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F1アメリカGPの週末、F1はNBAの75周年を記念して共同プロモーションを実施。F1ドライバーがフリースロー対決を行った。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズのパドック内に建設されたNBAの75周年をテーマにしたバスケットボールハーフコートでのF1ドライバーによるフリースロー対決が実施された。

各チームのF1ドライバーが10球ずつフリースローに挑戦。最も多くフリースローを沈めたチームは賞金の2万ドルを慈善団体に寄付する。

会場には元NBAプレイヤーのクリス・ボッシュ、ディケンベ・ムトンボ、ショーン・エリオット、ファブリシオ・オベルトが訪れ、F1ドライバーにフリースローをレクチャーした。

F1アメリカGP 決勝のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの決勝レースが10月24日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

優勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーでルイス・ハミルトン（メルセデス）にリードを奪われるが、1回目のピットストップで逆転。

2回目のピットストップも先手を打ち、終盤はタイヤにアドバンテージのあるハミルトンに迫られたが、1.333秒差で逃げ切り、今季8勝目、通算18勝目を挙げた。

レッドブル・ホンダはセルジオ・ペレスも3位でフィニッシュし、ダブル表彰台を獲得。レッドブル・レーシングとして通算200回目の表彰台となった。

4位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、5位にはダニエル・リカルド（マクラーレン）。コンストラクターズ3位を争う両チームは、カルロス・サインツ（フェラーリ）が7位、ランド・ノリス（マクラーレン）が8位と、今週末はフェラーリに軍配があがり、7.5ポイントあった差を3.5ポイントに縮めた。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は9位でフィニッシュして6戦ぶりの入賞。スタート直後と第2スティントの序盤には6位でフィニッシュしたバルテリ・ボッタス（メルセデス）を抑えるいい走りをみせた。10位にはセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が続いた。

ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）はリアサスペンションの故障によって15周目にリタイア。アルピーヌF1の2台もリタイアし、完走は17台だった。

F1アメリカGP 予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの公式予選が10月23日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

土曜日のオースティンは晴れ。気温29.7度、路面温度37.1度のドライコンディションで予選セッションはスタート。だが、終了間際に小雨が降った。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。1分32秒910をマークし、2番手のルイス・ハミルトンに0.209秒差をつけて今季8回目、通算12回目のポールポジションを獲得した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めてメルセデスからポールを奪った。

3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレス。最終アタックで雨の影響を受けたこともあり、ルイス・ハミルトンに0.015秒届かず、残念ながらレッドブル・ホンダのフロントロー独占とはならなかった。

4番手のバルテリ・ボッタス（メルセデス）は、エンジン交換によって5グリッドペナルティが決定しており、明日は9番グリッドに降格する。

5番手にシャルル・ルクレール、6番手にカルロス・サインツ、7番手にダニエル・リカルド、8番手にランド・ノリスと、コンストラクターズ選手権3位を狙うフェラーリとマクラーレンが熾烈な戦いを繰り広げ、予選ではフェラーリに軍配が上がった。

アルファタウリ・ホンダの2台もQ3進出を果たし、ホンダF1エンジン勢は全4台がトップ10入り。ピエール・ガスリーは9番手、角田裕毅は10番手。角田はトップ10ドライバーのなかでは唯一ソフトタイヤでのスタートとなる。

F1アメリカGP フリー走行2回目のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPのFP2セッションが10月22日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

気温29度、路面温度39度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。フリー走行2回目では、レースのメインタイヤになると考えられるミディアムでのロングランが主体となり、淡々と走行が重ねられていった。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス。24周を走行して1分34秒946をマーク。2番手には0.257秒差でマクラーレンのランド・ノリスが続いた。

3番手はメルセデスのルイス・ハミルトン。一時は1分34秒842とセルジオ・ペレスよりも0.1秒速いタイムで暫定トップに立ったが、トラックリミット違反で抹消。それを考えれば、メルセデス優勢ではあるものの、レッドブル・ホンダもFP2で巻き返してきたとも考えられる。4番手はメルセデスのバルテリ・ボッタス。午前中に記録した1分34秒874が初日の総合ベストタイムとなった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は、新品ソフトでの走行でトラフィックに引っかかりアタックを断念したこともあり、8番手に沈んだ。

アルファタウリ・ホンダはセットアップに苦戦しているようであり、ピエール・ガスリーがトップから1.296秒差の12番手。COTA初走行の角田裕毅は、トラックリミット違反でベストタイムを削除されたが、ガスリーから0.741秒差の16番手タイムを記録し、順調にコースの習得を進めた。

F1アメリカGP フリー走行1回目のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPのFP1セッションが10月22日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

金曜日の天候は晴れ。気温26.4度、路面温度30.4度のドライコンディションで60分間のセッションはスタート。ピレリはC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）のタイヤを選択している。

2020年に再舗装された路面に加え、今回のレースに向けてバンプの補修作業も行われており、2年ぶりのF1マシン走行にどのように影響を与えるかが最初の注目となる。

トップ3ドライバーはソフトのみで走行。トップタイムを記録したのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。17周を走行して1分34秒874をマーク。2番手にも0.045秒の僅差でチームメイトのルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが1-2で初日をスタート。

3番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとの差は0.932秒とメルセデス勢と大きな差がついた。イニシャルのセットアップではここまでCOTA負けなしのメルセデスに分があるようだ。

レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのプログラムを分け、ペレスはハードをメインに走行。フェルスタッペンから約1秒遅れの7番手につけた。

4番手にはシャルル・ルクレール、5番手にはカルロス・サインツと、アップグレード版PUを投入してから競争力を増しているフェラーリ勢が続き、6番手にはピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が僅差で続く。チームメイトンでCOTA初走行となる角田裕毅は18番手で終えた。