カテゴリー: ランド・ノリス

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年のメルセデスのF1パワーユニットへの切り替えは、マクラーレンが勝利を勝ち取るために必要な多くの改善の1つに過ぎないと語る。

今シーズンまでルノーのF1パワーユニットを搭載するマクラーレンだが、2021年からはチャンピオンチームと同じメルセデスのF1パワーユニットに切り替える。

「楽しみにしていることだ」とランド・ノリスは語る。

「僕たちが前進するのに役立つ追加になると信じている。でも、それがすべてではない。エンジンだけに頼るのではなく、シャーシ自体で多くのタイムを見つける必要がある。だから、助けであり、前進ではあるけど、F1にはたくさんのことがあり、F1マシンを速くするために必要なパーツはたくさんある。パワーユニットは数十万のうちのひとつにすぎない」

「良いことだし、楽しみにしていることだ。僕たちを助けてくれると確信している。まずは今シーズンを切り抜けて、今の自分たちにできる限りの仕事をして、来年のそれを楽しみにしなければならない」

ランド・ノリスは、2020年シーズンが長く延期されていることで、シーズンが開幕したときにはF1ドライバーにとって身体的に非常に厳しいものになると予想していると語る。

「実際にはまだ何も発表されていない。彼らは数か月後にはレースが再開されることになると言っているし、オーストリアが最初のレースになるかもしれない。同じレーストラックに連続して2～3週間いることになるかもしれない」

「忙しくなるだろうね。シーズン再開が可能になり次第、彼らはたくさんのレースを開催することを目指しているからね」

「F1カーは世界で最速で運転するのに最も体力を使うマシンのひとつなので戻ったときは身体的に厳しいだろうね。簡単ではないだろう。でも、とても興奮している。安全が確保された次第、できるだけ早くレースに戻りたい。その機会が待ち切れない」

2021年にメルセデスのF1パワーユニットを搭載するマクラーレンだが、新型コロナウイルスの影響によってF1は来季も2020年シャシーを継続仕様することが決定しており、マクラーレンは特例としてエンジンの乗せ換えのために必要なシャシーの改良を許可されている。

マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、先週末のインディカーの公式バーチャルレース『INDYCAR iRacing Challenge』におけるシモン・パジェノーの行為は、eスポーツの成長度合いを考えれば、受け入れることはできないものだと語る。

インディアナポリス・モータースピードウェイを舞台にした最終戦、2016年のインディカー王者であり、2019年のインディ500ウィナーであるシモン・パジェノーは、コーナーで意図的にスピードを落として、レースをリードしていたランド・ノリスを追突させ、優勝争いから脱落させた。

新型コロナウイルスのパンデミックによって、モータースポーツが休止状態にある今、F1やインディカー、MotoGPの現在ドライバー／ライダーが参加することで、eスポーツは大きな注目を浴びることになった。

しかし、ランド・ノリスは、影響力のある人物がそのような行為をすることで、スポーツとして成立しつつあるモータースポーツのeスポーツの価値を落とし、ただのゲームとして受け止められかねないと懸念している。

ランド・ノリスは「eスポーツは『ただのゲームなのでそんなに気にしなくてもいい』とか言われてしまっている。でも、同時にここ数か月にわたってeスポーツはもっと真剣なものとして捉えるべきものになってきている」とコメント。

「バーチャルだし、ゲームだというみんなの意見もわかる。でも、ここ数週間でそれ以上のものになっていると僕は思っている。テレビで放送されているからというだけではなく、様々なドライバーやチームにスポンサーがついていて、企業やチームにとて広告として需要のあるものになっている。アメリカでは何千人もテレビで見ているし、もはや単なるゲームの域を超えていると思う」

「だから、プロして振る舞うことが期待されていると思うんだ。何年もレースをしている人たちはそれを経験している。確かにバーチャルではあるし、それを言い訳にする人もいる。でも、レースに参加するならば、全員が真剣に捉えるべきだと思う」

「これに懸けている人だっている。他の人ががっかりしていることなど気にせずに身勝手な行為をするようなドライバーは、そういう人だと見られる」

「とりあえず前に進まなければらないけどね。いろんな意味でリアルではなくてラッキーだったと思う。実際にこういう結果になり得る可能性もあると考えなければならない」

「数週間もすれば、eスポーツは結果を伴うレベルになるかもしれない。でも、負けるのが嫌だと言う人たちのいる世界は真剣に受け止めてもらえなくなってしまうかもしれない」

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F1-Gate.com(@f1gate)がシェアした投稿 – 2020年 5月月3日午前9時34分PDT

マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンがF1バーチャルGPに参戦しないのは、F1公式ゲーム『F1 2019』が“ゲーム的”すぎ、iRacingなどのレースシミュレーターほど“リアルではない”ためだと説明する。

F1は、公式バーチャルレース『F1 Esports Virtual Grand Prix』を行っているが、現役F1ドライバーの参戦はわずか6名とインディカーやMotoGPといった他のシリーズに比べれば参加者は少ない。

そこは自宅にシミュレーター環境が整っていないことも要因だが、マックス・フェルスタッペンは、F1バーチャルGPに参戦することは“絶対にない”と言い切っている。

マックス・フェルスタッペンがF1 2019をプレイしない理由についてランド・ノリスはゲームのハンドリングを挙げた。

「実際のマシンとはまったく違うからね。一方、iRacingは実際のマシンにもう少し似ている」とランド・ノリスは語った。

「本格的なレーサーにはF1ゲームを勧めるか？　いいえ、iRacingまたはrFactorだね」

ランド・ノリスは、F1 2019やグランツーリスモはiRacingや他のモータースポーツゲームを比較すれば“アーケードゲーム”だと語る。

「実際のマシンのように運転することはない」とランド・ノリスは説明する。

「iRacingはシミュレーションプログラムに似ているので、ホイールを介してより良いフィードバックが得られ、基本的により現実的に感じられる。ホイールを介してどのように感じられるか、セットアップ変更などといった点でシミュレーターに似ている」

「F1とグランツーリスモは・・・特にグランツーリスモは酷いけど、マシンとはまったく違うし、とにかくどこにでもスライドする。そのせいでつまらないし、誰もやらない」

ランド・ノリスは2回のF1バーチャルGPに参加しているが、技術的なトラブルによって両方の大会でまともにレースをすることができておらず、2回目の大会ではマックス・フェルスタッペンからの助言に従って、システムからF1 2019をアンインストールした。

それでも、ランド・ノリスは、システムに再びF1 2019をインストールし、新型コロナウイルス対策のための募金を集めるためのシリーズ『Race for the World』にも参戦している。