カテゴリー: メルセデスF1

メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンのタイトル争いをサポートするためにバルテリ・ボッタスに依存することはできない。そう語るのは元F1ドライバーのティモ・グロックだ。

2021年のF1タイトル争いは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのそれぞれのチームメイトが残り5戦で重要な役割を果たすことになる。二人の主人公の直接対決だけでなく、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスがライバルからいかにポイントを奪えるかも大きな影響を与える。

その点で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンの方が、ルイス・ハミルトンよりも良い状況にあるというのがティモ・グロックの見解だ。12ポイントのリードだけでなく、フェルスタッペンはセルジオ・ペレスの忠誠心に頼ることができると考えている。

「メルセデスは、来シーズンに向けてバルテリ・ボッタスをジョージ・ラッセルと交代することを早期に決定を下した」とティモ・グロックは　Speed Week　に語った。

「しかし、今、メルセデスはもはやボッタスに完全に当てにすることはできない。そして、すでにフィンランド人が特定の状況でどのように振る舞ったかでそれを見ることができる。最速のレースラップが彼の最大の目標だったロシアを見てみればいい」

対照的に、レッドブルは2022年にセルジオ・ペレスの続投を決めており、今週末は母国のメキシコでレースをしているにもかかわらず、セルジオ・ペレスは今週「マックスはドライバーズチャンピオンシップのために戦っているし、僕たち全員が彼をサポートしなければならない」と語っている。

ティモ・グロックは「レッドブルは、マックスをサポートするペレスに非常に頼ることができる」と語る。

「将来についてもそうであり、2022年に確認されているセルジオは、チームを最善の方法でサポートするために可能な限りのことを明確に行うだろう」

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、現在ドライバーを務めるバルテリ・ボッタスは、2021年のタイトル候補であるルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのような“逸材”ではないと語った。

2017年にメルセデスF1に加入したバルテリ・ボッタス（32歳）は、今シーズン限りでチームを離れ、来季からはアルファロメオF1と長期契約を結んでF1キャリアを継続する。

「私は彼がそこ（アルファロメオ）で主導権を握ることを期待している。彼はそのチームを前進させることができる」とバルテリ・ボッタスのマネジメントも担当するトト・ヴォルフは語った。

「彼がルイスやマックスのような逸材ではないのは確かだ。彼らは非常に稀な存在だ。だが、最近、たとえばトルコでは、彼はその2人よりもいい走りをしていた」

だが、トト・ヴォルフは、高く評価されているメルセデスジュニアで現在のウィリアムズF1のドライバーのジョージラッセルを2022年にバルテリ・ボッタスのシートに昇格させることを決定した。

ジョージ・ラッセルについて質問されたトト・ヴォルフは「彼に何を期待しているか？　彼がメルセデスシステムにうまくフィットしてくれることを期待している。つまり、学ぶというころだ」と　SpeedWeek　語った。

「彼が、ルイスよりも、遅いか、速いか、あるいは同等であるかは関係ない。彼はチームプレーヤーでなければならない。我々にとって、スターでチームであり、メンバーの1人ではない。」

だが、トト・ヴォルフが、ジョージ・ラッセル（23歳）を7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの後継者と見なしていることも明らかだ。

ルイス・ハミルトンがいつまでF1でレースを続けると思うかと質問されたトト・ヴォルフは「我々は非常に親密であり、毎日アイデアを交換している」とは語った。

「だが、F1キャリアが感動的な目標であることは我々二人とも分かっている。彼が約束している日付はない」

「確かなことは、来年も一緒にベストな仕事をするということだ」