ホンダF1は、『Powered By Honda』と題した2019年のF1世界選手権のプロモーションムービーを公開した。
今年でF1復帰以降5年目となるホンダは、スクーデリア・トロ・ロッソに加えて、レッドブル・レーシングというパートナーを新たに迎え、2チームにパワーユニットを供給。開幕戦オーストラリアGPではマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得し、ホンダに11年ぶりの表彰台をもたらしている。
ホンダF1は『Powered By Honda』と題した2019年のF1世界選手権のプロモーションムービーを公開。
「みなさんの想いと、私たちのプライド、そして情熱が力になる 2チーム、4台のマシンに夢を載せて #PoweredByHonda」
とのメッセージを添えた。
メルセデスのルイス・ハミルトンは、悲運なエンジントラブルで初優勝を逃したシャルル・ルクレールを労った。
シャルル・ルクレールは、残り10周まで2番手を走行するルイス・ハミルトンに8秒以上の差をつけていたが、エンジントラブルによってスローダウン。ハミルトンとバルテリ・ボッタスに抜かれて3位でレースをフィニッシュした。
シャルル・ルクレールは、FP1とFP3でトップタイムをマークし、予選でもすべてのセグメントを制してポールポジションを獲得していた。
表彰台セレモニーの待機室でルイス・ハミルトンはシャルル・ルクレールを労った。
ハミルトン 「今週末は素晴らしい走りだったね」
ルクレール 「まあね」
ハミルトン 「本当に素晴らしかったよ」
ルクレール 「問題が発生するまではね」
ハミルトン 「将来は長いから・・・」
ルクレール 「そうなることを願っているよ」
ハミルトン 「今は酷い気分だと思うけど、まだまだ先は長いから・・・」
ルクレール 「どうもありがとう」
2019 F1 バーレーンGP 決勝 動画
2019年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPの決勝レースが3月31日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。
レースはスタートから激しい順位争いを幕を開けた。そのなかでリードを奪ったのがフェラーリのシャルル・ルクレール。トップに立った後はレースを支配し、後続に8秒以上の差をつけて独走を続けていた。
しかし、終盤にルクレールに悲劇が襲いかかる。パワーユニットにトラブルが発生してMGU-Hのエネルギーを使うことができず、ストレートで40km/hを失ってそれまでよりも5秒遅いペースでしか走れなくなる。
48周目にはルイス・ハミルトンがリードを奪い、54周目にはバルテリ・ボッタスもルクレールを難なくかわしてメルセデスが1-2体制。ルクレールはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にも迫られる。
しかし、ラスト2周でルノーの2台がコース上に停止したことでセーフティカーが導入。レースはそのまま終了して、メルセデスが2戦連続で1-2フィニッシュを達成。ルイス・ハミルトンは通算74勝目を手にした。
シャルル・ルクレールはF1初表彰台を獲得。ファステストラップを記録して16ポイントを獲得した。
4位はマックス・フェルスタッペン。レッドブル・ホンダはピエール・ガスリーも8位入賞を果たしてダブル入賞を達成。トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンもF1初ポイントとなる9周入賞を果たし、ホンダのF1エンジンを搭載したマシンは全4台が完走、3台が入賞という結果で終えた。
2019 F1 バーレーンGP 決勝 動画
関連：F1バーレーンGP 結果：波乱のレースをルイス・ハミルトンが制す
2019 F1バーレーングランプリ 決勝 結果
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
5．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
6．ランド・ノリス（マクラーレン）
7．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
8．ピエール・ガスリー（レッドブル）
9．アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
10．セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
11．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
12．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
13．ケビン・マグヌッセン（ハース）
14．ランス・ストロール（レーシングポイント）
15．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
16．ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
RT．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
RT．ダニエル・リカルド（ルノー）
RT．カルロス・サインツ（マクラーレン）
RT．ロマン・グロージャン（ハース）
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1バーレーンGPの決勝で単独スピン。メルセデスの1-2を許すことになったベッテルにはイタリアメディアからの批判が殺到するのは必至だろう。
2番手を走行していたセバスチャン・ベッテルだが、38周目にルイス・ハミルトンにオーバーテイクされて3番手に順位を下げた後に単独スピン。直接的な原因はわからないが、その後フロントウイングが破損。ピットインを余儀なくされ、9番手に後退する。
その後、5位フィニッシュまで挽回したセバスチャン・ベッテルだが、チームメイトのシャルル・ルクレールはPUトラブルによって悲運にも3位でフィニッシュしたが、レース内容は雲泥の差。ベッテルの焦りと苛立ち、精神面をコントロールできていないことは走りにも表れており、昨年同様に厳しい声が向けられることは必須だ。
元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、セバスチャン・ベッテルはシャルル・ルクレールのプレッシャーに押しつぶされたとみている。
「今日僕たちが目にしたセバスチャン・ベッテルは、昨年とまったく同じだ。信じられない」とニコ・ロズベルグはコメント。
「まず最初にチームが戦略をめちゃくちゃにして、彼は怒り、ホイール・トゥ・ホイールのバトルをして、スピンした。自分自分でレースを台無しにして、週末を失った。彼はそこから抜け出す方法を見つけだす必要がある」
「彼は自分のレースを台無しにしただけでなく、週末を通して信じられないほど結果を出した非常に強いチームメイトがいる。我々全員が彼はそれを続けると考えているはずだ。セバスチャンはまだ自分と戦っている」
2019 F1 バーレーンGP 決勝 動画
2019年のF1世界選手権 第2戦バーレーンGPの予選が3月30日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。
ポールポジションを獲得したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。FP1、FP3でトップタイムをマークしていたルクレールは、Q3までトップタイムで追加。1回目のアタックでトップに立つと、2回目のアタックでさらにタイムを更新。フェラーリ移籍2戦目にして自身初ポールポジションを獲得した。
2番手にはチームメイトのセバスチャン・ベッテルが0.294秒差で続き、フェラーリがフロントローを独占した。
2列目にはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが続いた。トップのルクレールとハミルトンには0.324秒の差がついた。
5番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ベスト・オブ・ザ・レストとなった6番手にはケビン・マグヌッセン（ハース）が続いた。
マックス・フェルスタッペン以外のホンダ勢はQ2で姿を消した。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは13番手。トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが12番手、ダニール・クビアトが15番手で予選を終えた。
F1バーレーンGPの決勝レースは、3月31日（日）の24時10分（現地時間18時10分）からスタートが切られる。
2019 F1 バーレーンGP 予選 動画
フェラーリのシャルル・ルクレールが、2019年のF1世界選手権の第2戦となるF1バーレーンGPの予選でコースレコードを更新する素晴らしい走りでポールポジションを獲得した。
今年からフェラーリに移籍したシャルル・ルクレールは、FP1、FP3でトップタイムを記録。予選でもQ1およびQ2セッションをトップタイムで通過してQ3を迎えた。
Q3では1回目のアタックで1分27秒958をマーク。チームメイトのセバスチャン・ベッテルはタイヤが足りずに1アタックにかけたが、ルクレールを上回ることはできず2番手に。最後に2回目のアタックを行ったルクレールは1回目のタイムをさらに更新して新コースレコードとなる1分27秒866を記録。移籍2戦目にしてF1キャリア初、史上99人目のポールシッターとなった。
「本当に嬉しい。セブは素晴らしいドライバーだ。でも、今日はポールを獲れたことをとても嬉しく思っている」とシャルル・ルクレールは語った。
2019 F1 バーレーンGP 予選：シャルル・ルクレール
2019年のF1世界選手権 第2戦バーレーンGPのフリー走行2回目が3月29日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。
陽が落ちた現地時間18時。気温24.8℃、路面温度31.4℃とFP1開始時よりも20℃近く低い路面温度で投下照明の下で90分間のセッションはスタート。予選・決勝と同じ時間帯のセッションということもあり、各マシンがソフトタイヤを装着して走行時間を活用した。
フリー走行2回目のトップタイムはフェラーリのセバスチャン・ベッテルの1分28秒846。2番手にも0.035秒差でシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが両方のセッションで1－2体制と好スタートを切った。
3番手は0.603秒差でルイス・ハミルトン、4番手には0.711秒差でバルテリ・ボッタスとメルセデス勢が続いた。
5番手にはルノーのニコ・ヒュルケンベルグが続き、トップ3チームの間に割って入った。
レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが34周を走行してトップから0.879秒差となる6番手。ピエール・ガスリーは31周を走行してトップから1.538秒差の10番手。
トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトが36周を走行してピエール・ガスリーを上回る1分30秒093を記録して9番手、アレクサンダー・アルボンは36周を走行して13番手タイムとなる1分30秒458で初日のセッションを終えた。
2019 F1 バーレーンGP 動画
2019年のF1世界選手権 第2戦バーレーンGPのフリー走行1回目が3月29日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。
第2戦の舞台となるとなるのは砂漠の中にあるバーレーン・インターナショナル・サーキット。メルボルンとは異なる常設サーキットであり、砂によるダスティな路面、タイヤに厳しいトラクションエリア、4本のストレート、ヘビブレーキングなど、マシンの総合バランスが問われるコースとなる。
現地時間14時。気温28℃、路面温度50℃のドライコンディションで90分間のセッションはスタート。フリー走行1回目は予選・決勝とは異なる日中に行われ、また開始時は路面が汚れていることもあり、特に序盤は走行がそれほど多くないセッションに。インスタレーションラップを始め、各マシンが計測器やフロービズをつけて空力のテストを実施した。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。1分30秒354をマークし、昨年のFP1のベストタイムを上回った。2番手にも0.263秒差でセバスチャン・ベッテルが続いて2台揃って1分30秒台のタイムを記録。開幕戦で苦戦を強いられたフェラーリの修正が一先ず確認された。
3番手タイムはメルセデスのバルテリ・ボッタス。トップから0.974秒差の1分31秒328をマーク。4番手にはチームメイトのルイス・ハミルトンが続いた。
5番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。21周を走行してトップから1.247秒差となる1分31秒673をマーク。6番手タイムはチームメイトのピエール・ガスリー。17周を走行してトップから1.461秒差となる1分31秒815を記録。ひとまず3強チームとしてあるべき位置でセッションを終えた。
ベスト・オブ・ザ・レストとなる7番手タイムはマクラーレンのカルロス・サインツがマーク。8番手にはルノーのニコ・ヒュルケンベルグが続いた。
トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトが24周を走行してトップから1.985秒差の9番手。アレクサンダー・アルボンは24周を走行してトップから2.520秒差の13番手だった。
2019 F1 バーレーンGP 動画
フェラーリのセスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは、F1オーストラリアGPの決勝であわや同士討ちの接近戦を繰り広げた。
セバスチャン・ベッテルは3番グリッド、シャルル・ルクレールは5番グリッドからそれぞれレースをスタート。ルクレールは1コーナーの進入でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の前に出たが、ベッテルが2コーナーのイン側に移動してきたため、行き場を失った。
シャルル・ルクレールは、接触を回避するためにコース側に逃れたが、復帰する際に右フロントウイングとベッテルの左リアタイヤが軽く接触。幸いなことに同士討ちやマシンの損傷、パンクなどは免れた。
シャルル・ルクレールは「マックスを抜いて、メルセデスと戦っていたセバスチャンに並ぶことができたという点では良いスタートだった。それによって最初のS字の出口で芝生にホイールがを芝に落とさるを得なくなってしまい、マックスに抜き返されてしまった」と語っている。
レースは31周目にセバスチャン・ベッテルがマックス・フェルスタッペンに抜かれて4番手に後退。フェラーリは5番手のシャルル・ルクレールに順位をキープするように指示し、4位と5位でレースを終えている。
2019 F1 オーストラリアGP 動画
2019年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアGPの決勝レースが3月17日（日）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。
いよいよ2019年のF1世界選手権が開幕。舞台となるアルバート・パーク・サーキットは、湖を取り囲むような設計となっている全体的に平坦な中速のストリートサーキット。オーバーテイクが難しいことでも有名だ。
現地時間16時10分。気温24℃、路面温度43℃のドライコンディションで58周のレースのスタートが切られた。
優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートのボッタスが、スタートでポールポジションのルイス・ハミルトンを抜いてトップに浮上。その後、3番手だったセバスチャン・ベッテルのピットインをカバーするために2番手のルイス・ハミルトンが15周目にピットに入った後もソフトタイヤで23周目まで走行。その時点でルイス・ハミルトンに12秒の差をつけており、以降はトップの座を譲ることなくチェッカー。開幕戦を制するとともに、レース中のファステストラップも記録し、最大となる26ポイントを手にした。
2位はメルセデスのルイス・ハミルトン。前述のように戦略がかみ合わず、悔しい結果となった。そして、3位にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが入賞。バルテリ・ボッタスと同じような戦略をとったマックス・フェルスタッペンは、10周以上若いタイヤでセバスチャン・ベッテルをコース上でオーバーテイク。2位のルイス・ハミルトンを追い詰める走りをみせ、見事3位表彰台を獲得。ホンダにとって2015年にF1復帰してからは初、2008年のF1イギリスGP以来となる表彰台をもたらした。
4位はセバスチャン・ベッテル、5位はシャルル・ルクレールとフェラーリ勢。ベスト・オブ・ザ・レストとなる6位にはハースのケビン・マグヌッセン（ハース）が続いた。
2019 F1 オーストラリアGP 動画