メルセデスGPは、モナコGPでのミハエル・シューマッハの20秒加算ペナルティという決定に対して上訴することを決めた。
ミハエル・シューマッハは、最終ラップの最終コーナーでフェルナンド・アロンソをオーバーテイクしたが、レース後の審議でレギュレーション違反と判断された。
ミハエル・シューマッハにはドライブスルーペナルティの代わりに20秒加算ペナルティが科せられ、6位から12位に後退した。
しかし、メルセデスGPは決定を上訴。今後はFIAの控訴裁判所によって取り扱われることになる。
カテゴリー: メルセデスF1
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ニコ・ロズベルグ、シューマッハにブロックを謝罪
ミハエル・シューマッハは、モナコGPのあとニコ・ロズベルグから謝罪をうけた。
ミハエル・シューマッハは、Q3でロズベルグにブロックされたとレポーターに語っていたが、ニコ・ロズベルグは「理想的ではないと思ったので、謝罪したよ」とコメント。
またメルセデスGPは、モナコで無線とGPSがうまく働いていなかったことを認め、その責任の一部を負った。
メルセデスGPのロス・ブラウン代表は、ミハエル・シューマッハがその事故について当初“腹を立てていた”ことを認めた。
「やや苛立っていたが、何が起こったか彼に説明し、彼は納得していたよ」
ロス・ブラウンは、2台のW01が数珠つなぎで走ったのは間違いだったと語った。
「しくじったよ」とロス・ブラウンは認めた。
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メルセデスGP、ロズベルグが6番手 （F1モナコGP予選）
メルセデスGPは、F1モナコGPの予選でニコ・ロズベルグが6番手、ミハエル・シューマッハが7番手だった。
ニコ・ロズベルグ （6番手）
「週末と今日の最初の2つの予選セッションを通して、ここでの僕のペースは本当に良かったので、予選で6番手しか得られなかったことは期待外れな結果だ。Q2でのパフォーマンスのあとはフロントローを争えると期待していたけど、最終セッションは僕たちにとってあまりうまくいかなかった」「克服しなければならない多くのトラフィックがあったし、最後の計時ラップではミスをしてしまった。残念ながら、最後の計時ラップのためにはタイヤがベストではなかった。ここではオーバーテイクがほぼ不可能なので、レースでポジションを上げるのは難しい。でも、何が起こるかわからないし、明日はもっと良いポジションでフィニッシュできるように懸命に働くつもりだ」
ミハエル・シューマッハ （7番手）
「ここでの予選はチーム間のギャップが小さいことがわかっていたけど、僕たちが願っていたほど、実際のギャップは利益を得られるには十分に小さくはなかった。クルマの台数が多いので、僕たち全員が予選について懸念を抱いていたけど、僕の見解では、みんなが素晴らしい仕事をしていたと言える。ニコとの意図的ではない一度を除けば、ほぼクリーンな状況だった。今日はクルマの実力を引き出せたと思うし、ポジティブなニュースは、僕がスタートに有利なインサイドにいるのと、最近僕たちのスタートが良いということだ。レースでは少なくとも1〜2位は順位をあげられることを期待している」 -
メルセデスGP、予選にむけて好感触 （F1モナコGP初日）
メルセデスGPは、F1モナコGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが2番手、ミハエル・シューマッハが5番手だった。
ニコ・ロズベルグ （2番手）
「モナコは非常に特別だし、チャレンジグなサーキットだ。今日はここでポジティブな週末のスタートを切れた。午前中にプッシュロッドに問題が生じて解決しなければならなくて若干時間を失ったけど、午後は良い進歩が遂げられた。2回目のセッションのラップタイムはかなり有望そうだし、クルマはとても快適だ。セッションが進むにつれ、連続してセットアップを改善できたし、タイヤをうまく働かせることができた。初日を終えてみて全てが有望そうだし、土曜日の予選を楽しみにしている」ミハエル・シューマッハ （5番手）
「今日のプラクティスはとっても楽しかった。モナコはドライブするにはとても特別な場所だと言わざるを得ないし、本当に楽しかった。特にロングランではトラックのリズムを取り戻せたね。クルマはとても扱いやすいので土曜日はかなり自信を持っていいと思う。他のトラックではトップスピードのアドバンテージがあるチームは、現時点ではここではそのアドバンテージがないので、全体はかなり接戦になるだろう。とても面白い予選になると思うよ。楽しみだね」関連：
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・F1モナコGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム -
メルセデスGP 「モナコで使うのは“旧型”マシンではない」
メルセデスGPのノルベルト・ハウグは、メルセデスGPがモナコGPで“古い”マシンを使うとの表現は間違っていると主張した。
メルセデスGPは、先週末のスペインGPでホイールベースを延長した“新しい”マシンをデビューさせたが、モナコGPではシーズン序盤を戦った以前の仕様のマシンが使用される。
チーム代表のロス・ブラウンは、「新しい空力パッケージを搭載するが、独特なサーキットに必要なステアリングのロックのために、以前の仕様のサスペンション・システムに戻す」と語っていた。
しかし、ノルベルト・ハウグは「シルバー・アローに“古い”も“新しい”もない」と主張。
「バルセロナで使用された長いホイールベースのものと、それまでの4戦で使用された短いホイールベースのものがあるだけだ」
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メルセデスGP、ドイツポストとのスポンサー契約を発表
メルセデスGPは、モナコGPからドイツポストとのパートナーシップをスタートすることを発表した。
今回の契約により、ドイツポストの有名な“ポストホルン”のロゴが、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグのMGP W01のシャシーとフロントウイングに掲載される。
ドイツポストはDHLを通じてすでにF1世界選手権自体の公式パートナーを務めている。
ニック・フライ （メルセデスGP CEO）
「メルセデスGPペトロナスにドイツポストを迎え入れ、モナコGPから我々のMGP W01に“ポストホルン”のロゴを掲載できることは非常に嬉しく思っている。チームはここ数カ月にわたって新しいパートナーを惹きつけることに成功しており、ドイツポストは非常に喜ばしい追加だ。これから我々のパートナーシップをさらに発展させていくことを楽しみにしている」 -
ミハエル・シューマッハ：F1モナコGPプレビュー
ミハエル・シューマッハが、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「ずっとモナコをドライブするのは好きだったし、今週末レースをするのを本当に楽しみにしている。モナコGPはF1カレンダーに確実に特別な何かを加えているし、モンテカルロの市街地をドライブすることは独特なのは疑いのないことだ。市街地サーキットの特性が、先週末のスペインGPよりも僕たちのクルマに適していることを期待している」「一方で、バルセロナでは僕たちにまだ多くの仕事があることがわかったので、あまり期待しすぎないように注意しなければならない。今シーズンこれまでで最高の結果を達成できたこと以上に、クルマをさらに改善させるためにエンジニアとさらに懸命に作業するためのモティベーションが高まったよ」
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ニコ・ロズベルグ：F1モナコGPプレビュー
ニコ・ロズベルグが、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「モナコGPは僕のホームレースだし、常に楽しみな週末だ。F1は僕のホームタウンに本物の雰囲気をもたらしてくれるし、週末にわたって僕を応援してくれる家族や友達がいるのは本当に特別なことだ。トラックのかなり近くに住んでいることも役に立つよ！」「開幕4戦は得るものが大きかったけど、バルセロナは期待外れだったので、モナコでは改善がみられることを期待しているし、先週末の問題を理解するために懸命に作業するつもりだ。モナコは独特のチャレンジや特徴をもった完全に異なるサーキットだし、そこでクルマがどうなるかを見るのを興味深いね。去年は良いレースができたし、予選とレースで6位フィニッシュだったで、今回はもう少し良い順位だったら嬉しいね」
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メルセデスGP、新しいモーターホームをモナコGPで披露
メルセデスGPは、モナコGPから新しいモーターホームを使用する。
スペインGPではDTM用の古いモーターホームを使用していたメルセデスGPだが、モナコでは初めて新しいモーターホームを披露することになる。
チームがTwitterで公開されたイメージ画像では、3階建てのガラス貼りのオフィスビルのような雰囲気となっている。
費用に関しては200万ユーロで製造されたとドイツのメディアは報道。これは1,500万ユーロのレッドブルのエナジーステションと比較すると約7分の1にあたる。
メルセデスGPとレッドブルのモーターホームはすでにモナコに到着している。また、ルノーはF1から撤退したトヨタのモーターホームを購入したと報じられており、月曜日にモナコに到着している。
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メルセデスGP、モナコGPでは旧型シャシーを使用
メルセデスGPは、今週末のモナコGPでは旧型シャシーを使う予定である。
メルセデスGPは、スペインGPにホイールベースを延長した新型シャシーを投入。おかげでミハエル・シューマッハは、今シーズン初めてニコ・ロズベルグに勝つことができたとも言われている。
しかし、ドイツのメディアによるとモナコの低速で曲がりくねった市街地コースではホイールベースの短い旧型シャシーの方が適しているため、メルセデスGPは旧型シャシーをモナコに持ち込むとしている。
だが、旧型シャシーにもスペインで投入されたエンジンカバーを含む最新の空力パッケージが採用されるという。
メルセデスGPのニック・フライCEOは「バルセロナよりも競争力があると楽観的に考えている」とコメントしている。