カテゴリー: オスカー・ピアストリ

オスカー・ピアストリは、今年の最終段階でマクラーレンF1チームと走り始めたことは、F1デビューを前に「大きな助け」になったと語る。

アルピーヌF1チームとマクラーレンの間で、オスカー・ピアストリが新しいチームと早期に連携できるようにするための契約が結ばれた。

オスカー・ピアストリは、アブダビテストでマクラーレンのカラーを纏って初の公の場に姿を登場し、ヤングドライバー テストに参加して MCL36 のハンドルを握った。

これは、ポール・リカールとバルセロナでの 2021 年仕様の MCL35M でのプライベートテストの合間に行われた。

昨年12月の2021年のFIA-F2最終戦以来レースに出場したオスカー・ピアストリは、「レース固有のもので物事のスイングに戻ることができて良かった」と語った。

「僕たちは多くのことをカバーした。そして、僕は良い進歩を遂げていると感じている。しばらく探求する機会がなかったいくつかの古いトピックを再訪し、さまざまな運転技術について多くのことを学んだ」

「来年一緒に仕事をするエンジニアやレースチームと一緒に仕事ができることは、大きな助けになる。そういった関係を始めることは本当に役に立つ」

「シートを獲得して間違いなくレースに戻れるので、通常はテストでは行わないレースの詳細に焦点を当てることができる。シーズンはすぐにやってくるので、より焦点が当てられている」

オスカー・ピアストリは今週ウォーキングに歓迎され、2023年のF1デビューに先立って彼の新しいチームに正式に紹介された。

2023年シーズンの努力をサポートするウォーキングでマクラーレンのクルーと知り合った後、オスカー・ピアストリは2023年の準備を再開し、大規模なテストプログラムがまだ彼の前にある。

オスカー・ピアストリは、経験豊富なトム・スタラードがエンジニアを務める。

「彼はいつも信じられないほど落ち着いている」とオスカー・ピアストリについてトム・スタラードは語った。

「彼はとても落ち着いていて、とても成熟していて、まったく臆することがない」

「オスカーは非常に順応性もあるし、マシンを最大限に活用するために入力を調整し、ブレーキングと旋回を調整する方法は非常に印象的だ」

「彼は多くの進歩を遂げており、マシンが何を必要としているのかを非常に明確に理解していると思う。彼はそれを非常に効果的に実現しており、我々はそのことに非常に興奮している」

マクラーレンF1のザク・ブラウンは、ルーキーのオスカー・ピアストリとの契約は「計算済みのリスク」だと告白する。

先週、21歳のオスカー・ピアストリは、シーズン終了後のアブダビテストで、マクラーレンのF1ドライバーとして初めて正式に登場した。マクラーレンのドライバーとして初めてメディアに出る前に、パワーユニットセンサーの問題のおかげで短い中断にもかかわらず、 100周以上を記録した。

オスカー・ピアストリは、ルイス・ハミルトンをも凌駕する実績を持ち、同世代で最も高い資格を持つジュニアとしてF1に参入する。

オスカー・ピアストリは、ダニエル・リカルドを押しのけて鳴り物入りでF1デビューを果たす。当然ながら、8回のレースウィナーからグランプリに出走したことのないドライバーに交代することはリスクであり、それはギャンブルと見なされている。

マクラーレン・レーシングの CEO であるザク・ブラウンは「F1のすべては計算済のリスクだ。だが、我々は非常に楽観的だ」とザク・ブラウンはSpeedcafe.com に語った。

「だから、我々は頭を下げて、彼が必要だと思うすべてのサポートを彼に提供していく」

「彼が成功するという確信がなければ、我々は決定を下すことはなかっただろう」

オスカー・ピアストリは、陽気なイメージのダニエル・リカルドとは非常に異なるキャラクターだ。非常に意欲的で集中している一方で、外向的なリカルドよりも控えめだ。

「とにかく人々に知ってもらう必要があると思う。我々は彼が誰であるか、または彼のキャラクターを作り上げたいとは思っていない」とザク・ブラウンは説明した。

「オトマー（サフナウアー）とアルピーヌから告発されたのは残念だったと思う」

オスカー・ピアストリの性格は、彼の契約をめぐる物語が繰り広げられるにつれて、アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーによって疑問視された。ピアストリは、2023 年にチームのためにドライブするというアルピーヌの発表を拒否したことで有名になった。

この問題は、契約承認委員会に持ち込まれ、全会一致でマクラーレンとの契約が支持された。

オスカー・ピアストリと彼の新しい雇用主となるマクラーレンは黙っていたが、アルピーヌは率直にこの問題について語った。オトマー・サフナウアーはピアストリの忠誠心と誠実さに疑問を呈し、彼が間違ったことをしたことをほのめかした。

もちろん、マクラーレンとの契約に同意したとき、オスカー・ピアストリはフリーエージェントであり、そうではなかったことが発覚した。確かに、アルピーヌが提示したウィリアムズへのローンよりも競争力のあるドライブをルーキーにもたらしたのは賢明な動きだった。

その物語を経験したザク・ブラウンは、それがオスカー・ピアストリの評判に過度の損害を与えたこと、そして彼の若いドライバーの個性がすぐに輝くことを心配していない。

「その意味で真実が明らかになり始めている」とザク・ブラウンは、契約論争中に発生した泥沼化について言及した。

「何かを作り上げようとすることに圧力をかける必要はない。彼に自分のことを話させてあげよう。コースの結果で自分自身を語らせてほしい」

「ランドにそっくりだ。我々はランドを作ったわけではないし、ランドがスポーツに慣れたときに自分自身を作った」

「だから、我々がやらなければならないことは、プレッシャーをかけたり、『Here’s Oscar』を作ろうとしたりしないことだと思う」

「オスカーをオスカーのままにして、彼の結果、つまり、彼が誰であるかをやがて物語るようにしよう」

マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、新加入のオスカー・ピアストリを「将来のスター」と称賛しているが、「チームに慣れる」時間が必要になることは把握している。

オスカー・ピアストリは、今週火曜日にアブダビで行われたF1のポストシーズンテストで、マクラーレンで公式デビューを果たした。評価の高いF2およびF3チャンピオンであるピアストリは、有意義な1日を走り、ヤス・マリーナで何のドラマもなく健全な123周を走り込んだ。

今年のアルピーヌからマクラーレンへのオスカー・ピアストリの複雑な道のりは十分に記憶されているが、ザク・ブラウンによると、ピアストリはすでにすべての困難や動揺に落ち着いて対処していると語る。

「彼はプロセス全体を通して非常に成熟していた。21歳の彼は、そのようなプレッシャーとスポットライトをすべて受けても、動揺することはなく、集中していた」

「我々は今、彼をTPC（TestingPreviousCar）車両に乗せている。彼は素晴らしい仕事をした。彼は将来のスターになると思う」

「重要なのは、彼が1年間レースをしていなかったことだと思う。多くのテストを行っていない。オスカーだけでなく、一般的に、プレシーズンテストがもっとあればいいのにと思う。実質的に1日半しかなく、それは多いと言えない」

「彼は競争力があり、ランドをプッシュすると思う。我々は彼にチームに慣れるための時間を与える必要があるだけだ。彼は非常に真面目な個人であり、進める準備ができている」

アルピーヌF1チームの幹部は、自らの過ちを認めて、マクラーレンに移籍して加入するというオスカー・ピアストリの決定に同意するのに苦労した。

FIAの契約承認委員会による審査が行われ、最終的に2つの当事者間の対立は、マクラーレン移籍を望んでいたオスカー・ピアストリに有利な形で解決されました。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオスカー・サフナウアーから忠誠心が欠けていると非難したが、ザク・ブラウンはそれは不公平だと信じている。

「オスカーに対するオトマーのコメントは非常に不公平で正確ではないと思った。特にCRBに目を通し、今では何が起こったのかを正確に知っている」とザク・ブラウンは説明した。

「彼らがフェルナンド・アロンソと契約しようとしていたことを覚えておく必要があると思う。そして、『ああ、このシートは君のものだ、我々は君を発表した』という流れになった」

「まあ、それは単にフェルナンドが驚かされただけであり、彼（ピアストリ）はもう1年欠場するか、グリッドのさらに下のチームに行かなければならなかった。彼は1年間欠場して義務を果たしたと思う」

「最終的に、トト（ヴォルフ）は（エステバン）オコンをリリースした。ある時点で…彼らを保持して投資するが、彼らに何かを与えることができず、それがうまくいかない場合は、引き留めることはできない」

「だから、オトマーが彼の誠実さを疑問視した方法、特にそれがオトマーから出たことは、非常に不正確で不公平だと思った」

マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、ヤス・マリーナで新しいチームとの有意義なテストを楽しみ、2023年のF1デビューにむけて改善する必要がある「良いアイデア」をすでに得たと語った。

2022年のF1世界選手権の最後の公式走行として実施されたF1アブダビテストは、2023年にF1デビューするニューカマーにとっては最初のアクションの日でもあった。

F3とF2を初年度に制して、ダニエル・リカルドを蹴落として鳴り物入りで2023年にF1デビューを果たすオスカー・ピアストリは、待望のマクラーレンでの公式デビューを「良い初日」と称賛し、123周を走り、来年に向けてどこを改善する必要があるかについての洞察を含め、多くの知識を集めた。

「クールなフィーリングだ。昨年（アルピーヌで）行ったヤングドライバーのテストとはまったく違うフィーリングだ」と走行後に21歳のオスカー・ピアストリは語った。

「F1カーで楽しむ日だと分かってはいたけど、今年は来年に向けたビルディングブロックだ。」

「でも、マクラーレンで初日を迎え、チームの全員と知り合い、改善を試み、来年に向けてスピードを取り戻すことができたのは素晴らしいことだった。かなり特別だった」

オスカー・ピアストリは、9時間の走行で14番手タイムを記録したが、セッションの目的は環境に慣れることだったので、ラップタイムは無意味だと語った。。

「それが今日のような日の鍵の1つだ。ラップタイムに関しては、他の人が何をしているのかわからないので意味はない」とオスカー・ピアストリは語った。

「それは一日の一番の目的ではない。エンジニア、メカニック、チームの全員と知り合うことが重要だ。覚えなければならない新しい名前がたくさんあるけど、それは今日最も重要なことの1つだ。特にチームのエンジニアと良好なコミュニケーションを取ることだ」

「どうやってフィードバックを与えるか、何を調整したいかを学び、お互いに学び合う。それが今日の100％だ」

また、マクラーレンF1のプレスリリースでは「マクラーレンとの良い初日だったと思う」とオスカー・ピカストリは語った。

「僕たちは多くのラップを行い、多くの実験を行った。それがまさに今日の重要なことだ。来年に向けてどこを改善すればよいか、良いアイデアが得られた。本当に楽しかった。ようやくコースに戻って2022年マシンを体験できてうれしい」

「今から来年が楽しみだ。来週ファクトリーに行ってチーム全員に会う。その後、来年に向けて準備するためにマクラーレンとの仕事に戻る前に少し休憩する」

マクラーレン・レーシングのエグゼクティブディレクターであるアンドレア・ステラは、テストの主なタスクは、オスカー・ピアストリのチームとの統合と最大数の走行距離を獲得するだったと強調した。

「ここアブダビでのポストシーズンテストは、多くの重要な作業を完了することができた生産的な日だった」とアンドレア・ステラは語った。

「まず、オスカーをMCL36に乗せ、チームに溶け込ませることができたのは素晴らしいことだった。今日の彼の主な目的は、できるだけ多くのマイレージを獲得し、彼をチームとの作業に慣れさせることだった」

「ランドにとっては、来年に向けてこれらのピレリタイヤに関する情報を収集できたことは有益だった」

当然の休暇に出発する前に、ランド・ノリスは最後のランニングを「有意義」な日だったと述べた。

「ピレリが2023年に向けてタイヤを開発するのを助け、タイヤがどのように機能するかについて重要なデータを収集するために、これらのタイヤに時間を割くことができて良かった」とランド・ノリスは語った。

「シーズンを締めくくる生産的な日だった。ピレリとチームのハードワークに感謝したい」

「これからは2023年シーズンに向けた準備に集中し、来年のスタートに向けて全力を尽くすことに集中して冬に向かう」

マクラーレンは、火曜日にアブダビで行われるF1ポストシーズンテストを新たに契約したオスカー・ピアストリが慣れ親しむためのセッションとして活用する。

オスカー・ピアストリは、ポール・リカールでマクラーレンの前世代のF1マシンですでに走行を完了しており、過去にはアルピーヌでも旧型マシンを走らせているが、新世代F1マシンでの走行は火曜日のテストが初めてとなる。

オスカー・ピアストリはヤス・マリーナのヤングドライバー枠で丸一日MCL36を運転し、ランド・ノリスはピレリのタイヤテスト枠でもう1台の車を走らせる。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは「古いマシンでテストした後、まずは現在のマシンに慣れるという点で良い組み合わせになるだろう」とSpeedcafe.comに説明した。

「それから、おそらく直接ロングランに入るが、できるだけ多くの経験を積むためにいくつかの予選ランも行うだろう」

2023年のプレシーズンテストはわずか3日間の走行に限定されているため、火曜日の走行は貴重となる。プレシーズンテストは2人のドライバーで分担されるため、オスカー・ピアストリは、2023年のF1デビューシーズンにむけて新車でわずか1.5日の準備しかできない。

オスカー・ピアストリは、過去に大規模なアルピーヌF1チームのテストプログラムを実施していたが、マクラーレンとの契約問題が勃発したときに中止されており、最後に走ってから数か月が経過している。

アブダビで1日車に乗ることは、オスカー・ピアストリが車でマイレージを追加する重要な機会になる。

「重要なことは、彼が来年バーレーンに行くとき、このテストでオスカーと一緒に何を達成するかという明確な計画を持つことだが、それから来年のマシンのテストでトラックに出る前に1月と2月で彼と一緒に達成することもできる」

「目的は明確だ。彼と一緒にハードワークをして、彼がバーレーンでの最初のレースに臨む際にそれが彼にとって最初のレースのように感じられないようにしたい」

「我々の前には大変な仕事がたくさんあるが、我々は経験豊富なチームであり、どのボックスにチェックを入れなければならないかを正確に知っている」

「オスカーは非常に才能のあるドライバーだ。素晴らしいパーソナリティであり、素晴らしいキャラクターでもあるので、彼と一緒に走ることを楽しみにしている」

A quick hello to the team before running gets underway. @OscarPiastri pic.twitter.com/Upvw0JfU3S

— McLaren (@McLarenF1) November 22, 2022