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カテゴリー: ヴィタントニオ・リウッツィ

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1日本GPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1日本GPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1日本GPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「鈴鹿は2006年にレースをしているし、去年もレースをしているので良く知っている。スパやモンツァのようにチャンピオンシップに残された古い伝統を守ったサーキットにひとつだ。本当に人間的なサーキットだし、1年で最もタフなサーキットのひとつだ。去年、ウェットコンディションでは情勢をひっくり返せることがわかったので、全てに集中して、好調でいなければならない。高速のテクニカルなコーナー、特に非常に正確さが必要な最初のシークエンスは本当に楽しいね」

    「夏休み明けの僕たちのパフォーマンスを考えると、僕たちのクルマはハイダウンフォースのトラックよりもこの種のサーキットに会っていると言えるので、ウィリアムズのギャップを広げるビックチャンスだと思う。シンガポールでは早くにリタイアして、チームを助けられなかったことにはがっかりしたけど、レーシングインシデントだったし、受け入れて、再びシーズンの本当に重要なステージで起こらないことを願わなければならない」

    「パフォーマンスを改善するためにいくつか新しい空力調整を行ったので、今回の戦いで大きな助けになるだろうけど、最も重要なチームとして一致団結して、今回のレースでやらなければいけないことに集中することだ」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「モンツァは多くのポイントを逃してしまいチームにとって本当に残念だったし、クルマは7〜8位の実力があったはずなのでフラストレーションを感じた。それでも、週末に悔いはない。いくつかメカニカルトラブルがあったけど、僕たちが解決するし、二度と起こらないと確信している。それを考えれば、非常に競争力があって、ウィリアムズと6位を争えることをわかってシンガポールに向かうことができる」

    「シンガポールは楽しいサーキットだ。コーナーやタイトなかなり曲がり角が多くてテクニカルなサーキットだね。モナコと比較する人もいるけど、大きな違いがある。モナコではミスはできないけど、シンガポールはランオフエリアが多いので第2のチャンスを得られることもある。ハイダウンフォースでの正しいバランスとストレートスピードを得るためにドライバーとエンジニアの両方にかなりの集中力が必要だけど、チャレンジを楽しみにしているし、去年は良いレースだった」

    「チームは懸命に作業しているし、クルマには空力アップデートの準備ができている。特にフィールドが接近している今は、グランプリ週末に向けて後押しになるね。コックピットの中でも大きな違いを生じさせて、モンツァで逃したポイントを補うためにあらゆる手を尽くすつもりだ。僕たちにはポイントを獲得する実力があることを示したし、クルマもいいので、今はシーズンの序盤に成し遂げたリードを守るためにみんながモチベーションを高めている」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、イタリアGP特別ヘルメット

    ヴィタントニオ・リウッツィ、イタリアGP特別ヘルメット

    ヴィタントニオ・リウッツィは、今年のF1イタリアGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意している。

    イタリア人ドライバーであるリウッツィにとってモンツァでのF1イタリアGPはホームレース。土曜日に行われた予選で、リウッツィは特別なデザインを施したヘルメットを着用して挑んだ。

    ヘルメットは左側にはコックに扮した“SPAGHETTI”、右側にはギャングに扮した“GHANGSTA”のイラストが描かれている。

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  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「ベルギーでは最終的にポイントを獲れて本当に嬉しかった。F1キャリアで覚えているどのレースよりも懸命に作業しなければならなかった。雨が降ったり、他のドライバーとのバトルがあって本当にクレイジーなレースだったけど、フィールドの後方から反撃するというチャレンジは本当に楽しかった。タフな週末だったのでとても満足だった」

    「プラクティスではいくつかトラブルが発生してしまったけど、チームとして一緒に取り組んで、予選までに解決策を見つけることができた。チームはできるかぎり最高のクルマを僕に与えてくれるために、昼も夜も働き、素晴らしい仕事をしてくれた。序盤に他のクルマにヒットしてウイングにダメージを負ってしまい、レース終盤にはベッテルがぶつかってきたので、もっと高い位置でフィニッシュできたかもしれない。特に正しいか間違っているかの差がとても小さかったので、精神的なプレッシャーがったけど、全体的にその挑戦を楽しむことができた」

    「次はイタリアでのホームレースだし、昨年フォース・インディアでデビューしたレースでもある。素晴らしい思い出がある。スパで素晴らしい結果を残してスパに向っていたので、チームの士気は上がっていたし、モンツァに向けて素晴らしいクルマがあるとわかっていた。連絡を受けて、もちろんかなりナーバスになったけど、週末を組み立てて、段階的に改善しようとしていたね。予選では7位には入れて最高の気分だった。残念ながらレースではトップ6を走行していたときにメカニカルトラブルが発生してしまったけど、本当に僕にできる最大限のことができたと感じていたよ」

    「特に昨年のあとなので、今年もいつものようなパフォーマンスをしたい。でも、それだけじゃないし、ホームの観客がいるのでうまくやりたいし、今シーズンに値する結果を出したい。今年はいくつかの理由で良い結果をわずかなところで逃しているので、すべてを引き寄せたいね。モンツァでそれができれば、さらに満足なのは事実だ。これまでの見通しはいい。空力テストは大きな改善を示しているし、クルマはすでに強力だ。僕たちにはレース週末にむけてよいプログラムがある」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ベルギーGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ベルギーGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「ドイツとハンガリーでの連続したグランプリを終え、休みを取れたのは本当に嬉しかった。お気に入りの休暇場所であるギリシャのミコノスに行った。2〜3日くつろいで、休んで、再充電した。体力的にシーズンの次のフェーズに備えるためにジムでもたくさんの時間を過ごした。たくさんの旅行やタフなレースがあるし、もちろん大きな戦いもある。今、僕たちはチャンピオンシップ6位だけど、守り続けるのは簡単ではないので、これからいく全てのトラックでトップの状態にいなければならない」

    「これから僕たちが向かうスパ・フランコルシャンは、アドレナリンとテクニックが混ざり合っていて、たぶん一年で大好きなトラックだ。高速コーナーとテクニカルなコーナーが最高に混ざり合っていて、同じようなあわただしさを与えてくれる場所は他にはない。常に天気のことがたくさん話される。トラックは長いので、雨はいつでも降る可能性があるし、サーキットのいつくかの部分がウェットで他がドライなことがある。それが確実に物事を刺激的にしてくれるんだ！」

    「もちろん、去年はジャンカルロ・フィジケラがポールを獲得して、レースを2位でフィニッシュするという素晴らしいレースをした場所だ。そのときは、誰も僕たちに期待していなかったけど、そのあとみんなが注目しはじめて、僕たちのしている作業を信用してくれるようになった。まだ僕たちにはトップの実力があると思うし、今年もポイントを獲れると思う。さらなるテストのためにブロウン・デュフューザーを持ち込むし、僕は金曜日に初めてそれを走らせる。さらに、僕たちはスパとモンツァのために新しいリアウイングのあるローダウンフォースパッケージを持ち込むので、全てがどのように機能するかとても楽しみにしているよ。シーズン後半に取り戻せると本当に自信を持っている」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ヴィタンロニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「エイドリアンと同じく、ホッケンハイムは時々ある全てがまとまらないように思えるレースのひとつだった。予選での事故には本当にがっかりした。縁石の水溜りに捕まってしまったけど、クルマがまっずぐウォールに向ってしまい、残りのセッションを逃して、22番グリッドからスタートすることになった。スタートは良かったけど、1コーナーに押し込まれてしまい、フロントウイングにダメージを負ったと思った。ラップ中にチームと議論して、ピットに入って交換することに決めたんだ」

    「僕が彼の戦略の部分に入ったとき、ピットレーンではエイドリアンが僕の前にいて、全てが非常に早く起こった。タイヤに誤解があって、正しいタイヤを装着するためにもう一度ピットストップしなければならなかった。その時点からレースは基本的に困難になった。僕たちには力強いペースがあったし、ハードタイヤでは本当に一貫性と速さがあったので残念だった。前でスタートしていたら十分にトップ10に入れたと思う」

    「でも、ハンガリーはすぐに来る。ライバルが得意なサーキットなのでタフな週末になるかもしれないけど、それでもポイントを争うチャンスはあると思う。全てが正しく行われれば、僕たちは常にそこにいるからね。サーキットはとてもツイスティで、オーバーテイクの余地がほとんどないので、大きなモナコのようだ。そして、僕たちはモナコでかなり強かった」

    「好きなトラックだし、僕は過去にそこでかなり速かった。リズムが重要だし、カートサーキットと似ているので、好きだね！　素晴らしい雰囲気のある保守的なサーキットのひとつだし、都市も美しくて、いつも楽しい。ポイントを獲得するチャンスはあると信じているけど、他チームも簡単にはそうさせてくれないだろう」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ドイツGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ドイツGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    シルバーストンは、またもチャレンジングな週末になってしまいましたね。全ての事実を消化した今、週末のパフォーマンスをどのように振り返りますか？
    タフな週末だったし、ポイントを獲ることだけでなく、全体的に良い週末を過ごすという意味で、またチャンスを逃してしまったように感じている。予選で物事が悪くなってしまったし、ニコ・ヒュルケンベルグをブロックしたことによるベナルティによって、さらに悪くなってしまった。

    レース序盤では、アンダーステアが酷くて多くのタイムを失ってしまったので、解決する必要がある。残りのレース展開を見れば、このレース序盤での遅れがなければ、ポイントを狙えたと思う。幸いにも、ソフトタイヤに替えてからは、ペースは本当にコンペティティブだったし、後半は本当に強さがあった。フェルナンド・アロンソと良いバトルができたし、純粋にフェラーリを抑えるペースがあったことはフォース・インディアにとってとても励みになった。良いパフォーマンスにも関わらず、ポイントを逃してしまった。ライバルも常に強くなっているので、ホッケンハイムでは起きてはいけないことだ。

    今週末、集中しなければならないエリアはどこですか？
    今回のレースではQ3に進むことに集中しなければならない。Q2には簡単に進めるけど、僕たちはソフトタイヤのウォームアップに少し悩まされている。土曜日の最終プラクティスのあとは本当に自信があるけど、午後には少し間違った方向に進んでしまうという点では、エイドリアンも同じような問題を抱えていた。カナダのように予選をうまく行うことができれば、レースは僕たちに向いてくるだろう。

    ホッケンハイムの経験はいかがですか？
    そこで育ったようなものなので、ホッケンハイムでレースをすることを本当に楽しみにしている。2002年にドイツF3でレースをしていたし、2004年にはF3000で優勝もしている。素晴らしいトラックだ。いくつかとても速いカーブがあって流れがいいし、モトドロームは本当にスタジアムのようだ。ヘルメット越しでも観客の声が聞こえることがあるし、それによってさらに興奮する。10位でフィニッシュした2006年からそこではレースをしていないけど、僕にとっては比較的特異なトラックだ。楽しみにしている。また僕たちはいくつか小さな新しい開発を持ち込むし、スタートからフィニッシュまで週末全体をまとめることができれば、たくさんのポイントを獲得できるはずだ。

  • ヴィタントニオ・リウッツィに5グリッド降格ペナルティ

    ヴィタントニオ・リウッツィに5グリッド降格ペナルティ

    イギリスGPの予選後、フォース・インディアのヴィタントニオ・リウッツィに5グリッド降格ペナルティが科せられた。

    15番手で予選を終えたリウッツィだが、予選Q2でニコ・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）のアタックラップを妨害したとみなされペナルティが科せられた。このペナルティにより、リウッツィは明日の決勝レースは20番グリッドからスタートする。

    予選後、ニコ・ヒュルケンベルグはQ2のアタックラップで1コーナーに差し掛かったとき、リウッツィがブルーフラッグの中でピットレーンから出てきたけど、ラインを譲らなかった」とコメント。

    「彼を追い抜くことができなかったので、最初からラップが台無しになってしまった」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イギリスGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イギリスGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    バレンシアの週末はいかがでしたか？
    タフなレースだった。ペースはあったけど、オーバーテイクが難しいことはわかっていたし、13番手からのスタートはいつだって難しい。何人かにはセーフティカーがうまく働いていたけど、僕にとってはそうではなかった。エイドリアンと同時にピットに入るように指示されたので、彼の後ろで順番を待たなければならず、そのあとピットレーンのトラフィックによってさらに4〜5秒遅れてしまい、7〜8位くらい順位を失ってしまった。

    そこからポイントを争うのはほぼ不可能だった。誰の責任でもないし、ただ運が悪かった。僕たちは良いペースを示していたのでかなり期待外れだったけど、それがレースだし、起こったことを受け入れて、前に進まなければならない。次は僕たちの“ホーム”グランプリだし、ファクトリーのみんなの前で良い結果を残せたら夢のようだろうね。

    次のシルバーストンは、最後にレースをしたときからトラックが改修されています。新しい構成は確認しましたか？　シミュレーターで走りましたか？
    次のレースは本当に楽しみにしている。高速セクションのある古いトラックレイアウトはいつも好きだったし、特にベケッツの複合は、コーナーで勢いを保つ必要があるので本当にチャレンジだ。新しいセクションをも見たけど、実際、僕たちのクルマの特性により適してさえいるかもしれない。バレンシアと同じくらい良いと思うけど、予選で問題がないことを期待している。再びトップ10を狙っているよ。

    シーズンの中間地点であるシルバーストンでは、いくつかのチームが大きなアップデートを持ち込むでしょう。チームのポジションを維持できると確信していますか？
    ルノーを含め、いくつかのチームがバレンシアに大きなアップデートを持ち込んだけど、僕たちも持ち込んだので、それが懸念だとは思わないし、予選セッションにうまくいっていたら、両方のクルマがポイントフィニッシュできたと思う。僕たち自身が持ち込むものにも自信を持っている。イギリスGPに向けていくつか堅実がアップデートがあるし、トラックの重要な部分である高速コーナーでのダウンフォースを与えてくれると思う。ファクトリーのみんなの仕事、信頼、信念、彼らが示してくれたサポートに応えるためにも良いショーをしたいね。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、2011年もフォース・インディアと契約

    ヴィタントニオ・リウッツィ、2011年もフォース・インディアと契約

    ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年までフォース・インディアと契約していることを明らかにし、将来的にマクラーレンのシートに座ることが夢だと語った。

    2002年にウィリアムズで初めてF1マシンをテストしたヴィタントニオ・リウッツィは、来年もフォース・インディアとの契約があることを Autosprint に明かした。

    リウッツィは、今年チャンピオン争いをしているマーク・ウェバーを引き合いに出し、まだ自身のキャリアに絶頂期は訪れていないと語る。

    「去年、彼（ウェバー）がタイトル争いをするなんて誰が考えていた？」

    リウッツィは、リザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタにシートを奪われそうだと報じられていたが、シャシーを交換して挑んだカナダGPでは9位でフィニッシュし、チーム幹部に好印象を与えた。

    「フォース・インディアにはとても満足しているし、2011年も契約している」

    「でも、僕の目標と夢は、ずっとお気に入りのチームだったマクラーレンでレースをすることだ」

    「フォース・インディアは、利用できる予算を考えれば素晴らしい仕事をしていると思う」

    「この先のことは楽観的に考えている。高額の予算を使っているチームは、少ない予算で仕事をすることを学ぶ必要があるからね」