カテゴリー: ロータス

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、ロマン・グロージャン残留の決め手となったのは“連続性”だったと述べた。

最終的にロマン・グロージャンに決定した理由について質問されたエリック・ブーリエは「連続性はレースチームにおいて重要なファクターだ」とコメント。

「ドライバー変更は不安をもたらす。近年、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンといったトップチームのドライバーペアがいかに安定していたかを見てほしい」

「それは事故ではない。ドライバーとチームの作業方法を融合させるには時間と労力がかかる」

ロマン・グロージャンが、その仕事のために相応しい男である理由について、エリック・ブーリエは「粘着量、勇気、スピード、斬新さ」と述べた。

「彼はきとんと育てば、グランプリウィナーだけでなく、ワールドチャンピオンにもなれる」

「我々が望む方向に彼が育てば、すぐに彼はF1のトップ5ドライバーのひとりになるだろう」

2012年、ロマン・グロージャンはミスが多く、F1ベルギーGPのスタートでの多重クラッシュを誘発させたとして、1レースの出場停止処分を科せられた。

「ワールドチャンピオンでもミスはするものだ」とエリック・ブーリエはコメント。

「たとえそれが滅多に起こらないとしてもね。ロマンが開幕戦からコンペティティブであることを望んでいる」

ロマン・グロージャンは、浮き沈みの激しかった2012年シーズンを終えて、ロータスのシート喪失を恐れていたことを認めた。

ロータスは、ヘイキ・コバライネン、小林可夢偉を含めた選択肢を検討していたとされていたが、17日（月）にロマン・グロージャンの残留を発表した。

「心配だった」とロマン・グロージャンは AUTOSPORT にコメント。

「簡単なシーズンではなかった。全てのシーズンが終わり、12月まで答えを待っていた」

「チームオーナーと良い議論ができた。僕たちは状況を分析し、それを理解し、僕たちが望む位置、多くのポイントを獲得できるスピードを維持できるか確認した」

2012年は19戦中8レースでリタイアに終わったロマン・グロージャンは、来シーズンの鍵はレースを完走することだと認めた。グロージャンは、感想したときは、多くのポイントを獲得しており、3度表彰台を獲得している。

チームの期待について質問されたロマン・グロージャンは「それはかなり明白だ。彼らは僕がレースを完走することを望んでいる。僕たちがやる必要があるのはそれが全てだ」と述べた。

ロマン・グロージャンは、一貫性のある結果を繋ぎ合わせるには、正しいアプローチが鍵となると考えている。

「来シーズンどうなるか様子をみてみたい」

「まず第一に、持っているクルマでベストを尽くす必要がある。そして、ドライビングとエンジニアリング面でベストを尽くし、目的について心配しないことが必要だ」

「今年は、間違った目的を選んでしまい、事故を起こすことがあった」

「レースに勝てれば素晴らしいだろうけど、まず第一に、チームのため、自分自身のために最高の仕事をしたいし、週末に段階的に全てをこなしていきたい」

「チェッカーフラッグ後に僕たちがどの位置にいるかみてみるつもりだ」

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・ロータス、ロマン・グロージャンの2013年の残留を正式発表 – 2012年12月18日

ロータスは、2013年のドライバーとしてロマン・グロージャンを起用することを正式発表した。

今年、ロータスでF1復帰したロマン・グロージャンは、3度の表彰台を獲得したが、不安定なパフォーマンスでシート喪失が噂されていた。

しかし、ロータスは17日（月）、ロマン・グロージャンがチームに残留することを発表した。

「2013年もロータスと続けられることは僕にとって素晴らしいことだ」とロマン・グロージャンはコメント。

「エンストンのみんなのサポートを得られることは素晴らしいことだ。オーストラリアのトラックで彼らの信頼に応えることを楽しみにしている」

「F1での初めてのフルシーズンで多くのことを学んだし、来年トラックでより力強く、一貫性のあるパフォーマンスでそのレッスンを生かすことが僕の目標だ」

「エンストンの舞台裏ではかなりエキサイティングな開発が行われているし、E21の見通しには本当に興奮している」

チーム代表のエリック・ブーリエは「ロマンは素晴らしい才能を持っており、彼が2シーズン我々と続けられることを嬉しく思っている」

「ロマンとキミのような2人の特別なドライバーを継続させることにより、我々は2012年を基にして、今年よりもさらに良い結果を出すのに相応しい立場にいる」

「チームメイトとしての初年度にドライバーは2人とも非常にうまく働いていたし、この先のシーズンでさらに良くなるポテンシャルがあると思っている。我々は2012年に定期的に表彰台に上がることができたし、2013年もその傾向を続けたい」

今回ロータスのシートが埋まったことで、2013年のドライバーを獲得していないのは、フォース・インディア、ケータハム、マルシャだけとなった。

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・ロータス、キミ・ライコネンの2013年の残留を発表 – 2012年10月29日

ロマン・グロージャンは、初のF1フル出場とはいかなかった2012年シーズンのトラック上でのミスが、来年どれくらい改善しなければならないかを実感するのに役立ったと考えている。

F1ベルギーGPでのクラッシュを誘発したとして1レースの出場停止処分を受けたロマン・グロージャンは、まだロータス残留は発表されていない。

ロマン・グロージャンは、このポストシーズンの期間が2013年に改善しなければならない場所を反省するための適切な時間になっていると述べた。

レース・オブ・チャンピオンズで優勝したロマン・グロージャンは「ファステストラップ1回、3度の表彰台、96ポイントなどが示す統計を考えているし、1年前にROCでそう言われていても、信じられなかっただろう」とコメント。

「その点では良い1年だった。いくつか素晴らしい結果を出すことができた。ちょっとミスが多過ぎたけどね。それは1年の影だ」

「でも、彼らはそれを分析して、僕たちが示したスピードを維持し、僕たちが相応しい結果を出すために冬の間に自分を改善するための助けをしてくれた。僕たちは、チームのため、自分自身のため、そして全てのチャンピオンシップのためにポイントを獲得する必要がある」

ロマン・グロージャンは、チームのサポートがベルギーGPのクラッシュ後に受けた批評から立ち直るための鍵だったと述べた。

「チームの雰囲気が本当に好きなんだ」

「今、僕たちはお互いのことをずっと良く知っている。僕たちは、そこから働き、自分自身を改善させることができる。彼らが示してくれたサポートは素晴らしかった」

「スパでのレース禁止から立ち直るのはとても難しかったし、回復するための時間はそんなに多くはなかった」

「簡単な時間ではなかったけど、あのようなタフな時でさえ、オースティンでの予選4位のように僕たちは良いペースを示すことができた。それを生かし、ミスをせず、欲しいものを掴み取りたい」

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・ロータス、ロマン・グロージャンの2013年の残留を正式発表 – 2012年12月18日

ロマン・グロージャンは、2013年のロータスとの新しい契約交渉は「いい線をいっている」と述べた。

2012年シーズン、印象的なスタートを切ったロマン・グロージャンだが、オープニングラップでの事故の多さから非難されるようになり、F1ベルギーGPのクラッシュで1レースの出場停止処分を受けるなど、ロマン・グロージャンは厳しいシーズン後半を過ごした。

事後後、より慎重なアプローチをとったロマン・グロージャンは、最後の5レースでチームメイトのキミ・ライコネンが50ポイントを獲得したのに対し、14ポイントという結果に終わった。

だが、ロマン・グロージャンは、難しい一年から多くのことを学んでおり、ロータスに残留することができれば、アドバンテージを得られるポジションにいると主張する。

「状況はいい線を言っているよ」とロマン・グロージャンは L’Equipe 21 にコメント。

「全てがうまくいって、今年達成したものを生かせることを願っている」

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・小林可夢偉、2013年のロータスのドライバー候補との報道 – 2012年11月29日
・ヘイキ・コバライネン、ロマン・グロージャンの後任候補に浮上 – 2012年11月29日