カテゴリー: マルシャ

マルシャのグレイム・ロードンCEOは、2013年シーズンは、F1のミッドフィールドとの差を縮められると考えている。

グレイム・ロードンは、規約の安定性、KERSの追加、そして2013年マシンのデザインの初期の兆候から、ケータハムを飛び越えて、中団チームに調整できると確信している。

「確実にギャップは縮められる。そうなると確信している」とグレイム・ロードンは AUTOSPORT にコメント。

「もちろん、全員が冬の間に改善するだろうが、物理の法則に従えば、かなり大きな改善にしかならないだろう。我々はかなり大きな改善を果たすと予想しているし、実際にそうなっている。楽しみにしているよ」

「レースに交わっていたいし、正直、実際にそれが我々が来年にいる場所だと思っている。冬の間にやらなければならないことは多いが、全てが順調に進んでいる。メルボルンを本当に楽しみにしている」

マルシャは、最終戦ブラジルGPでケータハムに抜かれて、コンストラクターズ11位でF1での3シーズン目を終えた。予選最高成績は18位、レースリザルトは12位が最高位だった。

しかし、マルシャは2012年はKERSを搭載しておらず、ウィリアムズのKERSを搭載する来年は大きな違いが生じるとグレイム・ロードンは考えている。

「ターンキー・システムのようなものだ。個人的にはKERSの大ファンではない。マーケティング的なチャンスを逃したと思うし、ピットレーンになくてもよかった出費だったと思う」

「我々にはないKERSを持つチームにほぼ勝てていた。KERS、そして我々が得ている空力予測によれば、来年は人々を驚かせることになると思っている」

「確かに、我々の直近のライバルは一年を通してKERSを走らせていたので、彼らは改善することは言うまでもなく、そのギャップを維持するためにかなり良いクルマを開発しなければならないだろう」

「我々が確認していることによれば、来年（ミッドフィールドとの）ギャップはかなり縮まるだろう。我々にとっては良いことだし、スポーツにとっても良いことだ」

マルシャは、2013年F1マシン“MR02”を1回目のプレシーズンテストから走らせる予定だと述べた。

マルシャは、2012年マシンがなかなかクラッシュテストに合格せず、プレシーズンテストで走らせることができなかった。

しかし、マルシャのグレアム・ローデンは、ニック・ワースがチームを離れて、新たな技術体制を築いたことで、MR02の杯初は予定通りだと主張している。

2013年の1回目のプレシーズンテストは、2月5日にヘレスでスタートする。

「それが現時点での目標だし、実施あ、少し先を行っている」とグレアム・ローデンはコメント。

「我々は高い自信を持っている。今の我々にはまったく異なる構造がある」

「新しい人間が関与するという点で、今回が我々の初めてのクルマだ。初レースのために仕上げたクルマは完全にCFDカーだった」

マルシャは、F1シンガポールGPでコンストラクターズ10位に浮上したが、最終戦でケータハムにその場を奪われ、11位でシーズンを終えた。

だが、グレアム・ローデンは、マルシャはトップ10チームであると確信している。

「トップ10チームだと思っている。我々はトップ10マシンを持っていなかったし、それは時間とお金がかかることだ」

「ブラジルを見てほしい。ティモの最速ストップは、マクラーレンの全てのストップよりも速かった。人々はその種のことに気付いていないが、我々にはとても良いチームがある。本当に良い構造だし、非常に緊密で低コストベースだ」

「クルマがあれば、もっと速いラップタイムを出せるし、それはジグソーパズルの他の部分だ。私が見た限りでは、来年のクルマは本当に良いクルマになりそうだ。このチームを駄目だと決めつけることはできないだろう」

「結果には現れなかったとしても、私はこのチームをトップ10チームと呼ぶことに完全に満足している。メルボルンを楽しみにしている」

これまでKERSがなかったマルシャだが、MR02にはウィリアムズ製のKERSを搭載する予定となっている。

関連：マルシャ、2013年にウィリアムズのKERSを搭載

マルシャは、2013年のF1エントリーリストに載っているチームのなかで、唯一まだ新しいコンコルド協定をオファーされていないという。

motorsport-total.com は、バーニー・エクレストンは、2010年にデビューした新しいF1チームの“カラム3”の給付金を廃止することを検討しており、マルシャにとっては状況が厳しくなっていると報道。

おそらく、バーニー・エクレストンは、ケータハムがコンストラクターズ選手権で定期的に10位でフィニッシュできるようになったことで、“カラム3”の資格を廃止することを望んでいると報じている。

HRTは、2013年のF1エントリーに申請しなかったため、マルシャはバーニー・エクレストンに新しいコンコルド協定をオファーされていない唯一のチームとなる。

「我々が聞いている最新の状況では、カラム1とカラム2、そしてカラム3はまだあるということだ。だが、正直、合意がない限り、誰がわかる？」とマルシャのスポーティングディレクターを務めるグレアム・ローデンは述べた。

「我々がここにいることへの影響はない。我々はここにいる。それは間違いない」

だが、マルシャがコンコルド協定をオファーされるかどうかとの質問に対しては「私にはわからない。バーニー次第だ」とグレアム・ローデンは主張。

「いくつかのチームがオファーされて、他がオファーされないのはおかしい」

「商業権の所有者、もしくはFIAに聞くべきだ」

関連：
・F1：賞金分配の仕組み – 2011年12月9日
・チーム・ロータス、2年連続10位で賞金が22億円増 – 2011年11月30日