カテゴリー: マルシャ

マルシャは、F1日本GP 決勝レースで、ティモ・グロックが16位、シャルル・ピックがリタイアだった。

ティモ・グロック （16位）
「今日は僕たちにとって良いレースだったと言えることをとても嬉しく思っている。スタートは、いろんなクルマがトラックを横切っているのが見えてかなりショックだった。ヘイキはそれをうまく切り抜けていたし、彼の直後にいて、S字で彼をオーバーテイクすることができた」

「11番手まで上がったけど、僕たちは最終コーナーの立ち上がりのトラクションにちょっと苦しんでいたのでそれが短命なことはわかっていた。もちろん彼らにはKERSがあるし、僕たちにはないからね。ヘイキに抜かれ、僕はその後のコーナーで多くのタイムを失い続けた。ターン1とS字で毎周コンマ3〜4秒くらい。他のKERSを持っているドライバーにも抜かれてしまった。でも、全体的に僕たちには良いペースがあったし、かなり一貫していた。クルマに対してのタイヤの挙動もとても良かったし、かなり長くステイアウトすることができた。1回目のピットストップはとても力強かった。レースで4番手に速いチームだったしね。クルーたちは素晴らしい仕事をしてくれた。彼らは毎日それに懸命に取り組んでいた。プライムタイヤで良いペースがあったし、うまく走れていたけど、最後のピットストップでグリップの判断を誤ってちょっと長くかかってしまった。僕のミスだし、申し訳なく思っている。そのあとは戦略がはまってヘイキとのギャップを縮めることができた。ある段階では4秒まで縮められたけど、再びブルーフラッグが停止された。それでも最後8秒差だったのはかなりいいと思うよ！ 僕たちは満足していいと思う。良く戦ったし、クルマは走っていたとても楽しかった。再び一貫性のあるクルマを得られたのは素晴らしいことだ。僕たちはレースでより良いペースを持ち続けているので、全体的なパフォーマンスに懸命に取り組みつづけて、このポジティブなシーズン最終フェーズを楽しみたい」

シャルル・ピック （リタイア）
「もちろん、リタイアしなければならなかったことにはがっかりしている。レースのその時点では力強さを取り戻していたからね。久しぶりのリタイアでもある。スタートは、1コーナーでのトラブルを避けなければならなくて難しかったし、第1スティントはハードタイヤのグリップに苦戦していた。第2スティントでソフトタイヤに交換したらそれは改善された。レースはうまくいっていたし、僕はチームの後ろでヴィタリーとペドロの前にいた。残念ながら2回目のストップでピットボックスの判断を間違ってかなり長く進んでしまい、多くのタイムを失った。その直後にエンジンの問題によってストップしなければならなかった。全体的に良い週末だったし、この驚くべきテクニカルなサーキットの初めての経験を楽しめた。来週末はまた新しいサーキットなので楽しみにしているし、良い結果を出したい」

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マルシャは、F1日本GPの予選で、ティモ・グロックが20番手、シャルル・ピックが22番手だった。

ティモ・グロック （20番手）
「終わりよければ全てよしだけど、FP3はシンガポールのようにちょっと難しいスタートだった。ここで僕たちはエンジンの油圧問題が抱えていて、あまり走れなかった。路面温度の変化によって微調整が必要だったのでちょっと残念だった」

「僕たちのクルマは路面温度にかなり敏感だった。なので、再び盲目的に予選に挑むことがちょっと心配だったし、ペースがちょっと落ちていたように思う。何をすべきか僕とエンジニアとで十分に考えたし、変更の全てがうまく機能したと思う。2回目の走行は1回しかアタックしなかったし、セクター1でちょっとミスをしてしまったけど、クルマは良かった。チャレンジだけど、ケータハムの1台の前にいることにはかなり満足している。これからレースでもっと多くを見い出せるかどうか見てみるつもりだ」

シャルル・ピック （22番手）
「予選ラップにはまずまず満足しているし、ケータハムの1台の前にでるという目標を達成できた。そうは言っても、車からまだもっと引き出せると思っているし、それを引き出すことに今日の午後と夜に集中し続けていく。現時点ではシンガポールよりちょっと競争力に欠けていると感じているので、レース前の時間を使って明日もっと進歩できるか確認するつもりだ」

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マルシャは、F1日本GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが20番手タイム、シャルル・ピックが21番手タイムだった。

ティモ・グロック （20番手）
「僕たちにとって簡単なセッションではなかった。ハードタイヤでのクルマの感覚がちょっと難しかったし、FP1とFP2は順調ではなかった。FP1ではまったくバランスが良くなかったけど、FP2では良い解決策を見つけられた」

「でも、まだ全てが本来の良さを出せていないし、もう少しクルマのセットアップに取り組んでいく必要がある。KERSの効果によってライバルにさらに遅れをとっている。何台かのクルマについていくチャンスがあったけど、ここ日本ではKERSを起動されたときの効果はかなり大きい。明日何ができるか確認する必要があるし、ロングランと予選の両方でクルマを改善させる方法を見つけてギャップを縮めていかなければならない。今夜何ができるか様子をみてみるよ」

シャルル・ピック （21番手）
「今日は鈴鹿サーキット初体験だったし、その経験をとても楽しめた。プログラムをフルに完了させることはできたけど、まだ望んでいる場所には着ていないし、今日はコンマ数秒失っていた。そうは言っても、ティモが走らせていた新しいフロアがうまく機能しているようなのでポジティブだし、明日はその成果を感じることができるだろう。クルマをプッシュして、残りの週末はもっと強くしていきたい」

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