カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン:圧巻の走りでハミルトンがポール獲得 (F1アブダビGP予選)

    マクラーレン:圧巻の走りでハミルトンがポール獲得 (F1アブダビGP予選)

    マクラーレンは、F1アブダビGP予選で、ルイス・ハミルトンが1番手、ヘイキ・コバライネンが13番手だった。

    ルイス・ハミルトンが、アブダビの予選セッションを完全に支配した。ハミルトンはQ1の序盤から1分39秒台をマークするなど全てのセッションを制し、今シーズン4度目となるポールポジションを獲得。

    しかも、4度のポールポジションはシーズン後半の7戦で獲得したもの。マクラーレンのシーズン中の進歩には本当に驚かされる。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「ポールラップはそれほどアグレッシブではなかった。とてもスムーズだったし、よくなり続けていた。KERSハイブリッドトエンジンはシーズンずっと素晴らしかった。今日も例外ではない。でも、最近本当に良くなったのはシャシーだ。僕たちは完璧なパッケージを作るために今週末それらを全部ひっくるめてに持ち込んだ。さらに励みになるのは、これはすべて来年の仕事に続いているということだ。完璧な方法でシーズンを終えて、2010年の期待を高めるためにも明日勝つことが完璧道筋になるだろう。エキサイティングなレースになるだろうね。明日は良い仕事がしたいね」

    ヘイキ・コバライネン (13番手)
    「なんて期待はずれな予選結果だろう。Q2の間、2速でスタックしてしまった。昨日すでにギアを入れるときにギアボックスに小さな問題を抱えていた。Q3に簡単に進めむことができるクルマなので、イライラしている。でも、僕は前を向いているよ。クルマのバランスは週末を通してずっと良かったし、このような素晴しいサーキットでドライブするのは最高だ。明日のレースで全力を尽くして、最初から最後まで戦うことは絶対に保証するよ」

    F1アブダビGP予選 結果&順位:
    F1アブダビGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ヘイキ・コバライネン 「マクラーレンは平等に扱ってくれなかった」

    ヘイキ・コバライネン 「マクラーレンは平等に扱ってくれなかった」

    ヘイキ・コバライネンが、マクラーレンの不平等な扱いに不満を述べた。まだチームでの将来が確定していないコバライネンの発言は、マクラーレンへの最後の一矢か?

    マクラーレンは、来季のルイス・ハミルトンのチームメイトとして、キミ・ライコネンやジェンソン・バトンの獲得を検討しているとみられ、コバライネンはトヨヤかルノーへ移籍するとの噂が持ち上がっている。

    マクラーレンは、ドライバーを平等に扱っていると主張しているが、コバライネンはハミルトン優先と主張。2007年にマクラーレンと決別したフェルナンド・アロンソも同じような発言をしていた。

    「ルイスがいつも新しいパーツを最初に受け取るということを納得するのは難しかった。このことについて騒ぎ立てようとは思わなかった。でも、特にチャンピオンシップ優勝の可能性がなくなったあとは、一度でいいから僕のマシンに新しいパーツを着けてくれたら良かったのにね」

    「公に不満を言うこともできたけど、そうはせずに僕は与えられるマシンで全力を尽くすことをチームに証明してきた。彼らはそれをわかってくれていると思う」

    コバライネンは、パーツだけでなく、戦略面でも平等に扱わされいなかったと主張。

    「今シーズン、ハミルトンと僕が予選でQ3に残ったときは、いつも僕の方が燃料が多かった。燃料量を考えれば、何度かポール・ポジションをとれたはずだった」

    しかし、コバライネンは2010年もマクラーレンに残留する可能性を否定していない。

    「マクラーレンはまだ決断を下していないと100%確信している。彼らがどうするかは見てみないとね」

  • マクラーレン:F1アブダビGP初日

    マクラーレン:F1アブダビGP初日

    マクラーレンは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが1番手、ルイス・ハミルトンが2番手だった。

    ヘイキ・コバライネン (1番手)
    「全体的にかなり良い一日だった。僕たちはすでにワーキングでこのサーキットに備えてよい仕事をしていたので、午前中のスタートからバランスは良かった。でも、最初のプラクティスでブレーキに問題が生じて、セッション中に解決することができなかった」

    「午後には解決できたし、両方のタイヤもうまく働いてずいぶんと改善することができた。サーキットはクールだね。グリップも良くてとてもスムーズで縁石も素晴らしい。ターン2とターン3は簡単ではないけど、マシンのバランスがよければ楽しいと思う」

    「KERSはストレートでアドバンテージになる。僕たちは最大限のパフォーマンスのためにそれを使うことができるし、コンマ3.5〜4秒の価値がある。少し着色してあるバイザーを付けていて照明は問題ないよ」

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「僕たちはここでかなり競争力があるかもしれない。ロングランは良さそうだし、クルマの感覚は素晴らしい。トラックも最高だ。日中から夜になるのはかなり興味深いし、トワイライトを通過しても違いに気付かないね」

    「彼らはここで信じられない仕事をした。運転には本当に素晴らしいサーキットだ。テクニカルなコーナーがたくさんあって、ブレーキングでの安定性が重要だ。素晴らしいトラックだし、本当にドライブするのが楽しい。トンネルだけが好きではない。でも、チャレンジだね!」

    「トラックコンディションは常に変化しているので、明日どうなるか見てみなければならないけど、僕たちのペースにはまったく不安はないよ。僕たちのクルマは縁石での挙動がかなり良いと思うし、今日はかなり良いバランスが得られたと思う」

    「僕たちのクルマは一年を通して運転しやすくなっていると思う。ずっと良くなっている。ある意味、素晴らしい一年だった。フィールドの後方からスタートして、上位に反撃するなんてレースのようだね。僕たちのシーズンはそんな感じだった」

    「チームのみんなを本当に誇りに思っている。彼らは一年中素晴らしい仕事をしてくれたし、チームのみんなのためにも高い位置でフィニッシュしたいね」

    F1アブダビGP 初日結果:
    ・F1アブダビGP フリー走行2回目:ヘイキ・コバライネンがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • キミ・ライコネン 「F1に残るならマクラーレンが唯一の選択肢」

    キミ・ライコネン 「F1に残るならマクラーレンが唯一の選択肢」

    キミ・ライコネンは、来年もF1に残るならば選択肢はマクラーレンだけだと語る。

    フェラーリとの契約を1年前倒しで終了することに同意し、シーズン終了後にフリーエージェントとなるライコネンだが、まだ2010年の契約を決定していない。

    トヨタがライコネンにオファーを出しているが、ライコネンはF1に残るなら、実際の選択肢はマクラーレンだけであることを明らかにした。

    「トヨタは議論さえしていない」とライコネンは語る。

    「F1マシンをドライブすることを望むなら、唯一の選択肢はマクラーレンだ。数日で状況がわかるだろう」

    しかし、ライコネンは、ラリーや長期休暇を含め、F1以外にも選択肢があると語る。

    「基本的にいくつか選択肢はあるし、全体的に何がベストな選択肢かをみてから決定するつもりだ」

    特にラリーについて質問されたライコネンは次のように答えた。

    「確かにそれらのうちの1つだ。でも、F1とラリーということではない。他にも可能性はあるし、どうなるかはわからない」

    長期休暇については「僕が望めばそうすることもできる。やりたいことは何でもできるだろうけど、前にも言ったように、何をしたいかは決まっていない」

    ライコネンがトヨタからのオファーを断ったことで、2010年にトップドライバーを見つけようというトヨタの狙いはより困難になった。ロバート・クビサもルノーと契約する前にトヨタからのオファーを拒否していた。

    トヨタは、ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックに来年のオファーをしたとみられているが、トゥルーリはロータスへ行くとみられており、グロックもルノーと契約間近とみられている。

    トヨタのドライバー候補としては、ヘイキ・コバライネン、エイドリアン・スーティルの名前が挙がっている。また、今週のアブダビGPでの活躍にとっては小林可夢偉もドライバー候補になるだろう。

  • Mobil 1、マクラーレンからブラウンGPへ移動?

    Mobil 1、マクラーレンからブラウンGPへ移動?

    ブラウンGPは、メルセデス・ベンツとの関係を強めることでMobil 1を獲得するとの噂があがっている。

    噂では、すでにマクラーレンはマレーシアの石油会社であるペトロナスと交渉を行っているという。

    ペトロナスはF1に留まることを望んでいるが、現在ペトロナスがスポンサーを務めるBMWザウバーは、今後の活動がまだ決まっていない。

    ペトロナスに関してはウィリアムズも獲得に動いているとされている。

  • マクラーレン 「金が目的のドライバーは求めていない」

    マクラーレン 「金が目的のドライバーは求めていない」

    メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、マクラーレンが2010年に向けて新しいドライバーを探していることを明らかにした。

    ヘイキ・コバライネンはチームを追われるとみられており、2010年のルイス・ハミルトンのチームメイトとしては、キミ・ライコネン、ニコ・ロズベルグ、ジェンソン・バトンなどが噂されている。

    メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、キミ・ライコネンも選択肢ではあるが、マクラーレンにとっての唯一の選択肢ではないと語る。

    「キミも選択だが、チームにとって唯一の選択肢ではない」とノルベルト・ハウグは語る。

    キミ・ライコネンは、マクラーレンとトヨタに対して高額の契約金を提示しているとされている。

    「ひとつ確かなのは、お金のためにレースをするドライバーを我々は求めていないということだ。それが誰であろうともね」

    「名前を言うつもりはないが、成功を重視し、献身的に努力してくれるドライバーを求めている。「『僕は大物だから、たくさんのお金を払ってくれればレースをする』と言うドライバーはいらない」

    「チームは、より多くのお金をかせぐことを第一に考えているのではなく、熱心でやる気と集中力のあるドライバーであることを確信しなければならない」

    「我々は競争レベルの高さを示してきた。ルイスは、レースに勝って表彰台に上がり、今年のタイトル争いをしていたものを打ち負かした。それは我々が正しい方向に向かっていることを示している」

    「我々は今年安定していたし、レースに勝てるクルマを提供することができる。それができるチームの3〜4チーム、多くても5チームくらいだろう」

  • ルイス・ハミルトン (F1アブダビGPプレビュー)

    ルイス・ハミルトン (F1アブダビGPプレビュー)

    ルイス・ハミルトンが、最終戦となるF1アブダビGPへの意気込み、初めてのレースとなるヤス・マリーナー・サーキットの印象を語った。

    ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
    「シーズン後半は素晴らしかったし、勝利で一年を締めくくられれば完璧だろうね。冬に向けてのモティベーションになるし、2010年シーズンの気合いが入るだろう。アブダビは、僕たちにとって再び力強いサーキットになるあたゆる兆候が揃っている。長いロングストレートに続く低速コーナーが多いし、KERSがとてもアドバンテージになるだろう」

    「KERSの最後のレースになりそうなので、パーフェクトな結果を届けられれば素晴らしいだろうね。業界一のボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのシステムを作るために懸命な努力をしてくれた全てのエンジニアにとっても、ふさわしいさよならになるだろうね」

  • ヘイキ・コバライネン (F1アブダビGPプレビュー)

    ヘイキ・コバライネン (F1アブダビGPプレビュー)

    ヘイキ・コバライネンが、最終戦となるF1アブダビGPへの意気込み、初めてのレースとなるヤス・マリーナー・サーキットの印象を語った。

    ヘイキ・コバライネン (マクラーレン)
    「ブラジルではとても力強いレースができたし、コンストラクターズチャンピオンシップで3位を守れるようにポイントフィニッシュを達成する決意だ。見た感じ、トラックはかなり良さそうだね。ラップの始めはいくつか速いコーナーがあるけど、そのあとの終盤には本当に低速でテクニカルなセクションがある」

    「オーバーテイクをするにはタフなサーキットだろうね。でも、施設はワールドクラスの素晴らしさだ。夕暮れのレースという考えは、F1にとってとても良いと思う。シンガポールのナイトレースは非常に高い水準に押し上げたけど、アブダビはF1の新しい標準になりそうだ。そこに行くのが待ち切れないよ」

  • ジェンソン・バトン、マクラーレン移籍説が浮上

    ジェンソン・バトン、マクラーレン移籍説が浮上

    ジェンソン・バトンが、マクラーレンに移籍する可能性が持ち上がっている。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュも、2010年にジェンソン・バトンがルイス・ハミルトンのチームメイトになるという可能性を否定していいない。

    それにより、複数のメディアが“カーナンバー1”がマクラーレンの元に戻るかもしれないと報じている。

    “Daily Mail”は、マクラーレンのスポンサーあるボーダフォンが「その興味を引きつけるようなラインナップを歓迎するだろう」とし、ボーダフォン関係者の「2人のチャンピオンを保有したくないチームはいない」とのコメントを紹介。

    またタブロイド紙“Sun”は、「ボーダフォンはそのアイデアにかなり夢中だ」との他の関係者のコメントを掲載。

    バトン移籍の噂について聞かれたマクラーレンのマーティン・ウィットシュは「我々は何人かのドライバーと話している。それ以上のことを言うのは適切ではない」と回答。

    ヘイキ・コバライネンの放出が噂されるなかで「我々は常にしているように、手に入る中で2人の最高のドライバーを雇うつもりだ」と付け加えた。

    同紙は、トヨタがジェンソン・バトンに興味を持っているが「彼はそこに行きそうにはない」としている。

    現在、ジェンソン・バトンとブラウンGPとの契約交渉は、500万ポンドの上乗せを望むバトン側とチームとの間で膠着状態にあるとみられている。

    また、メルセデス・ベンツは、ブラウンGPの70%を取得する考えだとされているが、もしマクラーレンに・ジェンソン・バトンが加入するなら、ブラウンGP取得を考え直す可能性もあるとみられている。

  • 3位の賞金500万ドルを争うマクラーレンとフェラーリ

    3位の賞金500万ドルを争うマクラーレンとフェラーリ

    フェラーリとマクラーレンは、来週の最終戦アブダビGPでるコンスタクターズ3位に与えられる賞金500万ドル(約4億5,000万円)をかけて戦う。

    マクラーレンは、F1ブラジルGPの結果によって、フェラーリを1ポイント上回り3位に浮上した。

    ドイツの“Auto Motor und Sport”は、コンストラクターズ3位にはカーナンバー5と6を獲得する以上の価値、すなわち500万ドルのF1商業収入の分配金を得られると報じている。

    フェラーリのステファノ・ドメニカリは「チャンピオンシップで3位になるために何でもしなければならない。我々はそれを達成したいし、ドライバーとチームの全員が、この目標を達成するために全力を尽くすと確信している」

    しかし、フェラーリF60はマクラーレンほど良いマシンではなく、フェラーリにとっては難しいタスクとなっている。事実、ジャンカルロ・フィジケラは、フェリペ・マッサの最初の代役であるルカ・バドエルと9月に交代してから苦戦している。

    フィジケラは「これまでのフェラーリでの経験からすると、少し動揺していることを隠そうとは思わない」とブラジルGPでコメント。

    「アブダビでは逃した3位をチームが取り戻すためにベストを尽くすつもりだ」

    また同誌は、アブダビで6位争いをするウィリアムズ、BMW、ルノーなどにも、数百万ドルの賞金が出るとしている。