カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • レッドブルF1顧問マルコ マクラーレンに白旗「今季彼らに近づくのは困難」

    レッドブルF1顧問マルコ マクラーレンに白旗「今季彼らに近づくのは困難」

    レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、2025年シーズンにおいてマクラーレンがレッドブルを上回っていると認め、「近づくのも非常に難しい」と語った。

    F1イギリスGPでは、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得したものの、序盤でオスカー・ピアストリに抜かれ、その後のセーフティカー再開時にストウでスピン。10番手まで順位を落としたが、最終的には5位まで挽回した。一方でマクラーレンは再び1-2フィニッシュを達成しており、その差が際立つ週末となった。

    レース後、マルコはServus TVに対し次のように語った。

    「我々はドライレースに備えていた。天気予報的にはそれがあり得ると思っていたが、実際にはウェットで全く太刀打ちできなかった。終盤には30秒も遅れていた」

    「つまり、全体として今回のセットアップはレース向きではなかったということだ」

    レッドブル・レーシング F1 マクラーレン

    チーム代表のクリスチャン・ホーナーもまた、ポール獲得の要因となった低ダウンフォース仕様がレースでは裏目に出たと認めており、特にウェットではマシンの安定性を欠いていたと振り返っている。

    レッドブルは今後に向けてアップデートを準備しているものの、それでもマクラーレンに追いつくには至らない可能性が高いとマルコは指摘する。

    「まだいくつか(アップデートの)予定はあるが、それでもマクラーレンに近づくには全く足りない」

    「予選での最速タイムは、フェルスタッペンとリスキーなセットアップの組み合わせだった。だが見ての通り、レースではうまくいかなかった」

    「マクラーレンが優れていることを認めるしかない。今シーズン、彼らに近づくのは非常に困難だ」

    シーズン半ばを迎えた時点で、レッドブルはコンストラクターズランキング4位。首位マクラーレンとはすでに288ポイントの差が開いており、タイトル争いからの後退が現実味を帯びてきている。

  • ランド・ノリス F1イギリスGP優勝直後に顔面を負傷「鼻を少し切っただけ」

    ランド・ノリス F1イギリスGP優勝直後に顔面を負傷「鼻を少し切っただけ」

    ランド・ノリスのF1イギリスGP優勝セレモニーは予想外の展開を迎えた。母国制覇という大きな快挙を成し遂げたものの、表彰後のファンとの伝統的な祝賀セレモニーには参加できなかった。フェンスを登って祝おうとした際、カメラマンが転落して接触し、顔に軽傷を負ったためだ。

    シルバーストンで自身初となる母国優勝を果たしたノリスは、スタート/フィニッシュラインに集まった数千人のファンに挨拶するため、ピットウォールに向かって歩いていた。

    その際、ピットレーンにはフォトグラファーやテレビクルーを含む人だかりができていた。

    前方にいた2人がピットウォールによじ登り、黒いカバーをつかんだところでバランスを崩し後方に倒れ、結果としてフォトグラファーが誤ってノリスの顔面を打ってしまった。

    関係者はすぐに手を挙げて謝罪の意思を示した。

    ノリスは鼻を押さえ、やや不快そうな様子を見せたが、問題なくガレージへ戻ることができた。

    マクラーレンの複数のスタッフがすぐにノリスの様子を確認し、負傷の有無をチェックした。

    ノリスは鼻に小さな切り傷を負ったが、無事であることが確認されている。

    F1ではレース勝利後にドライバーがピットウォールに登るのは珍しくなく、現在フェラーリに所属するルイス・ハミルトンも、かつてシルバーストンでのイギリスGP優勝時に同様のパフォーマンスで祝福していた。


    それでもノリスはレース直後、2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンとのインタビューで、勝利の喜びを満面の笑みで語った。

    「最高だ。ずっと夢見てきたこと。ずっと成し遂げたかったこと。世界タイトルを除けば、感情や達成感、誇らしさという点ではこれ以上はない」

    「この場所(シルバーストン)がすべての始まりだった。そしてようやく自分の番が来た。信じられないレースだった。いつも通りストレスは大きかったけど、ファンのサポートが大きな後押しになった。本当に感謝してる」

    「レース前にいろいろ考えていたことは全部吹き飛んだ。ただひとつ、『失敗するな』、それだけだった。最後の数周は観客席を見ながら、すべてを噛み締めていた。もう二度とこの瞬間が訪れないかもしれないと思って。もちろん、また経験できることを願ってる。でもこの瞬間は、ずっと大事な記憶になる。素晴らしい達成だ」

    さらにこう続けた。

    「ストレスの多いレースという意味では、これ以上のストレスはないというくらいだった。オスカー(・ピアストリ)もいい走りをしていたし、彼にも拍手を送りたい。彼はずっと速かった」

    「こうしてコース上で一緒に戦える瞬間は楽しい。もちろん、彼が後ろにいるときの方が楽しいけど、それも人生だね」

    ノリスは今回の勝利でドライバーズランキング2位を維持。チームメイトでありランキング首位のオスカー・ピアストリとのポイント差は8点に縮まっている。

  • ルカ・ディ・モンテゼーモロ マクラーレン加入もF1関与否定「私の心は常に赤」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロ マクラーレン加入もF1関与否定「私の心は常に赤」

    元フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼーモロは、マクラーレンの経営陣に加わったとの報道に対し、F1活動には一切関与しないと明言した。

    77歳のモンテゼーモロは、ジャン・トッドとミハエル・シューマッハによる黄金時代を支えた人物であり、2014年にセルジオ・マルキオンネと交代するまで長年にわたりフェラーリの会長を務めてきた。退任当時には「彼らは私をフェラーリから外すことはできても、私からフェラーリを消すことはできない」と語り、その苦悩が伝わっていた。

    以降もフェラーリへの批判は続き、最近ではスイスの『Blick』紙に「フェラーリは心を失ったチームになった」と語り、現体制を厳しく非難していた。

    そんな中、モンテゼーモロがマクラーレンの市販車部門「マクラーレン・オートモーティブ」の取締役に就任したことが明らかになり、多くのF1ファンを驚かせた。

    これについて本人は、イタリアの『ANSA通信』に対して次のように説明している。

    「私はマクラーレン・オートモーティブの取締役に就任したが、同社は市販車の製造を行っており、F1には関わっていない」

    なお、今年4月にはマクラーレン・オートモーティブがアブダビの政府系ファンド「SYVNホールディングス」に買収されており、このファンドはマクラーレンのF1チームにも少数株を保有している。

    それでもモンテゼーモロはこう断言する。

    「私の心は常に赤だ」

    「マクラーレンでの役割は市販車に限定されており、レースには一切関係ない」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロ F1 マクラーレン

    一方、F1界では現在もフェラーリの内部事情に関する憶測が絶えない。特に、チーム代表フレデリック・バスールの3年契約が更新されない可能性が報じられている。

    これについて、元フェラーリドライバーのゲルハルト・ベルガーは、レッドブルリンクでの取材に対し、オーストリアの『Kleine Zeitung』紙にこう語っている。

    「スクーデリアはいつもゴール目前まで行くのに、結局たどり着けない」

    「それはイタリア人やファンにとって本当に耐えがたいことだし、それが人事の絶え間ない入れ替えにつながっている」

    「だがそれがさらなる混乱を招いている。どうしても一貫性を保つことができない」

  • F1イギリスGP:ピアストリ処分の決定打となったスピードとブレーキング詳細

    F1イギリスGP:ピアストリ処分の決定打となったスピードとブレーキング詳細

    F1イギリスGPでのペナルティに関する、オスカー・ピアストリのスピードとブレーキングの詳細が明らかになった。

    マクラーレンのピアストリは、シルバーストンで首位を走行中に、セーフティカー導入中のブレーキングが問題視され、10秒のタイムペナルティを科された。

    最終的に彼は、チームメイトのランド・ノリスに次ぐ2位でフィニッシュし、ドライバーズランキングのリードは縮まる結果となった。

    ピアストリのペナルティを裏付けたFIAのレポートによると、問題の場面で彼は59.2psiのブレーキ圧をかけていたという。

    速度は218km/hから52km/hまで減速しており、その影響でマックス・フェルスタッペンは回避を余儀なくされた。

    一方で、カナダGPで同様のケースとなったジョージ・ラッセルのブレーキ圧は30psiにとどまり、レッドブルが抗議したにもかかわらず、ラッセルにはペナルティが科されなかった。

    オスカー・ピアストリ F1 イギリスGP イギリスグランプリ

    ピアストリのシルバーストンでのペナルティに対する専門家の見解
    スカイスポーツのアンソニー・デビッドソンは、フェルスタッペンのオンボード映像を確認した上で、スチュワードの判断を支持した。

    「かなりゆっくりなんだ。セーフティカーが一瞬見えなくなるんだよ。フェルスタッペンは『リアタイヤに熱を入れよう』と思ったんだと思う。そこへ突然、マクラーレンが迫ってきた。マックスは本当に驚いていた。セーフティカーがどれだけ前にいたかを見ればわかる。その時点では、僕もスチュワードの判断に同意していた。荒っぽい運転だと思った」

    クールダウンルームでは、ピアストリが不満を見せながら「レース中ずっとセーフティカーの後ろで同じようにブレーキをかけていた」と主張した。

    しかし、リプレイを確認するとその主張には疑問が生じた。

    デビッドソンはこう説明した。

    「参考として20周目を見てみよう。確かに少し減速してはいるけど、僕の見解ではマックスを驚かせた場面ほどではないと思う。僕はスチュワードに賛成だ」

    ジェンソン・バトンもFIAスチュワードの判断を支持する姿勢を示した。

    ピアストリは依然としてドライバーズランキングの首位に立っているが、その差はノリスに対してわずか8ポイントとなった。

  • マクラーレン代表 オスカー・ピアストリへの10秒ペナルティに「非常に厳しい」

    マクラーレン代表 オスカー・ピアストリへの10秒ペナルティに「非常に厳しい」

    マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1イギリスGP決勝中にオスカー・ピアストリに科された10秒ペナルティについて「非常に厳しい」と評した。

    ピアストリはセーフティカー明けの再スタート時に急激に減速したとして、このペナルティを受けた。これにより、直後を走っていたマックス・フェルスタッペンが一時的に追い越す形になり、急減速を強いられた。

    レースコントロールはピアストリの動きを調査し、「セーフティカーのライトが消灯した時点から、他車に危険を及ぼすような急ブレーキやその他の挙動は禁止されている」とする規則に「明確に違反している」と判断した。

    ステラはレース後、Motorsport Weekを含むメディアに対し、なぜこのペナルティが不当だと考えているのかを説明した。

    「このペナルティは依然として非常に厳しいと感じている」とステラは語った。「スチュワードに考慮してほしくないいくつかの要素がある」

    「まず第一に、セーフティカーが非常に遅れて退避したため、リーダーがリスタートするまでの時間がほとんど残されていなかった。そうなるとタイヤ温度やブレーキ温度が下がりやすくなるし、それは全車に共通することだ」

    ステラは、フェルスタッペンの行動がピアストリへの裁定に影響を及ぼした可能性もあるとほのめかし、他のドライバーが相手の動きを実際よりも悪く見せることができるとも指摘した。

    「他の競争相手が、この状況を実際よりも悪く見せた可能性があるかどうかも検討する必要がある」とステラは述べた。「我々は知っている。いくつかの競争において、間違いなく他のドライバーを重大な違反をしたように見せかける能力があるということを」

    「いくつか見直すべきことはあるが、現時点ではペナルティは決定され、消化済みだ。我々は前を向く」

    「我々としても学ぶべきことがあるかもしれないし、オスカー自身もこの経験を糧に、次のレースではさらにモチベーション高く、できる限り多くのレースで勝利を目指してくれるはずだ」

    ピアストリはレース後、勝利の可能性を断たれたことに対して落胆した表情を見せていた。

    マクラーレン F1 イギリスGP オスカー・ピアストリ

    スチュワードの「難しい仕事」は理解としつつ、今後「建設的な対話」で解釈を検討へ
    決定には納得していないものの、ステラはスチュワードの判断が常に困難なものであることを認め、公平な姿勢も示した。

    「今日、我々のドライバーに厳しいペナルティが下された状況があったとしても、それでFIAやスチュワードに対する評価が変わることはない」とステラは述べた。

    「彼らは常に最善を尽くそうとしているし、一貫性を保とうともしている。レースには多くの異なるシナリオがあり、そのすべてが微妙な違いによって変化する」

    「スチュワードやFIAとして判断を下す立場も、我々チームと同じように困難なものだ。正しい決断を下すことはいつだって簡単ではない。だからこそ、重要なのは対話を続けていくことだと考えている」

    「我々はFIAやスチュワードとしっかりと対話し、この状況がどのように異なる形で解釈され得たのかを議論するつもりだ」

    「我々がレース中に伝えたのは、判断はレース後に話し合うのが適切だと考えたということだ。関係するドライバーたちの意見を詳しく確認し、なぜセーフティカーがあれほど遅くピットインしたのかも含めて全体像を把握すべきだ」

    「すべての要素を組み合わせることで、より公平な判断ができるはずだ」

  • オスカー・ピアストリ F1イギリスGP決勝「自分にはどうにもできない結果」

    オスカー・ピアストリ F1イギリスGP決勝「自分にはどうにもできない結果」

    オスカー・ピアストリは、2025年F1イギリスGPでキャリア2勝目に迫る快走を見せながらも、セーフティカーリスタート時の減速行為によって10秒のタイムペナルティを受け、2位に甘んじた。

    2番グリッドからスタートしたマクラーレンの若手は、レース序盤にマックス・フェルスタッペンをオーバーテイクしてトップに立ち、変わり続ける天候のなかでレースをコントロール。

    しかし中盤のセーフティカー明けに先頭での再スタートを控えていた際、「急減速」による違反判定が下されたことで、優勝争いから後退することとなった。

    「何も言わない方がいいな。何か言うとトラブルになるかもしれない。ニコ(ヒュルケンベルグ)におめでとうと言いたい。それが今日のハイライトだよ。それ以上は控えるよ」とピアストリはコメント。

    冷静さを保ちながらも、その内には大きな悔しさがにじんでいた。決定的なペナルティの場面を、ピアストリは次のように説明している。

    「セーフティカーの後、減速したタイミングでちょうどそのときにライトが消えた。かなり遅いタイミングだったし、加速しなかったけど、先頭としてペースをコントロールする権利はある。レースの最初からずっとそうしていた。だから、自分では違反だとは思っていないし、最初のリスタートでも同じことをしていた。何も変えていない。納得はいっていないよ」

    ペナルティが科されたあとも、ピアストリは懸命に走り抜き、2位を死守。チェッカー後の記者会見では、率直な心情を吐露した。

    「正直、今日のレースは自分にとってすごく良いものだったし、それだけに結果が伴わなかったのは余計に痛い。自分としては本当に強いレースをしたと思ってるし、それが報われなかったと感じると、やっぱり悔しい。自分の手の届かないところで結果が決まってしまうのは、やるせないよ」

    オスカー・ピアストリ F1 イギリスGP マクラーレン

    一方で、自身のパフォーマンスには明確な手応えもあった。

    「今日は自信につながった。マシンも素晴らしかったし、僕自身もいい走りができたと思う。去年のこのレースと似た展開だったけど、チームとしても大きく進歩していることを証明できたと思う。だからこそ、勝てなかったのが本当に残念だよ」

    レース終盤、ピアストリは無線でポジションを戻せないかをチームに確認したことも明かしている。

    「聞くだけ聞いてみた。答えは分かってたけど、少しでも望みがあるならと思って。でも、結果は変わらなかった。ランドは何も悪くなかったし、立場を逆にしても同じ判断だったと思う。だからチームの対応にも不満はない」

    その後、ピアストリはこう締めくくっている。

    「今日は勝てるだけの走りをした。悔しさはあるけど、それをエネルギーに変えて、次の勝利に向けて進むよ。まだチャンピオンシップは終わっていないし、自分の手で結果を勝ち取ってみせる」

    2025年F1イギリスGPで見せた速さと冷静さ――たとえ勝利を逃しても、オスカー・ピアストリがチャンピオン争いの主役のひとりであることに疑いの余地はなかった。

  • ランド・ノリス 地元F1イギリスGPで歓喜の勝利「この瞬間は一生の宝物」

    ランド・ノリス 地元F1イギリスGPで歓喜の勝利「この瞬間は一生の宝物」

    ランド・ノリスが、激しい雨と強い日差しが入り混じる難しいコンディションの中、母国シルバーストンで行われた2025年F1イギリスGPを制した。

    レース中盤のセーフティカー導入に伴って、マックス・フェルスタッペンがスピン、さらにオスカー・ピアストリがリスタート時の違反で10秒のタイムペナルティを受けたことで、ノリスは勝利への道を切り拓いた。自身は一切ミスなく走り抜き、フィニッシュに向かって加速する中で地元ファンからの熱烈な歓声を受けながら、堂々のチェッカーフラッグを受けた。

    ノリスにとってF1キャリア初の母国優勝は、少年時代から思い描いてきた夢の結実だった。マクラーレンにとっても歴史的な一日となった。ノリスはレース直後のパルクフェルメで感極まりながらこう語った。

    「信じられないほど美しい。自分がずっと夢見てきたすべてが詰まった勝利だ。チャンピオンを除けば、これ以上の感情や達成感、誇りはないと思う。ここは自分がF1を好きになった場所で、最初にテレビでF1を観たのがこのシルバーストンだった。当時は君(ジェンソン・バトン)を観てたけど、今日は自分の番だった。本当に信じられないレースだった。ストレスの連続だったけど、ファンの応援が今日の差を生んでくれた。心から感謝してる」

    決して楽な勝利ではなかった。変わりやすい天候に加え、セーフティカー導入や複数のタイヤ戦略判断が必要となる中で、ノリスは一度もペースを乱さなかった。

    「こういうとき、考えすぎるとよくない。何周も前から『何をしたらいい? 誰に手を振ろうか?』とか思ってたけど、実際には頭が真っ白になる。唯一のルールは『やらかすな』ってこと。それだけが頭にあった。最後の数周は観客席を見ながら、この瞬間を焼きつけようとした。次があるかなんて分からないから。でも、この記憶は一生の宝物になる。最高の達成感だ」

    レース直後の記者会見でも、ノリスは興奮を抑えきれない様子だった。

    「どこから話せばいいのか分からないけど、本当にスペシャルな一日だった。自分がF1を観始めたのはたしか2007年か2008年の雨のシルバーストンで、ルイス(ハミルトン)が勝ったレースだった。そのとき観客が総立ちで盛り上がっているのを観て、いつか自分もと思った。そして今日、それを自分の目で見ることができた。家族も友人も、兄弟も、両親も、祖父母もみんな来てくれた。これ以上に特別なことはないよ」

    レース中の判断にも冷静さが光った。タイヤ選択やペース管理での読みが、勝利を引き寄せた。

    「チームとして素晴らしい判断ができた。すべてのタイミングが完璧だったとは言えないけど、全体的にはすごく満足している。スリックに変えるのはもうちょっと早くても良かったかもしれないけどね。レース序盤はオスカーとマックスの争いを静観して、タイヤを温存した。でもそれが裏目に出たかもしれない。特に雨が強まったときは、ターン1や2、9でアクアプレーニングがすごかったし、本当に危ない場面が何度もあった。でも、そんな中でも集中して、チームと落ち着いて話し合えた。それが勝因だったと思う」

    ランド・ノリス F1 イギリスGP

    レース中の無線では「信じられないほどエモーショナルだった」とも語っていた。

    「いや、涙は出なかったよ。出そうとは思ったけどね。自分が感情的になるときは泣くというより笑うタイプなんだ。ただただ純粋な喜び。何もかもが報われた瞬間だった。今日の朝はなぜか自信があった。“誰かが勝つんだ。自分にもそのチャンスはある”って思えた。普段はそこまで前向きになれないけど、今日は不思議とそう思えたんだ」

    シルバーストンの観客へも、心からの感謝を繰り返した。

    「最後の2周、ファンが総立ちで応援してくれてるのが見えた。あの瞬間って、他の誰にも味わえない。記者のみんなも感じられないだろうし、ドライバーの中でもほんの数人しか体験できない。とても自己中心的な瞬間だけど、ものすごく特別で、信じられないほど幸せだった」

    そして、今季ここまでの活躍の背景について聞かれると、自らの努力を強調した。

    「この数戦、調子はいい。でも“勢い”って言葉はあまり好きじゃない。一戦一戦を集中してやってるだけ。今回も、前回も、すごくタフな戦いだった。数秒じゃなくて、コンマ0何秒を争う戦いだ。だからこそ、自分の作業、感覚の改善、それを最大限に活かす努力が必要だった。もちろんマシンのアップグレードもあるけど、それよりも自分の努力の成果だと思いたい。勝てたのはその両方の力があったからだけど、やっぱり自分自身の進化も感じている」

    F1イギリスGPを制し、“現代のブリティッシュヒーロー”の称号を確かなものとしたノリス。母国ファンの声援に包まれたその瞬間は、彼のF1キャリアの新たな象徴となった。

  • ランド・ノリス F1イギリスGP予選「シルバーストンでマクラーレンの弱点露呈」

    ランド・ノリス F1イギリスGP予選「シルバーストンでマクラーレンの弱点露呈」

    ランド・ノリスは、2025年F1イギリスGP予選で3番手となった。母国でポールを逃したことを受け、シルバーストンでマクラーレンの弱点が明らかになったと語った。

    ノリスはFP2でトップタイムを記録したものの、Q3では僅差でチームメイトのオスカー・ピアストリに及ばず、最終的にはマックス・フェルスタッペンの会心のラップによって3番手に後退した。

    「全体的にはスムーズだったと思う。Q1は少しナーバスになったけど、それ以外は悪くなかった」とノリスは語る。「毎回ラップごとに少しずつ良くなっていて、最後のラップでもう一段階上げられれば良かったけど、いくつかのコーナーではグリップが足りなかったし、バランスも完璧ではなかった。でも3番手には満足している」

    ノリスは、フェルスタッペンの逆転劇についても「驚きではない」と語り、レッドブルが高速サーキットで強さを見せてきたことを認めた。

    「レッドブル・リンクもハイスピードだと思われがちだけど、実際にはミディアムスピードの方が多い。ここシルバーストンは真のハイスピードサーキットで、そういうところでは僕たちの弱点がより強調される」と説明。

    「低速や中速ではうまくやれてるけど、高速になるといつもマックスとレッドブルにやられてしまう。日本でも同じことがあった。だから改善すべきところははっきりしている。とはいえ、明日のレースではまだチャンスはある」

    ランド・ノリス マクラーレン イギリスGP F1 イギリスグランプリ

    今回、フェルスタッペンはマクラーレン勢よりも低ダウンフォース仕様のリアウイングを使用しており、ストレートスピードで優位に立った。これが追い抜きを難しくするのではと問われると、ノリスは慎重な見解を示した。

    「正直なところ、実際に後ろにつくまで分からない。DRSで得られる速度はフェルスタッペンのノーマルスピードとほぼ同じぐらい。でもDRSを開いたときに十分に近づけていなかったのが問題。追い抜きは難しいかもしれないけど、通常のレースよりはチャンスも多いと思う。みんな速さの出る場所が違うからね」

    また、マクラーレンはタイヤマネジメントに優れているため、決勝で真価を発揮する傾向があるが、気温の低下がその強みを弱める可能性もあるとノリスは指摘する。

    「確かに気温は要因になる。昨日はかなり暑くて、今日と比べても、さらに明日はまた気温が下がりそうだ。僕たちはレッドブルとフェラーリの中間ぐらいの特性を持っている。天候によって展開は大きく変わるかもしれないし、チャンスが転がり込んでくるかもしれない。厳しくも面白いレースになりそうだね」

    ノリスはまた、後方からの追い上げも警戒している。4番手には母国のライバル、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が控えており、さらにはフェラーリ勢にも警戒を強めている。

    「フェラーリの方が正直怖いかな。彼らは最も高いダウンフォースを使っているし、高速コーナーでは僕たちよりも一歩先にいる。メルセデスももちろん速いし、ジョージはこういうチャンスの多いレースで必ず前に来る。天気も読めないし、誰にでもチャンスがあるレースになりそうだ」

  • ランド・ノリス F1イギリスGP初日 「まだ誇れる段階じゃない」

    ランド・ノリス F1イギリスGP初日 「まだ誇れる段階じゃない」

    ランド・ノリスは、母国イギリスGPのフリー走行初日でトップタイムを記録しながらも、「まだ誇れる段階じゃない」と慎重な姿勢を見せている。

    FP2ではピレリのソフトタイヤを使用し、1分25秒816をマーク。フェラーリ勢のシャルル・ルクレールに0.222秒差、ルイス・ハミルトンに0.301秒差をつけてトップに立った。

    好調な滑り出しにもかかわらず、ノリスはフェラーリの速さに注目しており、ポールポジション争いと決勝での優勝争いは熾烈になると見ている。

    「ソフトタイヤでのラップはすごく良かった。でも僕らしく言えば、今日のフェラーリは全体的にとても速かったし、明日もそうなるはずだ」

    「正直に言えば、もう少し作業が必要だと思ってる。今日の結果は少し良すぎたかもしれない。毎回FP3ではフェラーリが追いついてくるし、先週のオーストリアでもそうだった。だから、今日は満足してるけど、まだ誇れるような段階じゃない」

    ランド・ノリス F1 イギリスGP

    それでもノリスの目標は明確で、自身の応援スタンドの前でポールポジションを狙っている。

    「それが僕の目標さ。そこに向けて取り組んでる」

    「スタンドは毎周見てる、毎周だよ。見逃すほうが難しいくらいだ。強制的に目に入るけど、それも素晴らしい光景なんだ。他のドライバーも気を取られてるなら、狙い通りってことさ!」

  • オスカー・ピアストリ F1イギリスGP初日「フェラーリの速さに驚いた」

    オスカー・ピアストリ F1イギリスGP初日「フェラーリの速さに驚いた」

    オスカー・ピアストリは、F1イギリスGPの初日を振り返り「良い一日だった」と語りつつも、フェラーリの競争力に驚きを見せた。

    FP2ではチームメイトのランド・ノリスから0.470秒差をつけられたが、マクラーレンのマシンに自信を持っており、週末を通じて改善できると感じている。

    「まずまずの初日だったと思う。フェラーリはかなり競争力がありそうに見えたけど、僕らも悪くない。FP2でのソフトタイヤはちょっとバタバタしてしまったけど、ポテンシャルは確実にあるし、ロングランの感触もかなり良かった」

    フェラーリの仕上がりについて問われると、ピアストリはこう答えた。

    「少し驚いたね。彼らは速く見えた。予選シミュレーションでもロングランでもそうだった。彼らは今週末の争いに絡んでくると思うし、それは興味深い展開になる」

    オスカー・ピアストリ F1 イギリスGP

    また、タイムを出しきれなかった理由についても言及した。

    「うまくまとめ切れればすごく競争力のある走りができると思う。今回は単純に良いラップじゃなかったし、このサーキットのタイヤではほぼ一発勝負になるからね。2回目のアタックはタイヤ的に見ても、まあまあ良かったと思うよ。だから、僕としては落ち着いている」

    ピアストリは今季ここまでマクラーレンの中で安定した強さを見せているだけに、地元のチームとともに迎えるイギリスGPでも巻き返しが期待される。