーバーテイクの機会を提供する。天候によってはクルマの空力仕様も重要な役割を果たす」

    関連:2017 F1カナダGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン、接触のジェンソン・バトンを非難

    パスカル・ウェーレイン、接触のジェンソン・バトンを非難

    パスカル・ウェーレインは、F1モナコGPの決勝でクラッシュリタイアに追い込まれたジェンソン・バトンの走りを非難した。

    最下位争いをしていた60周目、ジェンソン・バトンはポルティエでインサイドに飛び込んだ際にパスカル・ウェーレインに接触。ウェーレインのマシンは横転してバリアに寄り掛かってストップした。この事故でバトンもリタイアしている。

    救出には時間がかかったが、パスカル・ウェーレインは自力で歩ける状態にあり、メディカルセンターでの検査では医師から問題はないと判断された。

    だが、レース・オブ・チャンピオンズの事故で開幕2戦を欠場しているパスカル・ウェーレインは、さらなる検査が必要だと述べ、事故についてジェンソン・バトンを非難した

    「大丈夫なことを願っているよ。またバリアに頭が触れた。来週、もう一度背中の検査を受けなければならない」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「ちょっと怖かったよ。ブレーキから煙が上がっていたけど、クルマから降りることができなかった。クルマから煙が出だしたので、とにかくクルマから出たかった。自分で飛び降りることができなかった。大丈夫だと思うけど、怪我については定かではない」

    「バトンは無意味なことをした。あのコーナーは明らかにオーバーテイクする場所ではない。馬鹿げた動きだった」

    一方、1周目からウェーレインの後ろでフラストレーションを溜めていたジェンソン・バトンは、仕掛けるという自分の決定を擁護。ミラーの視界不良を問題に挙げた。

    関連:【動画】 パスカル・ウェーレインとジェンソン・バトンがクラッシュリタイア

  • 【動画】 パスカル・ウェーレインとジェンソン・バトンがクラッシュリタイア

    【動画】 パスカル・ウェーレインとジェンソン・バトンがクラッシュリタイア

    パスカル・ウェーレイン(ザウバー)とジェンソン・バトン(マクラーレン・ホンダ)がクラッシュし、F1モナコGPの決勝をリタイアした。

    順位を争っていたパスカル・ウェーレインとジェンソン・バトンはトンネルの手前で接触。ウェーレインのマシンは横転したままバリアに衝突。国際映像ではウォールに寄り掛かったマシンの底面しか見えず、状況が心配されたが、パスカル・ウェーレインに自力で歩いてピットに戻った。

    ジェンソン・バトンはこのクラッシュで、右フロントサスペンションを破損。コース脇にマシンを止めた。

    レースにはこの時でセーフティカーが導入された。

  • パスカル・ウェーレイン:2017 F1モナコGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン:2017 F1モナコGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン (ザウバー)
    「モナコでレースをするのはいつだって特別だ。魅力的であると同時にチャレンジングだ。伝統もあるし、過去に刺激的なF1レースもなされてきた。ドライバーにとってはリアルな挑戦だ。とても正確な走りが必要とされる」

    「速く走るためには、バリアから数ミリのところでクルマを走らせなければならないけど、僕はそのようなチャレンジが大好きだ。スペインGPの週末を振り返って、僕たちは良い記憶とともにモンテカルロに向かう。さらに改善していくためにこの方向性で仕事を進めていく必要があるけど、モンテカルロでクルマに搭載される新しいパーツによってさらなるステップを果たせるとポジティブな気分だ」

    関連:2017 F1モナコGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン:2017 F1スペインGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン:2017 F1スペインGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン (ザウバー)
    「スペインGPでF1のヨーロッパシーズンをスタートするのはいつも素晴らしいことだ。好きなトラックだ。僕たちドライバーにとってだけでなく、クルマにも厳しいトラックだ」

    「レイアウトは、低速、中速、高速とありとあらゆる種類のコ-ナーが揃っていて、かなり多様だ。クルマに新しい空力パーツを導入するので僕たちにとって重要なレース週末になる。進歩して、コース上でのパフォーマンスを改善させるためにクルマをさらに発展させられるとポジティブに感じている」

    関連:2017年 F1スペインGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン:2017 F1ロシアGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン:2017 F1ロシアGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1ロシアGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン (ザウバー)
    「ロシアGPは素晴らしいレース週末だ。ソチ・オートドロームは、黒海のオリンピック・パークに位置している。オリンピックのスマートさがレース週末を特別なものにしている。トラック自体素晴らしいし、あそこでレースをするのは楽しい」

    「簡単なトラックではないし、かなりテクニカルなコーナーもある。今年のクルマでとても速く走れるコーナーがあると思う。いくつか90度コーナーもあるのでチャレンジングだ。全体的にまたソチでレースをするのを楽しみにしている。DTMでモスクワでレースをしていたのでロシアのファンがいる。彼らは本当に素晴らしい。素晴らしい絵やロシアのマトリョーシュカ人形をもらった。ソチで再びクルマに戻るのが待ち切れない」

    関連:2017 F1ロシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン、欠場への批判に不快感

    パスカル・ウェーレイン、欠場への批判に不快感

    パスカル・ウェーレインは、2017年の開幕2戦を欠場したことへの批判的なコメントに不快感をあらわにした。

    1月のレース・オブ・チャンピオンズでのクラッシュで背中を負傷し、しばらくの間トレーニングができなかったパスカル・ウェーレインは、レースをするためのフィットネスレベルが十分ではないとしてオーストラリアGPと中国GPを欠場。だが、今週末のF1バーレーンGPでレースを目指す。

    パスカル・ウェーレインの怪我は様々な臆測を呼び、F1ドライバーのなかには自分ならレースを優先するだろうと発言する者もいた。また、アントニオ・ジョビナッツィを走らせたいフェラーリが、お金でメルセデスからザウバーのシートを奪ったとの推測もあった。

    それに対し、パスカル・ウェーレインは、事実を知らない人々が自分の状況についてコメントするのは間違いだと不快感を示した。

    「人の怪我のことなんてわからないはずだし、批判なんてできないはずだ。そうするべきではないと思う。とても単純なことだ」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「いくつかネガティブなコメントを耳にした。別に気にしてはいないけどね」

    「それが何でも怪我だったら、ザウバーとメルセデスが僕の欠場を認めると思う? 今は平気だけど、痛みが酷かった」

    「つまり、僕の状況を知らない他人が何を言おうと、どんなコメントをしようと別に構わない。僕は正しい判断だと思ったし、モニーシャ(カルテンボーン)とトト(ヴォルフ)と話し合って決めたことだ。他のドライバーがどう思おうとそれは彼らの意見だ」

    パスカル・ウェーレインは、レース・オブ・チャンピオンズの怪我によって4カ月間運動を禁じられていたことを明らかにし、そのために最初のテストを欠席したのだと述べ、開幕戦に強行出場できなかった理由を説明した。

    「胸椎の椎骨を3つ骨折していた。圧迫されて、3つが折れてしまった。診断上は全て問題なかったけど、数週間スポーツができなかったので、周囲の筋肉が衰えてしまった。すぐに回復してはいたけどね。僕はとてもポジティブだ」

    「長い間動けなかったし、それはトレーニングに大きな影響を与えた。筋肉がかなり落ちてしまったので、それをもう一度つけることが主な目標だった」