カテゴリー: F1関連

ソフィア・フローシュは、F1を含むプレミアモーターレースでの女性の才能を促進する動きは、すべて話題作りのためであり、実際のアクションはほとんどないと非難した。

21歳のソフィア・フローシュは、2018年にマカオGPの大クラッシュで注目された。カメラマン用のバンカーに激しく衝突したフローシュは背骨を骨折する怪我を負った。。

それ以来、彼女は、多様性、平等、一体性について様々な声を挙げているが、自分に向けられた注意は、彼女がモーターレースの上昇に基本的に進歩をもたらさなかったと語る。

「チームは女性ドライバーで飾っているけど、リアルなチャンスはありません」とソフィア・フローシュは Munich Merkurに語った。

「それらは“女性と平等を促進する”などのモダンでシックなライトモティーフを正当化するために利用されています」

「実際、多くの場合、それは計算されたチープなコミットメントであり、平等な競技場でのスポーツの多様性レベルという点ではほとんど実際のサポートはありません」

現実には、ソフィア・フローシュは、“すでに3年前”の2018年の大クラッシュと負傷が今でもまだ最も広く関係していると語る。

彼女は、いくつかのスポンサーシップが彼女の話題性を利用したが、それらのどれも「私サイドにありませんでした」と語る。

「モータースポーツは速く動きます。事故は私に注意を向けさせましたが、スポーツの意味ではそれは一歩前進ではありませんでした」

ソフィア・フローシュは、伝説的な24時間耐久レースを含め、2022年にヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦するが、彼女の本当の目標は「シングルシーターに戻る」ことだと語る。

したがって、F1は究極の夢だ。

「21歳の私は、この目標を追求し続けることができると思っていますし、そうであるべきです」

「大きな予算があれば迅速になり、予算が少ないと迂回しなければならないことがあります。しかし、私は自分の道を戦い、未来があると固く信じています」

「ある時点で、その投資は報われるでしょう」

コロンビアが、F1グランプリ開催に名乗りを挙げた。

コロンビアのイバン・ドゥケ大統領は、コロンビアの北海岸にある港湾都市バランキージャにセミ・アーバン・サーキットを建設する可能性があると述べ、市長のハイメ・プマレホもF1コロンビアGPのアイデアを支持していると語った。

イバン・ドゥケ大統領は、将来のF1レースを実現にするために市が変更を加える必要があることを認め、F1との会話がすでに行われていることを明らかにした。

「チームとして、我々がそれらを実現することができることを詰め観ている」とイバン・ドゥケ大統領はEl Tiempoに語った。

「プマレホ市長は、F1サーキットを持つプロジェクトを提示するオプションがあると言っている」

「それは遠いように思えるが、市長はすでにF1チームと話し合っている」

「適応を行う必要があるが、レイアウト上のセミアーバン・サーキットである可能性があり、それは主催者によってレビューされている」

「それがスポーツの提案であることを考えると、市長は我々のサポートを得ている」

コロンビアは3人のF1ドライバーを輩出している。最も有名なドライバーはファン・パブロ・モントーヤ。ロベルト・ゲレーロが1982年と1983年にエンサインとセオドアをドライブし、リカルド・ロンドンは1981年のブラジルGPの週末に参加している。

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、将来のF1レース開催に対する世界中の関心に熱狂し、グランプリを開催することは世界的な魅力であり、F1は“明日”にでも30レースのカレンダーをまとめることができると語っている。

F1は、23戦で構成される2022年シーズンのどの国においても“誰に対しても免除は認めない”ことをF1チームに通達した。

全豪オープンでのノバク・ジョコビッチのオーストラリア入国拒否問題によって、ここ数週間、スポーツにおける新型コロナウイルスの楽新接種の免除が話題になっている。

世界ランキング1位のノバク・ジョコビッチはワクチン接種に反対しており、オーストラリアへの入国の3か月以内に新型コロナウイルスの感染歴があるため、接種免除の例外規定を認められ、オーストラリアへの入国が許可されたと信じていた。

しかし、ジョコビッチは、練習場に行く代わりに、国境警備隊に拘束され、隔離ホテルに移される前に尋問を受けた。そして、最終的に入国するためのビザ（査証）をオーストラリア政府に取り消され、強制送還となった。

数日後、サーフィンの伝説であるケリー・スレーターが、予防接種法のためにオーストラリアへの入国を拒否される次の主要なスポーツ選手になる可能性があることが明らかになった。

ケリー・スレーターは、予防接種の状況をまだ明らかにしておらず、今後の世界プロサーフィン連盟のチャンピオンシップイベントに出場することを許可されない可能性があることを明らかにしている。

オーストラリアの次の大きな国際イベントはF1オーストラリアGPとなる。過去2シーズンのグランプリをキャンセルしなければならなかった後、スポーツはメルボルンに戻る。

オーストラリア・グランプリ・コーポレーションとF11の両方が、すべてのチームに全員がワクチン接種を受けなければならないことを明確にしている。

F1はさらに一歩進んで、「どの国」にも「免税は認められない」と述べた。

「この要件は、すべてのドライバーとすべての旅行チームのスタッフにも適用され、ホスト国の誰に対しても免税は求められない」

2022年のF1シーズンは、2月23日のスペインのカタルーニャ・サーキットでのプレシーズンテストから始まる。この3日間のテストはクローズドで行われる。

F1で数十年にわたって伝統的に行われてきた決勝前の軍用機によるフライオーバー（展示飛行）はもう見られなくなる。

F1の歴史を通じて、レースプロモーターは各国政府と協力して、イベント前のグリッド手続きが行われている間、壮大な軍用機のフライオーバーを組織してきた。

たとえば、モンツァはイタリアGPの前にイタリア空軍のフライオーバーを頻繁が行われ、シルバーストンでのF1イギリスGPでは、イギリス空軍の一部であるレッドアローズが群衆を楽しませてきた。

しかし、F1は、2022年シーズンに先駆けて23のレースプロモーターに、「F1の持続可能性の目標をサポートする」ために軍のフライオーバーは許可されなくなると伝えている。

「今シーズンからグランプリ主催者はレース開始前の航空ショーに軍用機を使用できなくなる」とCorriere della Seraのダニエレ・スパリシは伝えた。

しかし、彼は「これが政治的決定であるという疑い」があると付け加えた。

実際、米国、ロシア、フランス、英国、ハンガリー、日本などを含む2022年のレースホストは、F1がグリッドフライオーバーを使用して国の軍事力を示すこと制限することを望んでいると理解している。

一方、F1オーストリアGPでのレッドブルブランドの曲技飛行機と同様に、持続可能な燃料を動力源とする民間航空機は、フライオーバーや航空ショーを行うことが引き続き許可されると考えられている。

HAPPY NEW YEAR 2022！　今年もよろしくお願い致します。

今年の一枚にはF1トルコGPを戦った特別カラーのレッドブル・ホンダ RB16Bをセレクト。本来F1日本GPで披露される予定だったｌこのデザインは、ホンダがF1初勝利を挙げた「RA272」のホワイトをモチーフに、リアウイングに日本語で「ありがとう」のメッセージが掲載。レッドブルとホンダF1の成功したパートナーシップが集約されていたと思います。

2021年のF1世界選手権は劇的なシーズンでした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが最終戦のファイナルラップで逆転してドライバーズタイトルを獲得。ラストイヤーとなったホンダF1にとってこれ以上ない最後となりました。

F1を去るのはホンダF1だけではありません。2007年のF1ワールドチャンピオンであり、F1史上最多の349戦でスタートを切ったキミ・ライコネンがF1を引退。また、2017年にワイド＆ローのフォルムへと変貌を遂げた現行F1マシンと13インチタイヤも見納めとなりました。

そして、2022年にF1は新たな時代に突入します。マシン同士がより追従しやすく、オーバーテイクが多いスペクタクルなレースを目指して、次世代F1マシンはグラウンドエフェクトカーへと変貌を遂げます。現状ではF1イギリスGPで披露されたショーカーが全てですが、各F1チームが勢力図の変化を目指して総力を結集して新F1レギュレーションを解釈してマシンを生み出してくることでしょう。

ホンダはF1から撤退しますが、レッドブルとアルファタウリの心臓部には今年もホンダが開発するパワーユニットが搭載されます。2年目となる角田裕毅選手にとっては真価を問われるシーズンになるはず。

新型コロナウイルスはまだ収束の状況は見られませんが、今年こそ鈴鹿サーキットでホンダのエンジンサウンドが鳴り響き、モータースポーツ界が活気づくことを願いつつ、2022年もたくさんのニュースを届けていきます。

F1-Gate.com

元F1ドライバーのジャン・アレジは、逮捕されたと騒動になった爆竹事件について釈明。警察署に勾留されている際、警備員とF1について話をして“素晴らしい夜”を過ごしたと語った。

ジャン・アレジ、息子のジュリアーノとその友人は、知人の建築事務所に爆竹を投げて破損させて警察で取り調べを受けた。「悪い冗談だった」と語ったアレジは、2023年1月に法廷に向かうが、事件の重要性について軽視している。

「ただの冗談だった。爆竹がこのようなことを引き起こすとは想像もしていなかった」とジャン・アレジはCorriere della Seraに語った。

「すべてが私には過度だったように思える。私はイタリアのヴェンティミリア近くのサービスステーションで爆竹を購入し、車に乗っていた友人と『やってみよう』となった」

「それで、私はそれを建築家のオフィスの前に投げた。だが、私は爆竹があのように爆発するとは予想していなかった。私は妹の元パートナーに腹を立てていたわけではなかった。私たちはずっととても良い関係にあった」

「翌日、私は物事を明確にするために警察に行き、すぐにすべて弁償すると言った。あの場所に投げたのは事故だった」

ジャン・アレジは、一晩勾留されたが、警察官はそもそも彼がそこにいた理由について混乱していたと語った。

しかし、警備員がF1ファンだったことで、ジャン・アレジは鉄格子の後ろで彼らとF1について話し合う時間を楽しんだと語り、2022年の新年を祝うときは花火を遠ざけるつもりだと語った。

「彼らは私を警察署に24時間勾留した」とジャン・アレジは語った。

「最初に私は治安判事の命令で部屋に閉じ込められ、次に警官が私を解放した。彼らは私にそれほどの怒りがあるとは理解しなかった。警察署では釈放される前に素晴らしい夜を過ごした」

「私たちはF1について警備員と話しました。彼らはF1に情熱を持っていた。私たちは古いレース、古い逸話、若い頃にした愚かなことについて話し、次にマックス・フェルスタッペンが優勝したこの信じられないほどの世界選手権について話をした」

「これから、私は大晦日をコートダジュールで過ごしすが、爆竹はもう鳴らさない。もう私にそれらについて言及しないでほしい。爆竹はもう終わりだ！」

元F1ドライバーのジャン・アレジは、爆竹で義理の兄弟の事務所を破損させた器物破損の容疑で一時拘束された。

報道によると、12月19日の夜、フランス南部のアビニョンの隣町にある被害者の事務所の窓に仕掛けられ大型の爆竹が爆発し、窓が割れ、シャッターが損傷する被害があった。警察は、走り去った車両のナンバーからジャン・アレジの兄弟であるホセ・アレジの会社のものあることを特定して事情聴取を行った。

12月20日にはジャン・アレジが出頭して自身が関与したことを説明し、21日まで拘束された。また、車に一緒に乗っていたジャン・アレジの息子も共犯の疑いで裁判を受けることになり、最大10年の懲役と150,000ユーロの罰金に直面する可能性があるという。

被害者はジャン・アレジの姉妹と離婚手続き中の建築家とされ、検察当局は家族間の争いとみている。ジャン・アレジは調べに対して「悪い冗談だった」「そのような損害を引き起こすことを想像していなかった」と述べているという。

元F1ドライバーのアレックス・ザナルディが、ハンドバイクでの事故から18か月後、病院を退院して自宅へと戻った。

アレックス・ザナルディは、202年6月にイタリアで行われたハンドサイクルのレース中にトラックと衝突して頭部に外傷を負い、複数回に及ぶ神経学的および頭蓋顔面再建の手術を受け、専門施設でケアを受けてきた。

事故から18か月後、55歳のアレックス・ザナルディはようやく家に帰ることができ、そこで部分的にリハビリを続ける。

「重要なステップは、アレックスが数週間前に退院でき、今は私たちと一緒に家に戻っていることです」とアレックス・ザナルディの妻、ダニエラは最新情報で確認した。

「これを非常に長く待たなければなりませんでした。まだ将来的に特別なリハビリテーションを実施することが計画された特別なクリニックに一時的に滞在していますが、今はそれが可能になったことをとてもうれしく思っています」

「医師、理学療法士、神経心理学者、言語療法士が主導するリハビリテーションプログラムは、着実な進歩を可能にしました。もちろん、挫折はあり、それでも発生する可能性があります。場合によっては、一歩前進するために2歩後退する必要があります。しかし、アレックスは彼が本物のファイターであることを何度も証明しています」

アレックス・ザナルディの回復への期待について、ダニエラは次のように続けた。

「彼の回復がさらにどのように発展するかをまだ予測することはできません。 アレックスが多くの闘志で取り組むのは、まだ長くチャレンジングのある道です」

「彼と集中的に協力している医師やセラピストだけでなく、この方法で多くのサポートを受けていることは、彼と私たちにとって大きな助けです。私たちの友達はいつも私たちのためにそこにいます。これには、私たちが常に信頼できるBMWグループファミリーが含まれ、この困難な時期にもしっかりと私たちの側にいてくれます」

「これらの強い絆が私たちにさらなるエネルギーを与えてくれており、私たちは皆にとても感謝しています。これはまた、世界中のレーシングドライバー、ファン、知人からの継続的な共感にも当てはまります」

「アレックスに良い考えと力を送るすべての人に大きな 『Grazie（ありがとう）』を表現したいと思います」

ジョーダン、ミナルディ、ロータス、ウィリアムズからF1で41戦に出場したアレックス・ザナルディは、1996年と1997年にCARTで2年連続でチャンピオンを獲得。だが、2001年のドイツ・ラウジッツリンクで開催されたCARTでの大事故で両脚を失った。

その後、アレックス・ザナルディはパラリンピックを代表するアスリートとなり、2012年と2016年の大会でハンドバイクで4つの金メダルを獲得している。