カテゴリー: F1動画

F1ブラジルGP（F1サンパウロGP） 決勝のハイライト動画。11月14日（土）にインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGPの決勝レースが行われた。

決勝は、2021年のタイトルを争うマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）の好バトルが展開された。

エンジン交換ペナルティによる5グリッド降格で10番グリッドからスタートしたハミルトンは、4周目にメルセデスのチームオーダーもあり、すでに3番手に浮上。20周目にセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）を抜いて2番手に浮上すると、圧倒的なペースでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）を追撃する。59周目にフェルスタッペンをオーバーテイクし、4戦ぶりとなる今季6勝目、通算101勝目を挙げた。

マックス・フェルスタッペンは、ポールポジションからスタートし、最初の2つのスティントではリードを築いたが、2回目のピットストップを先に入るという判断が苦境を招き、3周分タイヤがフレッシュなハミルトンに抜かれることになった。最終的に10.496秒差の2位でフィニッシュした。

3位はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2回目のピットストップのタイミングでバーチャル・セーフティ・カーが入るという運にも恵まれてセルジオ・ペレスの前に出たボッタスが表彰台の最後のスポットを獲得し、メルセデスがダブル表彰台を獲得した。

4位はレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス。オープニングラップでは2番手に浮上してレッドブル・ホンダの1-2体制を築き、セーフティカーのリスタートでもハミルトンをブロックする役割を果たしたが、ピットストップでメルセデス勢の後ろに下がると追撃はできなかった。最後はソフトタイヤに交換し、ハミルトンについていたファステストラップをファイナルラップに更新。1ポイントを奪い取った。

今回の結果で、ドライバーズ選手権では首位のマックス・フェルスタッペン（332.5）に2位のルイス・ハミルトン（318.5）と14ポイント差まで縮めた。コンストラクターズ選手権では首位のメルセデス（521.5）と2位のレッドブル・ホンダ（510.5）の差が11ポイントに広がった。

5位はシャルル・ルクレール、6位はカルロス・サインツとフェラーリがダブル入賞。ライバルのマクラーレンはランド・ノリスの10位終わり、コンストラクターズ選手権でのランキング3位のフェラーリがマクラーレンとの差を31.5ポイントまで拡大した。

7位はアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。8位のエステバン・オコン、9位のフェルナンド・アロンソとライバルのアルピーヌを抑え、コンストラクターズ選手権で同点を保った。

角田裕毅は14番グリッドから全ドライバーで唯一となるソフトタイヤで順位アップを狙ったが、序盤にランス・ストロール（アストンマーティン）と接触してフロントウイングを破損。セーフティカーが入ったこのインシデントで10秒ペナルティを科され、15位でレースを終えた。

F1ブラジルGP スプリント予選のハイライト動画。11月13日（土）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGPのスプリント予選が行われた。

午後のインテルラゴスの天候は曇り。気温17.1度、路面温度35.8度と午前中よりも路面温度は10度近く下がるなか、24周のスプリント予選のスタートが切られた。

優勝は2番グリッドからスタートしたメルセデスのバルテリ・ボッタス。ソフトタイヤを選択して素晴らしい蹴り出しを見せたボッタスは、スタートでリードを奪うと、タイヤデグラデーションをうまく管理しながらトップをキープ。決勝のポールポジションと3ポイントを獲得した。

2位はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ミディアムでのスタートで序盤は3番手まで順位を落とすも挽回。何度もバルテリ・ボッタスのDRS圏内に入るも抜くことができず、2位でフィニッシュして2ポイントを獲得した。

3位はフェラーリのカルロス・サインツ。ソフトタイヤで5番グリッドからスタートしたサインツは、オープニングラップで2番手まで浮上。フェルスタッペンには抜かれたが、4位でフィニッシュしたセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）を抑えて1ポイントを獲得した。

5位はメルセデスのルイス・ハミルトン。DRSの規定違反によって失格処分となり、最後尾からミディアムタイヤでスタートしたハミルトンだったが、オープニングラップから素晴らしいオーバーテイクショーを見せて5位まで挽回。エンジン降格ペナルティにより、明日のレースでは10番グリッドから再び挽回を目指す。

アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは、4番グリッドからソフトでスタートするも順位を落とし、後半はデグラデーションに苦戦。8位でフィニッシュした。16番グリッドからスタートした角田裕毅は1つ順位を上げて15位でフィニッシュした。

F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのスプリント予選のグリッドを決める予選が行われた。

スプリント予選のフォーマットが採用される金曜日の予選は、通常の予選とは異なり、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

したがって、Q2で使用したタイヤが決勝スタートタイヤとなるルールは適用されず、スプリント予選と決勝では自由にスタートタイヤを選ぶことができる。

雨の予報もあった金曜日だが、現地時間16時に気温15.8度、路面温度25.7度のドライコンディションで予選セッションは開始。

スプリント予選の1番グリッドを獲得したのは唯一の1分7秒台となる1分07秒937をマークしたメルセデスのルイス・ハミルトン。『ポールポジション』という称号はスプリント予選の勝者に与えられるため、『予選』で最速タイムを出したドライバーのスタッツに追加されることはないが、決勝のグリッドを決めるスプリント予選を1番グリッドからスタートする。ハミルトンはこの日、新品のエンジンを投入して決勝での5グリッド降格が確定している。

2番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。新品エンジンのハミルトンに対して0.438秒差がついた。3番手タイムはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、4番手タイムはセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が記録。メルセデスが奇数列、レッドブル・ホンダが偶数列と上位2列に縦に並んでスプリント予選をスタートする。

5番グリッドにはピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）。今週末もコンストラクターズ選手権で3位にいるフェラーリ勢、4位にいるマクラーレン勢を上回るパフォーマンスを見せた。

角田裕毅は、初走行となるインテルラゴス・サーキットで13番手タイムをマーク。これまではQ2で他のドライバーがミディアムを履く中、ソフトでQ3進出を決めてきた角田だが、この日は全員がソフトでのアタックのため、タイヤ戦略で差をつけることはできなかった。

F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのFP1セッションが行われた。

初日のサンパウロの天候は曇り。気温18.2度、路面温度37.3度、湿度77.2％のドライコンディションで60分間のFP1セッションをスタート。降水確率は60％と高く、途中で小雨も降ったが、最後までドライタイヤでセッションは行われた。

ピレリは、2019年よりも1段階柔らかいC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）をノミネート。ハース×2、ミディアム×4、ソフト×6という配分となる。

序盤は全ドライバーがミディアムもしくはハードで走行。貨物の到着の遅れによって忙しく準備したマシンのイニシャルセットアップを確認した。30分を経過したあたりからレッドブル・ホンダの2台がソフトでの走行を開始。続いてメルセデスもソフトに交換し、いくつかのチームが続いた。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。31周を走行して1分09秒050をマークした。ハミルトンは5基目のエンジン投入で5グリッド降格ペナルティが確定している。

2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとは0.367秒差がついたが、メルセデスとは異なり、比較的早い段階でタイムを出した後はロングランに移行していた。3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレスが0.075秒の僅差で続き、4番手にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）とメルセデスとレッドブルがトップ4を占めた。

5番手はアルファタウリ・ホンダの好調ピエール・ガスリー。最後の最後でソフトタイヤで1分09秒880をマーク。ガスリーまでが1分09秒台。6番手のカルロス・サインツ（フェラーリ）には0.243秒差をつけた。

インテルラゴス初走行となる角田裕毅は33周を走行して11番手につけた。アルピーヌの2台、マクラーレンの2台はFP1でソフトタイヤを使用しなかった。