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カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン：F1アメリカGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1アメリカGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが4番手、ジェンソン・バトンが5番手だった。

    ルイス・ハミルトン （4番手）
    「なんて最高の金曜日だろう！ こんなにたくさんの人たちがグランドスタンドに来てくれるなんて思っていなかった。土曜日と日曜日はさらに期待が高まる。ここは素晴らしいドライバーズトラックだ。3つのセクターを完璧にまとめるのはとても難しい。個人的には後半の2つのセクターの方がセクター1よりも楽だと思う」

    「高速での方向転換には優れたセットアップを必要だし、低速コーナーで求められるバランスとの兼ね合いもトリッキーだ。ターン1はもしかするとコックピットの中からよりも外からの方がよりエキサイティングに見えるかもしれない。簡単でないのは確かだけどね。オーバーステアになったりロックアップすることがあるから、完璧なラインを取るのはトリッキーだ。全体的には良い一日だった。午前中は気温が低いコンディションでのタイヤにスイッチを入れるのが困難だったけ。でも、今夜いくつか変更してみるつもりなので改善できるはずだ」

    ジェンソン・バトン （5番手）
    「すべての新しいトラックの路面と同じように午前中のサーキットはかなり滑りやすかった。特に気温がとても低かったこともあるしね。でも、午後は気温が上昇したのでFP2はサーキットのフィーリングが良くなった。ターン1からターン9は素晴らしいし、流れるようなセクションだ。特にマシンがうまく機能しているときは最高だと思う。ターン1は変ったコーナーだけどね。インドのターン3のようにかなりワイドなエントリーだ。でも、S字のスタート地点となるターン3は素晴らしい。シルバーストンのベケッツよりも速い。近代F1のサーキットにこのようなコーナーのセクションがあるのはかなり特殊だと思う。大好きだね。それでも、ここは前のマシンとの接近するのがかなりトリッキーなので、オーバーテイクは簡単ではなさそう。サーキット自体は走っていた本当に面白い。素晴らしいレースを見せられることを期待している」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン 「メルセデスへの移籍は後悔していない」

    ルイス・ハミルトン 「メルセデスへの移籍は後悔していない」

    ルイス・ハミルトンは、来年マクラーレンを離れてメルセデスに加入するという決断に満足していると述べ、後悔しているとのマーティン・ウィットマーシュの主張を退けた。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、現在のメルセデスの苦戦ぶりを見て、ルイス・ハミルトンに早くも後悔の念が忍び寄ってきているはずだと述べていた。

    ルイス・ハミルトンは、マーティン・ウィットマーシュのその発言に驚いたと述べ、次のように語った。

    「それを聞いてちょっと驚いたよ。事実ではないからね」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「でも、僕には素晴らしいチームがいるし、長い間彼らと一緒にいた」

    「チーム内の全員が感情的になると確信している。でも、僕はまだ最後の2レースで彼らに100％を与えるためにここにいる。もちろん、僕にとってかなり感情的なことだけど、自分の決定にはとても満足している」

    ルイス・ハミルトンは、すでにタイトル争いから脱落しているが、マクラーレンでの最後のレースを勝利のために戦う決意だと述べた。

    「そういうものだよ。僕は自分のチームのために最後のレースを戦うためにここにいることに満足している」

    「最高の仕事をしたい。例えチャンピオンシップを戦っていないとしても、まだ彼らと戦うことはできる」

    関連：ルイス・ハミルトン、すでにメルセデス移籍を後悔？

  • ルイス・ハミルトン、R＆Bシンガーのエンジェルとレコーディング

    ルイス・ハミルトン、R＆Bシンガーのエンジェルとレコーディング

    ルイス・ハミルトンが、R&Bシンガーの Angel（エンジェル）と本格的なレコーディングをしていると The Sun が報じた。

    同紙によると、ルイス・ルイスは、1日1,500ポンド（約19万）するロンドンのスタジオでのレコーディングを楽しんだという。

    エンジェルは「いろいろな人のためにたくさん曲を書いている。ここ数日間はルイスと一緒に仕事をした。今彼は自分の音楽をつくっている」とコメント。

    ルイス・ハミルトンは今年初め、ロビー・ウィリアムズやカイリー・ミノーグなどが使ったロンドンの同じスタジオで数曲を録音している。

    またルイス・ハミルトンは、有名アーティストを手掛ける一流プロデューサー数人とも仕事をしている。

    情報筋は「ルイスは、サーキットでのストレス解消方法としてスタジオを使っている」と述べた。

    「彼は音楽にとても情熱的で、上質の作品をつくりたがっている」

    「お金を持っているのでいいのではないだろうか。音楽へのめり込みがF1より優先されるようになったら、彼のマネージメントが心配し始めるだろうね」

    「でも、彼はポップスターになるつもりなんてないよ」

  • マクラーレン、フォーミュラEにエンジンを供給

    マクラーレン、フォーミュラEにエンジンを供給

    マクラーレンは、フォーミュラEにエンジン、トランスミション、電子機器を供給する。

    フォーミュラEは、2014年にスタートを予定する電力だけで動くフォーミュラカーを特徴とした新しいチャンピオンシップ。

    マクラーレンは、フォーミュラEに参戦するマシンを準備するために新たに設立されたスパーク・レーシング・テクノロジーとともに働いていく。

    スパーク・レーシング・テクノロジーは、GP2チームのARTのチーム代表フレデリック・フレデリック・バスールが代表を務め、フォーミュラEのためにマシンを製造し、組み立てる。

    マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは「モータースポーツが将来のテクノロジーの開発を披露し、先導する役割を果たせると心から信じている。フォーミュラEのコンセプトは世界的なモータースポーツにとって刺激的な革新だと考えている」とコメント。

    「マクラーレンは、長年フレデリック・バスールと働いてきたし、我々の協力は非常に成功を収めてきた」

    「フォーミュラEとともに働くことで、マクラーレンのワールドクラスの技術とスパーク・レーシング・テクノロジーの専門知識の組み合わせが、両社を技術革新の最前線に留まらせ、明日のレーシングカーのために素晴らしいチャンスを開けることを願っている」

    フレデリック・バスールは、マクラーレンの関与がフォーミュラEの後押しになると述べた。

    「技術的、そして哲学的に企業にとって革新的で非常に価値あるこのプロジェクトの誕生を誇り思っているし、満足している」

    「私の他のモータースポーツの冒険に関係なく、個人的に新しい章を書くことができる」

    「我々のパートナーであるマクラーレンの信頼と献身なくして、このプロヘクトの品質と信頼性は実現できなかった」

    関連：FIA、EVレース“フォーミュラ E”を2014年から開催へ

  • セルジオ・ペレス、マクラーレン加入へのプレッシャーを認める

    セルジオ・ペレス、マクラーレン加入へのプレッシャーを認める

    セルジオ・ペレスは、2013年にルイス・ハミルトンに代わってマクラーレンに加入することにプレッシャーを感じていることを認めた。

    ルイス・ハミルトンは、2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍。セルジオ・ペレスは、その後釜としてマクラーレンへ移籍する。

    ルイス・ハミルトンは、これまでのF1キャリアを全てマクラーレンで過ごし、2008年のタイトル獲得を含めて20勝を挙げている。

    セルジオ・ペレスはその後任としてプレッシャーを受けることになるだろうと認めた。

    「確かに、僕は重責を担っている。僕は彼のことを非常に高く評価しているし、彼は最速かもしれない。彼がしたことに続くのは厳しいだろう」とセルジオ・ペレスは CNN に述べた。

    またセルジオ・ペレスは、新たなチームメイトとなるジェンソン・バトンを打ち負かすのも厳しい試練だと考えている。

    「マクラーレンと契約してから、ジェンソンとは少し話をした。彼は素晴らしい男だし、チームメイトとして楽しいと思う。彼は倒すのがとても大変な男だし、経験も豊富だ。最速の一人だと思う」

    しかし、セルジオ・ペレスはマクラーレンの初年度にワールドチャンピオンになるという野望を抱いている。

    「僕の直近の目標はワールドチャンピオンを獲得することだ。それを成し遂げるには勝利が必要だ。チャンピオンシップを勝つのがかなり厳しいだろうことはわかっているけど、それが僕が望んでいるチャレンジだ」

  • ルイス・ハミルトン、すでにメルセデス移籍を後悔？

    ルイス・ハミルトン、すでにメルセデス移籍を後悔？

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンが2013年にメルセデス移籍を決めたことについてまだ気持ちが乱れていると考えている。

    ルイス・ハミルトンは、デビュー以来所属していたマクラーレンを離れ、2013年からメルセデスと3年契約を締結。ルイス・ハミルトンはメルセデス移籍について“新たなチャレンジを必要としている”と述べていた。

    しかし、マーティン・ウィットマーシュは、現在のメルセデスの苦戦ぶりを見て、ルイス・ハミルトンに早くも後悔の念が忍び寄ってきているはずだと述べた。

    「彼が大きなミスを犯したと考えていればいいと思うし、来年もそう思ってほしい」とマーティン・ウィットマーシュはF1公式サイトに胸中を明かした。

    「彼自身が決めたことであり、それに耐えなければならない。私は彼のことを11歳から知っている。10代から一緒に仕事をしてきたので、ブラジルが終わったらお互いとても感情的になるだろう。決定がなされて以来、すでに1度か2度、感情的な瞬間があったと思う。だが、彼に聞いてみてほしい。我々は非常に良い関係だとね」

    マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンの決断は完全な驚きではなかったが、来年もマクラーレンに残った方が彼にとって幸せだっただろうと考えている。

    「驚きはしたが、ショックではなかった。彼はシンガポールのすぐ後に知らせてくれた。彼自身、シンガポール後の月曜か火曜くらいまでは心を決めていなかったと思う」

    「悪いレースの後で何かを決めるのは良いことではない。あのレースで彼は勝利を確信していたし、落胆していた。私はあのような状況の決断するのは決して良いことないと彼に言った。彼の決断は尊重する。だが、うちにいた方が良かったと信じている。強いのは我々だ。来年は彼を倒してみせるよ！」

    マーティン・ウィットマーシュは、メルセデスは、マクラーレンが提示した金銭面の条件を上回ったのだろうと考えている。

    「率直に言って、わからないがね。その答えは、私よりルイスの方がよく知っているだろう。いくつか推測できる要因があるだろうが、私が思うに、一番は巣立ちの時が来たと感じたことだろう。それにさまざまな感情が重なってのことだと思う。彼はあまりに長く我々と一緒にいたので、完全には理解できない」

    「彼は自分の決断を正当化しなければならない。まさか“いや、向こうの方が大金を出してくれたからさ”とは言えないだろう。なので、大きな間違いを犯したと彼が言うこともないだろう」

  • ルイス・ハミルトン：F1アメリカGP プレビュー

    ルイス・ハミルトン：F1アメリカGP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、オースティンで初開催されるF1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    「前回のアメリカGPが5年前だったなんてどうかしているよね！ レースのことはまだ昨日のことのように覚えている。初めてスピードウェイを走ったので神経質になっていたけど、何千人ものファンが応援してくれたし、僕たちには素晴らしいクルマがあったので、1週間のスペースで2度目のグランプリ優勝を果たすことができた。僕にとっては信じられないようなスリリングな時間だった」

    「アメリカに戻ることに本当に気合いが入っている。素晴らしい国だし、僕たちのスポーツに本当に相応しい場所だ。サーキット・オブ・ジ・アメリカズは現代のF1がやっと呼び戻すことができた場所のように思う。コンピュターとシミュレーターでしか走ったことがないけど、ドライバーにとって楽しいトラックになると思うし、素晴らしい接戦を生み出してくれるはずだ。ファンもすぐに好きになるだろうね。新しいサーキット、新しいチャンレンジ、新しいチャンスだ。サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの初めてのグランプリウィナーになりたい」

  • ジェンソン・バトン：F1アメリカGP プレビュー

    ジェンソン・バトン：F1アメリカGP プレビュー

    ジェンソン・バトンが、オースティンで初開催されるF1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「新しいサーキットを訪れることはいつだって面白いチャレンジだ。以前に訪れたことのあるトラックとはアプローチの仕方が非常に異なる。トラックの完全なイメージを掴んで、それを最大限に生かすための要求を確立されるために多くの異なるソースから情報を集めているので、木曜日のトラックウォークと最初のラップでの調査と理解が重要だ」

    「理論的にサーキットには全てが揃っている。平面図ではよく知っているものに見えるね。シルバーストンのマゴッツ/ベケッツの要素があるし、イスタンブールパークのターン8の逆回りもある。ちょっとホッケンハイムのインフィールドもあるね。それらの要素がブレンドされているかに関わらず、残りの全体も満足できそうだし、タイトコーナーに繋がるロングストレートがいくつかあるので、少なくともオーバーテイクの可能性はありそうだ。素晴らしい週末になると思うし、都市、人々、トラックを見て、オースティンで走りだすのが待ち切れない。素晴らしいレースになると思う」

  • マクラーレン 「セルジオ・ペレスと契約したリスクは承知」

    マクラーレン 「セルジオ・ペレスと契約したリスクは承知」

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンの後任としてセルジオ・ペレスと契約したことには“リスクの要素”があると認めた。

    ルイス・ハミルトンは、F1での全てのキャリアを過ごしてきたマクラーレンを離れ、2013年からメルセデスに移籍することを決定。マクラーレンは、後任に昨年ザウバーでF1デビューしたセルジオ・ペレスを据える。

    セルジオ・ペレスは、今シーズン3度の表彰台を獲得しているものの、マクラーレンとの契約を発表してからはポイントを獲得できておらず、浮き沈みのあるシーズンとなっている。

    マーティン・ウィットマーシュは、チームにとってセルジオ・ペレスはまだ未知数であると認める。

    「彼は22歳だ。ルイスがスタートしたのと同じ年齢だ。彼らには多くの才能があると思う」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。

    「だが、正直でいなければならないし、（彼のポテンシャルについては）わからない。我々は、彼がさらに上のレベルにいけると思わなければ契約はしなかった」

    「これまで彼は2人（ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトン）がさらされるようなプレッシャーを経験していない。マクラーレンでは生じることであり、上位グリッドにいなければ、多くのプレッシャーがかかる」

    「今の2人はそれを良く知っているし、彼らはそれを経験し、それに耐え、成長し、うまくやってきた」

    「そのようなプレッシャーに耐えられないドライバーの例もあるので、非常に若いドライバーを起用し、そこにリスクの要素がないとここで言うのは愚かなことだと思う」

    関連：マクラーレン、セルジオ・ペレスとの契約を発表

  • マクラーレン 「今後しばらくはメルセデスエンジン」

    マクラーレン 「今後しばらくはメルセデスエンジン」

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、今後しばらくはメルセデスエンジンを搭載し続ける予定だと述べた。

    メルセデスは、2010年にブラウンGPを買収後、マクラーレンの株式を売却したが、マクラーレンへのエンジン供給は続けている。

    しかし、マクラーレンは、ホンダもしくはポルシェにエンジン供給元を変更すると噂されている。

    だが、マーティン・ウィットマーシュは、実質的に現在のマクラーレンはメルセデスのいちカスタマーではあるものの、エンジン供給元としてのメルセデスに満足していると述べた。

    「今後しばらくはマクラーレン・メルセデスでいくつもりだ」とマーティン・ウィットマーシュは Daily Mail に述べた。

    「良いパートナーシップだし、うまくいっている。我々は18年間一緒にいるし、今後も相当な年数で継続することになるだろう」

    「もちろん、個人的にもメルセデスと関わっている。エンジン面を担当していたので、人々を知っているし、メルセデス・ベンツ ファミリーの一員であることを誇りに思っている」