DBCHECK

カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • ジェンソン・バトン、マクラーレンのチームリーダーの役割に意欲

    ジェンソン・バトン、マクラーレンのチームリーダーの役割に意欲

    ジェンソン・バトンは、2013年にマクラーレンでチームリーダーの役割を担うことに意欲をみせている。

    来年、マクラーレンにはルイス・ハミルトンに代わって経験の浅いセルジオ・ペレスが加入。ジェンソン・バトンの冬の間のマシン開発における責任が増すことになる。

    だが、ジェンソン・バトンは、2013年に新しいチームメイトを迎えることによる不安定さよりも、むしろ状況が変更することは自分にとって大きな後押しになると考えている。

    「新しいチームメイトを迎えることは常に刺激的だ」とジェンソン・バトンはコメント。

    「たとえ経験が浅いとしても、常に彼らから学べるものだ」

    「彼らがどのようにデータを読むか、彼らのドライビングスタイルを観るのは常に興味深いことだ。彼（ペレス）はルイスほど経験があるわけではないし、ルイスは僕よりもここ（マクラーレン）にだいぶ長くいたので、ちょっと失うことになるかもしれない」

    「でも、心配はしていない。エンジニアとかなりうまくクルマをセットアップできると感じているし、機能させるためのプレッシャーは好きだ。そのような感覚は好きだね」

    「BARとホンダでのキャリアの大半でそれを経験してきた。楽しいことだし、楽しみにしている」

    ジェンソン・バトンは、ルイス・ハミルトンの離脱によって、今年の冬は自分が2013年マシンの中心になることも十分に承知している」

    「そうだね。来年のクルマのためにシーズン末まで進めていけることは僕にとって良いことだ」

  • マクラーレン：F1韓国GP 初日のコメント

    マクラーレン：F1韓国GP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1韓国GP初日のフリー走行でジェンソン・バトンが4番手タイム、ルイス・ハミルトンが8番手タイムだった。

    ジェンソン・バトン （4番手）
    「ここで良いセットアップを得るのはとてもトリッキーだ。僕たちはまだ十分な速さがないけど、正しい方向に向かっていると思う。午前中のセッションは、正しいセットアップを選択するよりも、新しいパーツをテストして全てを正しく働かせることの方が重要だったけど、僕たちは一日を通して前進を果たすことができた」

    「現時点ではまだレッドブル勢ほどの速さはなさそうだ。彼らを予選で倒すのはかなり難しいことかもしれないけど、僕たちのレース・ラップタイムと一貫性は両方とも良さそうだ。今日すでにトラックは大部分の進化を終えたと思う。明日リセットされるとは思わないので、僕たちがやってきた調整はポジティブだと思う。それにまだもっと引き出せる部分はある」

    ルイス・ハミルトン （8番手）
    「今日はセットアップにちょっと苦労した。FP1とFP2での感覚にかなり大きな違いがあったし、まだそれを完全には理解できていない。午前中のセッションは問題なかった。でも、午後にむけていくつか変更を施したけど、プライムでもオプションでも良いタイムを刻むことができなかった。なので、これからどの方向に進みたいかをr買いするために懸命に作業していく。レッドブル勢はかなり速そうだけど、ジェンソンは彼らの午後のペースからそれほど離れてはいなかった。それは良いことだね。今晩バランスをいくつか変更するし、明日もっと良い状態でいられることを願っている。言ったように午後のジョンソンは僕たちのクルマのペースを示していた。僕たちがやる必要があるのは、それをフルに引き出すことだけだ。今夜バランスを改善させることができれば、僕たちは競争力があると思う」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ジェンソン・バトン、マクラーレンで自分中心のチーム作りに取り組む

    ジェンソン・バトン、マクラーレンで自分中心のチーム作りに取り組む

    ジェンソン・バトンは、マクラーレンで自分を中心としたチーム作りを始めていることを認めた。

    ブラウンGPでワールドチャンピオンを獲得したジェンソン・バトンが2010年にマクラーレンに移籍した際、多くの人がルイス・ハミルトンの“ライオンの巣”に飛び込むようなものだと揶揄した。

    だが、それから3シーズンが経ち、ルイス・ハミルトンとマクラーレンの関係は崩壊。

    ジェンソン・バトンは、2013年の賭けるドライバーは、新加入のセルジオ・ペレスではなく、自分だと主張した。

    「F1には利口な人がたくさんいる。外からはほとんど見えないかもしれないけどね」とジェンソン・バトンは Lance にコメント。

    「でも、非常に競争の激しい環境だ。フェルナンド（アロンソ）はそのような人のひとりだね」

    「彼が（フェラーリ）で自分の周りにチームを作り上げたのは賢明なことだし、全員がそのために努力している」

    「僕も以前のチーム（ホンダ、ブラウンGP）でそれをやってきたし、ここ（マクラーレン）でもそうなりつつある」

    マクラーレンで育ったルイス・ハミルトンが抜けることはその重要な一歩かと質問されたジェンソン・バトンは「ノーコメント」と述べた。

    だが、ジェンソン・バトンは「それは僕の前から1人いなくなるということだ」と認める。

    「今年、レースペースはいいけど、土曜日は良くて2番手ということが多かった」

    「来年は1番になれる。レースペースは僕の強みだし、その点では誰よりも優れていると思っている。僕にとって予選の方が難しい」

    「思い通りに機能するクルマがあれば、ポールを獲得できると思っているけど、クルマがちょっと難しいときはルイスの後ろになってしまう」

    フェラーリでのフェルナンド・アロンソの立場を羨むジェンソン・バトンは、一時期フェラーリへの移籍が噂されていた。

    ジェンソン・バトンは、フェラーリでアロンソのチームメイトになるのは難しいことだと思うと述べた。

    「とても歓迎されるとは思うけど、フェルナンドがやってきたら、エンジニアとイタリア後で話し始めそうだよね」とジェンソン・バトンは述べた。

  • マクラーレン、セルジオ・ペレスの日本GPでのミスは「心配ない」

    マクラーレン、セルジオ・ペレスの日本GPでのミスは「心配ない」

    マクラーレンは、新たに契約を結んだセルジオ・ペレスがF1日本GPでスピンリタイアしたことをそれほど気にしていないと述べた。

    F1日本GPは、セルジオ・ペレスにとって、2013年にルイス・ハミルトンに代わってマクラーレンに移籍することが発表されてから初めてのレースとなった。

    しかし、チームメイトの小林可夢偉が表彰台を獲得した一方で、セルジオ・ペレスは多くの事故に関与。最終的にルイス・ハミルトンとのバトル中にヘアピンでスピンし、リタイアした。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、セルジオ・ペレスの経験レベルについて思い違いはしておらず、チームは彼を最大限に生かすために取り組む必要があることを承知していると述べた。

    「かなりやる気満々だったね」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。

    「1回目の（オーバーテイクの）仕掛けはかなり良かったが、2回目の仕掛けはそれほど良くなかった」

    「レースをして、チャレンジすることを望んムドライバーだと思うし、磨く必要がなければならないダイヤモンドだ。かなり面白い挑戦だよ」

    現在のボスであるザウバーのモニーシャ・カルテンボーンは、セルジオ・ペレスが事故に関わるのに慣れたと述べた。

    「彼は非常に感情的な性格です。我々はそれをわかっていますし、彼はそれほど経験があるわけではありません」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「彼の性格、彼の側面を含め、彼は若手ドライバーを起用するというパッケージの一部です。それに耐えなければなりませんし、それを最大限に生かさなければなりません」

    関連：マクラーレン、セルジオ・ペレスとの契約を発表

  • ルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトンとの不仲ぶりを露呈？

    ルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトンとの不仲ぶりを露呈？

    ルイス・ハミルトンが、F1日本GP後にジェンソン・バトンとの不仲を匂わせるようなツイートを投稿した。

    来季メルセデスAMGへの移籍が決定したことで、ルイス・ハミルトンはマクラーレン内での孤立が囁かれている。実際、マクラーレンの来季マシンのプロジェクトからハミルトンが外されたとされているが、それはライバルチームへの移籍を考えれば致し方ないこと。

    だが、心情的にチーム内で孤立を感じているのか、ルイス・ハミルトンは、8日（月）に日本時間午前8時頃にジェンソン・バトンが自分のTwitterをフォローしていないとして以下のようなツイートを投稿した。

    「たった今、@jensonbutton（バトンのアカウント） がアンフォローしていることに気付いた。残念だよ。チームメイトとして3年間過ごし、僕たちはお互いをリスペクトしていると思っていたけど、明らかに彼はそうじゃないね」

    「おかしいよね、僕たちはまだチームメイトなのに！ 僕はブラジルでフィニッシュラインを横切るまでこのチーム、そしてファンのみんなのために全力を尽くすつもりだけどね！」

    だが、その20分後、ハミルトンは訂正のツイートを投稿。

    「ごめんなさい、ジェンソンは元々僕をフォーローしていなかっただけということがわかった。彼を非難しないでください！」

    真相はわからないが、一部海外メディアで、ジェンソン・バトンがマクラーレンがセルジオ・ペレスとの契約を発表したことを受けて、ルイス・ハミルトンのフォローを外したと報じられており、ルイス・ハミルトンはその記事を目にしたのかもしれない。

    いずれにせよ、ルイス・ハミルトンが5レースを残してマクラーレン内で居心地の悪さを感じていることは確かだろう。

    関連：
    マクラーレン、ルイス・ハミルトンへの来季マシンの情報流出をガード
    メルセデスAMG、ルイス・ハミルトンとの契約を発表

  • マクラーレン、ルイス・ハミルトンへの来季マシンの情報流出をガード

    マクラーレン、ルイス・ハミルトンへの来季マシンの情報流出をガード

    マクラーレンは、今シーズン限りで離脱することが決定したルイス・ハミルトンに対して、来季マシンの情報をガードしている。

    The Independentは、ルイス・ハミルトンが現行マシンの技術詳細に“新たな関心”を抱いていると報道。

    「ハミルトンは排気関係とテレメトリーに特に興味を示していた」と同紙は報じている。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンがマクラーレンの機密情報をメルセデスに持ち込む懸念を否定している。

    マーティン・ウィットマーシュは「もし他チームの知的財産が欲しいなら、ドライバーではなくエンジニアに声をかけるね」とドライバーから得られるものは少ないことを示唆。

    「ルイスはチームとチームの動向については敬意を払ってくれていると思う」

    だが、チームメイトのジェンソン・バトンは、マクラーレン離脱が決まったルイス・ハミルトンが2013年のプロジェクト会議から締め出されていることを明かした。

    「（すでに）ルイスが見ているものに関しては心配ない。今年のマシンに関することは全て共有するけど、来年のマシンの話となればノーだ」とジェンソン・バトンはコメント。

    また、今シーズン末まで結ばれているマクラーレンとルイス・ハミルトンの契約に記載された事項により、マクラーレンはルイス・ハミルトンがメルセデスのファクトリーを訪問することを認めていない。

    ルイス・ハミルトンは「ブラックリーにあるメルセデスのファクトリーには行けない。契約に縛りがあるからね。こことの契約は12月末まで抜けられない。ちょっと遅いけど、まあしょうがないことだ」とコメントした。

    関連：メルセデスAMG、ルイス・ハミルトンとの契約を発表

  • ジェンソン・バトン：F1韓国GP プレビュー

    ジェンソン・バトン：F1韓国GP プレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「僕たちは日本で力強いレースをしたし、この勢いを来週末のプラクティス、予選、レースに維持できることを願っている。韓国インターナショナルサーキットはかなり大変な場所だ。リズムが落ち着いてきたと感じるたびにトラックが全く予想外の方向に変わってしまう」

    「近年僕たちが訪れているブッダ国際サーキットやイスタンブール・パークのような他の新しい近代的な施設のような流れがそこにはない。第1セクターは長いストレートで成り立っている。ターン1、ターン3、ターン4は全てビッグブレーキングゾーンの先にあるし、立ち上がりには優れたトラクションが必要だ。最終セクターはとても遅い。ほぼストリート・サーキットのような感じがするし、それもまたラップで探している流れのフィーリングに妥協を強いられることになる。2010年には素晴らしいレースができなかったけど、去年は4位でフィニッシュして状況は良くなった。シーズン後半でまだ表彰台に乗れていない唯一のサーキットだ。最近のレースでの僕たちのペースは一貫して強かったので、来週末はあそこでこれまでで最高の結果を出せると自信を感じている」

  • ルイス・ハミルトン：F1韓国GP プレビュー

    ルイス・ハミルトン：F1韓国GP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    「日本でのレースを終えたクルマの感覚は素晴らしかったし、力強いパッケージで韓国のレース週末を開始できると確信している。去年はあそこでポールにクルマを置いた。それは僕にとって非常に大切な瞬間だった」

    「僕たちはポールを獲るためにシーズンを通して懸命に頑張ってきたし、クルマから最大限を引き出すためにあらゆる手を尽くした。大きな努力だったし、あの時はちょっと圧倒的だったね。レースでは残念ながら、レッドブルのセバスチャン（ベッテル）についていくペースがなあｋった。彼は僕を追い抜いて、引き離すことができた。それでもなんとか2位でフィニッシュできた。信じられないくらいタフなレースだった。フロントウイングにタイヤのデブリが詰まっていて問題を抱えていたので、後ろのマーク（ウェバー）を抑えるためにあらゆる手を尽くさなければならなかった。僕たちは過去の韓国GPで両方とも勝てるポテンシャルがあったと思うけど、全てが僕に適切に進むレース週末を決して過ごせなかった。再び僕たちの方に勢いがあるので、勝利を争う決意で韓国に向かう」

  • マクラーレン：ジェンソン・バトン4位でダブル入賞 （F1日本GP）

    マクラーレン：ジェンソン・バトン4位でダブル入賞 （F1日本GP）

    マクラーレンは、F1日本GP 決勝レースで、ジェンソン・バトンが4位、ルイス・ハミルトンが5位だった。

    ジェンソン・バトン （4位）
    「4位は悪い結果ではない。特に8番手からスタートしたことを考えればね。第1スティントでは3番手を走行していたけど、後から考えれば1回目のピットストップをあれほど早めたのは失敗だったかもしれない。（小林）可夢偉と僕はトロ・ロッソの後ろでタイムをロスしてしまったし、それでフェリペ（・マッサ）とのタイム差がちょっと開いてしまった」

    「彼は新品のタイヤセットでスタートしたので、それが大きな違いになった。長く走ることができるし、スピードを維持することができるので、1回目ピットストップの後に僕たち二人の前に出ることができた。終盤はプッシュできたし、可夢偉との差を縮めていくことができた。でも、彼は最後のタイヤセットをとてもうまく管理した。彼に近づくことはできたけど、DRSゾーンに入る唯一の方法は、シケインでブレーキをかなり遅らせることだった。毎回試みたけど、ロックして膨らんでしまった。それでも、この結果は悪くない。多くのポイントを獲得することができた。今日は優勝を狙えるペースがなかった」

    ルイス・ハミルトン （5位）
    「ジェンソン、おめでとう。彼は週末を通して良い走りをした。そして、今日は僕たち二人でチームのためにまずまずのポイントを獲得できた。スタートでトラブルを避けることができたのはとても幸運だった。コースを外れるマシンが多かったので、クルマがダメージを受けないよう集中していた。レース全体でできるだけ激しくプッシュした。第1スティントではちょっと苦労した。アンダーステアが酷かったけど、しばらくすると再びクルマが曲がるようになった。それ以降の感覚はとても良かったし、プッシュすることができた。でも、結果に影響を与えるには遅すぎた。今回は僕の週末ではなかった。予選がよければ、僕たちはもっと良い結果を出すことができる。来週の韓国ではそれが目標になるだろう。今から楽しみにしている」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！

  • マクラーレン：セットアップに迷走 （F1日本GP 予選）

    マクラーレン：セットアップに迷走 （F1日本GP 予選）

    マクラーレンは、F1日本GPの予選で、ジェンソン・バトンが3番手、ルイス・ハミルトンが9番手だった。バトンはギアボックス交換で5グリッド降格が決定している。

    ジェンソン・バトン （3番手）
    「良い予選セッションだった。Q3ラップの感覚は良かった。僕たちは昨日のオーバーテイクを狙った非常にローダウンフォースのセットアップからクルマはかなり改善させた。今日のためにそれを取り除いて、クルマにはより満足している」

    「でも、ギアボックスペナルティによって後方からスタートするのは残念だ。DRSが導入されはしたけど、ここはオーバーテイクは決して簡単ではない。それに実際、今年DRSゾーンが短縮されたのはかなり驚きだった。でも、ここでレースをするのは大好きだ。明日の全員の戦略がまだ見えない。タイヤのグレイニングとブリスターがかなり多かったからね。状況はまだあまり予測はできない。僕にとってチャンピオンシップの望みが薄いことはわかっているけど、日本の観客の前でうまくやりたい。勝利を目指すつもりだ」

    ルイス・ハミルトン （9番手）
    「今日の予選セッションは、今シーズンで最も期待外れなセッションだった。正直、セットアップを間違った方向に持っていってしまったし、最終的にあまりにアンダーステアが多かった。予選までクルマの感覚は週末ずっと素晴らしかったけど、それを今日の午後に生かすことができなかった。結果として、そこからベストを引き出すことができなかった。でも、ジェンソンはクルマ自体がかなり良いことを示していた。彼は今日素晴らしい仕事をしていたし、昨日のロングランのペースも悪くなかった。なので、明日のレースで何が起こるかはわからない。苦しい戦いになるだろうけど、今のセットアップで最大限にプッシュするつもりだし、うまくタイヤを管理して、前のクルマを何台かオーバーテイクできることを願っている。明日はできる限り多くのポイントを獲得したい」

    関連：
    ・ジェンソン・バトン、ギアボック交換で5グリッド降格 （F1日本GP）
    ・F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション