カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、F1インドGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが4位、ジェンソン・バトンが5位だった。

ルイス・ハミルトン （4位）
「どうしてスタートがあれほど良くなかったのかまだ理解できていない。順位を失って、後ろのドライバーから攻撃を受けるようになってしまった。1周目は主にジェンソンと衝突しないことに集中していた。そのあとフェルナンド（アロンソ）が右側のミラーに見えた」

「彼はかなり後ろから僕のスリップストリームに入ってきた。たとえ僕がもっと良いスタートができたとしても、特に第1スティントでは前のドライバー達はちょっと速かっただろう。第1スティントでダウンシフトに問題が出始めて、左手ではなく右手でギアを落とすように変更しなければならなかった。それでチームはピットストップでステアリングホイールを交換することに決めた。レース中にステアリングホイールを交換してのは初めてだ。以前にバルセロナでのテストでやったことはあるけど、レースでやったことはなかった。それでも、スタッフ達は大きなプレッシャーのなかで素晴らしい速さでそれをやり遂げてくれたので、彼ら全員に『よくやった』と言いたい。クルマが停止する前にステアリングホイールを外してクルマの外に投げたした。チームは新しいステアリングホイールを装着し、僕は1速に入れてピットを離れた。全てでは3秒ちょっとで行われた。終盤のラップでマーク（ウェバー）を追い詰めようとしたけど、その時には遅すぎたし、彼は僕が真剣にチャレンジを開始するにはあまりに速かった。でも、僕は決して諦めなかったし、まさに最終コーナーまで彼を捕えられるかもしれないと思っていた。でも、最終的にはそうはならなかった。それでも今日は楽しかった。最後にここまでプッシュしたレースは思い出せない。とても激しかったし、長い間、まさに限界まで攻めていた。素晴らしい感覚だった。実際、このような戦いができることは素晴らしいことだ。ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのスタッフ全員を誇りに思うし、本当に素晴らしいレースだった」

ジェンソン・バトン （5位）
「レースのスタートが僕のハイライトだったね。ルイスとフェルナンドと僕との間はほんの数ミリだった。こんなスタートは初めてだ。信じられないくらいハードな戦いだったし、僕たちの誰も接触しなかった。とても接近していたし、かなりタイトだったけど、とてもクリーンだった。残りのレースも同じように楽しくなかったのは残念だよ！ 第1スティントはかなり期待外れだった。他のドライバーよりもオプション（タイヤ）に苦労していたように思うし、後ろのドライバーを抑えることができなかった。そのあと予想よりも早めにピットストップをして、ハードタイヤの方が良いバランスを見つけられたけど、ロマン（グロージャン）の後ろで身動きが取れず、多くのタイムを失ってしまった。でも、最終ラップにファステストラップを記録できたのは素晴らしいことだし、来週末のアブダビで生かせる多くのポテンシャルがあると思う」

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マクラーレンは、F1インドGPの予選で、ルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが4番手だった。

ルイス・ハミルトン （3番手）
「明日のレースを2列目からスタートすることにはとても満足している。僕たちがレースをするなかで最高のサーキットのひとつだし、3番手は明日優勝を争うチャンスがあると思っている。完璧な予選ラップができたとしても、コンマ1秒を見つけられただけだっと思う。Q3の最後の走行ではクルマの全てを引き出せたと思う。特にミドルセクターと最終セクターは強かった」

「明日のスタートでは、前のセバスチャン（ベッテル）より失うものは少ないと感じているので、プッシュするつもりだ。セブは僕よりも心配事が多いと思うし、2台のレッドブルの前に出られるのであれば、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのために勝利をもたらしたい。僕たちにはレッドブルについていくレースペースがあると思うので、優勝は可能だ」

ジェンソン・バトン （4番手）
「4番手は明日のレースのスタートとしては悪い場所ではない。僕たちは特に1周目にオプション（タイヤ）を働かせるのにちょっと苦労していたので、僕は他の大部分のドライバーとは異なる戦略を選び、3ラップの走行を実行した。実際、Q2では長めの走行が本当にうまくいったけど、Q3ではあまりバランスが適切ではなかった。サーキットは予想していたよりもグリップが上がっていたので、ちょっとアンダーステアが多かった。パフォーマンス面ではQ2でのラップの方がQ3のラップよりも良かった。全体的にチームとして僕たちは今日の結果に満足するべきだと思う。レッドブル勢に離されていないし、フェラーリ勢の前にいる。その結果、明日のレースにとても興奮している。僕たちのスタートはかなりいい傾向にあるので、2列目から何ができるか様子をみてみよう」

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マクラーレンは、F1インドGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが6番手、ジェンソン・バトンが7番手だった。

ルイス・ハミルトン （6番手）
「かなりポジティブな一日だった。少なくとも僕の方のガレージはね。クルマの感覚はかなり良かったけど、タップ毎にタイヤからベストを引き出すのは簡単なことではなかった。僕たちはまだ十分に速くないけど、タイヤの耐久性とロングランのペースはどちらもかなり良さそうだ」

「実際、ロングランにはとても満足できた。この方向性を続けることができれば、レースで強いかもしれない。現時点で予選3〜4番手に入れる速さはあると思うけど、ポールを獲るためには今夜の開発作業を本当に懸命に頑張っていく必要があるだろう。また接戦になりそうだね」

ジェンソン・バトン （7番手）
「完璧な一日ではなかった。1回目のセッションでのラップタイムはOKだったけど、FP2ではオプション（タイヤ）をうまく働かせることができなかった。おそらく温度の問題によるものだと思う。午後にはロングラン中にギアシフトに問題が発生してしまった。現在チームがそれを調べてくれているし、明日までに解決することを願っている。でも、ルイスのロングランは有望そうに見える。まだ速いマシン勢にはコンマ数秒遅れているけど、僕たちはタイヤを働かせるのにちょっと手こずっていたショートランよりもロングランの方が競争力があると思う。幸い、ここはオーバーテイクに向いているサーキットだけど、もちろん、僕たちの目標は予選で出来る限り上位に近づくことだ」

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