カテゴリー: オスカー・ピアストリ

オスカー・ピアストリは、2023年に加入するマクラーレンと先週ポール・リカールで2日間のプライベートテストを行い、新しいチームとの最初の走行を楽しんだと伝えられている。

アルピーヌF1チームのリザーブドライバーとして登録されている21歳のオスカー・ピアストリは、F1契約承認委員会まで争われた論争を経て、今年9月にマクラーレンへの移籍が発表された。

しかし、論争の性質もあり、アルピーヌF1チームはオスカー・ピアストリを早期にリリースすることを拒み、リザーブドライバーやシミュレーター作業から外して休暇を取らせて飼い殺しにしていると報じられていた。

しかし、フランスのAuto Hebdoによると、オスカー・ピアストリは先週の水曜日と木曜日にマクラーレンと行動を共にし、ピアストリの獲得に関して2つのチームが合意に達したことを示唆した。

Auto Hebdo のレポートによると、すべてのスポンサーロゴがマスクされたマクラーレンのオーバーオールを着用したオスカー・ピアストリは、水曜日にポール・リカールの3.6kmの短いレイアウトでウォームアップをした後、木曜日にはフルのグランプリサーキットでマクラーレンの旧型F1マシンを走らせたという。

マクラーレンもアルピーヌF1チームも、オスカー・ピアストリの走行を確認しておらず、テストの写真もインターネット上に公開されていない

マクラーレンは、オースティンの FP1 でアレックス・パロウを走らせた後、ルーキーFP1義務の一環として、来週のF1アブダビGPのFP1セッションでパトリシオ・オワードがランド・ノリスのMVL36をドライブする予定となっている。

だが、オスカー・ピアストリがアルピーヌからすべての契約上の義務から解放された場合、元F3およびF2チャンピオンは、ヤス・マリーナで行われるF1のポストシーズンのヤングドライバーテストに参加することができる。

マクラーレンF1チームは、オスカー・ピアストリに「大きな挑戦」が待ち受けていることを知っているが、ルーキーをF1で良い結果に導くことができると確信している。

アルピーヌF1チームから正式にリリースされれば、オスカー・ピアストリは、マクラーレンでF1デビューするための準備に全力を注ぐことができる。

オスカー・ピアストリは、ルイス・ハミルトン、ケビン・マグヌッセン、ストフェル・バンドーン、ランド・ノリスなど、キャリアで多かれ少なかれ成功したドライバーの足跡をたどっていることになる。

ランド・ノリスは、オスカー・ピアストリのチームメイトとなり、より経験豊富なカルロス・サインツとチームを組んだシーズンは全体的に平均的なキャンペーンだったが、ダニエル・リカルドと組んだ最近ではその実力を発揮している。

マクラーレンは、ルーキーであるオスカー・ピアストリが成功できると確信している。

「これがオスカーにもたらす挑戦を十分に認識している」とアンドレアス・ザイドルは語った。

「彼に成長する時間を与える必要があることは十分承知している」

「我々は過去にランドと我々がルーキーのF1デビューにふさわしいチームであることを示してきたと思う」

「我々が編成したチームは、来年のバーレーンでのF1での彼の最初のレースに向けて可能な限り準備を整えるためにマシンの内外で若いドライバーが必要とする環境であると確信している」

アンドレアス・ザイドルは、21歳のオスカー・ピアストリには、才能があるだけでなく、マクラーレンで成功するための適切な個人的属性を備えたドライバーだと考えている。

「結局のところ、2 つの理由でオスカーを採用したかった」とアンドレアス・ザイドルは説明した。

「まず第一に、彼は素晴らしい才能を持ったドライバーであり、多くのポテンシャルを秘めていることを示してきた。彼はジュニアフォーミュラで成功を収めてきた。、特にF3とF2では毎回初シーズンでタイトルを獲得している」

「また、ザク（ブラウン/マクラーレン・レーシング CEO）と私は彼のことを知っていたし、彼の性格は我々に完璧にマッチしていると思う。彼は若く、エネルギーに満ち、野心的だ」

「彼は自信を持っているあが、同時に非常に謙虚でもあり、彼を待ち受けている大きな挑戦を十分に認識している。彼はとても忠実なので、私は彼を採用したかった」

「来年のラインナップを見るとワクワクする。ランドはF1で5年目を迎えた。彼は過去12か月で成し遂げた進歩で、このスポーツで最高の1人になるために必要なすべてを持っていることを示した。 まだ4年目だ。これはエキサイティングな見通しだ」

「多くの可能性を示してきたオスカーのような新人が側にいることはエキサイティングな見通しであり、今後数年間でこのドライバーのペアと仕事ができることを嬉しく思う」

オスカー・ピアストリは、2023年からマクラーレンですたーとするF1 キャリアで使用する固定カーナンバーに“81”を選択した。

アルピーヌF1チームとの厄介な契約問題が解決されたオスカー・ピアストリは、マクラーレンと複数年契約を結んで2023年にF1デビューを果たす。

2014 年以降、すべてのドライバーは、F1キャリあ全体で使用するレース番号を選択する必要がある。オスカー・ピアストリは、81番を走らせることを選択した。

今年初め、オスカー・ピアストリはソーシャルメディアの投稿にハッシュタグ「#OP81」を含めており、この番号を使用することをほのめかしていた。

In The Fast Lane ポッドキャストで、オスカー・ピアストリはその番号を確認し、それはレーシング キャリアのルーツにまでさかのぼると説明した。

「基本的に、初めてレースに参加したとき、最初のレースのためにナンバーを選ばなければならなかったんだけど、僕が行ったカーショップには1番の在庫しかなかった」とオスカー・ピアストリは語った。

「そして、それは1桁か2桁の数字でなければならなかった。明らかな理由で、僕は1番をつけることはできなかった。だから、最初の数レースでは実際には11番だった」

「ビクトリア州のタイトルだったと思うけど、誰かがすでに11番でエントリーしていた。だから、どうして自分が81番を選んだのかはわからないけど、最初の番号を8に変更して、それ以来、それが定着している」

2014年にドライバーナンバーに関する現在のルールが追加されて以来、オスカー・ピアストリは81番を使用する最初のドライバーとなる。

22歳のオスカー・ピアストリは、契約を1年早く終了することに合意したダニエル・リカルドの後任として2023年にマクラーレンF1チームでランド・ノリスのパートナーを務める。

オスカー・ピアストリは、2023年のF1デビューはこれまでのモーターレースのキャリアを完全にリセットするものだと説明する。

フェルナンド・アロンソの退団後、オスカー・ピアストリはアルピーヌF1チーム内で昇進する準備ができているように見えたが、舞台裏でマクラーレンとの契約を結んでいたピアストリは、2023年の契約をめぐった厄介な議論を勃発させた。

これは、契約承認委員会を介してマクラーレンに有利に解決された。一方、マクラーレンは、ダニエル・リカルドと早期契約に同意することで、オスカー・ピアストリの到着への道を切り開いていた。

「明らかにCRBのヒアリングでかなりストレスフルな時間だった」とオスカー・ピアストリはオーストラリアGPのIn the Fast Laneポッドキャストの最新エピソードで語った。

「F1はずっと前にレースを始めてから僕が取り組んできたことだ.11～12年前だったと思う」

「だから、まず第一に自分の将来がどうなるかをようやく知ることができたこと、そして第二に、それがF1だというおとは、安堵であり、とても幸せな瞬間だった」

F1に焦点を合わせたオスカー・ピアストリの台頭は急速であり、フォーミュラ・ルノー、F3、F2で連続して成功を収めた。それはルイス・ハミルトンなどをしのぐジュニアの記録であり、スポーツが長年見てきた中で最もエキサイティングな若者の一人として彼を切り開いた。

しかし、オスカー・ピアストリは今ではすべてが無意味であり、F1への道は旅の一部に過ぎなかったと考えている。

「それは基本的に、本当の旅の始まりだ」とオスカー・ピアストリは語った。

「プロになることが私が達成したかった主要な部分だ。最初にスタートしたとき、僕はあらゆる種類のモータースポーツのプロになりたいと思っていた。でも、F1でそれができるようになること以上に良い仕事を見つけるのはかなり難しいと思う」

「とても興奮しており、将来を非常に楽しみにしている。ずっとこれを自分の仕事にしたいと思っていたからね」

ジュニア時代の成功について「少し2つの見方ができると思う」とオスカー・ピアストリは付け加えた。

「まず、これまでの成功がF1でのチャンスにつながったと思うし、それは一つの見方だと思う」

「でも、同時に、F1でレースを始めると、それまでに達成したことはすぐに忘れられてしまう」

「F1に入ると、以前に達成できたことよりも、F1でどれだけうまくやれるかが重要になる」

「だから、こういったチャンピオンシップを獲得して、最終的にF1でレースをする機会を与えてくれたことに満足している」

「これはまさに新しい旅の始まりであり、ある意味でゼロからの再出発だ」

「でも、ジュニアカテゴリーやジュニアカテゴリーでのチャンピオンシップから自信を得ることはできると思う。自信を持って振り返ってそれらを活かし、ここにいるに値すると感じられることを願っている」