カテゴリー: メルセデスF1

  • メルセデス、F1に標準ハイブリッドシステムを供給?

    メルセデス、F1に標準ハイブリッドシステムを供給?

    メルセデスは、エンジンレギュレーションを巡る論争を受け、標準ハイブリッドシステムを供給するという妥協案を検討しているようだ。

    新しいV6ターボパワーユニットで苦戦するフェラーリとルノーを味方につけたバーニー・エクレストンは、現行のエンジンレギュレーションに強い懸念を示しており、18日(木)のF1ストラテジーグループのミーティングで2016年のV6ルール撤廃に投票するつもりだ。

    バーニー・エクレストンは、エンジンノイズ、コスト、そして複雑性を非難しているが、主眼は現行レギュレーションのままで継続することになればメルセデスの莫大なアドバンテージが2020年まで続くかもしれないという点にある。

    フェラーリとルノーは、2015年のエンジン凍結緩和に同意するようメルセデスに働きかけたが、メルセデスはそれを拒否してきた。

    だが、今回、メルセデスがストラテジーグループの投票で負けた場合、2016年に現レギュレーションが徹底的に変更される可能性が出てきた。

    大規模なレギュレーション変更があればF1を撤退するかもしれないと話していたメルセデスだが、現状を受けて妥協案を考慮していると Sport Bild が報じている。

    同誌は「メルセデスの内部関係者は、大成功を収めた非常に複雑なハイブリットシステムから基本的なV6ターボを除いた形で競争相手に提供するアイデアをほのめかしている」と報道。

    「その方法により、ライバルたちはメルセデス圧勝のシーズンを危惧することなく現レギュレーションの維持が可能だ」

    メルセデスが標準ハイブリッドシステムを供給する案は、すでに実施されているマクラーレンによる標準電子コントロールユニットの供給と似たようなものだと同誌は報じている。

  • メルセデス、パスカル・ウェーレインのフリー走行参加を検討

    メルセデス、パスカル・ウェーレインのフリー走行参加を検討

    メルセデスは、リザーブドライバーを務めるパスカル・ウェーレインを金曜フリー走行で走らせることを検討している。

    今年9月、メルセデスはドイツ出身のパスカル・ウェーレイン(20歳)を新リザーブドライバーに任命した。

    それ以来、パスカル・ウェーレインは、ブラックリーにあるメルセデスのF1シミュレーターで作業を続け、アブダビテストではチャンピオンマシンのW05で最速タイムをマークしている。

    今年、メルセデスのプレミアチームHWAからDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)に参戦し、DTM最年少のレースウイナーとなったパスカル・ウェーレインは、現在、2015年にF1で次のステップを踏み出す準備を進めている。

    「F1で満足のいくマイレージを積み重ねることのできる場所はもちろん多くない」とメルセデスのトト・ヴォルフは Sportwoche にコメント。

    報道によると、トト・ヴォルフは、パスカル・ウェーレインを2015年にGP2に参戦させることは真剣に検討しておらず、代わりに“F1でのリザーブもしくはテストの役割、あるいはより小規模なチームでの金曜フリー走行参加”を検討しているという。

    2015年のメルセデスのエンジンカスタマーは、フォース・インディア、ウィリアムズ、ロータスとなる。

    パスカル・ウェーレインは、ステップアップへの準備はできていると語る。

    「それはマグヌッセン(マクラーレン)やクビアト(トロ・ロッソ)がF1に来てすぐに速さを発揮するのに役に立っていると思う。僕たちの世代にはそれができると思うし、若手ドライバーが起用される流れが続くといいね」

  • メルセデス、信頼性では3番手

    メルセデス、信頼性では3番手

    2014年に圧倒的な強さでダブルタイトルを獲得したメルセデスだが、信頼性の面では2チームに負けていたと Auto Motor und Sport が報じた。

    2014年シーズン、最も優れた信頼性を示したのはマクラーレンとフェラーリで、メルセデスがそれに次ぐ3位、4位が元チャンピオンチームのレッドブルだった。

    メルセデスの技術部門を率いるパディ・ロウは信頼性の改善を誓う。

    「私は12カ月前に品質管理を改善していこうと決定したが、一昼夜で解決できる問題ではなかった」とパディ・ロウはコメント。

    「マシンを速くすることが一番の課題だったため、必要とされるプロセスの全てを変更している時間はなかった。それが完了すれば、信頼性により注意を向けることができる」

    「フェラーリは、このステップをシューマッハ時代に行っており、いまでもとても高いレベルにある」

  • ルイス・ハミルトン、2014年F1チャンピオンのトロフィーを受け取る

    ルイス・ハミルトン、2014年F1チャンピオンのトロフィーを受け取る

    ルイス・ハミルトンは、カタールのドーハで開催されたFIA Galaで2014年のF1ワールドチャンピオンのトロフィーを受け取った。

    今シーズン、ルイス・ハミルトンは、11勝、5度の表彰台を獲得。2008年にマクラーレン時代に獲得して以来となる、2度目のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    メルセデス W05でスタートに登場したルイス・ハミルトンは、FIA会長ジャン・トッドからトロフィーを受け取った。

    観客からスタンディングオベーションで迎えられたルイス・ハミルトンは「僕にとって素晴らしい瞬間です。ここに上がれることをとても光栄に感じています」とコメント。

    2位で終えたニコ・ロズベルグ、3位のダニエル・リカルド(レッドブル)にもトロフィーが与えられ、メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフにはコンストラクターズ選手権のトロフィーが与えられた。

    また、世界耐久選手権でドライバーズタイトルを獲得したアンソニー・デビッドソン/セバスチャン・ブエミ、マニュファクチャラーズタイトルを獲得したトヨタの木下美明代表も檀上でトロフィーを受け取った。

    F1 トヨタ FIA PRIZE GIVING 2014

  • ルイス・ハミルトン、メルセデスと“クリスマス前”の話し合いを望む

    ルイス・ハミルトン、メルセデスと“クリスマス前”の話し合いを望む

    ルイス・ハミルトンは、F1で最も有名なチームであるフェラーリには魅力を感じないと述べた。

    レッドブルで7年を過ごし、4年連続でワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルは、2015年からフェラーリに移籍する。

    しかし、ルイス・ハミルトンはメルセデスに満足していると主張する。

    「自分が他のチームにいるところなんて想像できない」とルイス・ハミルトンは Bild am Sonntag にコメント。

    ルイス・ハミルトンはメルセデスと2015年の契約を有しているが、チーム首脳陣は2016年以降の契約についてすぐにでも話し合うことを予定していた。

    だが、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフはは「まだ話し合っていない」と DPA通信 とコメント。

    ルイス・ハミルトンは「クリスマス前にじっくり腰を据えて話し合えたらいいね」と語る。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデス離脱を検討していたり、セバスチャン・ベッテルに合流してフェラーリに移籍することを考えてはいないと強調する。

    「フェラーリの夢を描いたことは一度もない。赤いマシンはすごいと思うけど、いつでも赤いメルセデスを買えるからね」とルイス・ハミルトンは笑う。

    また、チームメイトのニコ・ロズベルグとの激しいタイトル争いがようやく終わった今、ルイス・ハミルトンは、もう少し楽な付き合いができることを期待している。

    「いろいろと緊張感は脱したし、いつものように普通のことを普通に話せる2人に戻った」

  • メルセデス、アウディとBMWのF1参戦を望む

    メルセデス、アウディとBMWのF1参戦を望む

    メルセデスは、F1で同じドイツの自動車メーカー2社との接戦バトルを望んでいるとダイムラーのディーター・ツェッチェ会長は主張する。

    2014年、メルセデスはついにドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権を制覇する大成功を収めた。

    ディーター・ツェッチェは、「プレミアム事業についての話だが、我々はアウディとBMWと世界市場の80%を共有している」と Sport Bild にコメント。

    「もちろん、レッドブルやフェラーリ、その他のチームのことを心から称賛している。それでも、他のメーカーも歓迎されるべきだと思う」

    メルセデスは、チャンピオンシップを制したブラウンGPを買収。メルセデスの名を冠して挑んだ初めてのシーズンには伝説的なドライバーであるミハエル・シューマッハを迎えた。

    ディーター・ツェッチェは「成功がこれほど難しく、達成するのにこれだけ長くかかるとは想像していなかった」と認めが、それでもメルセデスは今、完全にF1に力を注いでいるという。

    「何かをやるならば適切にやる。つまり、基本的なことを考え直したことは一度もないし、今のコミットメントを変更する計画は一切ない」

    ディーター・ツェッチェは、メルセデスの観点において、新しい電気自動車レースのシリーズであるフォーミュラEは「検討する価値」があると言いつつも、ル・マンへの参戦は否定している。

    「一年すべてを24時間レースのために働くというのはコスト的に良いことだとは考えていない」

    さらに、ディーター・ツェッチェは、現在F1界で話題になっているすべての議題に関して軽視していると付け加えた。

    「F1が死んでいると言うのは不合理だ。これ以上にエキサイティングなシーズンがあるとは思えない。そのような批判はたいてい成功していない者が言っていることが多い」

    また、2014年にF1をおとしめるような発言をしたバーニー・エクレストンのような人々についても非難。

    「コミュニケーションのオフィシャルチャンネルが専門的なやり方で行われなかったので、F1の可能性を効果的に引き出すことができていない」

    「その点に関して言えば、これまで以上にF1をプロ化するために力を注ぐことを委ねられている。若いファンともっとうまくつながることが問題の中心だ」

  • ルイス・ハミルトン、2015年もカーナンバー44を希望

    ルイス・ハミルトン、2015年もカーナンバー44を希望

    2014年のF1ワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、2015年も自身のレースナンバーである44を維持したいと考えている。

    伝統的にディフェンディングチャンピオンはカーナンバー1をつけてきた。しかし、今年からF1は固定ナンバーを採用。ドライバーはキャリアを通じて2から99の間のナンバーをそれぞれ使用することになった。チャンピオンは、ナンバー1をつけるか、自身で選んだナンバーをつけるかを選択できる。

    今季にナンバー1をつけていたセバスチャン・ベッテルは、2015年にフェラーリで自身が選んだナンバーである5をつけることになる。

    44を使用するルイス・ハミルトンは、右耳の後ろのタトゥーにこのナンバーを入れている。

    アブダビでキャリア2度目のタイトルを獲得したルイス・ハミルトンは「44が僕のナンバーだ」と述べた。

    「僕はカートで44をつけていたときに初めて選手権で優勝した。だから、このナンバーのままにできるかチームに聞いてみたい。僕のマシンに1と描かれるかどうかは、僕にとっては重要ではない」

    関連:2014年 F1ドライバー&固定ナンバー:FIAエントリーリスト

  • ルイス・ハミルトン、祝杯はスイカジュース

    ルイス・ハミルトン、祝杯はスイカジュース

    ルイス・ハミルトンは、2度目のワールドチャンピオンのお祝いにも関わらず、用意されたコニャックが口に合わず、スイカジュースを飲むだけにとどめたようだ。

    ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権を制したメルセデスは、最終戦F1アブダビGP終了後にシャンパンで優勝を祝った。

    ルイス・ハミルトンはジャッキー・スチュワート以来となる複数回のタイトルを獲得したイギリス人ドライバーになれたことに満足していると述べた。

    優勝直後に「人生で最高の一日」と明かしていた通り、ルイス・ハミルトンは、アブダビで戴冠を決めた翌朝も前夜の影響を受けることなく自身の偉業に満足しているとコメントした。

    24日(月)の記者会見で「新鮮な気持ちだ。昨夜は1杯しか飲んでいない。それで十分だった」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「シャンパンは飲まなかった。夕食でスイカジュースを飲んだ。好物なんだ。その後、パーティーに行って、たぶんコニャックか何かを飲んだんだけど、あんまりおいしくなかったので、2〜3口しか飲まなかった。早起きしなければならないこともわかっていたしね」

    「僕の21年以上に及ぶキャリアに関わってくれたすべての人々を思うと、自分の環境に新鮮な気持ちだったし、今朝はもちろん信じられない気持ちで目覚めた。太陽がさんさんと輝いていて、本当に幸せを感じた」

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフと共に記者会見に臨んだルイス・ハミルトンは、レース後のパーティーで自身と同様のアプローチを取った人ばかりでなかったことを認めている。

    「僕がパーティーに合流した時点で、トト(ヴォルフ)は我を忘れていたよ」とルイス・ハミルトンは笑った。

  • メルセデス:圧倒的な強さでダブルタイトル獲得 (F1アブダビGP)

    メルセデス:圧倒的な強さでダブルタイトル獲得 (F1アブダビGP)

    メルセデスは、F1アブダビGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが14位だった。

    2014年はまさにメルセデスの一年だった。メルセデスは、コンストラクターズ選手権タイトルを獲得。

    ドライバーズ選手権タイトルでは、ルイス・ハミルトンは11勝を挙げて384ポイントを獲得して自身2度目のF1ワールドチャンピオンを獲得。ニコ・ロズベルグは5勝を挙げて317ポイントを獲得して2位でシーズンを終了。

    ルイス・ハミルトンは7回のポールポジション、ニコ・ロズベルグは11回のポールポジションを獲得し、二人は2回フロントローを独占して記録を更新した。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「人生で最高の一日だ。本当に僕の周りにいてくれる人たちのおかげだ。2008年は僕の人生の中で特別なときだったけれど、僕が今抱いている感覚はそれをはるかに超えている。これまでに感じた中で最高の感覚だ。神に感謝しているし、完走できたこと、そしてすべての人たちに感謝している。ニコとは一年を通して信じられないくらいのバトルをした。彼は驚くべきコンペティターだった。僕たちは1997年に出会い、同じチームでチャンピオンシップ争いができたら凄いだろうねといつも話していた。彼は今日、最高の仕事をしたし、彼のマシンが速さを失ってしまったと知ってとても悲しい。それでも彼の態度は立派で、最後に僕のところに来てくれた。彼はたった今やってきて、『ファンタスティックだったね。とてもいい走りだった』と言ってくれた。本当にプロフェッショナルだ。彼も同じだ。1年を通して彼は最高の走りをしてきたし、特に予選は素晴らしかった」

    ニコ・ロズベルグ (14位)
    「とてもがっかりしている。今日はチャンスがあったし、特別な機会だったのにうまくいかなかった。最終的に僕のレースに違いはなかったと思う。ルイスはフェアに勝利を手にしたんだからね。今日の彼は優勝にふさわしかったし、チャンピオンシップに勝つに値したから、今日の問題にくよくよするつもりはない。彼は今日勝利に相応しかった。彼はチャンピオンに相応しい。今年は彼の方が良かったので、完全に相応しい。彼は今年のグリッドで最高のドライバーだった。僕たち2人で最高のバトルができたし、僕はそのためにレースをしている。ルイスと対決するためにね。もちろん緊迫感のある瞬間もあったけど、ほとんどはファンタスティックだった。この瞬間にこのチームの一員でいられることを心から誇りに思っている。こんなに素晴らしいマシンに乗れたことは特別だし、物凄いことだ」

    ルイス・ハミルトン ニコ・ロズベルグ 2014年 F1ワールドチャンピオン

    関連:F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル獲得!

  • ルイス・ハミルトン、2度目のワールドチャンピオン獲得!

    ルイス・ハミルトン、2度目のワールドチャンピオン獲得!

    ルイス・ハミルトンが、自身2度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    23日(日)、2014年 最終戦 F1アブダビGPが開催され、ルイス・ハミルトンが優勝。合計384ポイントを獲得し、マクラーレン在籍時に獲得した2008年以来となる2度目のF1ワールドチャンピンを獲得した。

    「言葉にならない。ファンのみなさん、わざわざ来てくれてありがとう。本当に僕を応援してくれたみなさん、家族のみんなありがとう」と表彰台で行われたインタビューでルイス・ハミルトンはコメント。

    「本当にチームのみんなのおかげでここまで来ることができた。本当に2回目というのは1回目よりも嬉しいね」

    「いいスタートを切ることができた。これまででベストなスタートかもしれない。あとはリードできるとわかったので、どういうアプローチにしようかを考えて、1回目のストップまでどうするかを考えた。本当にクルマは素晴らしかった。予選はパーフェクトではなかったけど、レースは本当に良かった」

    最後までタイトルを争ったニコ・ロズベルグは残念ながらマシントラブルで14位となったが、最後は表彰台のバックヤードを訪れて、ルイス・ハミルトンを祝福した。

    「ニコは今年本当に良く戦った。いいライバルだった」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「97年からお互いに競ってきて、同じチームでこのようなカタチで争ってきただけど、彼がこういったトラブルを抱えたのは残念だ」

    「さっき来てくれて、本当にプロとしておめでとうと言ってくれた。本当に今シーズン、予選での彼は素晴らしかった」

    関連:F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル獲得!