DBCHECK

カテゴリー: F1マレーシアGP

  • ザウバー：小林可夢偉がQ3初進出！ （F1マレーシアGP予選）

    ザウバー：小林可夢偉がQ3初進出！ （F1マレーシアGP予選）

    ザウバーは、F1マレーシアGP予選で小林可夢偉が6番手、ペドロ・デ・ラ・ロサは12番手だった。

    小林可夢偉 （9番手）
    「初めてQ3に進むことができて嬉しいです。去年のブラジルも同じようなウエットコンディションで、Q2最後のアタックラップでスピンをしてQ3に進めませんでした。そこで学んだことを今日はいかすことができました。ドライコンディションのパフォーマンスとしてはまだ苦しいところもあるので、このグリッドポジションはさらに嬉しいです。ウエットコンディションではクルマがアクアプレーニングを起こすため、運転をするのは簡単ではないですが、明日の決勝でも雨が降ると、スタート時のクルマは重くなるのでより難しくなります。でも明日は必ず入賞してポイントを獲りますよ」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （12番手）
    「天候が変わりやすくて、かなり難しい予選だった。コーナーでブレーキングしているときは、どれくらい水があるかは決してワカラナイ。クルマはウェットでかなり良かったし、クリアアップがとれればトップ10に入れたかもしれない。最速ラップでさえ最終セクターで2台のクルマヲオーバーテイクしなければならなかった。でも、明日はとてもエキサイティングナレースになることを楽しみにしているよ！」

    ペーター・ザウバー （チーム代表）
    「１台が12番手、もう１台がトップ10に入るという結果は嬉しい。エンジニアもふたりのドライバーもいい仕事をしてくれた。この結果はチームの士気を高めてくれる。明日はスリリングなレースを楽しみにしている」

    ウイリー・ランプ （テクニカル・ディレクター）
    「フリー走行３回目の後、クルマのセッティングをいくつか変更し、可夢偉のクルマでは新しいリヤウイングシステムを使わない事にした。天候が目まぐるしく変わるなかエキサイティングな予選となったが、我々としては最適なタイミングと戦略をとることができ、そのおかげでチームは素晴らしい結果を手にできた。可夢偉は力強いパフォーマンスをみせてトップ10に入る事ができた。」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • トロ・ロッソ：タイヤ判断ミスでQ3を逃す （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソ：タイヤ判断ミスでQ3を逃す （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGP予選でセバスチャン・ブエミが6番手、ハイメ・アグルエルスアリは14番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （13番手）
    「Q2を最大限に活かせなかったのが悔しい。でも、もうどうしようもないので、レースで全力を尽くす。Ｑ２はフルウェットでスタートした。そういうコンディションだと思ったが、長く走り過ぎた。ピットインしてインターミディエイトに交換した時には、雨がまた強くなっていた。タイミングが悪かった」

    ハイメ・アグルエルスアリ （14番手）
    「速いドライバーたちに起こったことを考えると、この予選結果はぼくとしてはまあまあだと思う。でも、Ｑ２ではもう少し早くピットインしてフルウェットからインターミディエイトに代えることができれば、Q3進出のチャンスもあったかも知れない。予報では明日も同じようなコンディションになるみたいだが、そうなればどんなことが起きるか分からない。個人的にはドライレースの方が良いけれどね」

    ジョルジオ・アスカネリ
    「マレーシアの雨はイギリスの紅茶と同じ。５時になるとやってきて、温度も同じ。冗談はさておき、Ｑ１の開始後すぐにコースにでるという戦略は成功だった。Ｑ２は、予報に自信を持ってインターミディエイトでもっと早く出て行けば良かったが、リスクが大きすぎると思った。ぴったりのタイミングでセバスチャンを呼んだが、彼はピットに入ってこなかった。それでポジションを失った。ハイメがＱ１で燃料切れにならなかったのはとてもラッキーだった。彼は予定よりも１周長くコースに出ていた。Ｑ２は予想通りのポジションだったと言えるだろう。今日はチャンスを取り逃している」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • ヴァージン・レーシング：グロックがQ2進出 （F1マレーシアGP予選）

    ヴァージン・レーシング：グロックがQ2進出 （F1マレーシアGP予選）

    ヴァージン・レーシングは、F1マレーシアGP予選でティモ・グロックが6番手、ルーカス・ディ・グラッシは24番手だった。

    ティモ・グロック （16番手）
    「僕たちにとってこれまでで最も良い週末だったよ。マシンにはまったく問題はなかったし、全てのセッションできちんとして作業をすることができた。予選はセッションのスタートでの雨を校了してかなりスムーズに行うことができた。タイムを出すことが重要だったし、Q1でのラップは本当に良かったし、Q2に進むことができた。トップチームのいくつかよりも良い仕事をしたとわかっ嬉しかったし、結果として彼らは僕たちの後ろからスタートする」

    「Q2は早くに出過ぎてしまい、ヘイキに対して場所を犠牲にしまい、完璧ではなかった。全体的に、今日成し遂げたことには満足していいと思う。チームにとって素晴らしいことだし、明日に向けてモチベーションは高い。明日はクレイジーなレースになりそうなので、集中力したままでいなければならないし、トラックにと留まらなければならない。どのような終わりになるかみてみるつもりだ」

    ルーカス・ディ・グラッシ （24番手）
    「今日は再び問題が影響を及ぼしてしまったし、フリープラクティスと予選の間にクルマを一部を組み立てなおさなければならなかった。予選にクルマを出せるかさえギリギリだったけど、メカニックは驚くべき仕事をしてくれたし、そのおかげで少なくともマシンがうまく働いているかを確認するために数周走ることができた。個人的には期待はずれな一日だったけど、チームにとっては良い一日だったので満足するべきだね。明日のレースを楽しみにしているし、初めてレースを搬送するという目標を達成することを含め、良い結果を残せることを期待している」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • HRT：チャンドックが22番手 （F1マレーシアGP予選）

    HRT：チャンドックが22番手 （F1マレーシアGP予選）

    ヒスパニア・レーシングは、F1マレーシアGP予選でカルン・チャンドックは22番手、ブルーノ・セナが23番手だった。

    カルン・チャンドック （22番手）
    「明日のレースは、トゥルーリ、アロンソ、ハミルトン、マッサの後ろでスタートする。予選の前に天気は良くなさそうだったし、予選セッションまでもつかわからなかった。そうならなかったし、激しい雨の中でクルマをドライブするのは僕たちには始めての経験だった。それを最大限に利用できたよ」

    ブルーノ・セナ （23番手）
    「少し難しい一日だった。コンディションはとてもタフだったし、このようなコンディションは僕たちにとって始めての経験だった。非常にウェットな路面でスライドしてコースオフし、残念ながたエンジンがストールしてしまうまで5周をカバーしていた。幸運にもグラベルから出て、ガレージに出ることができて、その後も多くのラップを走ることができた」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • マクラーレン：判断ミスで後方に沈む （F1マレーシアGP予選）

    マクラーレン：判断ミスで後方に沈む （F1マレーシアGP予選）

    マクラーレンは、F1マレーシアGP予選でジェンソン・バトンが17番手、ルイス・ハミルトンは20番手だった。

    ジェンソン・バトン （17番手）
    「始めは嵐になると思っていたで待っていたんだ。そうしたことが間違いであったことが証明されたと思う。インターでの最初のラップでは問題と感じた。問題は、なにも警告となるものがないということだ。第1セクターはかなりドライだったけど、そのあとの右左の高速は本当にウェットだった。アクアプレーニングでコースオフしてしまい、グラベルにスタックしてしまった。どうすることもできなかった。クルマにダメージはなかったので、引き出してくれることを期待して、何分かエンジンをかけたままグラベルで座っていた」

    「奇妙で期待はずれなセッションだったよ。ルイスの僕の両方が序盤で終わってまった。それでも、僕は明日はワールドチャンピオンの3人のライバルの前なので、それを考えると悪くはないね」

    ルイス・ハミルトン （20番手）
    「今日はついていなかった。予選が始まるまで非常に良い週末だったし、単純に僕たちは雨がもう降らないと思っていた。他のトップチームと同じようなときに出て行ったし、結果としてまったく運がなかった。僕が出て行ったことには、たくさんのイエローフラッグが振られていたので、タイムを出すことができなかったし、そのあと雨が激しくなりはじめた。感覚がなかったし、とても滑りやすかった。実際、最初のラップでスピンしたけど、あのような状況では最高の仕事をしていたと思う」

    「週末ずっと最速だったけど、僕たちに何ができる？　もう気持ちを入れ替えたよ。いつも言っているように諦めるつもりはない。僕のかなり前のれるにいる人達を含め、周りの速いクルマに集中するだけだ。だから明日を楽しみにしているし、全力でレースをするつもりだ」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • ロータス：コバライネンがチーム初Q2進出 （F1マレーシアGP予選）

    ロータス：コバライネンがチーム初Q2進出 （F1マレーシアGP予選）

    ロータスは、F1マレーシアGP予選でヘイキ・コバライネンが15番手でチーム初のQ2進出。ヤルノ・トゥルーリは18番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （15番手）
    「とても嬉しいよ！このようなコンディションは本当に好きだね。スピードを判断するのはとても厳しいし、リスクを冒さなければならない。ずっとマシンのコントロールを失うかもしれないという気分なんだ。でも、それがチャレンジだし、大好きだね！トラックのいくつかの部分では、とても濡れていて激しい雨が降っているけど、他はそれほどでもなかった。もちろん、今日は少しラッキーだったけど、再び他のチームを打ち負かすことができたよ！ラッキーだったけど、正しい戦略を行えた。マクラーレンやフェラーリをみれば、彼らは雨が多くなると考えていなかったけど、そうなった。彼らはセッション始めにウインドウを失い、僕たちはそれを最大限に活用した。今は明日のレースが待ちきれないよ！」

    ヤルノ・トゥルーリ （18番手）
    「とてもうまくやれていたので落ち込んでいるよ。残念ながら、最速ラップのときに前のクルマがスピンして、セクター2とセクター3で邪魔になり、最速ラップを縮めることができなかった。そのあとは雨が強くなってきて、ラップタイムを改善するチャンスがなかった。それでも、明日は全力を尽くすつもりだし、何が起こるか様子をいてみるよ」

    関連：
    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

    F1マレーシアGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

    2010年 F1 第3戦 マレーシアGPの予選が3日（土）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    予選のコンディションは雨。Q1ではセッション中にコンディションが悪化し、雨が軽くなることを予測してアタックを遅らせたフェラーリの2台、そしてルイス・ハミルトンがQ1で脱落。Q1通過タイムを記録したジェンソン・バトンもコースアウトしてグラベルから抜けられずQ2で走れないなど、4強の4台がQ1で終了という波乱の予選となった。

    Q3では、雨が激しくなったことで、一時セッションが赤旗中断となった。

    波乱の予選を制したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。レッドブルとしては今シーズン3戦連続のポールポジション獲得となった。

    2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）が自身初のフロントローを獲得。3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、今シーズン初めてQ3に進出。9番グリッドを獲得した。

    F1マレーシアGP決勝レースは、明日4日（日）の日本時間17時（現地時間16時）から行われる。

    F1マレーシアGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 マーク・ウェバー レッドブル 1分51秒886 1分48秒210 1分49秒327
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分52秒560 1分47秒417 1分50秒673
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分47秒632 1分46秒828 1分50秒789
    4 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分49秒479 1分47秒085 1分50秒914
    5 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分49秒664 1分47秒346 1分51秒001
    6 ロバート・クビサ ルノー 1分46秒283 1分46秒951 1分51秒051
    7 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分50秒301 1分48秒371 1分51秒511
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分52秒239 1分48秒400 1分51秒717
    9 小林可夢偉 ザウバー 1分48秒467 1分47秒792 1分51秒767
    10 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分49秒922 1分48秒238 1分52秒254
    11 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分47秒952 1分48秒760 　
    12 ペドロ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1分47秒153 1分48秒771 　
    13 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分48秒945 1分49秒207 　
    14 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分48秒655 1分49秒464 　
    15 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分52秒875 1分52秒270 　
    16 ティモ・グロック ヴァージン 1分52秒398 1分52秒520 　
    17 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分52秒211 　 　
    18 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分52秒884 　 　
    19 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分53秒044 　 　
    20 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分53秒050 　 　
    21 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分53秒283 　 　
    22 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング 1分56秒299 　 　
    23 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分57秒269 　 　
    24 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分59秒977 　 　
  • F1マレーシアGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    F1マレーシアGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    2010年 F1 第3戦 マレーシアGPのフリー走行3回目が3日（土）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    トップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。レッドブルは、3番手にもセバスチャン・ベッテルが入り、予選へ向けて速さをみせた。

    2番手はマクラーレンのルイス・ハミルトン、4番手にはフェラーリのフェルナンド・アロンソが続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、18番手タイムでセッションを終えた。

    F1マレーシアGP予選は、このあと日本時間17時（現地時間16時）から行われる。天気予報では雨も予報されており、気になるところだ。

    F1第3戦 マレーシアGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 マーク・ウェバー レッドブル 1分33秒542 17
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分33秒559 14
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分33秒587 17
    4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分33秒751 19
    5 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分33秒992 15
    6 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分34秒090 13
    7 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分34秒113 16
    8 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分34秒174 15
    9 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分34秒540 13
    10 ロバート・クビサ ルノー 1分34秒549 17
    11 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分34秒623 11
    12 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分34秒673 19
    13 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分34秒882 13
    14 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分34秒957 16
    15 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分35秒026 16
    16 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分35秒076 17
    17 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 1分35秒477 18
    18 小林可夢偉 BMWザウバー 1分36秒404 19
    19 ティモ・グロック ヴァージン 1分37秒299 15
    20 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分37秒369 16
    21 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分38秒161 18
    22 ルーカル・ディ・グラッシ ヴァージン 1分38秒783 13
    23 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分39秒868 19
    24 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング 1分39秒895 16
  • マクラーレン：F1マレーシアGP初日

    マクラーレン：F1マレーシアGP初日

    マクラーレンは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが1番手、ジェンソン・バトンは4番手だった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「セパンはとても特別な場所だ。ストップ-スタートサーキットではない。コーナーから次のコーナーにクルマを流れるように走らせることが重要な流れるような高速トラックだ。タイヤを労りつつも、縁石をうまく使うために、リアエンドのグリップや力強いバランスとクルマが必要になる。そのコンビネーションを達成するのは決して簡単ではない」

    「今日は良い初日だったと思う。クルマの感触は良かった。このサーキットで乗ったクルマのなかで一番良かったかもしれない。今年はトラックに出るたびに前回よりも良い感触をつかむことができるので、とてもポジティブだ。まだタイヤからもっと良いフィーリングをようとしているところだけど、ポジティブな第一歩を踏み出すことができた」

    「今晩、エンジニアと話し合っていくつかの変更を施したいと思っている。他のみんながどの位置にいるかはまだわからないから、自分たちのパフォーマンスに集中しなければならない。でも、少しずつ前に進んでいると楽観的に考えている。明日の予選は天気が問題ないことを願っている」

    ジェンソン・バトン （4番手）
    「今日はクルマのセットアップに取り組むのにかなり時間がかかった。最初は満足していなかった。あまり満足できるようなバランスが得られなかったけど、セッションの終盤になるにつれて良くなりはじめた。励みになったよ。望んでいたものとだいぶかけ離れていたから、最終的に改善できて良かったよ」

    「着実に良くなっているし、形になり始めているので期待は持てる。明日の天候がどうなるのかわからないけど、どうなっても対処するつもりだよ！」

    関連：
    ・F1マレーシアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが再びトップタイム
    ・F1マレーシアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • レッドブル：F1マレーシアGP初日

    レッドブル：F1マレーシアGP初日

    レッドブルは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーは20番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「今日は小さな問題はあったが、深刻なことではなかった。今日は100％は満足していない。もう少しクルマのスピードを上げる必用がある。マクラーレンやメルセデスが速いみたいだし、フェラーリもロングランのペースは良いみたいなので、僕たちがどのぐらいスピードを出せるかだね。このサーキットは気温と湿度が高いコンディションで難しい」

    マーク・ウェバー （20番手）
    「エンジンだった。金曜日がうまくいかないのは良くない。今日もかなり走行時間を失ってしまったが、高速走行でも低速でも、クルマの感触はかなり良かった。ベッテルが良いタイムを記録したが、あれぐらいは行けると思っていた。オプションタイヤが試せれば良かったが、明日やるしかないね」

    関連：
    ・F1マレーシアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが再びトップタイム
    ・F1マレーシアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム