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カテゴリー: メルセデスF1

  • ニコ・ロズベルグ 「ウォールにぶつからなかったのは運」

    ニコ・ロズベルグ 「ウォールにぶつからなかったのは運」

    ニコ・ロズベルグは、F1ベルギーGPのフリー走行2回目で、ハイスピードで走行中に発生したタイヤのバーストは何の警告もなく起きたと述べた。

    フリー走行2回目の終盤、ニコ・ロズベルグは、プーオンに向かう高速区間で右リアタイヤが突然バーストし、体勢を乱してスピンしてランオフで停止した。

    「何が起きたのかまだわからないし、推測しても意味がない」とニコ・ロズベルグは述べた。

    「起きた瞬間はかなりショックだった。まったく予想していなかったし、右リアで何かが壊れて、時速306kmで完全にコントロールを失ったんだから、良いことではない」

    「クルマのダメージも大きい。でも、ウォールにも他のものにもぶつからなかったのはラッキーだった」

    「その前に何も感じていなかったし、もちろん警告もなかった。ウォールの方へ向かわず、ぶつからなかったのは僕のスキルではなく、ただの運だ」

    セッション再開後もメルセデスは走行に参加せず、ニコ・ロズベルグは、トラブルの原因を突き止めるためにメルセデスは直ちに調査を開始したと述べた。

    「もちろん、大掛かりな分析が行われるし、原因がまだわかっていないので、ルイス（ハミルトン）も走らなかった。出て行くにはリスクが大き過ぎた。詳しく調べる必要があるし、何かを変えなければいけないかもしれないけど、結果を待とう」

    このようなインシデントがあったにもかかわらず、タイムシートのトップに立ったのはニコ・ロズベルグ、チームメイトのルイス・ハミルトンは2番手に続いた。

    「今のところうまくいっている。良い週末のスタートだった。僕は落ち着いているし、今はルイスの一歩前にいる。つまり、僕が彼のセットアップを使うより、彼が僕のセットアップを使う可能性の方が高いということだ。週末のスタートとしてはその方がいいに決まっている」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ニコ・ロズベルグ、妻の出産に備えてプライベートジェットを待機

    ニコ・ロズベルグ、妻の出産に備えてプライベートジェットを待機

    妻の出産が近づいているニコ・ロズベルグは、いざというときのためにプライベートジェットが待機させている。

    ニコ・ロズベルグの妻であるビビアンは、もうすぐ彼らにとって初めての赤ちゅんを出産する予定だ。その出産予定日は18日（火）だったが、すでにそれは過ぎており、いつ生まれてもおかしくない状況のようだ。

    ニコ・ロズベルグは、21日（金）から開幕するF1ベルギーGPに出場するためにスパ・フランコルシャンに来ているが、第一子が誕生した際には自宅のあるモナコに戻ることになるかもしれないという。

    「（スパから）60km離れたリエージュにプライベートジェットが待機している。そして、必要な場合にはロズベルグを空港まで送り届けるための運転手も手配されている」と Bild は報道。

    メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフも「赤ちゃんが生まれれば、ニコはすぐに飛んで帰るかもしれない」と述べた。

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  • ニコ・ロズベルグ、ルイス・ハミルトンの私生活を批判？！

    ニコ・ロズベルグ、ルイス・ハミルトンの私生活を批判？！

    ニコ・ロズベルグが、チャンピオンシップを争うルイス・ハミルトンのプライベートを暗に批判するコメントを残し、シーズン後半戦にむけて心理戦がスタートしたと報じられている。

    今年のチャンピオンシップは、ポイントリーダーのルイス・ハミルトンは202ポイントを獲得しており、それをニコ・ロズベルグが21ポイント差で追う展開となっている。

    しかし、この2人の夏休みの過ごし方はかなり対照的なものとなっている。

    ニコ・ロズベルグが、出産を間近に控えた妻と自宅で静かに夏休みを過ごしていた一方で、ルイス・ハミルトンの積極的に目立つ行動を続けていた。

    ゴシップ紙などには、ルイス・ハミルトンが裸で葉巻をくわえた姿や、ポップ歌手のリアーナとの小旅行、さらには俳優のジャック・ニコルソンやジェイミー・フォックス、ロックスターのボン・ジョヴィなどと交流が連日のように取り上げられていた。

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「この休みの期間には誰もが思うように過ごす権利がある」と La Gazzetta dello Sport に語り、ルイス・ハミルトンがF1への集中力を失ったとは考えていないと擁護している。

    一方、ニコ・ロズベルグは、ルイス・ハミルトンのライフスタイルに向けた批判だと考えられるコメントを残しており、すでにシーズン後半に向けた心理戦が始まったものだと受け止められている。

    「どんな暮らし方をするかによって影響が出るものだ」とニコ・ロズベルグは Auto Bild にコメント。

    「バランスを保つことが必要だし、レース週末にはすっきりした気持ちで臨まなければならない」

    「時々そういうことについての本を読んでいる。自分の集中法を見つけるためにね」

    「スポーツでは、意味のないことにあまりとらわれないようにすることが重要だ」

    関連：ルイス・ハミルトン、リアーナと熱愛報道

  • ルイス・ハミルトン：F1ベルギーGP プレビュー / メルセデス

    ルイス・ハミルトン：F1ベルギーGP プレビュー / メルセデス

    ルイス・ハミルトンが、スパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「レースを休み、リラックした時間を過ごし、トレーニングをして、バッテリーを充電できたのはよかった。でも、もちろん、いつだって心の炎が消えることはないし、あそこに戻って、クルマに戻りたいものだ。ハンガリーのようなレースの後は特にね」

    「スパはシーズン後半をスタートするには素晴らしいトラックだ。多くの歴史がある本当に素晴らしいオールドスクールなサーキットだ。大部分が中・高速コーナーだし、ずっとアクセルをべた踏みなのでとても楽しい。クラッシックなレースでトップに立つのは常に特別だし、ここで優勝したことは忘れない。このトラックが大好きだし、また表彰台の頂点を狙うよ」

    関連：2015年 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ：F1ベルギーGP プレビュー / メルセデス

    ニコ・ロズベルグ：F1ベルギーGP プレビュー / メルセデス

    ニコ・ロズベルグが、スパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
    「夏休みは、タフなスタートの後、充電する素晴らしいチャンスだ。今シーズンここまで素晴らしいクルマを造ってくれた彼らのハードワークに相応しいのは間違いない。でも、僕個人としてはクルマに乗っていたい時間だったね！」

    「ハンガリーは大きな失望だったし、あれ以来うっとレースに戻りたくてたまらなかった。チャンピオンシップでこのような接戦のときはどんなポイントを加算できる機会も重要だし、そのチャンスを掴めるかは自分次第だ。でも、そのチャンスを掴むのも自分自身だ。それがシーズン後半の目標だ。まだシーズンの半分が過ぎただけだし、まだ全てが戦いだ。スパは素晴らしいサーキットだ。全てのドライバーが楽しむトラックだと思うし、いつもスペクタクルなレースを生み出す。楽しみにしている」

    関連：2015年 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • メルセデス取締役、レッドブルへのパワーユニット供給を承認との報道

    メルセデス取締役、レッドブルへのパワーユニット供給を承認との報道

    レッドブルとメルセデスが、パワーユニット契約に近づいているようだ。

    以前はライバル間の提携は不可能だと思われていたが、メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフはもはやその可能性を除外していない。

    「長期的に考えれば、ただテーブルから問題を拭き取るのではなく、良い点と悪い点を検討しなければならない」とトト・ヴォルフは Bild にコメント。

    また、Auto Bild Motorsport には「純粋な利己主義とスポーツの繁栄の間でバランスをとらなければならない」と述べた。

    Auto Bild は、それが実現するのはレッドブルのルノーの“プレミア”チームではなくなった場合だとし、その場合は2016年の契約が無効になる可能性があると報じている。

    トト・ヴォルフは、そうなるまでレッドブルとルノーとの契約問題には距離を置きたいと考えている。

    「我々はその契約を尊重している。したがって、レッドブルと我々の間で交渉は行われていない」

    最新のニュースでは、シュツットガルトのメルセデスの取締役会が、減速としてレッドブルとの提携にゴーサインを出したと報じられている。

    また、レッドブルのヘルムート・マルコもその方向を検討しているようだ。

    「F1にもはやエンジンはない。パワーユニットだ。その全てが複雑であり、単純にメルセデスはベストだ」

    過去には否定していたヘルムート・マルコだが、レッドブル・メルセデスのコラボレーションを想像できると述べた。

    「そうだね。彼らは我々が力強い競争者になることを手伝ってくれるだろう。だが、それでもレッドブルとともに勝つのはまだメルセデスだ」

    「第二にそれらの勝利は我々を倒したときにさらに価値あるものになるだろう。第三にF1はまだより刺激的になるだろう」

  • メルセデス、フェラーリの追い上げを警戒

    メルセデス、フェラーリの追い上げを警戒

    メルセデスは、シーズン後半のフェラーリの追い上げに警戒を務めている。

    今シーズンも圧倒的な強さを示しているメルセデスだが、夏休み前のF1イギリスGPとF1ハンガリーGPではスタートに失敗。しかし、ハンガリーではセバシスチャン・ベッテルに今季2勝目を許し、昨年以降初めて2台ともに表彰台を逃すという結果に終わっている。

    そして、F1ベルギーGPからは、レースのスタート時にドライバーに対して技術的な助言を行うことが禁止されることになっている。

    しかし、このルール変更が不利に働くのではないかと質問されたメルセデスAのトトヴォルフは「いや、我々のチームはレギュレーションの変更にも素早く対応できるから」と La Gazzetta dello Sport にコメント。

    「全体的、私は今回の決定には賛成している。スタートをドライバーの力量に委ねるべきだという意味でね」

    だが、トト・ヴォルフも、フェラーリが背後から迫ってきているプレッシャーは感じていると続けた。

    「今年、我々がタイトルを失う可能性は低いと思っている。だが、そうなる可能性が全くないとは考えていないし、地に足をつけて頑張り続けなければならないと思っている」

    トト・ヴォルフは、そのためには、エンジンのパフォーマンス開発のためにトークンを使うことも考えていくことになると述べた。

    「ベンチテストの結果や信頼性について検討した上で来週には決定することになるだろう」

    「もしベルギーで使わないとすれば、そのときはモンツァになるだろう」

  • メルセデス 「レッドブル・メルセデスは魅力的なオプション」

    メルセデス 「レッドブル・メルセデスは魅力的なオプション」

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、レッドブルにエンジンを供給することがメルセデスにとって“魅力的なオプション”になる可能性があることを認めた。

    レッドブルとルノーとの決別が目前に迫っていると伝えられているが、以前、メルセデスは現在の4チームにエンジンを供給するのが目いっぱいであり、これ以上供給チームを増やすことはできないと語っていた。

    だが、ルノーは、メルセデスからエンジン供給を受けているロータスを買い戻して自らのワークスチームを復活させることになるという見方が強まっており、そうなればメルセデスエンジンの供給チームがひとつ減ることになる。

    トト・ヴォルフは、そうなった場合には直接的なライバルであるレッドブルにエンジンを供給することもやぶさかではないという考えている。

    しかし、それにはクリアすべきハードルもある。そのひとつは、現在ルノーとレッドブルの間で結ばれている2016年シーズンまでの供給契約だ。

    トト・ヴォルフも「現在の契約があるし、我々としても関係者の法的事項に首を突っ込みたいとは思っていない」と La Gazzetta dello Sport にコメント。

    「だが、メルセデス・モータースポーツの人間として、さらに、F1の利益ということを考えて話をするとすれば、それは魅力的な選択肢だと言うべきだろう。それによって若者にアピールする力を持ったブランドが結びつくわけだし、そのうちのひとつは勝者だから」

    「もちろん、チームの責任者という立場から言えば、勝てるクルマを造る方法を熟知しているライバルの強化につながるようなことをするのは理想的とは言えないがね」

  • ニコ・ロズベルグ、新しいスタート手順に自信

    ニコ・ロズベルグ、新しいスタート手順に自信

    ニコ・ロズベルグは、F1ベルギーGPから導入される新しいスタート手順が、タイトルを争うライバルのルイス・ハミルトンに対して武器になることを願っている。

    来週末のスパ・フランコルシャンから、F1ドライバーはガレージを出てグリッドに向かう間にクラッチのバイトポイントを調整することができなくなる。

    これまでは、スタートを最適化するためにバイトポイントファインダーを使うことが認められていた。さらに、ピットウォールからどのセッティングを選ぶべきかの情報を与えることも可能だった。

    今回、レギュレーションが厳しくなったのは、エンジニアではなく、ドライバーの腕にスタートを委ねるのが目的。

    ニコ・ロズベルグは、それを自分のアドバンテージにしたいと語る。

    「僕は賛成だ。そのエリアでルイスを倒す機会を与えてくれるからね」とニコ・ロズベルグはコメント。

    「今までは、ドライバーにすべて任されているとは言えなかっので難しかった」

    「本当にすごいチャレンジになる。今まではセッティングも何もかもをエンジニアがコントロールしていた。でも、これからは自分次第だ。大きな変化だだし、面白くなると思う。やるのは簡単だ。でも、うまくやるのは難しい」

    「手順自体は同じけど、反応が重要になる。クラッチのセッティングが完璧に決まっていないということだからね。一旦セットされたら、自分がそれに対応するしかない。とても複雑になるのは確かだ」

    メルセデスは、F1イギリスGPとF1ハンガリーGPでスタートに失敗している。ルイス・ハミルトンは、このスタート手順の変更によって、蹴り出しにさらに問題が発生することを懸念している。

    「バイトポイントを試して変更したり、クラッチのウォームアップをしたりできないということはかなり興味深い」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「クラッチはスタート中に温度がかなり変わる。熱すぎても冷たすぎても、トルクの伝達など多くのものにに影響する。みんなの状況がどれくらい変わるか見ものだ。僕たちにとっては、さらに一貫性がなくなる可能性もある」

  • メルセデス、レッドブルへのパワーユニット供給を検討？

    メルセデス、レッドブルへのパワーユニット供給を検討？

    メルセデスも、フェラーリに加えて2016年からレッドブルにF1エンジンを供給することを考え始めたようだ。

    レッドブルと現在のパートナーであるルノーは、もはや離別間近と考えられており、最近、フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、2016年からレッドブルにマラネロ製のパワーユニットを提供してもいいと申し出ている。

    しかし、フェラーリの契約にはワークスチームに供給されるものから1段階劣るカスタマー仕様という条件がつけられていると言われており、レッドブルはメルセデスへの問い合わせを強化したとされる。

    これまでメルセデスは、カスタマーにも完全に同一の製品を供給していると主張しており、ロータスがルノーに買収されれば供給枠にも1つ空きができる。

    「実際、自分のライバルが強くなるのを手助けするなど、あり得ないことだ」とメルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォウフは Sport Bild にコメント。

    「しかし、同時に我々は純粋なエゴイズムとチャンピオンシップの福利の間でバランスを取らねばならない」

    「もちろん、健全でエキサイティングなプラットホームは重要なことはわかっているし、強力なライバルと戦っての勝利は価値が増す」

    「チームとして、我々は何よりも自分たちのアドバンテージを求めており、チャンピオンシップに勝つことを第一に考える。だが、参加者としてはシリーズ全体に対する責任も負っている」

    関連：フェラーリ、レッドブルへのエンジン供給に前向きな姿勢 – 2015年6月22日