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カテゴリー: メルセデスF1

ミハエル・シューマッハ「フェラーリとの関係は良好」

ミハエル・シューマッハは、2010年序盤に間違ってフェラーリのピットに入らないように気をつけなければならないと冗談交じりに語る。

この14年間、フェラーリのピットエリアをホームと呼んでいたシューマッハだが、今シーズンはピットストップの際にシルバーのウエアに着たメルセデスGPのメカニックを探すことになる。

「気をつけないと。フェラーリの連中は僕のクルマに晴れているのにレインタイヤを履かせるかもしれないね」とシューマッハはBild紙のインタビューで冗談交じりに語る。

フェラーリの熱狂的ファン“ティフォシ”やイタリアのメディアの中には、シューマッハを「裏切り者」と呼ぶ声もあり、シューマッハが初出演したメルセデス・ベンツのテレビCMも不評だという。

メルセデスGPの発表会で公開されたこのCMでは、シルバーのレーシングスーツを着たシューマッハが赤いスポーツカーからウインクしていた。

「まじめな話、フェラーリとの関係はずっと良好だ。彼らはすでにレースでの伝統であるサッカーの試合に僕を招待してくれている」

またシューマッハは、フェラーリのステファノ・ドメニカリからフェラーリのメディアイベント「Wroom」に招待されていたと明かした。

「一緒に過ごした素晴らしい瞬間を忘れることも否定することもできない」とシューマッハは語る。今でもまだ定期的に連絡を取り合っているし、ステファノもよく電話してくるよ」

しかしシューマッハは、メルセデス・ベンツとの関係が長期的なものになる可能性も示唆している。

シューマッハはメルセデスGPと3年契約を結んでいるが「3年後に終わらせる必要はない」とBild紙で述べている。

2010年1月28日
メルセデスGP、3チームを打ち負かしてペトロナスを獲得

メルセデスGPは、タイトルスポンサーのペトロナスを獲得するのに3チームの競合を打ち負かした。

ペトロナスのペトロナスの企業サービス担当副社長アハマド・ニザム・サレーは、ザウバーの継続だけでなく、ウィリアムズやロータスの支援も検討していたことを明らかにした。

最終的にペトロナスはメルセデスGPと長期的なタイトルスポンサー契約を結んだが、アハマド・ニザム・サレーはメルセデスGPとのスポンサー契約が「5年間、毎年」見直されると語る。

「4チームが最終リストにいた。ウィリアムズ、ザウバー、メルセデス、そしてロータスだ」

「だが、ベストなパッケージを提供したのはメルセデスだった。彼らの要求はかなり魅力的だった」

アハマド・ニザム・サレーは、ミハエル・シューマッハのF1復帰が決定する前にメルセデスGPとの契約を決定したと語る。

「シューマッハの復帰によって注目はより大きくなった。我々にとっては予想外のマイレージだ」

「我々が交渉を始めたとき、彼が復帰を考えてるという噂は聞いていた。しかし、彼はまだ他のチーム（フェラーリ）に所属していたし、その時点では彼が契約することはわからなかった」

2010年1月27日
メルセデスGPペトロナス発表会（動画）

メルセデスGPペトロナスの2010年体制発表会のオフィシャル動画。

メルセデスGPは、1月25日（月）にドイツ・シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで2010年の発表会を開催。

発表会には、レースドライバーのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグ、ロス・ブラウン、ニック・フライ、メルセデス・ベンツのディーター・ツェッチェ会長、ノルベルト・ハウグが参加。

メルセデスGPの2010年マシン「MGP W01」のショーカーが公開され、2010年のマシンカラーやドライバーのレーシングなどが披露された。

メルセデスGPペトロナス発表会動画

関連：
・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
・メルセデスGP MGP W01 （主要諸元）

2010年1月27日
メルセデスGP、テスト初日は両ドライバーがマシンを共有

メルセデスGPのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグは、来週のバレンシアテストで2010年マシン「MGP W01」のドライブを共有する。

メルセデスGPのチーム代表のロス・ブラウンは、ロズベルグとシューマッハが丸一日ドライブを担当する前に、初日に両方のドライバーからMGP W01のフィードバックを得ておくことによってチームは利益を得ると考えている。

「マシンはニコがスタートさせる」とロス・ブラウンは語る。

「初日は両方のドライバーに運転させるたい。1日目はクルマをチェックして、全てのパーツを点検することに費やす。重要なパーツのいくつかを分解することになるだろう」

「その間にドライバーを交代する。初日に両方のドライバーにインプレションを与えてもらうために彼らに走ってもらいたい。たぶんニコが2日目に走り、ミハエルは3日目だ。でも、初日は分割するつもりだ」

ロス・ブラウンは、バレンシアでの公開までに最大限に新車のための開発時間が欲しかったので、シュトゥットガルトでは新しいカラーリングを公開するに留めたと語る。

メルセデスGPがなぜ月曜日に新車を公開しなかったと尋ねられたロス・ブラウンは「準備ができなかったんだ！単純に準備ができていない」とコメント。

「新車はみんなにとって非常にタイトなプログラムだ。我々には4回のテストしかないし、最初のテストの前には時間を最大限に作る必要がある。我々全員にとっても最も重要なことはマシンのパフォーマンスだ」

「だから、我々はここでチームを発表し、新しいカラースキームをみせた。我々にはバレンシアに新車を持っていくのに1週間の時間がある。しかし、全体的なプライオリティはマシンのパフォーマンスだし、我々はチームに初テストに向けてマシンを準備するために最大限の時間を与えたかった」

「初テストに持っていくクルマは、マシンの最終型ではない。我々はバーレーンの前に主要なアップグレードを行う。バレンシアで公開するのは2010年のシャシーと基本的なものになるだろうが、それは一般的なことだろう。バーレーンには新しいエアロパッケージを間に合わせる」

関連：
・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
・メルセデスGP MGP W01 （主要諸元）

2010年1月26日
メルセデスGP 2010年レーシングスーツ（画像）

メルセデスGPは、2010年のレーシングスーツを披露した。

メルセデスGPは25日（月）、ドイツ・シュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ博物館で2010年のマシンカラーリングを発表。レーシングドライバーのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、2010年を戦うレーシングスーツを着用して登場した。

メルセデスGPのレーシングスーツは、メルセデスが参戦する他のカテゴリーのように全身がライトシルバーになっており、首元や脇の切り返しのグレーがワンポイント。右胸部分にはメルセデス・ベンツのロゴであるスリーポインテッド・スターが貼られている。

胸元にはタイトルスポンサーであるペトロナスのロゴが大きく掲載され、袖にはブラウンGPからスポンサーを務めるMIGインベストメンツのロゴも確認できる。背中には、メルセデス・ベンツとペトロナスのロゴが大きく掲載される。アルピーヌスター製。

メルセデスGP レーシングスーツ画像

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・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
・メルセデスGP MGP W01 （主要諸元）

2010年1月26日
メルセデスGP 「MGP W01」ショーカーを発表

メルセデスGPペトロナスは、2010年参戦マシン「MGP W01」のショーカーを披露。伝統のシルバーアローのマシンカラーを披露した。

シルバーアローは、1934年の国際アイフェル・レースで750kgの重量規定を満たすため、純白に塗られたW25の塗装を削り落したアルミニウム剥き出しの状態で優勝を収めたことが起源。

MGP W01と名付けられたメルセデスGPの2010年F1マシンは、シルバーアローの伝統を現代版にアレンジ。

ノーズ部分などには、初代シルバーアローの“削り”を思い起こさせるカーボン剥き出しのカラーリングを採用。リアウイングなどにはアルミ調のカラーリングが施されている。

フロントウイングやサイドには、タイトルスポンサーであるペトロナスのエメラルドグリーンがぼかしで入れられ、シルバーの光沢を際立たせている。カーナンバーは赤で入れられる。

メルセデスGP MGP W01 カラーリング

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・メルセデスGP、MGP W01を発表 – 2010年2月1日
・メルセデスGP MGP W01 （主要諸元）

2010年1月26日
ミハエル・シューマッハ「メルセデスGPにはタイトルの条件が揃っている」

ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPは今年タイトルに勝つための全てを持っていると語る。しかし、成功は決して保証されていないと認める。

「僕たちにはそれをするための全てのことを持っていると思う」とミハエル・シューマッハは語る。

「即席に料理することができる全ての要素を持っているのも1つだが、良い結果もある。ロスの経験、昨年成し遂げたもの、チームとしてメルセデスが持っている全ての経験とノウハウ、そして自分自身をトップにするクオリティを彼らが持っていると信じている。申し訳ないけど、目標はひとつだけだ」

「目標を持つこともひとつだけど、それを達成することもそうだ」

シューマッハは、ヘレスでのGP2マシンでのテストで彼の首が完璧だったと語る。

F1復帰について自信があるかと質問されたシューマッハは「そうだね。確信している」とコメント。

「熱くなっているよ。動き出すのにはあまり長かったし、来週が待ちきれない。首にはまったく問題はない。GP2テストをしたし、冬の間に全てが良好だと確認するためにたくさん準備をしてきた」

2010年1月26日
ニコ・ロズベルグ「最初はチーム内での立場に疑いを持っていた」

ニコ・ロズベルグは、最初にミハエル・シューマッハがメルセデスGPでチームメイトになると聞いたとき、疑いをもっていたことを認めた。

「ミハエルは、ロス（ブラウン）やその他と非常に良い関係があるので、もちろん少しは疑いを持ったよ」とニコ・ロズベルグは語る。

「正直に話すと、最近ノルベルトやロスと多くの話し合いを持った。僕たち二人には、同じチャンス、同じクルマ、同じあらゆることを与えられると非常に自信を持っているし、安心している。だから、それは根拠のないことだ」

「僕はそれがメルセデスのレース哲学だと思っているし、ロスが望んでいることだ」

ニコ・ロズベルグは、7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハに匹敵できることに自信を持っているが、最初に集中しなければならないことは、チームのために働くことだと語る。

「まず第一に、メルセデスGPペトロナスのために一緒にレースをすることが重要だと思うし、チームのために成功を成功を収めることも重要だ。もちろん、ドライバーとしてチームメイトを打ち負かすことも重要なので、間違いなく今年は大きなチャレンジになるだろう」

「簡単にはいかないだろう。でも、今年僕は強い自信があるので、問題にはならないだろう。とにかく、僕にとってミハエルがチームメイトなのは素晴らしいチャンスだ。彼と働くのを楽しみにしている」

「一緒にうまく働くと確信している。彼が多くの経験を持っているのは確かなので、彼らか身につけられることはいくつかあるだろう」

ニコ・ロズベルグは、F1でこれまでレースをしていたウィリアムズからメルセデスGPに移籍することは、最終的に成功するために大きな変化を与えてくれると考えている。

「確かにそうだね。僕が待ち望んでいたチャンスだ。ウィリアムズでは素晴らしい年月を過ごしてきた。素晴らしい時間だったし、チームや全てのことに非常に感謝している。でも、今回は僕のキャリアにとって非常に重要なステップだし、勝てるクルマを持てるかもしれない」

「現時点では良さそうに思えるし、それを最大限に利用しなければならない。僕にとって非常に力強い一年になることを確信している」

2010年1月26日
メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」

2010年の発表会を行ったメルセデスGPだが、噂されていたニック・ハイドフェルドのリザーブドバイバー起用は発表されなかった。

メルセデスGPは25日（月）、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館で2010年マシン「MGP W01」ショーカーを披露。

週末には、発表会の場でニック・ハイドフェルドのリザーブドライバー就任が発表されると報じられていた。

しかし、この日リザーブドライバーの発表はなされなかった。

だが、メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンは、まだ最終的な決定はしていないが、数日以内に決定しそうであることをほのめかしている。

2010年1月25日
ニコ・ロズベルグ「シルバーアローの一員になることは誇り」

ニコ・ロズベルグは、メルセデスGPの2010年体制発表会に出席。2010年への意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）
「シュツットガルトのミュージアムには、メルセデス・ベンツの輝かしいモータースポーツの歴史が息づいている。歴史と伝統に培われたシルバーアローの一員となれたことに、言い知れぬ誇りと新たなモチベーションを感じている」

「11月にチームに合流して以来、ブラックリーのファクトリー、ブリックスワースのメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズ、そしてシュツットガルトで長い時間を過ごしてきた。おかげで今ではスタッフとも顔見知りで、チームにもすっかり溶け込めている。ニューマシン開発に賭ける情熱も直に感じているので、バレンシアの初ドライブが楽しみでならない。メルセデスGPペトロナスのスタッフと仕事をするのも待ち遠しい。彼らの努力に報いるような結果を出したい」

2010年1月25日