カテゴリー: ランド・ノリス

マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、ランド・ノリスのレーシングドライバーとしての資質は、彼がF1でともに働いてきたエリートたちの中でもトップクラスだと考えている。

ノリスのマクラーレンでの在籍期間は2025年以降まで延長され、それがいつまでなのかは未定だが、ウォーキングに本拠を置くマクラーレンはノリスとオスカー・ピアストリという現在のドライバーコンビに大きな信頼を寄せている。

チーム内争いではノリスが依然として明らかにトップに立っているが、ピアストリは輝かしいルーキーイヤーを過ごしており、覇権を巡る争いには多くの注目が集まっている。

ノリスはF1のトップドライバーであり、今頃多くの人が考えていた初勝利に、興味をそそられるほど近づいている。

これまで優勝なしで13回の表彰台を獲得し、初のポールポジションを獲得しているノリスは、2023年にマクラーレンが着実な開発によって飛躍的な成長を遂げるなか、すぐに移籍する理由は見当たらなかった。

アンドレア・ステラがランド・ノリスの「ワールドチャンピオン」の資質について概説
チーム代表のアンドレア・ステラは両ドライバーを称賛しており、フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネン、ミハエル・シューマッハといったF1ワールドチャンピオンと一緒に仕事をしてきた経験から、ノリスが彼らに匹敵する才能を持っていると信じているという。

「ランドは間違いなく彼らに匹敵する」とステラはドイツのMotorsport-Magazin.comに語った。

「彼は同じカテゴリーに入る。ある意味で同じワールドチャンピオンの素質があり、根本的な才能があり、マインドセットがあり、労働倫理がある。すべてがそこにある」
ステラは、ノリスがそのような確立された仲間たちと最も共通点があるのは、ノリスの絶え間ない自己研鑽にあると考えている。

「彼らはどんどん良くなっている」とステラは語った。

「真の世界チャンピオンは年々向上する。ここでもそうだ。彼らは知性と労働倫理を駆使し、周囲に最高の人材を集め、より良くなるためにできることは何でもする」

ノリスがもうしばらくマクラーレンにとどまることを約束したことで、マックス・フェルスタッペンとともにレッドブルに加わるという憶測はひとまず消えた。

ノリスは、Sky Sportsから同じマシンで複数の世界チャンピオンに挑むことに恐怖心があるかどうかを尋ねられたが、それはないと否定した。

「ただそう言うだけでなく、もっと長い議論になると思う」とノリスは語った。

「マックスはF1史上最高のドライバーの一人だろうか？もちろんだ。彼はそれを十分に証明したと思う」

「彼は非常に快適なチームに所属しており、多くのことが彼を中心に構築されているため、誰にとっても、たとえ数年前のマックスであっても、今のマックスに対抗することは非常に困難だ」

「だから、怖いか怖くないかという問題ではないと思う。対決することを決して恐れることはない」

「でも、たとえチームに入ったとしても、すぐに誰かに挑戦できる状態なのか？そして、そうすることに抵抗はないのか？」

「どのドライバーにとっても、それは『ノー』だと思う。適応するには時間がかかるし、体制を整えるのにも時間がかかる」

「それに、世界最高のドライバーに挑むのであれば、それは最善の方法ではない。それは賢い行動ではない」

「でもマックスとレースするのは大好きだ。今までのバトルは楽しかったし、今年はどんなバトルができるのかもっと楽しみだ」

ランド・ノリスは、マクラーレンとの新たな契約により、大幅な昇給が見込まれる。

ランド・ノリスは、マクラーレンと新たな複数年F1契約を結び、2026年シーズン以降もウォーキングに本拠を置くチームにとどまることが決まった。

Daily Mail は、2024年のF1世界選手権を前にマクラーレンと新契約を結んだランド・ノリスの年俸が「ほぼ倍増」すると報じた。

ノリスの年俸は最高で2,000万ポンド（約38億円）だったが、「契約終了までに倍増することは考えられないことではない」と同紙は伝えている

高額なノリスの契約は、先週フェラーリとの契約にサインしたシャルル・ルクレールの条件と似ている。ルクレールも年俸はシーズンごとに上昇し、2029年には現在の年俸2500万ユーロの「約2倍」に上昇することになると伝えている。

その結果、両ドライバーはF1ドライバーの年俸ランキングでさらに上位に浮上することになる。

Forbesは、ランド・ノリスが2023年に6番目に高収入であると推定しているが、彼の新契約が終わるころには、彼はトップクラスにいる可能性がある。現在はマックス・フェルスタッペンが推定4,500万ポンド（約85億円）で最も稼いでいる。

マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンCEOは以前、競争するための予算はあると警告していた。

「今あるリソースは、まさに必要なところにある」

「我々は利益を上げているレーシングチームであり、それは素晴らしいことだ。私たちは上限で運用している」

「ドライバーも含めて、達成しなければならないことを成し遂げるのに、リソースが足かせになることはない」

ザク・ブラウンはノリスの価値について「彼は非常に価値のあるレーシングドライバーであり、レーシングチームにとって大きな資産だ」と語った。

「我々が彼をトレードしたいと思うような数字はない」

マクラーレンは、ノリスの契約期間についての詳細は明かさなかった。

ノリスは以前、2026年にフリーエージェントとなることが決まっていたが、現在はさらに3～4年マクラーレンと結ばれていると伝えられている。

しかし、ノリスはまだ24歳であるため、今週のニュースによって他のチームが将来のシーズンに向けてノリスに目を向けることを思いとどまることはないだろう。

マクラーレンは昨夏のアップグレードによってメルセデス、フェラーリ、アストンマーティンを抜き去り、レッドブルに最も近いコンペティターとなった。

2024年F1シーズンの開幕時にはマクラーレンがレッドブルとトップ争いを繰り広げることが予想されている。

ランド・ノリスは、マクラーレンと新たな複数年F1契約を結び、2026年シーズン以降もウォーキングに本拠を置くチームにとどまることが決まった。

ランド・ノリスとマクラーレンとの以前の契約は2022年に結ばれていたが、2025年末に期限が切れたため、レッドブルやアウディのようなチームにとって彼は明らかに長期的なターゲットとなっていただろう。

しかし、マクラーレンはノリスを引き抜こうとするライバルたちの先手を打ってノリスを長期的にコミットさせるべく動いた。

チームは契約期間を明らかにしていないが、2027年まで少なくとも2年間は続く可能性が高く、それ以降のオプションもある可能性がある。

マクラーレンのCEO、ザク・ブラウンは「現在の契約をはるかに超える複数年の契約延長だ」と述べた。

ノリスは新契約について 「パパイヤに残れるなんて最高の気分だ。僕はマクラーレンで育ってきたし、ここが僕の家だと感じている。これまでの旅はエキサイティングだったし、浮き沈みもあったけど、昨シーズンはグリッドの先頭で戦えるように戻りたいという僕らの気持ちを示してくれた」と語った。

「ザク、アンドレアをはじめ、チーム全体がこの1年間に費やしてきた努力は素晴らしいものだったし、マクラーレンで勝利に挑戦する自信もある。もっと素晴らしい思い出を作り、今後数年間MTCの皆さんと一生懸命働き続けることに興奮している」

ノリスの新契約の発表は、フェラーリがシャルル・ルクレールとの契約延長を発表してからわずか24時間後に行われた。これは、2人の有力ドライバーが市場から外されたことを意味する。

昨年、オスカー・ピアストリが契約延長にサインしたことで、少なくとも2026年末までのドライバーラインアップが確定したマクラーレンにとって、ノリスの決断は両者がF1最前線に立つために必要なものを互いに持っていると全幅の信頼を寄せていることを示している。

チーム代表のアンドレア・ステラは「これは、将来的に再びチャンピオンシップを勝ち取るという共通の野心とともに、われわれがともに抱いているコミットメントと自信を反映したものだ」と語った。

「ランドは2017年にマクラーレンに加入して以来、ドライバーとしても人間としても成長してきた。彼は昨シーズン、1年を通して我々の進歩に重要な役割を果たし、多くの素晴らしいドライブで7回の表彰台を獲得した」

「オスカーと並んで、我々のエキサイティングなドライバー・ペアは、グリッドの上位を目指すという我々の目標に重要な役割を果たすだろう。このエキサイティングな旅で、ふたりと一緒にハードワークを続けていくのが楽しみだ」

ザク・ブラウンは「ランドとの関係を今後も複数年にわたって継続できることをうれしく思う。彼はチームを前進させ、マクラーレンをトップグリッドに返り咲かせるために、素晴らしいコミットメントと意欲を示してくれた」と語った。

ランド・ノリスは2019年にレースデビューを果たし、F1キャリアのすべてをマクラーレンで過ごしてきた。まだ勝利はないものの、2021年ロシアGPでポールポジションを1回獲得している。昨年は彼にとってグランプリレースで最も成功を収めた年であり、6回の2位という素晴らしい成績を残してランキング6位に終わった。

マクラーレンF1は、ランド・ノリスのポテンシャルがまだ最大化されていないと確信している。

F1初優勝を追い求めるスタードライバーであるノリスは、マクラーレンF1チームのトップドライバーとしての地位をより強固なものにしている。F1で最も成功した2023年シーズン、ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリの2倍以上のポイントを獲得し、7度の表彰台獲得を達成した。これは最初の4シーズンの合計よりも多い。

しかし、マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレア・ステラにとっては、まだやり残したという思いが強い。彼はノリスの最高の状態はまだ来ていないと感じている。
コンスタントにポイントを獲得しているとはいえ、ノリスは表彰台とそれ以下の結果を交互に経験し、サウジアラビアGPのQ1でウォールに接触、バルセロナGPではスタートで接触、初開催のラスベガスGPではクラッシュリタイアを喫した。

ノリスのミスの原因はどこにあるのかと問われたステラは「コース上でのミスを特定する要素はひとつもないと思う。チャンピオンを相手にするとき、プロスポーツでこれほど高いレベルのものを提供するとき、チャンスを総合的に見る必要があると思う」と答えた。

「例えば、肉体的な状態は精神的な状態につながっているように、物事はかなり繋がっていると思う。それは全体的な幸福感やチーム内の統合につながる。これらすべての戦いは、ランドの側で非常に強い」

「ただ、このゲームは非常に競争が激しいので、常にトップに立つ必要がある。それが違いを生む。それは実際には最高のポテンシャルではない。特にランドに関しては、彼がどれほど優れているかについてはほとんど解明されていない」

「彼はパフォーマンスで我々を驚かせることがある。ブラジルのスプリントで、第1セクターでコンマ2、3秒を失った後のポールポジションを思い出してみてほしい。どうやって残りの5つのコーナーでポールポジションを獲得したのか？あれは本当にすごかった」

「でも、ある意味で一貫性が違いを生む。そしてマックス（フェルスタッペン）は、どれだけ一貫して強いパフォーマンスを発揮できるかという点で、本当に新しい基準を確立していると思う」

マックス・フェルスタッペンは昨年、22レースで21回の表彰台フィニッシュという快挙を成し遂げ、2021年に自身が達成した18回のトップ3フィニッシュという前人未到の記録を上回った。

一方、ノリスは最多表彰台（13回）、最多ポイント（633点）という未勝利記録を保持しており、前者はニック・ハイドフェルドと共有している。

2021年イタリアGP（チームメイトのダニエル・リカルドに優勝を奪われた）とロシアGP（天候ギャンブルの末にコースオフし、リードを失った）で敗れたマクラーレンのドライバーは、昨年のシルバーストーンでフェルスタッペンに4秒以内に迫り、シンガポールではカルロス・サインツに最後まで勝利を狙って挑んだ。

自己批判的なノリスも、初勝利を手にすればリラックスできるのだろうか？

「最初の勝利というのは、いつだってなんだかんだで一番重要だと思う」とステラは答えた。

「それは自信につながる。他のいくつかのことは、もう少し簡単になると思う」

「しかし、現時点ではそれができなかった主な理由は、我々がランドにコンスタントに優勝争いができるようなコンディションを与えてこなかったからだと言えるだろう」

「だから、ランドがレースで初優勝すれば、それは美しい瞬間になるだろう。彼はその準備ができている。我々にとっては、彼がチャンスをつかめるようなマシンを提供することが重要だ」

ランド・ノリスは、マクラーレンがシーズンを好転させ、2024年に向けて正しい道を歩んでいることを示したと語り、新たな加入者がその勢いを加速させることを期待している。

マクラーレンはシーズン開幕当初、ペースから大きく離されており、ローンチカーが望むレベルに達していなかったことを認めた。オーストリアで大幅なアップグレードが施されると、その主張が正しかったことが証明され、チームは瞬く間に表彰台争いに加わっていった。

ノリスは最終戦の13戦で7回の表彰台を獲得したものの、ドライバーズ選手権4位にわずかに届かなかった。

「メルセデスに追いつくために、フェラーリに追いつくために…ペースという点では、僕たちは2年間彼らの後塵を拝してきた」とノリスは語った。「実際には彼らは一歩も前進していないけど、僕たちは大きく前進し、改善できることがたくさんある」

「だから、今はいい時期だと思う。パズルを組み立てるにはまだ少し時間がかかるけど、重要なピースは見つかったし、進むべき方向もわかっている。チーム全体を本当に誇りに思う。今バーレーンにいて、先のことを考えたら、もうシーズンが終わってしまうのが恐ろしくなっていただろう」

「7回の表彰台とか、素晴らしい瞬間を経験できたことは、間違いなく予想外だった。そのすべてに対してチームに感謝しなければならない。世界新記録のピットストップもあったし、チームはいろいろな面で素晴らしい仕事をしてくれた。シーズンの締めくくりに望んでいたような週末ではなかったかもしれないけど、それで誇りに思っていまる。僕たちは正しい軌道に乗っているし、来年に向けて興奮している」

レッドブルのロブ・マーシャルやフェラーリのダビデ・サンチェスらが来年初めに加わる予定で、ノリスは今年より競争力の高いポジションで新シーズンをスタートさせたいと考えている。

「とても興奮している」とノリスは語った。「シーズン中盤と同じようにスタートすれば、コンストラクターズで2位、ドライバーズで2位になれる。いつもそううまくいくとは限らないけど、僕たちは正しい方向に進んでいる」

「何人か新戦力が加わったし、24年に入社する人たちもいる。彼らが僕たちにもたらしてくれるものすべてをすぐにクルマに搭載できるわけではないけど、過去4か月、5か月、6か月の間に、僕たちが成し遂げてきた進歩から、すでに学んだこともいくつかある。多くのことを学んだ」

「僕たちようやく正しい軌道に乗れるようになったし、プッシュすべき方向性もわかってきた。シーズンをうまくスタートさせたい。バーレーンでいいスタートを切ることができれば、もっとエキサイトできるだろう」