カテゴリー: ニキータ・マゼピン

ニキータ・マゼピンは、ハースF1チームからオファーがあっても戻るつもりはないと語る。

モンツァで、ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーは、解雇されたロシア人のニキータ・マゼピンの法的措置の通知を受け取ったことを認めた。

ロシアのウクライナ侵攻を受けて父親の会社であるウラルカリとともにハースF1チームを追放された23歳のニキータ・マゼピンは「彼らが反応したかどうかははっきりとは言えないので、情報を再確認する」とTAS に語った。

「しかし、制裁にもかかわらず、僕が補償と債務を受け取る可能性はある」

「制裁は、契約法によって定められた法律を回避する権利を誰にでも与えるものではない。僕は真実を信じているし、裁判官が自分の仕事をすることを信じている」

ニキータ・マゼピンは、ハースF1チームを訴えている金額について正確に特定しなかった。

「まず第一に、彼らは昨年の給料を支払う義務がある」とニキータ・マゼピンは語った。

「毎月支払われるはずだったけど、経理部門との小さな問題により、本来あるべき姿にはならなかった。これは5つか6つのゼロからなる数字だ」

「僕は彼らの経理部門に行きたいけど、制裁により僕は飛ぶことができない。ボーナス、長期契約に頼っていたことによる重大な損失、イメージの損失、F1カーでさえ契約に含まれていた。でも、僕たちの国には来なかった」

「これはすべて昨年のことで、今シーズンとは関係ない」とニキータ・マゼピンは Avto Radio に明かした。

しかし、ニキータ・マゼピンは、補償できない最大のことは、F1の夢を失ったことだと語った。

「一生F1にいたかった」とニキータ・マゼピンは語った。

「僕はそれを成し遂げたし、競争力のある車で何ができるかを疑いなく知っている」

だが、ニキータ・は招待されてもハースF1チームには戻らないと語る。

「たとえルールが守られていたとしても、あそこには戻りたくない。どんな犠牲を払ってもF1にいたいわけではないからね」とニキータ・マゼピンは語った。

「人間性も僕にとって重要だ」

「チームのボスがそのように振る舞うとき、僕が対話できるチームは他に9つあると思う」

また、ニキータ・マゼピンは、F1ピットウォールでの将来の可能性もあると考えている。

「いつの日かビジネスマンとしてそこに立つことになると思う」とニキータ・マゼピンは語った。

「でも、急いではいない」

元Fドライバーのニキータ・マゼピンは、未払いの賃金で求めて元雇用主であるハースF1チームを訴えていると述べた。

ロシアがウクライナに侵攻した後、ハースF1チームはタイトルスポンサーのロシア企業のウラルカリとの契約を解除し、ロシア人ドライバーのニキータ・マゼピンはシーズン開幕前にチームから解雇された。

ニキータ・マゼピンは、F1の価値を評価する必要があると述べ、彼の解雇が「キャンセルカルチャー」だと非難していた。

今、23歳のニキータ・マゼピンは、未払いの賃金ついてハースF1チームを法廷に連れ出すつもりだと述べた。

「契約の終了時に、ハースは僕に今年の給与債務を負っていた」とニキータ・マゼピンはChampionat.comに語った。

「そして、彼らはまだそれを支払っていない」

「雇用主は少なくとも退職の瞬間まで給与を補償し、おそらく退職金を支払うべきだと思う。そして、全世界がどこかであなたを蹴り飛ばすとき…それはおそらく間違っている。でも、それは僕の意見だ」

ニキータ・マゼピンは、裁判所の文書はすでに提出されており、ハースF1チームとウラルカリの関係の崩壊は彼の契約に影響を与えなかったはずだと主張している。

「僕は契約上の義務が果たされなかったという事実について話しているだけだ」とニキータ・マゼピンは語った。

「それは1つのことだ。それに2つの独立した契約があったことを理解する必要がある。そして、タイトルスポンサー（ウラルカリ）との契約の崩壊は、チームの僕の将来に直接的な影響を与えなかった」

「つまり、彼らは2つの別々の決定を下した。僕は自分のお金を見ていないので、僕たちは法廷に行くつもりだ。これは僕の個人的な話です。文書はすでに裁判所に提出されている」

また、ニキータ・マゼピンは、将来のある時点でF1に戻りたいという彼の願望を表明。今年4月、マゼピンはスポーツに戻ることを望んでいるが、それが実現しなければ他の大会にも参加できると述べた。

「僕のキャリアは現在休止中だ」とニキータ・マゼピンはRia Novostiに語った。

「でも、僕はモータースポーツに18年間携わっており、モータースポーツを離れるつもりはない。僕は健康を維持しているし、F1に戻りたいと思っている」

「うまくいかない場合は、他のオプションを検討する。たとえば、砂漠でのレースに興味がある。シルクロードラリーと同様に、ダカールも可能だ」

元F1ドライバーのニキータ・マゼピンは、F1復帰について「奇跡は起こる」と信じ続けている。

今年、ハースF1で2年目のシーズンを迎えるはずであり、バルセロナでのプレシーズンテストに参加していたニキータ・マゼピンだったが、同時に母国ロシアがウクライナへ侵攻したことを受け、チームはマゼピンを追放することを決定。

また、ハースF1チームは、ニキータ・マゼピンの父親であるドミトリー・マゼピンが所有するロシアの肥料会社ウラルカリとのタイトルスポンサー契約も打ち切った。

後任にはケビン・マグヌッセンがハースF1チームへ復帰し、ニキータ・マゼピンは、政治的理由または制裁のために競技会から除外されたロシアのアスリートを支援するための財団の設立に向けて取り組みながら、将来について熟考している。。

ニキータ・マゼピン自身は、ロシア国民がF1を含む世界中のモータースポーツイベントに参加するためにサインしなければならないFIAの「中立と平和のコミットメント」にサインする意欲を示している。

F1パドックにいる人たちにとっては遠慮がちだが、ニキータ・マゼピンの計画は将来のある時点でグリッドに戻ることだ。

「奇跡は起こる」とニキータ・マゼピンはロシアのMatchTVに語った。

「最初の機会にすぐにハンドルを握るだろう」

しかし、機会があるのか、そして、どのF1チームがロシア人を走らせることに意欲的または興味を持っているのかは不明だ。

「言うのは難しい」とニキータ・マゼピンは認める。

「4か月前、すべてがそこまで変わるとは想像もできなかった」

「そして今、僕は今後4か月ですべてがうまくいくとは想像できない。でも、そうなることを願っている」

ニキータ・マゼピンは、F1の誰とも連絡を取り合っておらず、以前のハースF1チームからも連絡はなかったと語った。

しかし、ニキータ・マゼピンは彼らに恨みを持っていないと語る。

「なぜ誰も僕に連絡しないのか？　僕にはわからない」とニキータ・マゼピンは語った。

「でも、僕が緊密に協力していたメカニックや誰かが解雇された場合、僕なら彼や経営陣に対する僕の態度に関係なく、WhatsAppでメッセージを送信する」

「それは魂にとっては簡単だろうけど、事実は事実だ」

今シーズン苦しんでいる元ハースF1でのチームメイトのミック・シューマッハのパフォーマンスに対するニキータ・マゼピンは多くを語らなかった。

「結果自体がそれを物語っていると思う」とニキータ・マゼピンは語った。

「これ以上追加するものはない」

ニキター・マゼピンは、F1復帰を望みつつも、オフロードラリーでモーターレースのキャリアを維持する可能性があると語った。

ロシアのウクライナ侵攻にハースF1チームが台頭し、タイトルスポンサーのウラルカリとの関係を断ち切ったことで、ニキータ・マゼピンは突然F1シートを失うことになった。

「侵略が起こらなかったら、すべては同じままだっただろう」とハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは語った。

「我々は本当にこの状況を機能させようとしていた。しかし、爆撃され、撃たれたばかりの人々のメディア写真を見たとき、これはうまくいかなかった」

23歳のニキータ・マゼピンと彼の億万長者のオリガルヒの父であるドミトリー・マゼピンは、ヨーロッパ全土で制裁措置を受けており、最近ではイタリア当局によって1億ユーロのサルデーニャの財産を押収された。

「僕のキャリアは一時停止している」とニキータ・マゼピンにRia Novosti に語った。

「でも、僕はモータースポーツに18年間携わっていて、離れるつもりはない。体調を整えているし、F1に戻ることを望んでいる」

「それがうまくいかない場合は、4輪でレースするための他のオプションを検討する。砂漠でのレースに興味がある。ダカールは可能性としてある。シルクウェイラリーもね」

それまで、ニキータ・マゼインは「ポジティブ」であり、西側の制裁の下で苦労している他のロシアのアスリートを支援する新しい財団に「週5日」で取り組んでいると語る。

「僕の人生はたった1か月で劇的に変わった」とニキータ・マゼピンは語った。

「年末までにはまだ何ヶ月もある。どれだけ多くのことが起こり、変化するか想像できる？」

「でも、僕は自分のキャリアを継続するつもりだ。これまでのところ、ロシア国内での大会を目指している」

「僕はは人生のすべての悪いことには始まりと終わりがあると心から信じている。そして、この悪い段階にも終わりは来るだろう

「僕は複数のヘルメットを持っているし、F1に戻りたいと思っている」