ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの予選を4番手で優勝。イエローフラッグで最後のアタックを阻止されなければ、フロントローも可能だったかもしれないが、ポールポジションは手の届く範囲ではなかったと語った。
メルセデスF1チームは、スパ・フランコルシャンでの困難な週末から立ち直り、ルイス・ハミルトンとチームメイトのジョージ ラッセルと共にオランダグランプリに4番手と6番手で予選を終え、フェラーリとレッドブルのマシンと混じり合った。
ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンのポールポジションタイムから 0.4秒差で予選を終了したが、セルジオ ペレスのスピンにより、Q3での最後のアタックを断念せざるを得なかった。
ルイス・ハミルトンは「もしイエローフラッグがなかったら、うまくいけばフロントローを争っていたと思う」とし、結果は「本当にポジティブ」だったと語った。
「だから、それは本当にポジティブだ。僕たちが通常抱えているワンラップの不足が埋められていて、それがレースペースに反映されれば、素晴らしいことだ」
ルイス・ハミルトンは、フロントローに並ぶ可能性はあると考えていたが、マックス・フェルスタッペンを抜いて今年初のポールポジションを獲得できたと考えたとは思っていない。
「それはあまりに楽観的だと思う」とルイス・ハミルトンは語った。
「彼らはまだ少し速すぎた。でも、フロントローは可能だったと思う」
だが、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得できたと確信しており、ハミルトンがリフトオフする前にフェルスタッペンのタイムを上回っていたことをチームのデータが示していたことを明らかにした。
「我々自身の車のデータとそれをよく調べたところ、実際にはインシデントの前に0.1秒速かった」とトト・ヴォルフは語った。
「どうやってそれを引き出すことができたのかはわからない。だが、ポールポジションを目指して戦っていたのは間違いないと思う。それはいい感じだ」
「我々はもっと多くを望んでいる。そして、我々はそのあたりにいた可能性があると思う」
ルイス・ハミルトンがポールポジションから2秒以上離れたスパ・フランコルシャンでチームが直面したよりも好ましいトラックレイアウトと暖かい気温を考えると、メルセデスF1チームは常にザントフォールトで立ち直ることが期待されていた。
ルイス・ハミルトンは「レースに関しては間違いなく楽観的だ」と語ったが、「ここでオーバーテイクするのは難しいので、どうなるか見てみよう」と述べた。
「僕はロングランをしていないけど、ジョージはやっていたし、とても良さそうだった。今日はクルマのフィーリングが強かったし、もっと速く走れる気がした」
「言ったように、それが明日につながることを願っているし、表彰台を目指して全力でプッシュする」
