カテゴリー: ニコラス・ラティフィ

ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、昨年のF1アブダビGPの余波で殺害予告を含めた誹謗中傷を受けたことを告白した後、ルイス・ハミルトンを含めた多くのドライバーからサポートのメッセージを受け取ったと明かした。

ニコラス・ラティフィは、最終戦F1アブダビGPのレース終盤にクラッシュを喫してセーフティカーを登場させた。それがF1レースディレクターの物議を醸すルールの発令を誘発させ、マックス・フェルスタッペンの逆転勝利位とタイトル獲得を可能にした。

ニコラス・ラティフィは、その後、ソーシャルメディアで殺害予告を含めた誹謗中傷のメッセージが殺到したことでTwitterとInstagramをスマホから削除することを余儀なくされたと明かし、公開書簡でそれを批判した。

ニコラス・ラティフィは、その投稿以来初めて誹謗中傷について語り、渦中のルイス・ハミルトンを含めた多くのF1ドライバーが彼に連絡を取り、サポートを提供してくれたと語った。

「その後のサポートに関してだけど、ルイスが数日後に僕にメッセージを送ってくれた。僕が声明を発表する直前だったと思う」とニコラス・ラティフィは語った。

「彼が言ってくれたことを詳しく説明するつもりはない。メルセデスF1の他のチームメンバーからもサポートを受けた」

「明らかに、複数のドライバー、非常に多くの異なる分野にわたるチームからのソーシャルメディアでのサポートの全体的な抗議を見るのが本当にうれしかったし、勇気づけられた」

「誰もが感情とメッセージ全体に同意してくれた。今回のオンラインでの誹謗中傷のこのような事件や状況だけではない」

「僕にとって、初日は最高の気分ではなかった。2日で乗り越えたと思うけど、残念ながら何らかの理由でうまく対処できない人もいるし、非常に深刻な結果を招く可能性もあることだ」

ラティフィは、12月12日のレースに続く数週間で、殺害の脅迫を“真剣”に受け止め、予防措置として個人のセキュリティを強化したと語った。

「一部の人にとっては馬鹿げているように聞こるかもしれないけど、結局のところ、人々がどれほど真剣かはわからない」とニコラス・ラティフィは説明した。

「空港で悪い日を過ごして酔っ払っているファンがいたり、何かの影響を受けたり、非常に極端な意見を持っている人に会う可能性だってある。100万人に1人だけでもね」

「レース後、ロンドンに戻った日もあったけど、特定のことをしているときは、ある程度の安心感があった。レースの最後のブロックの前にそれをうまく収めることができなかったので、ガールフレンドと一緒にウィンターワンダーランドに行った。何人かのセキュリティをつけてね」

「馬鹿げた可笑しい話に聞こえるかもしれないけど、何が起こるかわからないので、脅威を真剣に受け止めた。僕たちが住んでいる世界の残念な部分だ」

ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、昨年12月のF1アブダビGPを巡る論争に巻き込まれることになったが、今はそのドラマから気持ちを切り替えていると語る。

F1タイトル決定戦となったF1アブダビGPのレース終盤、ニコラス・ラティフィのクラッシュによってセーフティカーとプロセスの変更を引き起こし、タイトルを争う二人のファイナルラップのシュートアウトの後、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを抜いてタイトルを獲得する結末を生んだ。

レースの余波で、ニコラス・ラティフィは、ルイス・ハミルトンの敗北の元凶としてヘイターによってソーシャルメディアで標的にされ、殺害予告まで送られた。

F1アブダビGPでの論争の的となった出来事から2か月後、ニコラス・ラティフィは「トリッキー」な期間に耐えなければなかかったと認めるが、その瞬間をバックミラーに置いたと語った。

「すでに気持ちを切り替えることができていると感じている。もう過去のことだ」とニコラス・ラティフィはSky Sports F1に語った。

「その後、いろいろなことが起こって数日間は非常にトリッキーだったけど、それはスポーツの一部だ。ソーシャルメディアの投稿で述べたように、ある意味それは予想していたことだ。今はもう過ぎたことだ」

しかし、F1アブダビGPをめぐる議論とF1レースディレクターのマイケル・マシの去就についての話題がが長引く中、ニコラス・ラティフィに関する限り、2022年シーズンはすぐには始まらない。

「確かに、シーズンが始まると、それは人々が話すためのより重要な何かを与える！」とウィリアムズF1での3シーズン目を迎えるニコラス・ラティフィは語った。

「僕にとってはもう過去のことだ」

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ニコラス・ラティフィは、2022年F1シーズンで自分がウィリアムズF1のチームリーダーになる必要があると感じている。

最初の2年間は、ウィリアムズF1には1年先にデビューを果たしたジョージ・ラッセルがいたため、ニコラス・ラティフィはチーム内で経験の浅い方のドライバーだった。

だが、2022年は状況は異なる。ジョージ・ラッセルはメルセデスF1に移籍し、アレクサンダー・アルボンが1年のブランクを経て、ニコラス・ラティフィと同じF1で3年目のシーズンに臨む。

レッドブル・レーシングのF1ドライバーを務めたアレクサンダー・アルボンには大きな期待が蹴られているが、ニコラス・ラティフィは自分の方がチームに精通しているため、ドライビングを改善するだけでなく、ステップアップしてウィリアムズF1のチームリーダーになる必要があると感じている。

「クルマのパフォーマンスがどれくらになるかはわからないので、目標を設定するのは難しい。それがどれくらいかが分かれば、目標を設定するのはもっと簡単になるだろう」とニコラス・ラティフィはThe Raceに語った。

「でも、もっと期待を広げると、マシンと自分が持っているパッケージを最大限に活用していると感じたとき、僕は誰よりも速く、グリッド上で最高だと思うドライバーの一人と同じくらい速くできることを分かっている」

「僕はその個人的な基準を持っているし、できるだけ多くのレースで一貫してそれを目指して努力する必要がある。そうすれば、チャンスを利用してチームを前進させるための最良の立場に自分の身を置くことができるからだ」

「でも、ドライビングを超えて、実際に僕はリーダーシップの役割を果たす必要がある。新しいマシンだし、新たなスタートだ。フィードバックは非常に重要になる。それは僕がまだF1で経験していない新しいことになるだろう」

「自分がそのリーダーシップの役割を引き受け、自分の決定、チームにやり取りしていること、そして、チームが進む方向に自信を持っている必要がある。僕がF1にいたどのシーズンよりも、そして、おそらく長い間のどの年月よりも、それはとても重要な側面になるだろう」

ニコラス・ラティフィの契約はウィリアムズF1との2022年の終わりに終了する。現時点では、チームがラティフィを維持するつもりなのかどうかは非常に不明確だ。

ニコラス・ラティフィは、今年が彼のキャリアにとって決定的なシーズンであることを十分に把握しているが、自分を維持するためにウィリアムズF1を説得するのことができると確信していると語る。

「来年（2022年）がどれほど重要であるかについて幻想は抱いていない」とニコラス・ラティフィは付け加えた。

「チームは、誰が彼らに最適にフィットするかに基づいてドライバーを決定する立場にいる。だから、僕ははチームと長期的にここにいたい、自分がその仕事をする男だということを彼らに示す必要がある。僕は自分の能力を信じているし、それができると信じている」

「だから、その見通しに本当に興奮している。新しい方向性、新しい所有権によってもたらされる可能性がこのチームのポテンシャルを僕は知っている。参加するには非常にエキサイティングなプロジェクトだ」

「だから、来年は非常に重要になるだろう。でも、僕はそのミッションを遂行する。自分にはそれができると信じているし、とにかく1回のレース毎に進めていくつもりだ」