カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン:ルイス・ハミルトンが今季初優勝 (F1カナダGP)

    マクラーレン:ルイス・ハミルトンが今季初優勝 (F1カナダGP)

    マクラーレンは、F1カナダGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが今季初優勝。ジェンソン・バトンは16位という結果だった。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「カナダに戻ってきて、今日のようなパフォーマンスができたことは信じられないくらいすごい感覚だ。この優勝は、2007年の僕のF1初優勝くらいいい気分だ。実際、長年で最高のレースのひとつだと言いたい」

    「正直、最高の気分だ。本当に素晴らしい。ラインを越えたときは信じられなかった。心の中で感情が爆発しているようだった。本当に素晴らしい。これこそモーターレーシングで一番好きなことだ。今日のレースが信じられなくらいタフになりそうなことはわかっていた。なので、最初のスティントで、セブ(ベッテル)について行けたのは本当に嬉しかった。その時点ですでに優勝争いに加われると感じていた。僕たちの作戦はずっと2ストップだった。それがフィニッシュするための最速の方法になるとわかっていた。今日はタイヤを本当にうまく労われることができたし、2ストップで行くことをわかった上でタイヤを使った。レース中の出来事を100%コントロールしていたし、理解していた。その点でも僕たちのベストレースのひとつだった。レースエンジニアのアンディ(レイサム)に、情報を流し続けるように言っていたし、今日の彼は素晴らしかった。タイムを失っているのか稼いでいるのか常にわかっていたし、本当に役に立った。全ての優勝が異なる。全ての優勝が新しいし、特別で、新鮮だ。チーム全員がボーダフォンの“ロケット・レッド”のヴィクトリーTシャツを着ているのを見ると、ファクトリー全員も同じことをしているのを知っているので、すべてがさらに特別に感じられる。最後にファンのサポートも素晴らしかった。この勝利は彼らに捧げたい。今日ここにいることをとても感謝している」

    ジェンソン・バトン (16位)
    「まずはルイスとボーダフォン・マクラーレン・メルセデス・チーム全体に心からおめでとうと言いたい。今日はとても速かったし、ルイスは素晴らしい仕事をした。でも、今日の僕はスピードを見つけられなかったし、タイヤを労わることができなかった。全体的に、ここ数回のグランプリ週末は僕にとって素晴らしいものではなかった。でも、マシンに変更を加えるたびに、うまくいって改善してくれることを期待するものだし、近いうちに問題を解決できることを期待している」

    関連:F1カナダGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季初優勝!

  • マクラーレン:ハミルトンが僅差で2番手 (F1カナダGP 予選)

    マクラーレン:ハミルトンが僅差で2番手 (F1カナダGP 予選)

    マクラーレンは、F1カナダGPの予選で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが10番手だった。

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「ラップにはとても満足している。マシンから残らず全てを絞り出せたけど、ここまで上位のグリッドにいられるとは思っていなかった。実際、Q1とQ2では少し手こずっていたし、最初は自分の最大限のペースに確信が持てなかった。でも、幸いにも最終的にQ3では全てをまとめることができた」

    「でも、昨日と比較して今日は僕たちにとって少し厳しかったと思う。タイヤにきちんとスイッチを入れるのが難しかったし、今日の暖かい気温は僕たちにとってトリッキーだったと思う。それでも、僕たちのパフォーマンスにはとても満足しているし、フロントローにいることをとても嬉しく思っている。そこから本当に良いレースができると思う。それに、金曜日の僕たちのロングランペースは良かったので、もちろんレースでは前を狙っていく。そうは言っても、タイヤを労わるためにやれることはやるつもりだ。最後に、スタッフはピットストップを改善するために本当に一生懸命に取り組んでくれている。楽しみなことがたくさんあるね」

    ジェンソン・バトン (10番手)
    「Q3はタイヤの選択にちょっと手間取った。おそらくユーズドのオプションでも10番手のままだったので、新品のプライムに賭けることにした。難しい判断だったし、後になって考えれば、走るべきではなかったかもしれない。全員がオプションを履くQ3でプライムで誰かを上回るのは常にトリッキーだと思ったけど、もう新品のオプションは残っていなかった。だから、やるしかないと思った。今日はあまり良くなかったと言うしかない。10番手は最高のスタートポジションけど、明日はもっと暑くなりそうだ。今年ここまでで一番暑いレースになるかもしれないので、全員にとっていくつかサプライズがあるかもしれない。5列目からでも良いレースができると思っている」

    関連:F1カナダGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マクラーレン:F1カナダGP 初日のコメント

    マクラーレン:F1カナダGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが1番手タイム、ジェンソン・バトンが9番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「週末のスタートにはとても満足している。両方のセッションで雨が降らなかったのも満足だし、多くの良いセットアップ変更ができたことにも満足している。ここは運転するには素晴らしいトラックだ」

    「100%の集中力が要求される場所だし、本当にドライバーが力を発揮できる場所だ。ドライバー間の差が出る。今日はオプションタイヤの方がちょっと速かったけど、僕はプライムタイヤの方が好みだった。マシンのバックエンドに問題を抱えていたジェンソンにとっては不運な一日だった。それでも彼が少なくともセッションの最後に出て行って何周か走ることができたのは本当に良かった。ここはウォールがかなり近くて、徐々にスピードを上げて行く必要があるので、走り込むことが重要ば場所だ。今日はポジティブな一日だったけど、今週末がタイトになりそうなのは確かだ。予選だけでなく、レースでもね」

    ジェンソン・バトン (9番手)
    「今日、いくつか問題があったのは確かだ。午前中のセッションではマシンにオイル漏れがあったので、メカニックはギアボックスを外して、組み直さなければならなかった。そのあと別の問題が見つかって、また取り外して載せ直したんだ! 彼らは素晴らしい仕事をしてくれたけど、遅れによって、サーキットに出て周回を重ねなければならなかったので、燃料を積んだ状態での走行やセットアップ作業ができなかった。それでも、全てを修理するために全力で作業してくれたスタッフには心から感謝したい。彼らは素晴らしかった。でも、そんなに心配はしていない。マシンはうまく機能していたし、ルイスは一日を通して速かったので、明日のための良い情報はたくさんある。この場所は走っていて楽しいし、明日はもう少し運が向いてくれることを期待している」

    関連:
    ・F1カナダGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1カナダGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン 「マクラーレン離脱も検討した」

    ルイス・ハミルトン 「マクラーレン離脱も検討した」

    ルイス・ハミルトンは、シーズン末にマクラーレンを去ることを考えたことを認めたが、来季以降も残留する可能性が高いことを示唆した。

    ルイス・ハミルトンとマクラーレンの契約は2012年末までとなっており、来季以降については様々な推測を生んでいる。

    マクラーレンのチームマネージャーを務めるジョナサン・ニールは今週、マクラーレンはルイス・ハミルトンとの契約延長を望んでいると述べた。

    しかし、決断はシーズン終了後になるかと質問されたルイス・ハミルトンは「おそらくそうだね」とコメント。

    「急いではいない。まったくね。今はそうする必要はない」

    ルイス・ハミルトンが契約をためらっているのは、金銭面だけでなく、他のスポンサー活動などの自由を求めているためだと噂されている。

    「移籍については考えた」とルイス・ハミルトンは Evening Standard に認めたが、おそらくマクラーレンとの契約を延長することを示唆した。

    「どこかの段階で、僕のマネジメントがじっくりプランニングを始めることになるだろう。自分の居場所にはとても満足しているし、かなりシンプルなものになるだろう」

    2013年は、ミハエル・シューマッハ(メルセデスAMG)、マーク・ウェバー(レッドブル)、フェリペ・マッサ(フェラーリ)の契約が満了となり、理論的にはトップチームに空席ができることになる。

    「セバスチャン・ベッテルが、フェラーリやメルセデスで走りたいと言ったのは知っている」

    「僕はフェラーリで走ることが夢だとは感じていない。僕はすでに美しいマシンを作る別の素晴らしいブランドで走っている」

    「マクラーレンは最高のマシンだと信じているし、チームには素晴らしい歴史がある」

  • ルイス・ハミルトン、マクラーレン離脱を決意?

    ルイス・ハミルトン、マクラーレン離脱を決意?

    ルイス・ハミルトンが、すでにマクラーレンからの移籍を決意していると報じられている。

    マクラーレンとルイス・ハミルトンとの契約は今シーズン末で終了するが、最近マクラーレン側が総額100億円超の5年契約を提示したと報じられていた。

    だが、フランスのテレビTF1 のコメンテーターを務めるジャン・ルイ・モンセは、信頼できるソースの情報として、ルイス・ハミルトンが2012年末でマクラーレンを去る決意を固めており、「状況の改善がなければ、さらに早まる可能性もある」と Auto Plus のコラムで述べた。

    またジャン・ルイ・モンセは「マクラーレンとポール・ディ・レスタの間で真剣な話し合いが持たれた」とコメント。ポール・ディ・レスタのマネージャーは、ハミルトンの父アンソニーが務めている。

    元F1ドライバーで、マネージャー、イギリスのテレビコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは、「彼はマクラーレンを快適に感じていると思う」と Sky Sports に述べた。

    「だが、どこか他のチームで新鮮な空気を吸ってみたいと考え始めているかもしれない」

    「彼は今、それを天秤にかけているんだと思う」

  • ルイス・ハミルトン:F1カナダGP プレビュー

    ルイス・ハミルトン:F1カナダGP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
    「今年は、全てのレースが新しいチャレンジと異なる結果を提供するユニークなシーズンになっている。僕たちにとって全てがうまくいっているわけではないけど、自分には自身を持っているし、チームはどの週末でも勝利にチャレンジするために最高のポジションにいれられるようにあらゆる手を尽くしている」

    「僕たち全員が望んでいる結果がすぐにやってくるとわかっている。マシンからなんとかコンマ1秒でも絞り出せるように全力を尽くしているし、トラックとMTCのスタッフ全員が勝利に相応しいマシンを僕に与えるためにあらゆる手を尽くしてくれていることはわかっている。僕たちはまだ今年のワールドチャンピオンシップの射程圏内にいるし、残りのシーズンでもお気に入りのひとつであるモントリオールでそのような戦いをするのを楽しみにしている。モナコとモントリオールの対比はそれほど大きくないだろう。どちらのレースも都市の中心で行われるけど、サーキットはとても異なるし、それぞれが独特な個性を持っている。ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは素晴らしいトラックだ。所々にとても速い場所があって、策略と精度が必要だ。でも、200mphでホイール・トゥ・ホイールでレースを終えることもある。それは驚くべき感覚だ。でも、マシンには低速でのそれなりのトラクションも欲しい。通常、長いドラッグは全てタイトなヘアピンの後にあるので、良いラップタイムをまとめるには効率的にパワーを得ることが重要だ。KERSハイブリッドとDRSの組み合わせによってエキサイティングなグランプリになるだろうけど、興味深いことに去年はDRSゾーンが2ヶ所にあったけど、今年は1ヶ所のDRSゾーンに戻っている。理論上、僕たちのマシンはその組み合わせにうまく合っていると思う。僕たちはスペインで高速コーナーで非常に優れていることを示したけど、より低速でテクニカルな最終セクターでも速かった。もちろん、結果を予測するのは難しいし、より一貫してワールドチャンピオンシップ・ポイントを獲得できるようにクリーンな週末を過ごすことに集中する」

  • ジェンソン・バトン:F1カナダGP プレビュー

    ジェンソン・バトン:F1カナダGP プレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン (マクラーレン)
    「もちろん、モントリオールに戻ることは僕にとってかなり誇らしく、幸せな瞬間だ。去年の優勝は全てをうまくいった稀な勝利のひとつだった。半分の距離を過ぎたところで最後尾を走っていたけど、なんとか切り抜けて、最終ラップで勝利を掴むなんて、未だに信じられないことだ。その記憶はいつも思い出す」

    「いずれにせよ、モントリオールはいつも楽しみにしているレースだ。都市には素晴らしい雰囲気があるし、人々もフレンドリーで、とても歓迎してくれる。ファンも信じられないくらい情熱的だ。レースをするには完璧な場所だし、飛行機から降りてすぐに文字通り、興奮の高まりを感じることができる。でも、今週末は予選でマシンにうまく対処することが重要になるだろう。ここ2戦ではQ2で脱落している。レースでどんなにペースがあっても、日曜日の午後に妥協を強いられてしまう。特に現時点で集団はかなりタイトだからね。週末の目標はより力強い予選フォーマンスを発揮して、レースでそれを基にできるようにすることだ」

  • マクラーレン:ルイス・ハミルトンが5位 (F1モナコGP)

    マクラーレン:ルイス・ハミルトンが5位 (F1モナコGP)

    マクラーレンは、F1モナコGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが5位、ジェンソン・バトンがリタイアという結果だった。

    ルイス・ハミルトン (5位)
    「スタートがかなり良くなかった。何が起こったのかわからなかったし、1コーナーのクラッシュに巻き込まれなかったのはラッキーだった。レースでは低速コーナーに苦しんでいたし、リアタイヤを労わるのはタフだった」

    「できるだけ長く持たせようとしながら、前のドライバーのペースについていくことが、レースでやらなければならない最もトリッキーなことのひとつだった。ピットストップでタイムを失い、フェルナンド(アロンソ)に順位を明け渡してしまった。そのあと、セバスチャン(ベッテル)がピットストップで僕の前に出た。オーバーテイクするのは不可能だった。今日は最高の結果ではなかった。レースで後退するのはあまり好きではない。でも、マシンから引き出せるだけ引き出せたと思う。ポイントを獲得することはできたし、まだ多くのレースがあるけど、やらなければならない作業はたくさんある。レース毎に上位勢についていくのが難しくなっている。それに他チームは大きくペースを増している。彼らに引き離されるわけにはいかない。でも、僕たちは素晴らしいチームだし、一緒になって本気で取り組み、プッシュしていく」

    ジェンソン・バトン (リタイア)
    「スタートで、(小林)可夢偉が他の誰かに打ち上げられて、ほぼ僕の上に着地した。そのあと、サン・デヴォーテの出口でほぼ動けなくなったけど、かろうじて抜け出すことができた。ピットストップ後、ヘイキ(コバライネン)の後ろで捕まってしまった。実際には僕たちの相手ではなかったけど、ここでは適切なポジションにマシンを置かれれば、オーバーテイクは不可能だ。前のドライバーよりもずっと速いときはかなりフラストレーションが溜まる。最後はターン15のインサイドでロックアップしてしまい、僕たちは接触し、そして僕はパンクしてしまった。それでゲームオーバーだ。今日の結果は、不十分な予選パフォーマンスとスタートでの不運から生じたものだ。グリッドの中団からスタートするときは事故に遭いやすい。今日は僕の日ではなかったけど、すぐにそうなることを期待している」

    関連:F1モナコGP 結果:マーク・ウェバーが今季初優勝!

  • マクラーレン:優勝争いに期待 (F1モナコGP 予選)

    マクラーレン:優勝争いに期待 (F1モナコGP 予選)

    マクラーレンは、F1モナコGPの予選で、ルイス・ハミルトンが4番手、ジェンソン・バトンが13番手だった。

    ルイス・ハミルトン (4番手)
    「週末ずっと良い感覚があったけど、午後はかなりタフだった。実際、ここしばらくで最もタフな予選のひとつだった。それに僕の前には2人の素晴らしいドライバーがいるので明日はさらにタフな一日になるだろう」

    「ミハエル(シューマッハ)のペナルティによって1つ高い位置にいられるのは幸運だけど、今日の僕たちは少し苦戦していた。特にとても遅いコーナーでね。タイヤの“スイッチ”を入れて、必要なグリップを得るのが難しかった。それでも、とても楽しい予選だった。本当に楽しかったし、ここではタイヤと戦略が大きな戦略を果たすことになる。良いスタートができれば、突如、優勝を争えるポジションにいることになる。モナコでは何が起こるかわからないし、明日は全力を尽くすつもりだ」

    ジェンソン・バトン (13番手)
    「モナコは予選が重要だ。それがここでやるべきことだけど、午後はペースがなかった。午前中はマシンの感覚は良かったし、強そうだったけど、そのパフォーマンスを重要なときに発揮することができなかった。週末のある時点、午前中のP3でさえ、マシンの感覚は良かったし、かなり満足できていたので不思議だ。僕たちのペースがレースでは良いことを願っている。でも、ここはオーバーテイクがとてもトリッキーだ。周りのドライバーは同じ戦略を採ってくると思うので、タフなレースになるだろうけど、いつものように全力を尽くすつもりだ。モナコでポイントフィニッシュしたのは3回だけだ。1位と2位と3位でね。明日もそのどれかになることを願っているよ!」

    関連:F1モナコGP 予選:ミハエル・シューマッハがポールポジション

  • マクラーレン、ルイス・ハミルトンに総額100億円超の5年契約を提示

    マクラーレン、ルイス・ハミルトンに総額100億円超の5年契約を提示

    マクラーレンが、ルイス・ハミルトンに2013年以降の新契約を提示したと報じられている。

    一部媒体では、マクラーレンがルイス・ハミルトンに報酬半減を要求していると報じられていたが、主要日刊紙の多くがこれを否定。

    Guardian は、マクラーレンが、5年契約 総額1億5000億ドル(約119億5000万円)を提示したと報道。そこにボーナスを加えると、フェルナンド・アロンソを抜いてF1で最高の報酬を受け取るという。

    「正式な交渉はまだ行われていないが、マクラーレンはすでに行動を起こす準備はできている」と同紙は報じた。

    Telegraph は、新しい契約は基本給は低いものの、ルイス・ハミルトン自身がスポンサーとの契約をより管理できるものだと報道。

    「(マネージャーの)サイモン・フラーが、7月と8月にロンドンへ行く予定であり、交渉はその時期にまとめられることになるだろう」と報じた。

    F1解説者のマーティン・ブランドルは「マクラーレンが、彼にスペースと時間を売ることを許す? 率直にいって、それはいくつかの危険なピットストップよりも重要な要因になると思う」と述べた。

    Daily Mail は「マクラーレン側は議論を進めることを願っているが、ハミルトンのマネジメントは、まだ来シーズンのメルセデス、レッドブル、フェラーリ移籍のチャンスを考えて好機を待っている」と報じた。

    Mirror は、マクラーレンは、5年契約の最終年である今年に1億5000万ドルのほぼ3分の1を支払うという条件を提示することで、5年契約にサインするようとしていると報じた。