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カテゴリー: メルセデスF1

ミハエル・シューマッハ「ピレリタイヤの第一印象はポジティブ」

ミハエル・シューマッハが、F1ピレリテストを振り返った。

ミハエル・シューマッハは74周を走行し、2番手タイムとなる1分40秒685を記録。F1復帰初年度は満足のいく結果が得られなかたシューマッハだが、すでに気持ちは2011年マシンに向かっている。

「今日は2011年に向けた僕のテスト初日だったし、僕たちは興味深いセッションができたと感じている」とミハエル・シューマッハはコメント。

「僕たちは多くのデータ、洞察を得ることができたし、新しタイヤに対する僕たちの第一印象のフィードバックはポジティブだ。僕はおそらく以前にピレリタイヤで走ったことのある唯一のドライバーだけど、20年前のことだし、今日までまったく予想はつかなかった」

「一貫性に関してはかなり良さそうだけど、今日は2010年マシンを使用していたわけだし、重要なことは2011年マシンにタイヤがどれくらい適しているかだ」

「すでに2011年マシンを試したいと思っているけど、同時に今は休暇を楽しみにしている。スタッフもそうだと思うし、彼らは明らかにそれに値する。シーズンを通していい仕事をしてくれた彼ら全員に感謝したいし、彼らと働くことはとても楽しかったよ」

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2010年11月21日
ミハエル・シューマッハ「ピレリタイヤが来季マシンに合うかが重要」

ミハエル・シューマッハは、ピレリタイヤの第一印象に満足しているが、2011年のメルセデスGPのマシンがピレリに合っているかわかるまで、タイヤ変更にとって彼の運命が向上するかはわからないと述べた。

今年F1復帰を果たしたミハエル・シューマッハだが、特にブリヂストンタイヤのフロントグリップ不足に苦しんだ。そのため、ピレリタイヤへの変更は、メルセデスGPが開花するかどうか重要な指標になるとみられているが、ミハエル・シューマッハははっきりとした判断をするにはあまりに早過ぎると述べた。

ピレリタイヤがドライビングスタイルに合っているか質問されたシューマッハは「それには非常に異なる組み合わせがある」とコメント。

「フロントタイヤが強くなっているか、それが僕のスタイルに合うかどうかではなく、来年のマシンがどれくらいタイヤにあっているかが非常に重要だ」

「でも、ここで確認した最初のステップとしてはタイヤについてはポジティブに感じている」

シューマッハは、新しいピレリタイヤへの適応はまだ非常に初期段階であり、両面で微調整が必要だと強調した。

「初テストにはかなり満足している。多くのポジティブなフィードバックが得られたので、これからはマシンの詳細な作業をすることができる」

「タイヤのパフォーマンスはかなり安定していたし、良かった。今後、彼らはいくつか小さな微調整をすると思うけど、全体的にかなり満足している」

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2010年11月21日
ニコ・ロズベルグ「メルセデスGPにとってピレリは助けにならない」

新しいピレリタイヤを試したニコ・ロズベルグは、メルセデスGPが2010年に苦しんだブリヂストンのフロントタイヤのグリップ不足という課題が和ぐことはないとみている。

今シーズン、メルセデスGPはブリヂストンのフロントタイヤへの適応に苦労しており、それがミハエル・シューマッハの期待外れなF1復帰への大きな要因と考えられている。

ピレリと比較した感想を求められたロズベルグは「良くないね」とコメント。

ロズベルグは、ピレリのフロントタイヤがブリヂストンよりも「弱い」と感じたと説明した。

「僕にとっては良くなかった。対処するつもりだ。ここ数年も適応していたので、なんとかなるだろう。少なくとも（ブリヂストンと）似ているか、より悪い」

またピレリタイヤではラップタイムも遅いと述べた。

「総合的な印象としては遅いね。かなり遅いよ」

「セットアップを合わせるのも簡単ではなかった。ざっくりとしたイメージはブリヂストンとかなり似ているけど、パフォーマンスを引き出すために微調整を探るには、セットアップを適応させ続けなければならない」

「現時点で、トラック上では小さなことしかしていないけど、マシン開発では気を付けなければならないことは大きい。来年、成功するために非常に重要な部分のひとつになりそうだ」

デグラデーションも「かなり酷い」と表現したロズベルグだが、ピレリはレースのためには非常に良いと感じたとも述べた。

「彼らがそれを望んでおり、全員にとって同じなのであれば問題はない。そのようなタイヤは常によりエキサイティングなレースを与えてくれる。必ずしも悪いというわけではない」

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2010年11月19日
メルセデスGP：ロズベルグが4位入賞（F1アブダビGP）

メルセデスGPは、F1アブダビGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが4位、ミハエル・シューマッハがリタイアだった。

ドライバーズチャンピオンシップでは、ニコ・ロズベルグが142ポイントを獲得して7位、ミハエル・シューマッハが72ポイントを獲得して9位。

メルセデスGPは、214ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップ4位でシーズンを終えた。

ニコ・ロズベルグ（4位）
「4位にとても満足しているし、僕のグリッドポジションから望める最高の結果だった。ロスとJames Vowlesの素晴らしい戦略に感謝している。ハードタイヤは予選のような良いペースがあったし、重要なときにパフォーマンスを最大限に生かすことができた。トラックとファクトリーのみんなの今年のハードワークの全てに感謝している。トラック上で望んでいた結果は得られなかたけど、来年僕たちは大きく改善して、もっと多くの楽しみがあると確信している。セバスチャンを祝福したいし、彼はタイトルに相応しいと思う。次は今週末のテストだし、新しいタイヤに適応して有利なスタートを切るために非常に重要なテストだ」

ミハエル・シューマッハ（リタイア）
「まずなにより、セバスチャンの素晴らしい勝利とタイトル獲得を心から祝福したい。彼のシーズンは複雑だったので非常によくやった。でも、彼は最後の数戦で力強く返り咲くことができた。僕に関しては、完全に元気だし、事故で何かにぶつけられていない。予防措置として医療センターに行かなくてはならなかった。ラインを外してスピンしてしまった。汚れていたのでマシンのリアが滑ってしまった。今シーズンをポジティブなエンディングでシーズンを終えたかったので残念だけど、すでに来年の戦いを楽しみにしている。懸命に作業してくれたチーム全員に感謝したい」

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2010年11月15日
メルセデスGP：揃ってQ3に進出（F1アブダビGP予選）

メルセデスGPは、F1アブダビGPの予選で、ミハエル・シューマッハが8番手、ニコ・ロズベルグが9番手だった。

ミハエル・シューマッハ（8番手）
「残念ながら、Q3ではセクターをまとめられず、ベストな最終ラップをすることができなかた。あと2つくらい高いポジションで終われたかもしれないので残念だ。でも、明日に向けて改善する余地があるということだし、それがレースの目標だ。この素晴らしい会場でかなり確実な週末を過ごしている。ここは走るのが本当に楽しい。素晴らしい環境だし、日中から夜にかけて走るのはとても特別だ。素晴らしい光景だし、レースがさらにそれを引きたててくれることを期待している」

ニコ・ロズベルグ（9番手）
「スピードはあったけど、残念ながらハードタイヤでだけだったし、9番グリッドからのスタートは期待外れだ。レース戦略のためにQ3ではオプションで走らなければならなかったし、予選を通してずっとそれに苦しんでいた」

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2010年11月14日
メルセデスGP：F1アブダビGP初日

メルセデスGPは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが10番手、ミハエル・シューマッハが11番手だった。

ニコ・ロズベルグ（10番手）
「今日は良い進歩を遂げられたし、間違いなくセットアップは正しい方向に向かっている。改善を見いだすためにいくつか異なる方向に時間と行程がかかったし、改善する必要がある問題もいくつかあったけど、全体としては問題なさそうだ。Fダクトがきちんと働いていなかったのは理想的ではないけど、今晩、週末に備えて解決するつもりだ」

ミハエル・シューマッハ（11番手）
「昼と夜に走るのはかなり面白いし、それによってこのトラックは特別で楽しいイベントになっているね。トラック自体は学ぶのにはあまり複雑ではないし、今日は満足のいく一日だった。特にトラブルもなかったので明日の予選を本当に楽しみにしている。できるだけグリッド上位につけるよううまくラップをまとめたい」

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2010年11月13日
ニコ・ロズベルグ：F1アブダビGPプレビュー

ニコ・ロズベルグが、F1最終戦アブダビGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）
「昨年の終わりにヤス・マリーナ・サーキットえお初訪問したときは本当に楽しかった。トラックは、変わったピットレーン出口があって走るのが面白いし、昼/夜のプログラムが通常のレースフォーマットに変化をもたらしてくれる

「先週の日曜日のブラジルではポイント圏内に戻れてよかったし、間違いなく強くなる来シーズンに目を向ける前にここで良い結果を残してシーズンを終えたい」

2010年11月11日
メルセデスGP：チームプレーでダブル入賞（F1ブラジルGP）

メルセデスGPは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが6位、ミハエル・シューマッハが7位だった。

ニコ・ロズベルグ（6位）
「いいスタートが切れた。前にいたミハエルがピットに入ると、前方がクリアになったのでポジションを上げることができた。チームの巧みなピット戦略のおかげだ。その後、セーフティカーが導入されたタイミングでタイヤ交換ができたのも素晴らしかった。ただし、ジェンソン（バトン：マクラーレン）も同じタイミングでピットに入っていた。さらに周回遅れが数珠つなぎになっていて、それ以上、順位を上げることができなかった。僕がニュータイヤを履いた後、ミハエルが譲ってくれたのも良かった」

ミハエル・シューマッハ（7位）
「スタートで2台をパスできたのは良かったが、ロバート（クビカ：ルノー）とやり合っている時にコースアウトしてグラスエリアに入ってしまい、順位を落とした。その後はいいペースで走行できた。結果論にすぎないが、私のピットストップはちょっとタイミングが早かったようだ。そのせいで、エイドリアン（スーティル：フォースインディア）に前を塞がれてしまった。終盤、ニコがフレッシュタイヤでピットアウトしてきた。ジェンソンとバトルをするなら、自分よりも彼の方がチャンスがあると判断して、先行させたんだ。最終戦アブダビでも力強いレースができるよう期待している」

ロス・ブラウン
「今日はニコとミハエルがいい走りを見せ、堅実にダブル入賞してくれた。ただし、ジェンソンの先行を許したのは計算外だった。彼もトラフィックに引っかかると読んでいたのだが、うまくかわしたようだ。それ以外では、戦略や戦術の判断も良く、数台を出し抜くことができた。ニコとは無線トラブルがあり、2度目のストップでやや混乱したものの、ポジションを落とすことなく、タイヤ交換を行うことができた。2台がポイント圏内でフィニッシュしたことは喜ばしいが、決して満足できる順位ではない。コンストラクターズチャンピオンシップを獲得したレッドブルには、『おめでとう』と申し上げたい。来年はウチがいただきたい」

ノルベルト・ハウグ
「スパ以来、6戦連続でタイトル争いをしているドライバーのすぐ後ろでフィニッシュできた。ニコとミハエルはもちろん、チーム全員が素晴らしい仕事をした。特に13番グリッドからスタートして、6位でフィニッシュしたニコの仕事ぶりを讃えたい。ミハエルは、オープニングラップに順位をふたつ下げたものの、よくリカバーしてくれた。ピットストップ直後にトラフィックに引っかからなかったら、もうひとつ上の順位でチェッカーを受けていたに違いない。6、7位という順位は、将来的に我々が目指すところではないが、現行のテクニカルパッケージを考えると、これが最良の結果だと言わざるを得ない。いい仕事をしてくれたスタッフ全員にお礼の言葉を贈りたい。今季もいよいよ1戦を残すだけとなった。来年はもっといい結果が出せることを期待している。最後に、2010年F1コンストラクターズチャンピオンシップ・ウィナーのレッドブルに祝福の言葉を贈ろう」

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2010年11月8日
メルセデスGP：期待外れな予選（F1ブラジルGP予選）

メルセデスGPは、F1ブラジルGPの予選で、ミハエル・シューマッハが8番手、ニコ・ロズベルグが13番手だった。

ミハエル・シューマッハ（8番手）
「今日の状況は僕が望んでいた通りだったので、いくぶん失望している。実際、予選ではもっとよい結果を期待していたけど、思い通りにならなかった。ラップタイムをあれ以上速くすることはできなかったし、問題もなかった。弁解するとすればは、序盤にセバスチャンとマークを先に行かせるためにレーシングラインを外れたときにタイヤが冷えてしまった。今日はうまくいかなかったのは残念だ。素晴らしいラップをしたニコ・ヒュルケンベルグ、おめでとう」

ニコ・ロズベルグ（13番手）
「今日は予選で良い結果を出せるはずだったけど、トラックが乾いて、インターミディエイトタイヤは1回のアタックしか良くなかったし、Q2のラップではブエミにブロックされた。そうことだ。コンディションのアドバンテージを利用できそうなときに、予選でこんなに下位にいるなんてがっかりだ」

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2010年11月7日
メルセデスGP：F1ブラジルGP初日

/div>メルセデスGPは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが9番手、ミハエル・シューマッハが10番手だった。

ニコ・ロズベルグ（9番手）
「今日はいくつか良いセットアップ変更ができたし、2つのセッションで多くのことを学ぶことができた。その結果、明日ドライならばセットアップを定められると確信している。でも、予報されている雨が降れば僕たちはもう少し強いだろうし、ウェットになればさらに順位を上げるチャンスがあると思う」

ミハエル・シューマッハ（10番手）
「今週末はとても接戦になりそうだし、明日はトップ10に入るのはかなり難しいタスクになりそうだ。個人的に、今日は軽い燃料でのオプションであまりクリアが走行ができなかったけど、それ以外はうまくいった。予選にむけてまだクルマを改善させなければならなし、やらなければならない作業がある」

関連：
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2010年11月6日