カテゴリー: マクラーレンF1チーム

ダニエル・リカルドは、2023年にF1から1年離れて過ごすかもしれないという考えを受け入れたと語った。

フェルナンド・アロンソがアルピーヌF1チームからアストンマーティンに移籍したというニュースが流れたとき、マクラーレンを退団するダニエル・リカルドは2023年のシーズンのエンストンのチームへの復帰に結び付けられていた。

しかし、その後、ダニエル・リカルドにアルピーヌF1への復帰のシナリオが展開されることについてまったく言及されていない。ウィリアムズとハースF1チームのシート獲得の可能性は残っているが、他のドライバーがそれらの機会を狙っているようだ。

したがって、2023年はF1からサバティカルを取得するというアイデアが、ダニエル・リカルドの計画の最前線にあるようだ。

ダニエル・リカルドは「来年グリッドにいることができないとしても受け入れている。それについて問題はない」とダニエル・リカルドはFox Sportsに語った。

「正しくなかったり、意味がないのに、グリッドに僕を並べるためだめに、僕は何でもするつもりはないし、僕のマネジメントチームも何でもするつもりはないことで同意している」

「もちろん、今年はチャレンジングだったし、グリッドにいるなら、それが楽しめる場所で、自分が成功できると感じ、自分が成功できると感じる環境であることを知りたい」

「F1にいるためだけに車に飛び込みたくない」

前戦F1イタリアGPで、ダニエル・リカルドはマクラーレンで3レース連続ノーポイントに終止符を打つかに見えた。しかし、8番手走行中の残り8周で水漏れが発生し、ポイント争いから脱落した。

「このような日は確かにかなりイライラする」とダイエル・リカルドはレース後に語った。

「だけど、24、48時間くれれば、それを乗り越えて、来年に向けて何がベストを理解しようとするよ」

「自信過剰でも生意気でもないけど、それが意図されていないのであれば、それでまったく問題ない。あまり誇りに思うことでもないけどね」

「シートを確保することを諦めた訳ではないのは確かだけど、現時点では、それが僕の頭の中にあるところだ」

2022年シーズンの残り6戦で、ダニエル・リカルドは現在F1のドライバーズランキングで14位につけており、チームメイトのランド・ノリスに69ポイント、7ポジション差をつけられている。

元F1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、F1チームのマネージャーたちは、ダニエル・リカルドのキャリアを延長する前に彼がまだ十分に速いかどうかを自問するだろうと語る。

ダニエル・リカルドの将来は、契約の最終年だった2023年を残してマクラーレンF1チームから追放された後、流動的な状態にある。

マクラーレンは代わりに、リカルドと同じオーストラリア人のルーキーあるオスカー・ピアストリにランド・ノリスのチームメイトとしてF1デビューっするチャンスを与えることを選択した。

ドライバー市場が急速に進化する中、来シーズン、ダニエル・リカルドがグリッドに留まる選択肢は尽きつつある。したがって、リカルドは、2024年にF1に戻ることを期待して、リザーブドライバーとして契約する可能性があるという報道がある。

だが、デイモン・ヒルは、33歳のダニエル・リカルドが現在のペースが、まだトップドライバーとして十分な力を持っているというイメージを保つことができるかを疑問に思っている。マクラーレンでのダニエル・リカルドの1年と3/4は、2021年のF1イタリアGPでの衝撃的な勝利を除けば、定期的にランド・ノリスの方が優れた成績を収めている。

「ダニーは我々のスポーツにとって非常に素晴らしいキャラクターであり、快活でいつも笑顔だったが、何かがうまくいかなかった」とデイモン・ヒルは Sky F1 で語った。

「マクラーレンでの彼のペースだけでなく、競争力のある車に乗るための戦略においても。何かが割れ目から落ちた。彼がどこかでバラの匂いを嗅いで戻ってきて、前線に戻ってくることを願っている」

ダニエル・リカルドが2023年を完全にオフにするか、それともリザーブドライバーとしてチームに所属することがベストかを質問されたデイモン・ヒルは「それにはいくつかの論理があると思う。 少なくともトップチームに所属していれば、たとえ控えにいて適切な機会を待っていたとしても、おそらく、潜在的に別のチームに役立つ情報を手に入れることができる」と語った。

「しかし、すべてのチーム、彼を見ているすべてのチームマネージャーは『ペースはどこに行った？　それは戻ってくるのか？』と』と尋ねるだろう。そして、そこは大きな疑問符だ。我々には分からない」