カテゴリー: F1動画

  • 【動画】 2022年 F1バーレーンGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 2022年 F1バーレーンGP フリー走行1回目 ハイライト

    2022年 F1バーレーンGPのフリー走行1回目のハイライト動画。3月18日(金)に2022年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行が行われた。

    2022年のF1世界選手権がいよいよ開幕。レギュレーション変更によって完全に新しいグラウンドエフェクトカーへと変貌を遂げた新世代のF1マシンによる公式セッションがスタートした。

    気温19度、路面温度36度のドライコンディションで60分のFP1セッションはスタート。リアに物凄い計測器を付けたフェラーリを先頭に各マシンが続々とコースインした。

    開始5分が過ぎたところでエステバン・オコン(アルピーヌF1)のマシンからパーツが飛び散り、赤旗中断。15分程度の中断を経てセッションは再開された。プレシーズンテストは6日間しかなく、プラクティスセッションも合計3時間しかないため、各チームが精力的に走行を行った。

    フリー走行1回目のトップタイムをマークしたのは、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリー。23周を走行してソフトタイヤで1分34秒193をマークした。

    2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツとフェラーリ勢。2台ともミディアムタイヤでタイムを出しており、ポテンシャルは高そうだ。

    4番手タイムを記録したジョージ・ラッセル(メルセデス)がソフトタイヤ、5番手タイムを記録したマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)はミディアムタイムでタイム差は0.113秒とコンパンドの差が出た形だ。ルイス・ハミルトン(メルセデス)はソフトで7番手につけている。

    ホンダ製F1エンジン勢は、角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)が9番手、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が10番手とオープニングセッションでは全4台がトップ10入りした。

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  • 2022年 F1世界選手権:チーム&ドライバー紹介風ムービー

    2022年 F1世界選手権:チーム&ドライバー紹介風ムービー

    2022年のF1世界選手権に参戦するチームとドライバーを紹介するムービーをF1公式インスタグラムが編集した。

    2022年のF1は、完全に新しいF1マシンに移行して新時代を迎える。史上最多の全23戦を7カ月間でこなす超過密スケジュール。初開催となるマイアミGPに加え日本GPもカレンダー入りが決定。F1の熱き鼓動が鈴鹿に帰ってくる。

    また、昨シーズン最終戦で劇的な優勝を飾ったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)と、覇権奪回を狙うルイス・ハミルトン(メルセデス)の火花散るバトルは、今シーズンも最もホットな話題となるに違いない。

    先週、バーレーンで開催されたF1プレシーズンテストで、F1は恒例のグループフォトを撮影。後に新型コロナウイルス感染が判明したダニエル・リカルドは結成したが、全チーム・ドライバーが新車ととも撮影に挑んだ。

    F1公式インスタグラムは、その撮影素材を使用してチームとドライバーを紹介するショートムービーを公開した。


    メルセデスF1
    44.ルイス・ハミルトン
    63.ジョージ・ラッセル

    フェラーリ
    16.シャルル・ルクレール
    55.カルロス・サインツ

    レッドブル
    33.マックス・フェルスタッペン
    11.セルジオ・ペレス

    アルピーヌ
    14.フェルナンド・アロンソ
    31.エステバン・オコン

    マクラーレン
    3.ダニエル・リカルド
    4.ランドノリス

    アルファタウリ・ホンダ
    10.ピエール・ガスリー
    22.角田裕毅

    アストンマーティン
    5.セバスチャン・ベッテル
    18.ランス・ストロール

    アルファロメオ
    77.バルテリ・ボッタス
    24.周冠宇

    ハース
    47.ミック・シューマッハ
    20.ケビン・マグヌッセン

    ウィリアムズ
    23.アレクサンダー・アルボン
    6.ニコラス・ラティフィ

    2022年のF1世界選手権 スケジュール
    開幕戦  3月20日 バーレーンGP
    第2戦  3月27日 サウジアラビアGP
    第3戦  4月10日 オーストラリアGP
    第4戦  4月24日 エミリア・ロマーニャGP
    第5戦  5月8日  マイアミGP
    第6戦  5月22日 スペインGP
    第7戦  5月29日 モナコGP
    第8戦  6月12日 アゼルバイジャンGP
    第9戦  6月19日 カナダGP
    第10戦  7月3日  イギリスGP
    第11戦  7月10日 オーストリアGP
    第12戦  7月24日 フランスGP
    第13戦  7月31日 ハンガリーGP
    第14戦  8月28日 ベルギーGP
    第15戦  9月4日  オランダGP
    第16戦  9月11日 イタリアGP
    第17戦  9月25日 ロシアGP
    第18戦  10月2日 シンガポールGP
    第19戦  10月9日 日本GP
    第20戦  10月23日 アメリカGP
    第21戦  10月30日 メキシコシティGP
    第22戦  11月13日 サンパウロGP
    最終戦  11月20日 アブダビGP

  • F1動画:2022年 F1バーレーンテスト 3日目(最終日) ハイライト

    F1動画:2022年 F1バーレーンテスト 3日目(最終日) ハイライト

    2022年F1バーレーンテスト3日目のハイライト動画。3月12日(土)にバーレーン・インターナショナル・サーキットでF1プレシーズンテストは最終日を迎えた。

    最終日にはレッドブル・レーシングが印象的なサイドポッドを備えたアップグレードパッケージを投入。午前中にセルジオ・ペレス、午後にマックス・フェルスタッペンがそれぞれタイムシートのトップに立ち、最速のチームとしてF1プレシーズンテストを終えた。

    スクーデリア・フェラーリも優勝候補の一角に挙げられるパフォーマンスを見せた。大規模なアップデートは投入せず、“最適化”に焦点を当てたフェラーリは、多くの周回数を走り込み、安定したパフォーマンスをみせた。

    また、最終日には追加の2時間の走行を実施したハースF1チームのミック・シューマッハが本家フェラーリを上回る2番手タイムをマーク。全チームが参加したセッションでも8番手タイムをマーク。多くのチームが実力のすべてを出し切っていないにしろ、タイムシートの上位に食い込むにはそれなりのパフォーマンスが必要であり、昨年は最下位だったハースF1チームがミッドフィールドのダークホースになるかもしれない。

    対照的にF1バルセロナテストではフェラーリとともに好調だったマクラーレンは、フロントのブレーキのオーバーヒート問題に直面し、3日間のテストでは輝けなかった。

    また、F1バーレーンテストに“ゼロポッド”と称される急進的なサイドポッドを持ち込んだメルセデスF1は、高速域でマシンが上下するポーポジズ現象とアンダーステアに苦しんでおり、際立ったパフォーマンスを示すことはなかった。しかし、メルセデスF1の修正力を侮ることはできず、多くのチームがテストでの状態を鵜呑みにはしていない。

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    関連:【レポート】 F1バーレーンテスト 3日目:レッドブルのフェルスタッペンが最速!ハースF1のシューマッハが2番手

  • F1動画:マックス・フェルスタッペンの最速ラップ(オンボード)

    F1動画:マックス・フェルスタッペンの最速ラップ(オンボード)

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがF1バーレーンテストの最終日にファステストラップを記録した際のオンボード映像をF1公式サイトが公開した。

    現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、開幕戦F1バーレーンGPの舞台となるサーキットで唯一1分31秒台のタイムをマークして3日間の最速タイムを記録した。

    サイドポッドに改良を加えられたレッドブル RB18で、マックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール(フェラーリ)に0.685秒差をつける1分31秒720をマーク。まだテストに過ぎないが、ライバル勢にけん制する一撃だった。

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  • F1動画:2022年 F1バーレーンテスト 2日目 ハイライト

    F1動画:2022年 F1バーレーンテスト 2日目 ハイライト

    2022年F1バーレーンテストのハイライト動画。3月11日(金)にバーレーン・インターナショナル・サーキットでF1プレシーズンテストが2日目を迎えた。

    マシントラブルによって多数の赤旗が提示された2日目のセッション。午前中、ニコラス・ラティフィのブレーキから出火して、消火時に破裂するトラブルは衝撃的だった。

    8時間のセッションが終了した後、貨物の遅延によって初日の午前のセッションを逃したハースF1チームが単独でテストを実施。ロシア情勢によって解雇されたニキータ・マゼピンの後任として2年ぶりのF1復帰となるケビン・マグヌッセンが最速タイムをマークして、2日目の見出しを作ることに成功した。

    最多周回数を達成したのはスクーデリア・アルファタウリの角田裕毅。F1バルセロナテストで好調だったスクーデリア・フェラーリは、カルロス・サインツが9時間のセッションでトップタイムをマーク。一方、マクラーレンはブレーキの問題に苦しんで60周の走行にとどまった。

    昨年タイトルを争ったレッドブル・レーシングとメルセデスF1はタイムよりもデータ収集に焦点が当てられており、マックス・フェルスタッペンが3番手を記録する一方で、ゼロポッドを導入したメルセデスF1はまだ進化を発揮せずに走行を続けている印象だ。

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  • 【動画】 ニコラス・ラティフィのリアブレーキが出火して爆発

    【動画】 ニコラス・ラティフィのリアブレーキが出火して爆発

    ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、F1プレシーズンテスト2日目の早い段階で、FW44のブレーキから出火してコースアウト。マーシャルが消火にあたっている際に爆発するというトラブルがあった。

    ニコラス・ラティフィの午前中の走行は、メインストレートでフロアの一部が壊れて中断されたが、その後はすべてが順調に進んでいるように見えた。

    しかし、セッションが2時間に到達した頃、ニコラス・ラティフィのウィリアムズFW44の両方のリアブレーキから出火。ラティフィはマシンをピットに戻そうとしたが、ターン12で左リアサスペンションが溶けてスピン。すぐにマシンから降りたラティフィは、マーシャルを助けるために消火器を取りに行ったが、その間にリアブレーキは爆発。幸いにもマーシャルに怪我はなかった。

    「最初の調査から、火災を引き起こした問題は非常に軽微だったようだが、目に見えて非常に劇的になった」とウィリアムズF1はソーシャルメディアで述べた。

    「ビデオ映像が示唆するほど深刻ではないが、車の後部にはチームが修理する必要がある火災による損傷がある」

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  • 【動画】 2022年 F1バーレーンテスト 1日目 ハイライト

    【動画】 2022年 F1バーレーンテスト 1日目 ハイライト

    2022年F1バーレーンテストが3月10日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットでスタート。初日はピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)がトップタイムをマークした。

    F1バーレーンテスト1日目の話題をさらったのはメルセデス W13。噂されていた通り、サイドポッドが存在しないかのように狭いボディワークを備えたW13にF1パドックは騒然となった。

    1日目のトップタイムを記録したのはスクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリー。午前中は硬いC2タイヤでロングランに焦点を当てていたアルファタウリだが、終了間際に最も軟らかいC5タイヤでパフォーマンスランを実施。2番手に0.457秒差をつける1分33秒902を記録してタイムシートのトップに立った。

    初日は2度の赤旗。ランス・ストロールの空力レーキが外れてパーツが飛び散って1回目の赤旗。そして、終了間際にセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)がスピンしてグラベルに入り、赤旗のままセッションは終了した。

    F1バルセロナテストで話題となったポーポジズ現象はまだ収まっておらず、マシンが上下にバウンドしているシーンがまだ見られている。

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  • F1動画:アルファタウリ AT03 デジタルローンチ映像の舞台裏

    F1動画:アルファタウリ AT03 デジタルローンチ映像の舞台裏

    スクーデリア・アルファタウリは、2022年F1マシン『AT03』のデジタルローンチの映像制作の舞台裏を公開した。

    スクーデリア・アルファタウリは2月14日(月)に2022年F1マシン『AT03』をオンライン上のデジタルローンチという形で披露。VFX(Visual Effects)を駆使した非現実的な映像作品が話題を呼んだ。

    スクーデリア・アルファタウリは、AT03のローンチ映像の舞台裏を公開。ピエール・ガスリーと角田裕毅、モデルたちの撮影をCGを巧みに融合させた映像がどのように撮影、編集され、仕上げられていったかの興味深いプロセスを確認できる。

  • F1動画:ピエール・ガスリーのAT03内での足さばき(足元カメラ)

    F1動画:ピエール・ガスリーのAT03内での足さばき(足元カメラ)

    スクーデリア・アルファタウリは、ピエール・ガスリーのAT03内に設置した足元カメラを公開。F1マシンのコックピット内での足さばきを見ることができる。

    スクーデリア・アルファタウリは、バルセロナでのF1プレシーズンテストに向かう前に、フィルミングデーを利用してイタリアのミサノ・サーキットで2022年F1マシン『AT03』のシェイクダウンを実施した。

    動画では、ピエール・ガスリーのアルファタウリ AT03のノーズ先端とコックピットの足元にカメラが設置され、コーナーとストレートでのアクセルとブレーキのペダルワークを確認することができる。

  • 【F1動画】 F1バルセロナテスト 3日目 ハイライト…5度の赤旗中断

    【F1動画】 F1バルセロナテスト 3日目 ハイライト…5度の赤旗中断

    2022年のF1プレシーズンテストが2月25日(金)にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで最終日を迎えた。

    最終日となる3日目は、午前中の4時間のセッションの後、午後のセッション目に路面は人工的に濡らされ、ウェットタイヤのテストに割り当てられた。しかし、ダニエル・リカルド(マクラーレン)がフルウェットで3周を走行しただけで、全員がインターミディエイトで走行。その後、路面は乾き、最後の90分間はドライタイヤでの走行に戻った。

    最終日のトップタイムを記録したのはメルセデス。午後に走行を行ったルイス・ハミルトンが最後の10分にC5タイヤで1分19秒138をマーク。午前中にチームメイトのジョージ・ラッセルが同じC5タイヤで記録した1分22秒233を上回り、3日間のF1バルセロナテストの最速ラップタイムをマークした。

    2番手に最速のチームはレッドブル。午後に走行したセルジオ・ペレスがメルセデス勢よりも1段階硬いC4タイヤでトップから0.418秒差となる3番手タイムをマーク。午前に走行したマックス・フェルスタッペンはさらに1段階硬いC3タイヤでトップから0.618秒差となる4番手に続いた。チームとして133周を走り込んだ。

    3日目は5回の赤旗中断があった。アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソが12周目に油圧の問題でマシンから出火。アルファロメオの周冠宇は、ターン10のグラベルでストップして赤旗。その後、メインストレートでストップして再び赤旗を出した。アルファタウリのピエール・ガスリーは、昼休み前の残り1時間でターン5でクラッシュ。フロントウイングとサスペンションにダメージを負った。そして、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは48周後にエンジンから出火してコース上にストップ。アルファロメを除く3チームは上記のトラブルで午後に走行することができなかった。

    また、ハースは、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、タイトルスポンサーのウラルカリのカラーリングを外した無地のカラーリングで走行に臨んだが、水漏れの疑いでニキータ・マゼピンは9周しか走行できず、午後に予定していた走行もキャンセルとなった。

    2週間のブランクを経て、F1は開幕戦の舞台となるバーレーン・インターナショナルに移動し、3月10日(木)~12日(土)の3日間で2回目のプレシーズンテストを実施。3月20日にF1バーレーンGPでシーズンは開幕する。

    動画の公開は終了しました